5挡快到红绿灯时怎么操作

开自动挡等红灯的时候，到底挂什么档位呢？是 d 档， n 档还是 p 档呢？挂错档的话，不仅会伤害变速箱，还有可能啊，会埋下安全隐患的。今天呢，一条视频呢讲透记住这个口诀呢，秒变老司机啊！ 首先划重点，任何时候等红灯啊，都不要说去挂 p 档，很多人误以为 p 档是停车档，驻车档，所以等红灯的时候停车挂它呢，准没错了。其实错了， 挂 p 档的话，它是有锁止机构的，可以防止溜车的。你等红灯的时候，一旦说被后车追尾啊，那这个冲击力会直接损坏这个锁止机构的，维修起来的话，那动辄几千上万的，那纯纯的就是花钱买罪受。 p 档正确的用法是在熄火下车的时候，或者说长时间停放的时候才去挂这个档位的。 接下来呢，分情况给大家讲一下。核心的话，还是要看红灯的时长啊，三十秒以内的短灯，那你就让他挂着 d 档，踩着脚刹等待就可以了，不用说担心会憋坏变速箱的 车呢，真的没有我们想象的那么脆弱的，短时间的负荷完全可以扛得住的，反而说你频繁去切换，增加这个使用频率，这样呢会更容易损坏配件的。 而且你挂 d 档，起步快啊，绿灯一亮啊，松刹车就可以起步了，不耽误通行效率，拥堵路段呢啊，你频繁的起停也是很方便的。那三十秒以上的红灯呢，我建议是挂 n 档，拉起手刹 n 档，它可以切断发动机和变速箱的动力连接，让变速箱呢脱离负荷状态。同时啊，我们还可以解放右脚， 不用说一直踩着脚刹，长途开车啊，脚也不会酸，更关键的是，长时间等灯的时候，你万一不小心松开了刹车，比如说你要去拿点东西的时候，不小心的松开了，那挂低档的话，车是会直接往前窜的，那挂 n 档拉手刹呢？那才是真正的安全的。 还有一个功能啊，叫做凹凸后自动驻车功能，我们踩刹车停下来之后，他就会自动驻车了，你放开刹车呢，他也不会说往前溜的， 那起步的时候，只要说轻踩油门，他就可以解除了。有这个功能的，那直接开着用就可以了，你不用去纠结挂什么档位了，这功能他还是挺方便的。最后呢，总结一下，短灯低档踩刹车，长灯 n 档拉手刹， p 档坚决不用它！ 记住这个逻辑，既保护变速箱又保安全。觉得有用的老铁点一波关注，持续分享实用的开车技巧！

摩托车上坡遇红绿灯停车起步教学，前方红绿灯显示为红灯，为了方便给大家做示范，我们直接从中间溜到前面去，前提是确保安全的情况下，新手不建议这样操作，快到停止线或斑马线的时候，松油捏死离合，带点后刹，平稳停车。可以看到现在红灯只有二十几秒， 如果说不嫌累的情况下，可以捏住离合等红灯，这里是因为有点坡度，所以说不建议挂空挡，也可以直接在档里熄火，这样可以解放双手， 不用一直捏着离合那么累。红灯倒计时，咱们直接捏住离合，在一档上面打火，右手松开前刹，右脚踩住后刹，防止溜车。右手轻给油，左手慢松离合， 车子走起来之后再完全松掉离合。一般一档我们只用来起步，起步成功之后就可以升二档了。怎么样，是不是超简单？各位小伙伴学会了吗？还有什么想看的内容？富贵挡不住！ 祝摩友们身体戎马精神，骑行一日千里，而他马不停蹄的滚蛋，好运万马奔腾的赶来，愿你人生的每一次起步都像半联动给油一样，精准平稳，不溜车，不熄火，一马平川，马到成功！

很多车友对我们在等待红灯的时候，到底我们应该挂 p 档还是挂 n 档还是挂 d 档一直有疑问，嗯，今天我就来解答这个疑问。我们首先了解一下 转动原理和他的 p 档原理，其实 p 档原理很简单，就相当于是两个齿同时卡在一起，然后其他的那个轴就不能转动了。 大家有一个缺点就是你如果强行转动这根齿轮的话，就会导致齿轮和变速箱损坏。 什么时候会发生这种情况呢？比如说你挂 p 档的时候，不小心发生追尾，车子被强行往前推了一截的距离的话，这样就会彻底的损坏变速箱，即使到时你有保险理赔，但是你修车耽误的时间也是自己的时间。再说一说我们车的传统原理， 像这种自动挡的车，他是靠两个涡扇之间的液压来传统动力的，当你长时间挂在 d 档的时候，他这个涡扇他是会承受一定压力的，这压力久了之后，他也会影响涡扇的一个密封，到时候会出现涡轮内漏， 影响我们的动力输出。排除了我们的 p 档和 d 档，是不是就只剩下了我们的 n 档？我们都知道挂 n 档的时候啊，我们的动力是切断的，然后也没有齿轮卡住， 这样时候会不会溜车？需不需要再拉手刹？我告诉你是不需要的，因为我们的 b j 四零有一个自动驻车功能，你只要打开这个自动驻车功能，当你车子自动推到 n 档的时候，我们的车辆会自动给你拉上手刹， 当你挂回 d 档踩油门的时候，他也会自动放下手上。这个功能是不是很实用啊？仪表上出现这个绿色的 a 的 时候，就是我们的自动驻车已经启动的，当我们挂上 d 档，然后我们轻踩油门， 然后他就自动松掉手刹，然后我们现在挂回 n 档，然后我们的自动驻车又继续启动了。我们了解完这个动力输出的一个原理之后，就知道该挂哪个档了吧！关注老王，了解更多爱车知识！

判断一个人开车水平的高低，从不是看他开的快不快，而是藏在停车的稳字里，让乘客毫无察觉。没有顿挫，只有如履平地的顺滑，这才是高手的标准。新手学会这三点，就能避免顿挫感。进来的朋友点个免费的小红心支持一下，或者评论区留言，一路平安， 咱们接着往下讲。一、红绿灯路口提前滑看到红灯或需要停车时，别等快到了才踩刹车。提前松开油门，让车带着档位惯性滑行。接近停车点时，再轻踩刹车，利用惯性减速，车身几乎不会晃 远，比急刹更稳。二、刹停前松一下，再补一脚，车速降到十千米每小时以下。即将停稳时，先松一脚刹车， 再轻轻踩下去。这个小动作能抵消停车时的点头顿挫，瞬间让体验感拉满，乘客几乎感觉不到停顿。三、脚不踩油就被刹，这是老司机的保命习惯。只要不需要加速，右脚立刻从油门挪到刹车上备着，遇到突发情况比别人快半秒反应， 还能从根源上避免错把油门当刹车的危险，安全又从容。把这三个基本功练熟，不用追求速度，也能开出让人放心的老司机感，赶紧转发给新手朋友，稳字当头，才是驾驶的真谛！

判断一个人开车水平的高低，从不是看他开的快不快，而是藏在停车的稳字里，让乘客毫无察觉。没有顿挫，只有如履平地的顺滑，这才是高手的标准。新手学会这三点，就能避免顿挫感。进来的朋友点个免费的小红心支持一下， 或者评论区留言，一路平安，咱们接着往下讲。一、红绿灯路口提前滑看到红灯或需要停车时，别等快到了，踩踩刹车，提前松开油门，让车带着档位惯性滑行。接近停车点时，再轻踩刹车，利用惯性减速，车身几乎不会晃 远，比急刹更稳。二、刹停前松一下，再补一脚，车速降到十千米每小时。即将停稳时， 先松一脚刹车，再轻轻踩下去。这个小动作能抵消停车时的点头顿挫，瞬间让体验感拉满，乘客几乎感觉不到停顿。三、脚不踩油就被刹，这是老司机的保命习惯。 只要不需要加速，右脚立刻从油门挪到刹车上，背着，遇到突发情况比别人快半秒反应， 还能从根源上避免错把油门当刹车的危险，安全又从容。把这三个基本功练熟，不用追求速度，也能开出让人放心的老司机感，赶紧转发给新手朋友，稳字当头，才是驾驶的真谛！

自动挡车辆等这个红绿灯是挂空挡还是挂 d 档？甚至有些粉丝说能不能挂 p 档，那首先我们要看一下这个红绿灯他的一个时长，时长比较短的，十秒左右的， 这种情况下我们挂 d 档，踩住刹车等红绿灯就可以了啊。如果这个红绿灯比较长，三十秒甚至一分钟或者堵车的情况下，我们就要必须挂空挡，踩住刹车， 但是千万不要挂 p 档啊，挂 p 档的时候如果说遇到突发的事情被别人追尾的话，这种情况下就会导致你的变速箱 p 档损坏的现象。 如果说你有自助停车功能的话，也是可以用自助停车功能的啊，但是建议少用自助停车功能。

大众汽车在等红绿灯的情况下是挂 d 档还是挂 n 档呢？百分之九十的老司机都不知道，今天我一秒教给大家，其实在红灯比较短的情况下，三十秒以内可以挂 d 档踩刹车是完全不会损伤变速箱的。如果等红灯时间比较长的情况下， 六十秒以上或者是老车需要挂 n 档踩刹车，这样呢会降低我们的变速箱损坏，防止他憋劲，然后呢也会降低油耗。最重要的一点，一定要注意不要 p 档等红灯或者空档滑行。

驾驶自动挡等红灯时，挂低档还是验档，其实可以根据不同情况灵活处理。如果红灯时间较长，比如超过三十秒，建议挂入验档并拉紧手刹，这样不仅能放松右脚，也相对更安全。如果是短暂的红灯，比如只有几秒钟， 很多人会保持在低档踩住刹车等待。不过这种方式需要全程集中注意力踩稳刹车。现在很多车都配有自动驻车凹头和功能，遇到红灯打开它，仪表盘通常会亮起一个绿色的指示灯， 这样即使档位仍在低档，松开刹车，车辆也会保持静止。绿灯亮起时，直接轻踩油门就能继续前进，既方便又安全。

开了几十年车才发现自动挡等红灯还挂 d 档。踩刹车的大多是新手，挂 d 档式发动机一直在运转，踩着刹车等红灯不仅油耗变高，时间久了变速箱还容易出问题。有人说那挂 p 档总行了吧， p 档会锁死转动轴，要是被后车追尾，变速箱直接就废了。 d 档和 p 档都不行，那该挂啥？其实正确做法 是先挂 n 档，让动力切断，再拉上手刹，让车轮固定，这样既保护变速箱又省油脚也能休息。别小看这随手一步，车子能多开好几年，百分百真实车源。

等红绿灯时到底该挂什么档呢？有人说是 n 档，又有人说是 d 档，还有人说是 p 档。今天咱们就聊聊这个问题。首先，不建议挂 p 档。 挂 p 档时，变速箱会触发机械锁止功能，若此时车辆遭遇追尾，巨大的冲击力会导致变速箱严重损坏，维修成本极高。所以，除了长时间停放，等红绿灯时千万别挂 p 档。 n 档和 d 档的区别以奥迪的湿式双离合变速箱为例， 挂 n 档时，变速箱的液压系统不建立压力，处于零负荷完全脱开的状态。但重新挂 d 档时，变速箱需要重新预选档位，起步响应会变慢。挂 d 档，变速箱未完全脱离液压系统，处于预减压状态， 能快速响应起步的需求。虽然负荷比 n 档稍微大一些，但这种磨损可以忽略不计。若等待时间超过一分钟，建议挂 n 档。若只是短暂停车，建议结合奥拓后的功能挂 d 档，既方便又能保证起步的迅速。最后，你等红绿灯时通常挂什么档呢？咱们评论区聊一聊。