一个让车贩子闻风丧胆的车,车主已经哭晕在厕所了。今天刚到一台啊,二零年的状态。第七百,玛莎拉蒂的中网,路虎的外观, led 的激光大灯,配置,五十万之内无人能敌。来看这 后视镜,带超车预警啊。很神奇的是一个电器的门,电动踏板,后边后卫门电动的。 下面看一下内饰。为什么说这个车配置无敌啊,一键启动,升降的全景换挡,陡坡缓降,防侧滑。三六零的全景音像,中控大屏 带空气过滤, 电子手刹,多功能方向盘拨片,换挡中间的彩色液晶显示屏。看一下啊。模式,好几个模式可以选, 这样就切换了一个新的主题哦。连儿童锁都是电子的。 还有一个座椅记忆和电动座椅调节。中间这个钮是座椅按摩。看下后排啊, 后排的空间也很大,我的身高一米八五,还有大概两全的距离。中间是自动空调,后排的调节,全景的天窗加整车的氛围灯。 价格也是非常的便宜啊,只要五个。多。关注小超,带你看不一样的收车之旅!
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今天我给大家讲一下这个中控,中控的这个旋钮档怎么 如果说不升降啊,或者不不起来啊,转不了,转不动啊,你这个不要急,我教大家怎么搞好它。这个是这个车子是众泰的 t 七百哈,估计时时间用久了都会都会有这种问题, 因为你起不来之后你挂不了,挡空挡你都挂不了,你这个拖车都没法拖,所以你一定得自己想办法。 第一步,第一步咱们得先把它翘起来,不要怕,因为这边上拿个拿个螺丝刀,嗯,这样轻轻的,轻轻的翘翘翘, 撬一下,平平的平的给他拿起来啊,平平的平的撬,撬松之后平的就这样拿起来,拿起来之后把这些这几个插口的线都拔掉,我是刚才已经撬过拔过的,我为了拍视频重新给你们演示一遍, 这里有四条,四条插头,先给它拔掉 啊,拔掉,拿下来,拿下来之后下一步我教你怎么维护这个,维修这个电机,这个电机这里到底什么问题?卡住了,怎么,怎么不升降起来?好吧, 这期视频先到这里,下期,下期给大家拆解这个这个电机怎么回事。

这是一台动态 t 七百车主反映这个主驾控制开关控制不了,四个门的玻璃按的是没反应,然后这个后视镜的按的也没反应,按折叠也没反应,左右也没反应, 他这个是有一个保险丝,五安的,在这里我们测这个保险丝是正常的,是没有问题, 下面我们就来测下这个开关,这个开关一共有四根线, 一根供电,一根打铁,一根那个面板的,一个背光灯的,还有一根是另先控制的,这个是那个资料,一共有四根线,一号线是电源,二号线是接力,三号线是另线,然后这个二十一号灯表是这个背光灯的啊,我们现在测到这个 充电和打铁是正常的,有一个十三伏的电压,现在我们测的是这个信号线是令线的,这电压是不对的,只有零点四伏,正常来说应该有个十伏的,这个电压是不对的啊, 我们找到这个电路图,看来这个令线是到这个车身辅助模块的系统的 abcm, 我们现在找到这个 abcm 就是车身辅助模块, 经过维修手册找到这个 adcm, 在这个座椅的下面,也就是这个这个独家的座椅下面, 结果发现他这个座椅下面进了水,导致这个模块全部腐蚀掉了, 现在要把里面全部拆出来清洗,然后这个模块呢就只能更换掉了,已经泡的很严重,没得修了。

众泰 t 七百,哎呀妈,这配置写配了,这是最顶配吗?这哪哪都是按键,哪哪都是功能啊,从哪哪都是功能啊,都不知道咋用,太猛了。 哎呦,大保健,这家伙,我的天了,这家伙怎么保健啊?扣一堆壳子,你整点有用的就整那虚头巴脑的,哎呀, 该找你黄啊,你把那这壳子省下来,是不是炎炎用底盘,炎炎用发动机能扛干呢?能黄吗?一汽奔腾 t 七七,大保健,哎呀妈,这满车的都是配置,咱都不敢摁,这不整不明白啥啥呀,这什么东西,这档把子滴的不用的,找不着 p 档我都,哎呀我天, 哎呦我去,你也学他扣壳子,壳子有啥用啊?这司机检查发动机有水漏不漏?漏水他能发现个蛋,他能找他,他能找着啥呀?他能看见啥呀?这能看见?这壳子拆成这奶奶样了,这空气滤都卸不下来,还得拆,哎呀妈, 对,有这功夫我们大毛都做完了,咱们耽误事,拆吧,就给你拆稀碎,哎呀,然后你说, 哎呀,这壳子扣的一点意义没有,有这有,这钱能省下来研究发动机,研究底盘,让这车抗干点行不行?让国产品牌站起来行不行?整点有用的吧,大哥们,研究设计师们,研究点有用的吧,别整那虚头巴脑的了。


众泰七零零,看到没有?玻璃升降全都用不了, 包括这个开关,这些都你们注意啊,这个灯没电啊,副驾驶控制正常, 后面图这个全自动根据线路图啊,这就是多少钱,开关代表 放下去就爆,看到没有,明显就是大铁啊, 这根红色是电源线的啊,没有电黑丝,黑色是搭铁,红色是电源,但是现在是对通的啊,说明电源线给大家搭了一下插头给拔掉。右前门 现在灯不亮了啊,拿一个新的啊,现在出发 来给我插上去。 好,现在就可以用啊, 现在都可以用啊, 能控制的 好。确定了啊,故障点就是这个,右前面的外拉手感应开关 拔掉就好了,左前开关还有电动四门把手,玻璃升降开关啊,不到点就这个全部拉开了。这两根线现在就有电了啊,看到没有?现在有电了,这灯充电。



做事定位一定要找专业的,而且是一车一数据的,关键是这个师傅一定会算数据,真正会调试用定位的话,是根据每一台车的情况来做定位,而不是任何车头一样的。我们去看看现在这台的车是什么车。走吧。本身这个车的本身是没有什么大师傅那些东西没有的。没问题,是人家给你调坏了,调乱了,能理解吧。 我也算了一下,这个做这个这样是不对的啊。这样是不对的,而且是关键你这台车, 你这台车的根据高度,轴距,他这些整个基本数据,他有一个数据,就是那种数据是最好的,给你放到一个数据就是你就说呃,像这台车只有一个数据是对的,一个数据是最好开的,什么都很好的。比,甚至比你心思肯定好看,比你心思还好看。 首先做他后面的清洁是可以调的。可以调吗?可以调,他不说调不了吗?他让我换一个。那个什么东西调整拉逼是吧。啊, 可以调,要调整那个我们有办法。我们可以把你的角度啊,我们这把螺丝一松,我说我要多少角度,我给你做过多少角度出来,因为这怎么说?我那不是你动不动我们这里不换任何东西,就算你不换那个东西,我们是根据你数据。这个你看 你看这个车,我们是给算数据去了,你们数据就现在是底盘硬了是不是对,你现在就就就这个就是对的了,你以前是两边摇摇晃晃的 知道吧。你看这个过坎日本大师好没感觉啊啊。过河没感觉的。对啊,你现在很扎实,你看以前的话是不是完全不一样是吧?感觉都要散架了是吧。对对对对,你看加速,这极速很稳的是不是。你看 这个车一般人调不了,真的有啥是这样的。现在不跑调,那肯定是那基本的好不好,因为你现在这个就这个数据。不不不能再动的不能再动的。 嗯,一锤一数据啊。这个手机就是整体感啊。对,这样松跑两千公里都会感觉累了。走走走,这个这个,他不会越开越想开的感觉。