宗申三轮车充电器怎么修

首先拿出一张五福金砖，顺着这个材质给它拆开，然后把这个放到这里面，用一根小金条从这个字这里剪开，然后上面再剪开，只用这两个 地方啊，我给它塞在一起，另外一边给它剪短一点，这个两个塞在一起需要给它塞进去啊， 用这个小金条和废料给剪出一块这么长的距离，套的这一根给它从中间对折，然后两边对折这样子，然后给它折这旁边折一下，这个旁边折一下，中间折一下，就这样子粘起来 这样子，这个就是固定这样的粘在上面，然后再剪一个卡片，跟这个黄金万能位置差不多，给他可以塞进去的，然后上面画 三个框框，可以给它裁剪掉，然后塞进去，然后给它粘上这个链条就好。

啊，老板，我这个三轮车咋会充不进电去了？别急，今天教你快速排查电池问题，先看充电器指示灯是否正常，如果红灯一直亮着，可能是充电器坏了。如果电池已经用了两三年，可能电池已经老化，需要更换新电池。 最后检查一遍，电池连接线松动会导致无法充电。如果你解决不了，可以在评论区留言。

这个充电器是不通电，插上电没有任何反应，这是一个 四十八伏三十五安时的电瓶，充电器三轮车的，这是昨天俺邻居的邻居拿过来的，昨天晚上拿过来的，现在咱看一下 我拆开的时间，里面非常脏，我给他清理了一下，清理的时间我就发现了问题，大家看一下这个地方，这是变压器这个角，这是变压器的， 这这两个胶应该是变压器的刺激扰主，这都有点虚焊，看到没？这个变压器这样看，这个变压器好像都没有装平啊。 这边高，这边低，这边装到位，这边都没有装到位，这应该变压器新的时间都是这样安装的，没安装到位， 因为它这个焊点这两边也没有打虚焊，你说用手也按不下去，说明它新充电器这里没有安装到位， 看这情况又是简陋的活。现在把这个虚焊的地方给它加焊了，看一下怎么样。 咱把这个，咱把这个变压器给它拆下来了，为啥没有焊平？这是因为这个地方，这个地方它比较突出，滴到板子了，所以它按不下去。咱现在把这个地方给它剪短了一点，这样就可以按下去，看见没？ 现在都比较平了，这边的引胶出来都比较长，为啥它不通电？因为这个引胶，这个这两个引胶都虚焊，这个引胶和这个两个引胶是阻绕组，中间这两个引胶是负绕组，阻绕组虚焊。 不知道有没有把这个开关管。现在咱把变压器焊上，测量一下有没有短路。大功率裸铁，试着就是带劲啊。看这漆画的，丝滑的很， 焊出来这个一清洗就像没有焊过一样， 其他地方没有发现虚焊的地方，现在咱清洗一下， 现在咱用洗碗水清洗一下，看看咱那个焊点怎么样。焊， 看一下这个变压器的焊点， 看到没？和原装焊点没什么区别， 现在咱简单测量一下，简单测量一下，看有没有开关管，有没有啥短路的地方。这个是开关管， 开关管没问题，没有保险管，大电容两端 没问题，这两个 n t、 c 没问题， 等着瞧。这四颗二极管 没问题，四 g 整流热气管没问题。现在能不能捡漏？根据我的经验，现在应该好了， 插上电上电，看到没？现在指示灯已经亮了，测一下输出电压， 输出电压应该是正常的，如果不正常的话，输出电压高的话，它这个它这个变压器会啸叫，啪啪啪啪的响。 看吧，五十五伏很正常，它这个没有防反接电路，它这个不带防反接，三百伏，测一下 三百伏正常，现在贾夫才咱已经接上了， 看一下这个风扇会不会转转灯正不正常。这个不带防反接的，不需要反加电压。现在咱上电上电， 看一下输出电压，五十八点七两安，电流二点一九安，风扇也转了，转灯也正常，这又轻松简陋了。

这又给你省大几百啊！咱家里的电动车明明没有电了，插上去充电器他就是绿灯，赶快去换电池吧，好多电车放一阵子再去充电，充电器一充就是绿灯，充不进去电，推到修车铺师傅让你换电池， 现在随便一块电池换上去都大几百，你真换了，那钱都换给冤枉了。今个华为免费给你，教你一招，让你省大几百。咱之所以造成插上去都是绿灯，是因为咱电池在家里放的时间久了 啊，这个电池自放电已经低于他自身的一个保护电压，所以咱充电器充不上去电。这种情况下，咱只需要用低于咱自身车辆的额定电压的一个充电器，把车的电压、电瓶的电压给他激活一下就行。 比如说咱的车的电压是六十伏，五块电瓶六十伏，咱需要用四十八伏的充电器把它充，也就是说小于咱额定电压的充电器把它补充一下，充个一至两个小时啊，等到 充电器是红灯的状态，哎，咱都可以用咱正常的充原配充电器给车进行充电，按这种操作方式，你的电池基本上都可以救活。这又给你省大几百啊！

请注意看电瓶没电了，不要拿到别人家去充电，自己可以整个这样的充电器，黑色加头加负极，红色加头加正极，通上源就能使用。红色指示灯亮起开始充电，指示灯变绿，充完成，充满电自动停止，非常实用。

三轮电动车如何正常充电？你心想，这东西不是有手就行，就这么简单的事，百分之九十的人都会做错，你是不是也这么冲的？ 别等电池充电器废了才后悔，现在立刻看你家充电器背面是不是有行字，接通断开前先断电源。 说白了就是充电时先插电瓶车电池端，再插电源插座，这样是让充电器软启动，用小电流缓冲，不然大电流直接充电池和充电器都得遭罪，千万别犯这错！充电中途拔了电池端又直接插回去，电池充满电后也有讲究， 先拔电源端，再拔电池端。要是先拔电池，充电器会被反向冲击，参数乱了不说，电池也会加速老化。就这一个小细节，能让你的电瓶车电池寿命更长。你平时是怎么充电的？评论区聊聊！

啊，这是一个客户送过来一个这个电动三轮车的充电器，这个是六二服务，五二零按时啊，这个功率不算很小啊，这个刀工的充电器，客户反映说这个不同电缆的，拆开看看 呀，你看我这后面已经复合了啊，这个地是倒好了，有可能是烧坏了， 我要测量一下啊， 这是几点？这再看一个五往下倒倒啊， 包架没有断，悄悄断了，我断了， 全球也不短路啊。这是他的一个供电管，这电压的开关，电压的供电管，插销管，看他坏不坏啊。 车厢柜断了， 到了现在拆下来，拆下来了，看看这个推动快不快，我这个工作是刚拆掉的啊， 这个供电棍拆下来了，是二零 n 六零结出来了，还有两个，这个香料家族 也揭穿了一个推动，那个推动，这个块是暂时练练是没有少事。嗯，现在因为是疫情期间，咱也手，手头上也没有这东西，买不上来，回来说只能先放弃了，等到解封以后咱再继续修啊。

电动车充满电，你是先拔电动车这一头，还是先拔电源这一头？你的充电方式不对啊，电动车迟早报废，今天我就用一把螺丝刀教会给大家，让你的电动车再跑上个七八年，都不需要换电瓶了。 叔叔阿姨，我们家是开这个车行的，在这个地方已经干了十几年了，像家里面两轮车的，三轮车的，四轮车的，老年代步车的，今天呀，通过我这个方法，我都能够让大家的电动车再去开上个七八年，都不需要换电瓶了。 你们有没有发现一个问题啊，咱们这天气一冷以后哈，你的电动车明明头一天晚上充满了一夜电， 到第二天呢，一拧这个电门，电格直接往下掉，以前能跑个七八十公里的，现在啊，特别是骑了一年以后，就只能跑个十公里， 最多跑个二十公里了，包括像这个续航里程不足，爬坡没有劲，跑不快，跑不远的。 那么你们在遇到这种情况的时候，是不是都会选择来到我们车行里面去，给你去换一下电瓶？你看我们这个这边有一辆电动车，刚好这会要过来，刚推过来说要给他换电瓶。 其实啊，叔叔阿姨作为行业内的人告诉你啊，你的电动车根本不需要换电瓶，特别是那些以旧换新的，你说你的电瓶要真是旧的有用的话，旧的真的要坏的话，人家还给你换啥呀？是不是人家把旧的回收过来 干嘛呀？是不是叔叔阿姨，所以说啊，作为行业内啊，行业内部人员，今天我就给大家交个底，其实你的电动车呀，根本不需要换电瓶就可以让它恢复续航里程，跑爬坡有劲，跑得远跑得快。 呃，这样吧，真心想学的叔叔阿姨麻烦帮我点一个小爱心和一个小转发，转发给你身边有用的人。呃，这样我我教你们一下这个电动车到底是怎么去保养的，保养完事之后就让他能跑个七八年没有问题了。 来给大家先看一下啊，这个电瓶的这个构造啊，其实非常简单，这个里面呢就只有电解质、电解液、电解棉和正负极板组成的。那么你的电动车啊之所以出现了爬坡没劲，续航里程变短，包括像这个 啊，像这个就是动力不足，都是因为里面的电解液他给蒸发掉了，因为电解液在出厂的时候有这么多，现在的话你的电解液蒸发完以后，上面看到这个白白的东西没？这就是蒸发过以后产生的硫化物结晶， 都把你的电瓶给堵住了，那当然就开始出现这种比如说鼓包啊，呃，这个续航里程不足这种情况了啊，或者是这个呃，这个这个充的都是虚电， 那么怎么去解决呢？首先我们需要啊啊把这个电瓶给他保养一下就可以了，只需要把这个盖板呢给他拿下来，拿下来以后呢，这里面你看到没有这种小皮帽，把这小皮帽给他弄下来，弄下来以后就找到这个电瓶工厂用的这个原液 你给他抽出来一点，每个孔里呢都给他加上去，这里面有六个加液孔，看到没？这些孔啊，就是专门留给咱们去加液的孔，那么加多少呢？就加，你看 这上面都告诉咱们了，六杠 d z f 杠二零，这个二零啊就是安数，每个孔里呢加这个安数的一半就可以了，像我这个是二十安的，我每个孔里就加十毫升。像这个小电瓶呢，它是十二安的，我每个孔里就就加六毫升就可以了。 加完以后呢，先让他静置个四到五个小时。静置的时候呀，咱们这个垫底液会充分的把咱们的垫底棉给沁湿，沁湿以后哈，你再给他把这个盖板给他，把这些小皮帽先给他扣回去把这个皮帽给他扣回去，扣回去以后呢，再把这个盖板给他盖上， 然后再让他去充到十到十五次电。充满以后呢，哎，你再你再去骑，你会发现你的这个电动车哈，跑得快了，跑得远了，续航里程还足了。关键是啊，你的电瓶啊，用上个七八年都不用再更换了。 如果你已经学会的叔叔阿姨哥哥姐姐啊，还不知道去哪里买这个电瓶工厂原液的，我呢已经给大家准备好了，就放在橱窗里了。