秦plus55怎么改成120公里的

六点八万元的购车预算，如果你不想动脑子的话，选车依然来看看比亚迪的秦 plus 联迈。先说一下啊，依然是比亚迪单车销量之冠，上个月是卖了四百六千多台，也就说这台车已经升级了新款了，二零二六款了，全系普及大电池跑普及快充了。 那之前其实十月份收官的时候是买它已经是最低价格了，除此之外就没有了，因为它的价格抬上来了，七万九千八了，之前的六万九千八没有了。 那由于隔壁的海报，零五 dmi 这个车其实是有大额优惠的，基本上低配是降八千，那它是王朝版，基本上也差不多，你可以按照这思路去来。但是这个是这样的啊，这个是算上品牌置换，就是需要你老旧燃油车到这比亚迪店里卖掉，就算一个置换补贴，你不能说到那你没有旧车置换直接就给你，这个就不太合适。 好，我们看看啊，比亚迪新 plus dmfi 现在这个最低配都有哪些配置？首先电池包升级了，升级到十五度电池包了，是可以快充了，电机马力呢？是一百六十三匹马力，发动机呢？一点五升一百零一匹马力。呃，耳熟能详的些参数了。然后标配了什么呢？倒车影像？定速巡航？ 车子之外没有更多的配置。那低配呢？十六寸轮圈，也没有天窗，但是注意它是中配，高配也是十六寸轮圈，只不过呢就是轮圈的材质不一样了。那中配呢？电池包从十五度升级到二十五度，电池包会增大一些。然后再说什么呢？升级了些像天窗一样的舒适功能以及什么 温度啊，这个空调温度是双驱温控了。所以说比亚迪秦 plus dm 放音现在真的非常好买，那这个时候你觉得哎，比亚迪秦 plus dm 更多的是网约车，你要去网约车换的话，其实现在他也活明白了，给你七种车身颜色， 什么蓝色、青色，最起码让你感觉不那么像网约车了，因为你买一个白色的确实有点像啊，包括中网这，其实之前的那个二零二五款也升级了，二零二六款小幅升级，就是黑化的， 就是起码好看一点，所以你会发现其实消费者对于这个价位的车型产品没有什么严格意义的车型或者品牌忠诚度，基本就是看外观拼价格，然后看看整体的乘坐感受。那 比亚迪秦 plus d m i 和海报零五 d m i 是 一样的车，为什么它的销量能干到四万六，那海报零五 d m i 只有它三分之一呢？说白了就是外观，比亚迪秦 plus d m i 这个车就让你感觉整体很和谐，而且龙岩外观的大灯，放眼现在这个设计已经过去五年了，依然耐看。 车长四千七百八十毫米，轴距两千七百一十八毫米，前麦弗逊后扭梁的非独立悬架，这也没什么可说的，就这一套就是非常熟悉的比亚迪。 那么上车给大家聊聊。其实这个车产品力老化很严重了，但放眼现在，由于比亚迪有综合的厂商置换补贴，所以我刚才说的是六到八万元的购车预算，他依然有很强的空间优势以及价格优势来看吧。这个是展车的最最低配啊，是手调的座椅，是没有天窗的， 如果你买的中配八万九千八，电池包增加十度，给你挖个小天窗，升级一个什么电动座椅，包括双驱温控的自动空调。那这个就是最低配，就是倒车影像，定速巡航， 这个液晶仪表真的是怎么说？强烈建议比亚迪是不是可以升级一下，但是也看出来比亚迪很难啊，因为比亚迪的秦 l 啊，秦 l e v 啊， 包括送 l r， 毕竟相对价格下沉的这个，呃，低消费能力市场要和中流砥柱的这种终端消费市场最起码有点小小的区别。但这个 u i 放映现在确实有点过了啊。那这一排呢，是实体按键，其实能看出来就是王朝网，海洋网，现在去动画已经很明显了，然后比亚迪也取消了，之前那个可翻转的，就是一个非常简单的一个小的一个小屏幕。 呃，自带导航，有个听歌的功能，除此之外没什么功能了，更多的就是内饰饰板，很像秦 l 的 感觉，做了个小小的内凹，然后呢是深色系的内饰，有一个音源调节的小滚轴，就一切就是不挑使用环境吧，除此之外真的 没有什么过多的配置优势，但是你会发现他的横向空间表现，包括车内的这个整体的那种软包，依然在这个价位里面，他没有特别出格，再加上比亚迪的老车主对这个车的口碑确实不错，他的返修率很低，就导致了什么呢？他有点像中国式的丰田，但是他最大卖点就是什么呢？ 二零二六款全系普及的快充了，能够拿到国家的置换补贴，在终端这个价位里面，属于那种极具性价比、极具低价的插电混动家轿。好，说到家轿，我们看看后边乘坐体验其实谈不上极度优异，但是这个价位里面，相较于吉利银河星耀六，它确实会更成熟一些。 来吧，比亚迪秦 plus diy 是 一个老生常谈的，是不是网约车的一个状态了？真的很像啊，就是空间表现还可以，有一辆的非独立悬架。一开始这个车就初代的时候卖十多万的时候，很多人会吐槽回忆说比亚迪曾经也卖这么贵。但我们想想初代车型，五年前 比亚迪秦 plus 刚出的时候，你有别的车可选吗？没有，后来降了九万九千八，后来到六万九千八就来了小电池包，那现在二六款又给你把电池包增大了，又抬到七万九千八， 整体就会让你感觉比亚迪的产品永远是迎合时代而来的，就是为了迎合，包括购置税补贴啊，置换补贴等等。那至于后排，其实就是一个独立的空调出风口和两个车系接口，没什么可说的。但是我要反问一下， 终端这个价位里面六到八万元的购车预算，你要买一个车型有，就比如说卖了很多年的对吧？买一个标配大电池包的，买一个行驶起来亏电油耗确实能开出三出头不到四的加九二粗粮的。那么一个插电混合版的车型， 似乎也没有更好的选择，这个或许才是终端这个价位里面，我觉得消费者市场里面相对比较悲哀了点。

秦普拉斯还可以这样，这个是五十五公里续航领先型，我们改了几个地方，第一首先是他的铝合金轮毂，给你看一下啊，原先是钢盆的，现在变成了铝合金的。 还有这个雪地胎啊，东北使用。还有一个地方看看着他这是一个全景的。 不是不是，全景天窗，他是一个黑色的棚顶，贴了一个黑色棚顶，是不是更好看了？看看看看。

比亚迪秦 plus 原车一体机啊，这种一体机，这个车友换了一个十五点六寸的分体机，效果提升很大， 速度相当流畅 大多了啊。