小牛nx风速下沉坐桶安装教程

什么 n 叉风速的电池仓有这么大？哈喽宝子们，今天顾客来提一辆 n 叉风速，黑色的 顾客自带一块六十伏的小哈换电池要求是需要加深座桶，把储物空间放在我们前边的脚踏板下面，座桶已经加深好喽， 六十伏的小哈换电装进去速度能达七十多码。顾客把电池放在坐垫后面，给大家打开看一下，电池放在座桶里面，换电池 前面脚踏可以放他的东西，放了一个头盔，还有一些其他的 n 叉风速不仅满足大家的换电，还能给大家做到储物空间。

好，今天来看一下这台小牛 n 叉风速装小哈里电，大家问的比较多的问题啊，那这期视频呢，就给大家汇总解答一下。首先来看一下它到底是怎么装的啊，你直接把它这个下沉座头先给装上啊，如果你的车原车是带铅丝电池的话呢？ 啊，这个铅电池你需要先拿掉，然后再把这个横梁给去掉，就可以把这个下水道装上了，然后把线接好就可以了。小号电池目前只推荐七二五五和七二五七这两种，只有这两种装上去才刚刚好啊，你弄个品字头的转接线往上一插就行了。下面来看一下这个线是怎么接的， 把这个盖板打开啊，这个我是接的正负极啊，我懒省事了，好多人说这样接不安全。如果你不改控和电机的话，这原车的正负极的线都是官方匹配好的，他没有啥大问题。如果你是改了大控啊，那你可以接控制器和空开。 再来说一下它的性能和续航表现，因为它的动力系统和 f 叉风速是一样的， f 叉风速之间已经测过了，零到五十的加速是五秒多，极速开弹射模式是八十啊，不开弹射模式正常是七十五左右， 续航的话，如果跑六十左右的时速，这块七二五七的电池可以支持跑一百公里左右，如果你开的稍微猛一点，那可能只有七八十左右的续航了。再来看一下它的储物表现，它的下沉座桶装上去之后呢， 它这个电池上面还有一部分空间，那这部分空间是可以放一个大的半盔的，那就这样放刚好是可以盖上的，放了这个头盔呢就没有地方放充电器了，我是把它的充电器直接放到踏板舱了，它这个踏板舱还不小呢，它比较好的一点就是 它可以用钥匙把它打开，不是螺丝拧的，不过平时我们用的时候要注意一下这个四周的时候要注意一下，看里面有没有水渍， 没水渍的话那就没啥问题了。最后说一下他的电量显示，就是这个他电量显示没有百分比，不过他也可以做一个参考，小号电池有自己独立的蓝牙电显 啊，就是这个，这个可以显示精准的电量，平时我们不看这个也行，我们看这个仪表，这个电量如果他跑光了之后呢， 我们就可以充电了。另外在充电的时候小孩也是可以通过手机端的 a p p 查看电量的，也是比较方便的。好，以上就是这台 n 叉风速装小孩里边大家问的比较多的问题，整体来讲除了续航，用起来感受还是非常好的， 满足我们日常使用是没啥问题的。这就给那些不想用大单体，怕被炸飞，又不想用铅的电车的老铁多的一种选择。最后说下价格，这个空车四二九九电池差不多也是这个价格，加起来总共八千五六的样子。怎么样，这个组合是你的菜吗？有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

好，这期我们来测试一下 n 叉风速版的电子舱。首先是坐桶，这一次小牛坐桶是有两个，一个是常规的坐桶，另外还有一个小坐桶，那我们分别来量一下，先用这个小坐桶，这边的长度的话是二十点五，这边是二十三，然后常规坐桶的话按着二十三点五来算 是差不多二十二，然后这边最低的地方的话是二十九厘米，这样子高度差不多是在三十五点五，然后就是这个坐桶能直接 把这个盖板拆掉以后，直接装到下面去，这样的话就形成一个下沉仓了，这样的话对外卖小哥是非常友好的。那我们这边来展示一下装好以后的效果， 底部就这个样子的高度高了非常多，这边他的高度啊低的地方他能达到四十九厘米的高度， 最高的地方他能达到五十六厘米的高度。这次的踏板舱最明显的改变就是宽度比 f 叉风速更宽了， f 叉风速大宽是二十八，小宽是二十三，而 n 叉风速他大宽能达到二十九， 小宽能达到二十四点五。两个车子总长是一样的六百七十五，不同的在于 f 叉在总长六幺五的地方折弯了，而这一次 n 叉风速五百一十五的地方他就开始折弯了，那这个改变的话对于一些宽度比较大的电池是不太友好的。 然后就是这一次 n 叉风速，这个平叉螺丝它是凸出来的，就导致的话后面内些要放到底的电池它会很难装， 差不多就是在二四五跟那跟下面是一样的，那这一个座桶的固定孔位这个地方的话，他是二四五不到的，这个地方可能稍微需要磨一点了啊，磨几毫米才能放进去。 那我们先来讲一下电池方案，第一种踏板下面装一组七十二伏的九十一点五安时，如果你的座桶做到下沉了，那么座桶里面还可以再装一组七十二伏的六十七安时啊，这个容量就非常非常大了。 第三种方案，七十二伏的一百一十九安时，然后第四种方案，七十二伏的一百二十安时，然后就是第五种方案， 七十二伏的一百二十五安时，一维的安体。值得一提的是 n 叉风速版，这一次它相较于 f 叉风速版的话，它有个优化，就是 f 叉风速版两根横梁只有一根能拆卸，但这一次的话 n 叉风速版它是两根横梁都能拆卸，这样子的话其实对安装电池来讲的话是比较友好的。 后续我们会出这五款方案的具体的安装方式，那么这五种方案你更喜欢哪一种呀？下方评论区一起讨论一下。

小牛的 n 叉风速我们这也到车了啊，那乍一看他和普通的 n 叉没有啥区别，但是呢他后面这块进行了加长， 前面这个踏板跟我那个老人叉没有啥变化，坐垫是比之前要长了，就前面这点后边没变啊。这个坐桶相对于之前的 n 叉车型啊，变化是比较大的，他这个下面很平啊，下面还有一个下沉式的处理的一个盖板， 我手里拿的这个就是它的下沉的坐桶啊，这个装上去之后呢可以加换电，这更方便一点，等会看一下效果，这个充电口放到了上方，我觉得跟以前放到侧面会更好一些，它改到侧面也很容易。这空开呢是一百安的，跟 f 叉风速是一样的。 下面来看一下相对之前的 n 叉变化比较大的地方就是这个平叉，它也加长了，然后换成了铁的，后面还是一个防爆盾的这个挡泥板儿。电机和 f 叉风速一样，都是三千瓦电机，这个大家都比较熟悉了，车架这块相对于老的 n 叉系列也有所加强，它甚至比 f 叉风速还要更强一点儿。 龙头这一块还是熟悉的 n 叉系列的味道啊，只不过这个仪表换成了四点三英寸的仪表，配合魔术轮该有的功能也都有了。最后看一下这个装好下沉座桶的这辆车啊，哈哈，这个座桶空间真是深不见底啊。 呃，特别的深，这个座桶几乎可以兼容市面上所有的换电了，如果你是经常用换电的外卖小哥，那这辆 n 叉风阻绝对是首选。

小牛 n 叉风速版保留下层坐桶，电池仓最大能上多大的锂电啊？ 哈喽大家好，今天呢我们出一期视频，聊一下最新款小牛 n 叉风速版， 这个座桶安装完下层储物仓以后，前面电池仓的距离最大还能上多大的锂电？ ok， 话不多说，我们先把这个电池仓装好， 首先呢我们调一下四个螺丝，把座桶直接拿出来，充电口的插头呢要拔一下， 拿下来以后呢这里四个十字螺丝把这个直接接上去， 这样呢就装好了， n 叉的这个横杠呢是螺丝固定的，两侧螺丝拆掉横杠拿掉桌筒放进去呢，就是这样我们把螺丝装好， 接下来呢我们打开电池仓，看一下这一段这一段距离是多少，前面电池仓的宽度大概二十九厘米不到一点，二十八多一点， 这个电池仓的高度到压条位置大概是十七厘米的样子， 电池仓的长度满打满算里面已经顶到了那个下层储物的底座， 长度大概是四十三点五，正常估计做个四十三。因为电池仓这个位置还有一个衡量，所以我们呢精准一点，这个衡量也需要量一下这个衡量的高度，满打满算大概十九厘米， 因为后面衡量的高度呢比前面的压条要高，所以我们直接就参考这个压条的高度。 那么问题来了，这样一个长度四十三厘米，宽度二十八，高度十七的电池仓最大能上到多大的锂电？ 评论区有没有知道的小伙伴，大家一起聊聊。 o 的 k 这期视频就到这里吧，拜拜。

打开座桶，找到座桶这五颗螺丝，把它拆了，让把座桶拿出来， 然后在空开的这个下方找到原厂的这个预留的模块插头，把这个拔掉，它有一个黑色的负极，它是套好塑料圈的，我们给它剪开，这个是上在模块负极上的，拉到我们的模块 八片的插头直接和我们的模块对插，负极的这个拧在这里， 把这个负极上紧，然后找到空盖旁边这个位置和这个位置，把我们模块固定在这， 用 m 五的自攻螺丝就可以了，这个位置是正好的。泰爱充电动画的安装方式就多了一条这个转接线和一个充电感应磁环，我们把这个转接线这头和模块对插，然后 原车预留模块的八频插头和我们的模块 z 零八频的插头对插， 然后模块还是固定在这个位置上，用 m 五的字公司搭上就行了。充电感应片波五 a 原厂的这个充电线的插口对插的，拔掉，往下一摁，这样对插 充电的磁环套在我们这个充电线的负极上，每个人的插头是不一样的，对地自己的实际是蒙套就行了，有的是需要断线的，不然套进去含着的内径是十毫米，记得黑色的面槽外朝着充电口的方向就可以了。 磁环用扎带固定一下，含着的扎带，用这个扎带把线和这个磁环穿过这个磁环的洞给它固定在一起，将磁块 g box 左右移动。啊，这样比较稳吧。这个 现在我们说一下这个啊，蓝宝 se 啊，这个小牛车型的一个配置，然后再打开微信，然后下拉搜这个小程序 g l m 电量计啊？是 g m l 电量计管理，然后点击搜索设备啊，搜索设备，然后它用户隐私提示允许使用，小程序想同意同意。然后一个是使用地理位置也允许 啊，手机蓝牙一定要打开。然后就是说啊，使用蓝牙也允许啊？这边搜索，然后连接到了， 连接成功，因为我们是小牛车，那我们先把车先写成小牛，嗯，然后他是，嗯，这个客户是 n 叉 sport 啊，那我们就设置小牛的 n m u n m u， 嗯，然后它不带充电，不带那个动画，也不安装，然后它是二十串，然后五十五安，就设置五十五安 啊，电梯类型是三元素的类型，串数要跟着设计。然后这就啊，这就完成了整个模块的设置啊啊检查，嗯。

兄弟们，小刘 n 叉风速版，我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人，后轮，后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机，然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多，旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样，但是前面大灯开关也是一样的，这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的，这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子，天使眼大灯， 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样，性能方面基本都是一样的，所以说它的坐桶空间很大，看一下啊 它这个，然后它这里做统一，和 f 叉风速不一样， f 叉风速的空开在这个地方，它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西？它为什么是卡了的？ 它的下面也很大，包括它的电池仓也是很大的， 看一下它的后面吧，它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的， 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有，应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了，我在网上见过，蛮帅的，我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊，这是一辆黑色的，这次这个车总共三个颜色，黑色、白色、红色，还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化， 这里好像说是换成了锁开关的啊，这里打不开我就不用了。哇，这个地方不知道干嘛的，我坐上去试一下啊。兄弟们， 他这个坐姿的话，这里可以脚可以伸平，看到没有，整个人可以 这样子，脚可以伸直还是不错。他没通电，我骑不了，说，只是大概的聊一下。大概的聊一下，没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面，里面有点带珠光的，看到没有？不是那种纯黑的啊， 上面通黑。这里应该也是有灯的，这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的， 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏，带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈， 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊，没有过多的干涉。

兄弟们，分享一下最近收的两台车啊，第一台小牛 n 叉风速，这台车专门为外卖小哥打造的吧，四点三英寸的 t f t 仪表，魔术人按钮啊，可调节的手法，这里还带音箱啊， n f c 等多种解锁方式，然后这里有这个 usb 充电的， type c 的 都有啊，充电口主要是它这里啊，拧一下， 哎，你这个脚踏就可以打开，放那个换电的电池，不需要拧螺丝啊什么的，对吧，好有意思的来了，打开他这个座桶，哎，这里有个这个小座桶啊， 四十升的座桶空间，然后你把这块板子掀开，把这个螺丝给拧上，你下面可以放一个大单体，直接插在这里都没问题。三千瓦的电机，幺二零七零杠幺二的宽胎，然后前面是九零九零杠幺二， 呃，速度八十左右啊，用七十二伏的换电，你就说现在四千多块钱，你去哪里买这么猛的配置的车，还还是小牛呢，这台就是小牛 f s 风速，小牛最新款，三千多的价位，这里多了个风挡，然后多了个斜脚踏， f x 是 没有的啊， 非常灵活啊这台车，嗯，换电可以放在这个踏板下面坐桶空间看一下啊，也是蛮大的， 一千五百瓦的电机，用个换电应该能来到六十多吧，加个控制器也能干个八九十。兄弟们，三千多的价位，这台车还是蛮帅的。

今天给兄弟们更新一期小牛 n 叉风速版，更换七六八零锂电池详细的拆装视频过程，全新车膜都还没撕， 话不多说，直接开搞 拧钥匙这里就能开，直接卸下来 支架，接下来我们要把这个包围给卸了，这个卸了的话就可以把电池塞进去了，很简单， 这里面有个隐藏螺丝，摆一下就可以拆了。 隐藏螺丝这个边条也要把它开， 这里开始了，一刮就开了，这里面也是隐藏螺丝，把它卸了。这边也是一样的步骤，先把这个螺丝给打了， 然后用力把它掰出来就行了，能把它掰开了，这里有根两个线拔下就可以， 这样就拆出来这个踏板，等会要提起来的这几颗螺丝也要 现在就是我们拆完的效果，等会这里一提电池就可以下去了， 装配我们的八爪， 现在我们全新未激活的 n 叉风速双 u 已经接好线了，开机 成功，开机把它装回去， ok， n 叉小牛风速版安装内存完毕，一切正常， 咱们下期视频再见！

分叉风速的护杠到了，带脚踏的这个脚踏可装可不装啊，你看看有多厚，这位家的钢板够不够数，嘿嘿，我用这个是质量好的喷塑垫，有两道工艺的，不容易生锈。挂钩十号的螺丝 会用到一个长螺丝加一个套，原车的挂钩也还能用，我们就预紧，先不要紧，紧啊，这要调节的。打开电视仓侧面，这里有个位置啊，两侧都有 两个这样的钢板支架，右侧面的大支架一个比较粗短的 m 六螺丝，还有一颗十号螺丝， 这颗螺丝还有这颗螺丝简单，戴上不要紧，两侧相同都只戴上不要紧，只会用到一个这样的夹具上。紧做筒固定螺丝四颗十号的 相当简单，做筒扶手拆掉脚踏两颗十号螺丝， 尾架和护杠同时装 一下，脚踏紧完了回过头来再紧，上边还是这个家具， 现在我们再把刚才没有紧的这些螺丝啊全部打紧就好了。 好嘞，现在就结束了，这个脚踏呢，这脚踏就不够多说了，就两颗十号螺丝一上就行了，反光条 好。这车护杠算是装完了，瞬间肌肉感满满，前边一排挂钩， 再把我这个尾箱装上，哎，像那么回事了，差街桑葚这个坐垫了，帅吧，嘿嘿，等我把坐垫换上，那这车就更帅了， 这个坐垫练习，虽然我还没换，先给你们挂上啊，这个坐垫我相当推荐，我 a 四上就是用的这个坐垫，中间超级防滑，两边是这种毛毛的，坐上去一天最起码坐跑二十，舒服，嘿嘿。

观察风速，我的那个铁塔的退掉了啊，现在用的这个小花的啊，小花的电池是比较长，放在这个座桶里面卡的很紧啊，如果你们有用小花的是能可以放的下，但是有点难拿难放，没有铁塔那么方便 啊，放进去以后啊，这个整个的上面还有很高的一部分这个储物空间啊，跟铁塔的高度基本上差不多， 这样的话他只是说卡的会比较紧，这样的话我就不用用泡沫去夹他了，之前我那个铁塔的话两边比较空，我去放了好多那个防火的泡沫，前面的这个脚踏换电这个电池也是可以放进去的啊，没有小花的话这个车前后都能放的下， 极速的话我拉了一下，也就跟铁塔差不多七十三七十四，他的好处就是保护板比较大，放流不是很高，就是你跑了多少码他都不会断电，铁塔的话他是跑到七十五以上，他有可能有断电的风险。