小牛nx拆灯教程

我所有的车折腾完电池都会先改大灯，这绝对是我必改的项目之一。 n 叉风速这个车改大灯怎么拆？怎么装？今天一个视频给你们拍明白，摩斯拉给 n 叉做的有两个版本，一个是一点五寸，一个是一点七寸的，我手里的这个是一点五寸的， 近光八十五瓦，远近一体是九十多。那换大灯的第一步肯定是先换 dc， 原车的 dc 呢，是在这个位置，所以说我们需要把整个这个前脸都给他抬下来，拆掉下边条，拆掉这四颗螺丝，然后拿掉这整个这个下边条，这个中间的面板一定别忘了拆， 当然别忘了还有内尼玛的这两颗螺丝也需要拆掉，然后你看他这个外壳的这个卡扣呢，都是朝内凹的，所以说我们朝外面的方向去，一个一个扣开这个卡扣就 ok 了。 n 叉风速的这个 dc 呢，一定要买这种四线的，那我是买了个双 dc 线束，然后保留了原厂 dc， 大 灯也是替换上去就行，周围一圈全都是螺丝固定，那插头也是直接对插的。那我们来看看晚上的效果，对于不到六百块价位的大灯来说，这个效果我是相当的满意， 效果绝对算得上是铺路级别的了，开机从天而降，日行灯光圈可调，大灯高低可以电调，那这个远光效果我拿去模拟都够用了，六百块的价格，你们说香不香就完事了。

今天来给小牛的 n 叉风速更换一组锂电，顺便记录一下全车的拆装过程。首先我们打开脚踏板，第一次拧错了脚踏盖板打不开，大家是这样拧，不要这样拧，这样拧脚踏盖板是拆不开。接下来往左边我们把这个 使用十号套筒拆掉座桶里面的四颗螺丝，取出座桶时记得拔掉后面的插头。接下来拆除后扶手的四颗螺丝，拆除脚踏板两颗固定螺丝，拆除后排倒架下面的五颗螺丝，拆除座桶侧边的两颗自攻丝， 拆除脚踏侧边的一颗自贡螺丝，底部还有一个塑料卡扣，记得拆除。同样的在后侧还有两个塑料卡扣，大家不要忘记摘掉。拆除完以上的螺丝，我们就可以顺着座桶边缘把后侧座桶拆除下来， 座桶边缘都是卡扣结构，所以我们只需要沿着这个边缝把它慢慢扒开就可以了。取座桶的时候我们一定要注意尾灯的线束，要记得拔掉，它是使用一个黑色的防尘套包起来的， 我们只需要拆除掉两个白色插头就可以了。接下来我们拆除前面的尾板，先拆除固定的八颗子公司，再拆除六颗十号螺母， 然后我们就可以顺着脚踏板边缘把这块边踏板拆下来，只要拆成现在这个状态就可以了。 接下来把两侧共四颗字螺丝拆除，然后将前尾板取下来，最后用十号套筒把横梁拆除。我们安装锂电所需要拆除的外壳基本上就拆除完了。 电池放进电池仓之后，我们只需要把正负极接在我们控制器上，然后整车通电就 ok 了，可以尝试一下开机，看看接线是否有问题。 当然锂电模块我这次使用的还是蓝宝的锂电模块，所有插口直接对插就可以完成安装，最后把外壳组装回去，我们的电池就安装完成了。

哈喽，大家好，今天教大家改一款这个小牛 n 叉 t 的 原厂大灯啊，我们这个是二五年款的，二五年款的和二四年款的是不一样的啊，我们这个大灯是不一样的。呃，我们今天要准备的东西呢，就是先准备两个涡轮风扇啊，这个涡轮的抽风的风扇，我们这个二五年款的这个大灯上面这个地方要开两个孔啊，因为里面会顶到透镜，我们到时候装透镜的话会顶到这个位置， 我们在这两个位置开了孔之后，我们把这个涡轮风扇给它装到这个上方的位置啊，然后是正好可以抽风的啊，因为热气是往上跑的嘛，对吧？装在这上面正好可以抽风，把那个热量给它抽走。还有一个这个副控的协议模块啊，包括我们这个二五年专用的一套这个透镜的支架， 还有这个从天而降这个电机，还有这个控制模块啊。呃，还是一样的，我们改灯的话首先要开这个灯罩对不对？灯罩打开的话就可以成功了百分之五十了啊，一样的，我们把这个周围给它加热，加热之后，等它胶软化了之后，我们可以找一个刀，直接从这个硬一点的缝隙给它这个灯罩一撬就撬开了。嗯， 好吧，我们接下来就先给这个灯罩加热一下。 好，我们加入差不多之后呢，我们找一个缝隙啊，我们可以先把这个卡扣给它掰开一点啊，四周的卡扣给它掰开一点，然后掰开之后，然后我们找一个缝隙弄进去一撬， 基本上这个一这个一掰，然后我们就连日行灯的灯罩一起给它掰下来了啊， 这样就已经都弄下来了， 然后我们可以把这个日行灯罩啊，日行灯罩跟这个外面的灯罩给它分开一下， 好，这样我们就已经分开了，然后这个里面如果进灰的话，千万不要用纸巾去擦，这里面是有图层的，一擦的话它就变花了啊，这个我们可以找个地方干净的地方给它放置起来。呃，接下来我们就把这个日行灯先给它拆下来，拆下来之后把里面这个透镜啊里面这个支架透镜的总成全部全部给它取掉， 然后我们取这个里面这个啊透镜的支架啊，原厂的透镜的支架，我们把这个螺丝给它调到最松 啊，听到响声这里就已经取掉了，然后里面这个的话往两边一掰啊，这个就拿出来了啊，然后把线拔了 啊，这个我们就不要了啊啊，然后我们现在这个都取下来之后呢？呃，基本上可以说是啊，就到了最麻烦的一个步骤啊，就是需要把我们这个边上这个里面这个看凸出来的这个部分把它切割掉，两边都要切割掉，因为我们到时候透镜装在指甲上放进来，屁股会顶在这个上面啊， 把这个地方给它切割掉，然后我们打上这个电条电机的孔啊，我们把电条电机的孔给它打出来，还有啊这个日行灯罩啊，日行灯罩我们也需要给它切割成我们横向双侧的一个形状，然后可以让它上下活动啊，接下来我们就先去把这个灯罩都给它切割好啊，我们现在这个日行灯罩我们都已经切割好了，嗯， 滤芯灯罩都已经切好了，然后透镜很短的，穿出来的话它就不会阻挡啊，然后包括这个啊，包括这个后壳啊，我们都已经切割好了，到时候把风扇装上去啊，然后垫条装上去。现在我们下一步就开始组装我们的支架，把透镜啊，把透镜装到支架上啊， 好，我们这个垫条控制板还有个电机安装好之后我们先把风扇给它安装起来，风扇安装起来之后我们把线速先把它接好。 好，我们风扇就像这样装啊，风扇就像这样装，然后两个风扇抽风，这样里面基本上不会有什么热量，然后他热量也是往上走，对吧？嗯，好，我们把这个风扇的负极，我们负极的话就接到这个模块的中间和负极啊，负极接到模块的信号线上啊，近光的信号线上啊，我们让他开灯的时候啊，这个风扇才会转 好。接下来我们就可以把电源线给他接出来啊， dc 供电线啊，我们接两根单独的 dc 供电线啊，然后再接那个不同协议模块啊， 他这个原车的这个插头呢，我们把原来的原来的那个正负极给它替换掉啊，我们换更粗的正负极进来，然后这个正负极是直接接 dc 的 啊，然后原车插，然后原车插头的话，我们只需要用到三根线就可以了，一根近光的信号线，一根远光信号线，还有一个就是日行灯的信号线，我们先把这个 dc 正负极给它接上。 好，我们这个正负极供电。接好之后呢，我们把这个呃呃从电源将这个电机的电机这个链条的线给它接上，线的长的话我们就直接剪掉。 好，我们先接负极啊，总负极，负极我们也是供电跟供电接在一起就可以了。 好，然后正极， 然后边上这里有个电机信号，我们就把这个信号线接到电机信号这个地方就可以了， 这样就可以了，接下来我们再接这三根线还是一样的啊，我们对标这个板子上的信号线，接到这个位置就可以了。远光近光行车灯，对吧？日行灯。 好，这几根线接完之后呢，我们就可以把我们的透镜啊，我们把我们的透镜啊切线调整好，然后把这里线束给它并一下，切线调整好之后我们装上去再接我们的最后这个透镜三根线啊，我们透镜三根线就是一根负极啊，一根近光，一根远光，我们对照接到这个位置就可以了啊，然后这个地方有标记的接到日行灯就可以了。 呃，我们这个支架装好之后呢，我们现在开始测试一下，先测试一下看他啊，他这些尺寸就是他这个距离合不合适，合适的话我们再把这个线给它接上，先看一下这个面会不会亮， 先再看一下它的垫条。 呃，刚才测试刚才测试的那个垫条的时候真不简单的啊， 自己改的话还是很麻烦的啊，自己改的话 现在可以了啊，我们鞋底板换上之后就可以了啊，所以说不要说这个改的很简单啊。呃，我们就算是很老，我们这种老手这个扎板都是常有的事情，要不就是有时候会，有时候这个这个链条的魔法会炸啊，有时候这个鞋底板会炸，现在的话它是不会有干涉啊，这个角度都是刚刚好的啊。嗯嗯嗯。 然后近光， 远光 这个爆闪的话，他的远光翻板是不会动的，这个远光翻板是不会坏的。这样我们这个，呃，这个线基本上就已经接完了啊，然后我们把这个里面给它清洗一下，用酒精清洗一下之后啊，然后把这里再封一点，这个封一点这个防水的胶布，然后到时候我们把灯罩装上去就可以了， 然后试一下远光，这是远光，然后再给他爆闪。

大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。