阿维塔失能辅助设置

哈喽宝宝们，今天和大家分享本次五点零点零版本我们智能驾驶辅助新增和优化的功能点。首先呢就是 a、 d s 四点一的平台化升级， vivo 架构持续升级，模型参数、数据量等全面提升，领航辅助体验更加从容安心。 a d s 四点一版本在决策能力上大幅提升 和雾刹明显减少，控速策略优化，巡航的横纵向控制更加稳定，加减速更限性，车辆控制体感更舒适，环岛和无保护左转更丝滑，绕行目标更迅速，并且对偏右行驶的问题进行了修正，线更 居中稳定，同时延长了脱手检测的间隔时间，减少了频繁提醒造成的打扰，并将领航辅助功能拓展至更多低等级道路可以激活。总之一句话就是这一次的平台化升级，让智能辅助功能扩展至更多低等级道路可以激活。总之一句话就是这一次的平台化升级，让智能辅助功能扩展至更多低等级道路可以激活。总之一句话就是这一次的平台化升级，让智能辅助驾驶一路从容，处处好开。 n c a 拓展是在乡村和山野道路等低等级道路场景，可激活乡村窄路、单车道、会车窄路、城市高速、 复杂山路等全场景覆盖，从城市到乡村自驾始终一路随行，实现车位到车位的全链路辅助驾驶体验，有效的降低了驾驶强度，极大的提升了出行的愉悦感。 增了三点式掉头功能，城区领航状态下，当掉头空间不足导致自车卡停时，自车会向后倒车，留足掉头空间，优雅完成掉头。新增支持用户主动拨杆借逆向车道，当相邻车道为逆向车道时，用户可通过主动拨转向灯拨杆 发起借道避障。当系统发起借道避障时，用户可通过主动反向拨转向灯拨杆取消借道避障。 本次 ota 升级后，支持就近泊车，并且能收藏长停区域，寻味泊车更省心。同时，车外语音支持泊车意图播报，当车辆使用离车、泊入等泊车辅助功能时，车辆能够根据环境主动说明自车泊车意图，让泊车过程更安心。 全面升级到主动安全防护，实现危险预警、障碍避让和驾驶失控的提前预防，构筑起全维度的风险屏障。新增驾驶员失能辅助功能，在功能正常开启且车辆行驶过程当中，若驾驶员因疲劳或突发疾病等丧失驾驶能力时， 车辆会根据自车状态及道路周边情况进行主动的减速和靠边停车，同时解锁车门。阿维塔 r t m 实时监控中心七成二十四小时的坐席团队会提供三级响应的主动关怀服务， 在三级响应的状态下，主动调动包括门店、救援、医疗等外部资源，为用户用车安全构建起坚不可摧的防线。新增 e n e s 防夹心功能，在跟车行驶过程中，能够提前预判前后两个方向的碰撞风险，待旁车道具备变道空间时，辅助车辆自主进行变道，避免被前后夹击的风险。 增加防雾采加速踏板功能，当驾驶员深踩油门且与行驶方向障碍物存在碰撞风险时，会限制驾驶员加速，降低碰撞风险，并进行 hmi 风险提示，必要时触发 aeb 制动，确保车辆及驾驶员人身安全。 需要在主动安全识别项中打开开关。新增 r c w 后向来车预警，激活后支持双闪灯高频备闪，以提醒后车降低碰撞风险。优化横纵向联合避障功能，在原有的变道基础上增加了制动能力，提升侧向防碰撞长形下的避障能力。好啦，以上就是我们今天的版本功能介绍，有什么疑问可以在评论区留言互动。

哈喽宝子们，今天给大家分享一下我们这个版本呢，在辅助驾驶泊车的板块新增了哪些功能？那首先呢一个非常明显的感知，就是我们在方向盘打死的情况下，也可以激活我们的离车泊入功能，我们来试一下， 点击，请带好手机和车钥匙，下车后关好车门，车辆将自动泊入， 开始泊车，注意刮碰风险。还有一个我觉得特别贴心的功能，就是我们在离车泊入的时候，如果咱们忘记点击这个泊车的这个 按钮，那在满足我们现在主驾人在位置上，然后我们车位也已经进行了选择的这个情况下，如果我这个时候解开安全带，打开车门离车，它也会自动泊入，我们来试一下， 请带好手机和车钥匙开始泊车。注意，那 像我们收藏停车区域呢，他一般是有两个地方可以进行设置，一个呢就是我们在导航状态下进入园区，停好了之后呢，看桌面这里呢就弹出了一个收藏车位，旁边呢有一个收藏区域， 如果我们想把这个区域收藏的话，就点击它一下，然后点击收藏就好了。第二种方式呢，就是我们在停好车之后呢，来点击这个车位， 然后点击左下角的收藏，那我们现在可以看到收藏这个页面呢，我们现在可以给这个车位添加标签，比如说我们现在把它添加一个标签为电梯口，那也可以选择附近停车，这个就是收藏车位的一个区域，那我们下次再靠近这个区域的时候呢，他就会在这个附近，可能在这个车位的 呃三十米内他就找一个空车位来自己停车，那我们可以看到现在这个界面他有新增了一个我们这个应用外在分屏的情况下，也可以点击离车泊入的按钮， 开始寻找附近可泊车，他自己就切换了就近泊车，就是当我们收藏车位时，在停车设置这里选择了附近停车，那么在下一次我们导航该车位的时候，到达车位区域三十米范围内，车辆就会自动找空车位泊入，使用更便捷了。 那我们在导航到目的地的车位的时候呢，它这里可以看到新增了一个就近泊车的功能，如果我选择就近泊车的话，也可以直接寻找我们附近的可泊车位 开始泊车，注意环境安全，打开地图支持自动导航到园区门口，并且支持一键启动领航辅助。 那在这个版本呢，我们优化了 v p d 在 坡度上的激活率值，同时呢也是基于法规对于安全的要求，对 v p d 的 使用距离进行了一些优化。那我们现在呢就把小塔召唤过来， 好，现在我们的车已经过来了， 那像咱们这个泊出方向为直行时，我们泊出的距离缩短呢，就避免了在一些过道比较窄的情况下，我们上车之后还要挂倒档之后，然后再开出车位这样的情况了。 那现在呢，我们已经在地图上选好了我们的收藏车位区域，以及我们的下车点。我们来看一下我们 这一个版本里面 v p d 的 一个优化功能，那在这个功能起用后呢，在我们主驾无人的情况下，也就是说我们离车之后，车速呢，超过一点五公里每小时的时候，就会控制下发一个升窗指令，以避免我们车内的财物损失。 即将到达终点， 已到达途经点，请带好手机和车钥匙。下车后关 还有哪些功能？想知道的可以在评论区留言互动。

呃，兄弟们更新五点零之后，我们来讲一下这个驾驶员施能辅助啊，打开就是在设置设置辅助驾驶他这个主动安全，然后底下有一个 驾驶员施能辅助，这个默认是打开的，但是大家还是看一下，最好给他打开啊。我们今天重点不是讲这个，我们重点讲这个，他这个到底是什么东西？ 大家可以看一下，这个大概解释就是，呃，如果他判定驾驶员没办法正常驾驶车辆了，他就自动靠边，然后打开这个。呃，双闪， 我们来看一下它这个功能介绍啊，它这个判定呢？呃，还是比较严格的，就是如果说没有开智驾的话，这个 a c c 我 们不谈啊，因为 a c c 一 般都不开 a c c。 嗯，我建议大家别开啊，还是比较危险的。 就是如果人驾模式的话，那么它这个得是这个摄像头啊，检测到司机 两眼紧闭，并且头不动，或者说头就歪在那，然后呢？车辆两次纠偏，这个时候 他才判定你驾驶员适能两次纠偏，我感觉已经很危险了，高速上面两次纠偏已经很危险了。然后如果要是智驾激活的话，他这个只需要检测到驾驶员，呃，眼睛闭上了，或者说头部不动一段时间，他就那个 当然啊。嗯，这一点我是有疑惑的，因为就是有些这个，有些这个，因为极端情况下吧，他有些病就是导致人失能的病，他会他眼睛是睁开的， 他眼是睁开的，所以说这个判令我感觉还是有那么一点需要改进的地方 啊。它这个局限性大家自己看一下啊。局限性这些东西都差不多的，它这个主要是对人脸的判断啊，还有这个自驾的判断啊。好，这个保密很重要啊，大家一定要把这功能打开， respect。

hello 宝子们，今天给大家分享我们阿维塔幺幺车型在本次五点零点零版本新增和优化的一些亮点功能。那我们都知道阿维塔幺幺在本次呢，相对于其他几个车型，可能在座舱这一块的更新相对来说要少一些，因为硬件平台与技术方案的差异， 以及出于对车机的流畅性和稳定性的考虑，所以不同的车型之间呢，可能会有一定的差异的。那么在本次呢，大家期待已久的功能，哨兵模式下电后自动开启是上线了的。新增在城区领航辅助时支持三点式掉头， 它在我们掉头空间不足的这种展车道的时候，我们自车就会向后倒车，留出足够的掉头空间。优雅转身。新增横纵向联合避障功能，优化横纵向联合避障功能，在变道基础上增加了制动能力， 提升侧向防碰撞场景下的避障能力。另外呢，泊车的场景也更智能了。新增我们导航到目的地园区之后，可以选择就近泊车功能， 也可以选择收藏一个常用的停车区域，下次抵达时就可以在我们指定的这个收藏区域的范围内进行寻位泊入。新增车机导航，在有停车场地图的园区内，可以支持全屏七 s r 打开地图，支持自动导航到园区门口，并且支持一键启动领航辅助。新增智梦童真主题。另外在春节期间，我们有些车型也会新增福马迎春主题。新增防雾采加速踏板功能， 当驾驶员深踩加速踏板且与前方有碰撞风险的时候，会限制动力输出，降低碰撞风险，必要时也会触发 a、 e、 b 制动，确保我们车辆和人身安全。新增后方碰撞预警，机火后双闪灯高频倍闪， 以提醒后方来车避免碰撞风险。新增主副驾座椅的通风加热的自动调节功能，开启后可以根据车内温度自动对座椅进行通风加热。新增 a v m 前后式加小轮毂三合一示图。 那在主要的功能优化上面呢？优化了我们领航辅助可激活的路段，支持乡村窄路、山野道路等低等级道路激活 ncaa 我 们返乡更方便了。新增夜间场景下开启大灯以及进入隧道内切换内循环的主动建议。新增 smartcap 栏服务，卡片的内容滚动显示用车建议。 优化泊车辅助功能，可激活场景，在方向盘打死的情况下也可以选择车位激活泊车辅助了。优化车机导航地图升级高德地图 v 八五零版本，支持巡航界面显示两个路口红绿灯倒计时，支持高德账号自动绑定。优化语音控车范围，增加语音拉起相分界面的功能。 优化国道、省道使用 nca 或 lcc 时，检测到前方道路正中间存在低速行人或骑行人的时候，自动鸣笛。 优化离车泊入辅助完成后的锁车逻辑。优化 avm 前后视影像去基变效果。好啦，以上就是我们艾维塔幺幺在本次五点零点零版本新增和优化的比较高感知的一些功能，还有什么功能你想知道和了解的可以评论区和我互动。

哈喽宝宝们，今天给大家分享本次五点零点零版本辅助驾驶在巡航这一块的新增和优化功能。新增支持用户主动拨杆借逆向道，当相邻车道为逆向道时，用户可以通过主动拨转向灯拨杆发起借道避障新增支持用户主动拨杆取消借道避障。当系统发起借道避障时， 户可以通过反向拨转向灯拨杆取消。新增没有目的地自动推荐场景，在有停车场地图的园区，打开地图，支持自动导航到园区的门口，并且支持一键激活领航辅助。 新增在触发辅助驾驶激活失败时的提示音。城区领航辅助新增三点式掉头功能，当窄车道掉头空间不足时，自车会进行倒车，腾出空间完成掉头。优化领航辅助的过程中，在 驾驶员在路口或豁口取消导航时的策略，当驾驶员在路口或豁口取消导航时，将维持领航辅助，待车辆出路口后才会退。领航辅助 nca 为巡航状态 lcc， 减少因用户取消导航导致的降级 的路口碰撞。优化领航辅助对于复杂场景的识别，对轮胎、纸箱等小障碍物的识别，增强领航状态下通过性更好。优化取消驾驶员在激活 a d s 软件服务后的六十天内脱手检测只能使用标准档的限制，但这可能会增加新手用户在脱手状态下的剐蹭风险， 所以建议新手宝宝们还是把这个档位设置在标准档比较安全。优化高速程序，快速路场景用户触发脱手惩罚为十秒的红手接管提醒后 不接管将直行靠边停车。优化拥堵跟车模式。在城区领航或巡航的状态下，识别拥堵后，系统将自动进入拥堵跟车模式，无需踩油门或下调跟车距离档位。同时进入拥堵模式后，不修改用户的跟车距离档位。优化红绿灯路口误减、路口限速、交互博弈、障碍物误减等导致的误刹。 优化高速夜晚有灯和无灯场景下的限速策略。优化 aes， 在 大雨场景且路面附着良好的情况下，支持激活 优化领航辅助，支持乡村、山区等低等级道路场景激活优化。在国道或省道上使用 nca 或 lcc 时，检测到前方道路正中间存在低速行人或骑行人，系统会自动鸣笛。好啦，以上就是我们今天的版本功能介绍，有什么疑问可以在评论区留言互动。

这个功能真的特别的重要，这次五点零的更新，这个功能真的是特别的点赞，一定要打开。今天还是啾啾小塔为大家带来这个功能的介绍啊，他有两种打开方式，第一种是在设置啊，在设置的辅助驾驶， 辅助驾驶里面的主动安全往下翻你就能找到啊，叫驾驶员施能辅助，你看使系统识别到驾驶员无驾驶能力进行紧急靠边或者本车道停车，我们在 app 中也显示了它会 靠边停车，之后会有专门的人员和你打电话确认您的安全，这是第一种。还有第二种方式是就是在我们的 ads 导航里面，在 ads 导航里面，然后依然是点击设置，然后辅助驾驶，然后往下啊， 主主动安全，然后往下翻啊，就能找到了。