Univ怎么小电池充电

兄弟们，今天突然发现一个问题，就是你们充电都是在哪里充的？你们是在这个无线充电的地方吗？在这个地方充电手机会严重发烫，而且充的也不算快，只能说是一般吧，但是在下面这个 usb 口这里 充电是真的慢，因为这里主要作用是连接车机的，在这里充电就相当于你在电脑主机上充电，充电非常的慢不说， 还有可能会掉电。于是我买了一个这个转换头，把它插在这个十二伏的点烟器上，这上面有一个 usb 口和一个 c 口，而且它还是隐藏式的，不用的时候把它直接盖上也可以，这个充电就非常的快，就像我们在家 家里插座上充电一样，短路程也能充很多电，相当的方便。你们都是用什么方式充电的？可不可以分享一下？关注我，持续为大家分享 unif 小知识。

呀，电不多了，得赶紧找个地方充电了，不是还有二十九公里吗？起码还有百分之二十的电吧，不用着急啊， 每期 get 一个小知识，这里是 uni 说明书。今天我们要聊的是充电。 有人认为浅充浅放对电池好，而有人则认为频繁的充电会损伤电池，应该放低电后再充电会更好。要弄清楚如何充电才能使电池保持健康。这呀，就必须要谈到一个概念，电池完全循环 周期是指从百分之一百到百分之零，再冲到百分之一百的过程，并不是只要冲到满就算是一个循环。举个例子，从百分之八十到百分之一百，再用到百分之八十，需要往复五次才算是一个循环。 而且啊，电池是没有记忆属性的，随用随充根本不会造成让电池吃不饱的情况。所以呢，对于动力电池，最佳的状态就是保持电量在百分之二十到百分之九十左右，这样能明显的提高电池使用寿命，也就是咱们常说的且充且放。对了，还有一个小 tips， 咱们 uni 为致电 idd， 如果充电时你不在他的旁边，也可以通过 incorp 实时查看车辆充电状态、充电剩余时间、电池组剩余电量等信息也都一目了然。 不仅如此，他的预约充电功能，让用户通过车机系统或手机 app 就能直接预约夜间骨架时段充电家电更省钱，你学会了吗？

开电车出门却总担心充放电困难？别怕，这款充放电一体枪帮你解决难题。它免接地线，即插即用，还具备双向放电功能，适配各类电器。有了它，户外出行也能轻松用电，让你告别用电焦虑。

你的爱车多久没充电了？这款长安 u 六子充电枪气装置电 id 便携式新能源汽车随车充，你值得拥有。有了它，再也不用担心找不到充电桩了， 随时随地都能给你的爱车补充能量，赶紧入手一个吧，让你的旅程更加便捷舒适！

hello， 大家好，有的朋友的电车电池呢能用到两三年，有的呢刚用到一年就不行了，那这到底是怎么回事呢？ 首先你是不是充电充的不对呢？今天就给大家彻底的来揭秘一下电动车正确的充电方式，让大家的电池呢都能用到两到三年。 咱们想要这个电池寿命长，大家尽量要做到以下四点，尤其是第四个啊，它是非常的重要。 第一个呢就是咱们在充电的时候啊，一定要注意插电顺序，很多朋友觉得充电非常的简单，把插头往上一插，能亮红灯就行了，完全不在意插电顺序，大家记住了，这种做法是错误的， 正确的做法是什么呢？咱们要先插电动车这一端，然后再插二百二十伏电源那一端， 如果说先插了电源接口的话，强大的电流会冲击到咱们的电池和充电器，有可能导致电池和充电器受损伤。 第二个呢就是有的朋友啊，他为了节省时间，就用那种大型的充电器，或者呢是直接用外面的充电桩快充方式去充电，大家记住了啊，这种做法也是不行的，因为咱们车上的电池呢，他不支持快速充电， 如果用快速充电给咱们的电池进行充电的话，快充的大电流会让咱们这个电池的温度快速上升，有可能呢给电池的极板造成一个不可修复的损伤。 第三个呢就是把握好充电的时间，很多朋友电动车刚骑回家，不管有电没电啊，就开始给电车充电，大家记住这种随用随充的方法，它并不科学， 夏天最佳的充电时间是电池电量剩下百分之二十到三十左右，冬天电池电量剩百分之四十左右，随用随充，这是错误的充电习惯。 第四个呢，就是有很多朋友啊，在给电动车充电的时候，他习惯一充就是一整夜，大家记住了啊，这种做法也是错误的，因为过充久充会把电池充鼓包，那鼓包以后的电池呢？售后的时候是会降级的， 夏天我们大概充六到八小时，冬天大概充八到十个小时。那最后再补充一点，避免暴晒充电。 还有就是骑行后我们要放置半小时以上温度降下来再充电。如何正确给电动车充电，您了解了吗？

电动车充电的唯一正确的方法，咱们充电的时候呢，先插咱们的电池端，也就是这个品质插头，然后呢再插咱们的电源端，断电的时候先拔掉咱们的电源端，再拔掉充电器的充电端，记住这个顺序，唯一的正确方法可以看看你们的充电器 背面有一行字明确的写着，在接通或断开充电器与电池连接前，先断开电源。意思就是在充电的时候，要先插上车的插头，再插上电源的插头。先接电池可以利用小电流开启充电器的软启动， 可避免电源大电流的冲击，从而呢保护咱们的电池。除了充电顺序，平时也不要一次性把电池的电量都用光 空电的，电池极板极容易氧化，所以一般到了电量百分之三十的时候就该充电了。充电也不能用一些便宜劣质的充电器，损坏电池不说，搞不好还容易爆炸，你记住了吗？

长安 uni 新能源车友们，车辆用电过低千万别慌，我们这款便携式充电枪 可以便携式携带，无需安装免接地线，三孔电源插座，即插即充。新国标七孔枪头， 四档电流可调，智慧充电，智能温控技术，预约智控，充满自停安全护车设计，轻巧便携，收纳方便，跑遍城市安全出行，放一款在车上，没有充电焦虑！

小微的钥匙电池没有电了，今天更换一下电池。第一步，把外壳拆下来，用工具把这个机械钥匙取下来， 用钥匙内的机械钥匙把电池的盖子向下旋转打开， 这样就看见里面的电池了。把电池取出来，接下来把新电池装上，装上去以后再按照拆的步骤还原即可。你学废了吗？

各位长安车主，你们的点烟器不会也是空着的吧？我们可以给他利用起来，给他安排一个一的一百瓦的迷你快充头，有了这个快充头，可以让我们在车内实现快充，别再用使用原车自带的 usb 充电了，他充电是非常慢的，只有一个十瓦不到的功率， 而且还不支持 type c 数据线充电。咱们的这个快充头，它是一百瓦的功率，充电是非常快的，而且不分车型，非常的贴心，上面还做了个拉环的设计，拿取也是很方便。这个快充头它还是个隐形的设计，不影响咱们的一个盖板开合，还没安装的建议赶紧安排起来。

有很多人不知道啊，冬天气温降到十度或者十度以下的时候，该怎么正确的给电动车充电？冬天的充电方式啊，和夏天是完全不同的，如果你还是用夏天的充电方式给你的电动车充电， 不但保护不了你的电池啊，反而会给电池带来伤害，甚至让你的电池啊撑不过这个冬天。今天啊，咱们就一次性跟你说清楚冬天充电的两大技巧，非常的实用。第一，停车立即充电，给电池保温。 在夏天温度高，电动车电池在骑行的时候啊，会发热，充电也会发热，所以在骑行的时候啊，需要等温度降下来以后再充电，避免电池温度过高导致失水。 但是到了冬天呀，低温本身就会导致电池活性降低，如果说起完以后，等电池温度降下来以后再充，反复的降温升温，电池充电效率低不说 重点，电池啊，充进去的电也会减少。前面咱们视频里面也说了，电池是有充放电次数的。冬天充电技巧二啊，就是电量剩余百分之三十到四十的时候，就必须得充电了， 避免过度的放电。到了冬天，千万不要把电动车电池骑到百分之二十以下，甚至是完全没电了才充。在我们行业内部啊，叫过度放电，很大程度会导致电池内部结构损坏，大幅度降低电池使用寿命。 很多人车子续航越来越短，就有这个原因，保持良好的充电习惯，会让你的电池啊多用几个冬天。大家觉得我说的对你有帮助的话，也可以点个免费的小心心和关注支持一下。我是小胖孩一个在信阳干了十一年的电动车修车师傅。