领克03与雷车碰撞对比

盘点领克那些超神的实战碰撞成绩！ number siri， 领克零三正面碰撞雷克萨斯 ef， 领克零三，车内人员无爱，众人参与救援已经出不来的雷车乘客。 number two， 领克零三正侧方追尾大货车，挡风玻璃都完好无损。 number one， 领克零三，乡村道路发生严重事故，这是钱包为残骸，这是发动机丢弃大法。 感觉事故很严重的样子。好家伙，挡风玻璃和 a 柱还是完好无损。抖音。

这次领克零三的碰撞争议蛮大的，其实这个全优的成绩倒是没什么问题，先边急着喷冷静的看一下，争议最大的就是这个百分之二十五侧面偏置碰撞，这个地方的成绩不只是看外部的表象情况，仔细看整体下部入侵量很小， 明显是优于之前测试中全优的 cs 七五 plus， 并且假人也是被气囊牢牢的接住，没有发生气囊偏移的情况，要吐槽的可能就是这个侧气帘的长度不够短 了点。然后这个 a 柱的问题，有人说弯了，有人说没有，首先传闻中宝研官网上说拆了 a 柱外视板内部未见弯折的这个说法是找不到的， 支持这一说法的可能就是一张从里面拍摄的图片，如图所示， a 柱没有外部看起来那么明显的变形，然后从外面对比来看，其实差点一死， 所以总的来说成绩是非常不错的，但是单这块的结果不如自家的领克零一和霸榜的卡罗拉雷凌，但是强于思域菲斯塔，最后还是希望领克越做越好，加油！

你们看哦，这么贵的车， a 柱都撞没了！网友们有个很大的疑问，那便宜的车岂不是更加不行？不一定，请看 vcr 首先出场，红旗 a 柱，我不幸钻入货车底部，货车下背梁被撞断，红旗 a 柱扛下，所有人员无碍！领克零三不幸追尾，货车钻入底部，显然也是 a 柱死死的扛住车主紧皮外 v 叉 奇瑞艾瑞泽五时速一百钻撞大货车，直接 a 柱受力，这可真硬啊！人员无碍！哈弗大狗追尾，货车车头击毁， a 柱坚挺， 车门正常开启，人员毫发无损。沃尔沃叉 c 六零钻入货车底部，可见车身已经下压到地面。这 a 柱真的不得了，太硬了！人员无碍！特斯拉毛豆无碍，不幸被货车侧撞，冲击力巨大，车体受损严重， ab 柱依然坚挺， 车主自行下车，一脚微擦，比亚迪秦 l 钻撞货车， a 柱非常坚挺，把货车抬起，这可真硬啊！人员无碍！所以车并不就是一分钱一分货，便宜的价位也有硬度高的车，但不管多硬，它都有极限，开车还是照样要远离大货车。有道理！

好 a a l 好 手不黑头，好孩，好孩，好孩。 a a l 好 手不黑头， 好孩，好孩， a a l 好 手不黑头，领克是人生紧急救援专员，请问有什么可以帮你？你好。

是的，这是一台领克零三加追尾了货车，来听听车主怎么说。车子已经完全陷进去了，天窗都已经变形了， a 柱还是挺硬的，除了被气囊大开的时候人稍微有点崩之外，人是一点皮外伤都没有。还是很感谢领克。

领克零三对撞雷克萨斯 ys 事故后续来了，雷克萨斯车内两人被困一室友驾驶舱入侵逼住弯折以及主副驾驶门无法正常解锁。据领克车主说，雷克萨斯车内两人进入了抢救室了。那些无老日吹的人呢？站出来吧！说日系车皮薄是为了吸冷的人呢？站出来啊！

论印度国产品牌，还得看领克一台，领克零三被两台大车夹击，车头车尾全部报废，可见的速度肯定不慢，但即使都这样了，驾驶舱却依然完好， a 柱没有变形，安全气囊全部弹开，车门正常开启， 车主也安然无恙。这要换成日系，或许结局就没那么简单了。可见国产沃尔沃的名号可不是随便说说的。回想前两年，领克零三与雷克萨斯 es 正面碰撞，两车车头全部报废，领克车主正常下车安然无恙，而雷克萨斯车主却因为吸能车头侵入驾驶舱导致被困。虽然雷车车主最后没有特别大的问题， 但这也说明了领克的车身强度要比雷克萨斯高出太多了。要知道当年雷克萨斯 es 车主可都是加价买的，而懂车帝看领克零三的起售价才十三万多，这可真是花了小钱办了大事啊！

昨天发的这个领克零三与雷克萨斯 es 二六零高速碰撞啊，这一起事故的一些啊分析，然后很多人留言说这个啊，质疑说领克零三的车主进入 su， 也有人说领克零三的副驾驶进入 su 这种说法 啊，今天我们就找来宁波交警的一则公告给大家去看一下，详细的分析下这一起事故到底是怎样一回事啊。 我们看这个三月七号下午啊，浙江余姚市两辆轿车发生相撞，车内有两人被困，头部有出血，接警后，交警、消防医疗救援部赶赴现场 啊，经过救援一番努力，成功将车上两名被救者救出，并送往医院救治，目前已经脱离生命危险啊！所以说我们从这次通告中可以看得到什么内容呢？第一就是救援人员 员，交警消防人员幺二零赶到相现场的话，是有两人被困的，并不存在第三个人受到重伤进到阿 cu 这种情况啊，如果有的话，肯定会在这个通告中告诉大家啊，因为这一次的话是幺二零这些车骑到现场的，也没有说提前有一辆幺二零过来把这个啊 啊，这个主驾驶或者是副驾驶的人把他拉走之后再过来施救，我觉得是不存在这种可能性，如果说幺二零过来之后啊，他肯定一次性把所有人都救走了，所以说网络，网络上流传甚广的说领克零三呢啊，这个甚至主驾驶啊，或者是副驾驶进阿 cu 这个这个说法是完全站不住脚的 啊，是别有用心的，或者是某一些人所制造的谣言啊啊，我们接着来看啊，原因是什么呢？这次事故的原因是上山发 方向的车辆在弯道行驶时，存在逆向超车及超速行驶的情况，与对向车道正向行驶的一辆轿车发生碰撞，造成两车几乎报废啊 啊，我们看这个视频当中啊，领克零三是在他的右车道正常行驶啊啊，对面的雷车雷克萨斯的话是逆向行驶啊 啊，所以才造成了这起事故，也就是说他的通告中所说的逆向行驶并且超速啊，但是这种情况是雷克萨斯 ds 二六零这款车， 这里也说一句，在这种山路的情况下是吧，这个运动型的车领克零三没有去飙车啊，这个雷克萨斯 es 二六零倒是飙了起来了啊，跑起了山还超速还逆向，也是个狠人啊！ 这个是车主在车友群的一些对话，大家可以看出来啊，他本人其实是没事的，只是脚步崴了一下，蹭喝点皮啊，而且这里可以看到车主本人是在施加援救啊， 你们车里对面的打电话，然后另外一个人在凿门啊，其实大家都是想这个时候看看能不能把人给救出来再说啊，但是不得不说这个雷克萨斯他的玻璃确实 做工非常好啊，因为后面的视频我们也知道他这个是没有成功的把这个玻璃给凿碎把人拉出来的。车主在这里还挺着急的啊，忙来忙去的还有很多这个雷克萨斯的车主或者车迷啊，在我的视频下下方留言说啊， 因为这个是领克零三高速撞击雷克萨斯，导致雷克萨斯受撞的力比较大啊，导致他这个发动机前车头发动机可能入侵到驾驶室啊，生存空间的比较大的威胁啊 啊，实际上我们从官方的通告可以看出来啊，其实是雷克萨斯逆行超速啊，然后行驶撞击了领克零三，意思说领克零三是正常行驶的，我们在通告中并没有发现，就是说啊，有领克零三超速行驶的情况，也就是说他逆行 超速行驶过来是撞击了领克零三，这样两辆车撞在一起啊，但是最后的结果来看的话，领克零三车内成员呢，安全是没有问题的。总最后总结一下，是雷克萨斯逆向超速行驶 啊，撞击了领克零三，导致了两款车的事故啊，然后很多人还说这个领克零三车主进入 icu 啊，实际上人家在 事故发生之后也是第一时间啊施救啊，包括去凿这个车门啊，然后用灭火器去啊喷这个雷萨斯车，防止他发生这种燃烧吗？因为我们知道他两个人困在车内是出不来的。领克零三他这个车也是一个受害者吗？因为他在自己的车道正常也没有超速去行驶的话啊， 被对方违规超速逆行逆向行驶的车给啊撞击到了啊，还好啊啊，万众之幸是这个领克零三这个车啊，他保护了这个车主的安全啊，不然如果这次事故酿成比较大的人员伤亡的话啊，你真的是要为别人的错误去买单啊，那就太亏了。 雷克萨斯他这个听音阶架构良好的这种溃缩性，也是给领克零三啊，车主安全提供了一份保障啊。当然我们不得不感叹这个听音阶架构的强大啊，就是 能够在这种危险的时刻保证啊，就是对方的安全，然后才对方才有时间去这个雷车的车主以及副驾驶人施以援救吗？啊，这种价格我们觉得还是很强大的，所以那些在评论区啊，刷什么领克零三车主进入 icu 的这种啊评论你们也不要再发了 啊，人家也是很友好的，最后还去啊，想尽办法去打电话去凿窗，凿这个车窗啊，去施救啊，确实也是很不错的一个小伙子吧。哎，大家也是理性看待啊，不要过度的去造谣啊，去污蔑这个啊领克车主这样一件事情啊。