26款哈弗大狗plus通风怎么设置

大家好，我是宠粉儿的北网，今天我们继续来分享二六款哈弗大哥 plus 的 用车技巧，今天分享的是什么呢？是空调的使用， 嗯，今天分享的最后一条啊，特别关键，希望大家能看到最后。首先我们讲二六款哈弗大哥 plus 的 空调系统啊，首先说出风口出风口啊， 中间的前排和后排出风口操作是一样的，放到最里边有咔哒一声就是关闭出风口不会出风啊，我们把它稍微一打开就可以上下左右调整风向啊，然后侧边的出风口也是啊，放到最内侧是关闭，听到咔哒一声是关闭， 把它打开就可以上下左右调整风向啊。有的老铁说，哎，我这个空调明明没有打开，为什么开车的时候出风口会出风呢？是因为我们 这里有一个内循环，内循环的灯没有亮起的时候，我们默认开启的是外循环，车辆当行驶的过程中，我们的空调外循环口会从前方冲进来风，所以说开的越快，外循环进来的风风量越大， 这是一个下面我们讲空调怎么使用，怎么设置。首先我们看啊，在车机上 这里直接点，我们就可以启动空调界面看，这是我们空调界面啊，空调界面这里是温度温度设置，可以直接上下滑动设置啊，也可以在我们这个位置左右滑动 也可以调整温度，看到没有啊，左右滑动也可以调整温度。然后呢，这里是几种 吹风的模式啊，吹脸的，吹脸吹脚的，吹脚吹窗的啊，分别是只有吹脸和吹脸吹脚的，我们的后排出风口，后排出风口才会出风， 这就是方向盘加热，这个就是我们的压缩机强烈制冷啊，如果在夏天天气特别热的时候可以用这个模式啊， 这毋庸置疑了，是我们的风量大小啊，风量大小单独点也可以进行减小和增大啊。然后呢，这个是自动模式，点到自动模式的时候啊，我们只需要调整 空调的温度就行了，它会自动根据我们设置的温度保持车内的温度啊，冬天啊，我们可以设置一直保持到这个温度，夏天也可以保持一个温度啊。 同样啊， ac 就是 我们的压缩机用于制冷和除霜使用的奥图就是自动空调，然后这个就是开空调的开关了， 这个就是外循环与内循环，这个亮起就是外循环，这个红灯亮起就是内循环，看他也变成内循环了。然后点同步， 当我们打开空调的时候，同步是让我们主驾驶和副驾驶区域的温度同步，你看现在这边是二十七点五度，这边是二十七度，我们点一下同步 看，两边都是二十七度了，也就是我们前面有主副驾驶的分区，空调可以设置。 然后这个这就是前窗除雾，点开前窗除雾的时候默认会启动压缩机啊，因为压缩机制冷会把我们前窗的水汽给凝结掉啊， 这个键和它是一个道理，然后这个就是我们的后视镜加热加后窗啊，后备箱窗的加热 默认自动运行十五分钟，自动就会关闭或者手动关闭一样，这个按键和它功能是一样的。 i o n 是 什么呢？这个 i o n 就是 我们空调的负离子净化， 打开它之后，我们车机的空调会产生负离子，能把我们的空调和车内空气进行简单的杀菌和除菌功能， 我们点这三个点看还有什么，这是空调的更多设置啊，有一个自动除雾，就是说自动清除我们车风挡玻璃上的雾气啊，可以点开，可以全时开啊，点开的时候他就是自己监测并除雾， 全时开就是一直开，说白了就是一直有我们的吹吹窗功能，看到没有？一直开着吹窗的口，我把它关掉， 然后下边就是空调舒适性，也就是我们空调在自动模式下啊，我选的是标准轻柔，就是比正常风量稍微轻柔缓慢一些，强劲，就是出的风特别大啊。呃，如果夏天的话，可以用它进行车内快速降温，我选择的是标准 空调自干燥，就是我们空调的冷凝器上啊，呃，平时会有水汽结露，如果把这个打开之后，我们空调检测到 这蒸发器上啊，有水雾的话，他会自己把它吹干，吹干之后就会减少霉菌的滋生和空调的异味产生。建议大家打开空调快捷启动呢，就是我们空调面板可以直接点这个， 现在我们关掉了啊，快捷启动，直接点温度就能启动空调，看到没有啊？这就叫快捷启动，包括我们现在我们把空调关掉，回到主页直接调整温度啊，直接调整温度也可以打开空调， 看到吧，已经启动了快捷启动，还有一个全部关闭了，我直接点风量大小也可以 启动空调，看懂了吧，老铁们，最后一点特别关键呢，就是大家尽量不要选用固定在出风口上的手机支架啊，出风口当我们吹热风暖风的时候，它会温度特别高，会影响我们手机的散热 啊，包括侧边的手机支架和这里的手机支架。希望本期视频对大家有用啊，我是宠粉的北网，大家还想看什么尽管在评论区留言告诉我吧，我们下期见！

二零一六年一月二十号早上七点十一分，我这是提前热车了十二分钟了，还这样。 各位老铁啊，我这边也是这四 s 店的师傅呢，需要把座椅下边的这个地毯割个口，然后进行这个 u 盘升级， 然后这里断开了电瓶的负极，断开电瓶负极之后进行操作。老铁们看啊，副驾驶座椅下面这个模块啊，就三六零模块，这模块下面这两个，这有个插槽，看到没有？ 里面插了一张卡啊，用这张卡进行升级，大家看啊，二零二六年一月二十八号，今天早上零下十三度， 呃，直接看我们的三六零影像，再就没有加载的问题了，看到没有啊，说明他那个刷卡的操作还是有用的啊。

hello 大家好，我是宠粉的北网啊，今天我们来到四 s 店呃进行三六零影像的升级啊，系统升级呃这位师傅说呢呃不必，不需要再拆开座椅了，这把就是用 u 盘升级啊， u 盘升级具体怎么升级呢一会看它操作 看哈直接是人家车机的一个一个 u 盘它里边有系统的， 然后进入系统升级，超级简单啊，现在是在读取中。应该是啊搜提取升级包很快的啊，读起读取速度是很快的啊， 因为我之前呢用卡刷的方式啊，咱们刷了座座椅底下的那个卡啊，他是他也同样提示我了需要做一次这个 u 盘升级啊，所以说我就今天来了啊 啊已经读写完毕了，然后是车辆系统升级，预计时长十一秒，升级了先把它停放在安全的地方再确认升级哦 看现在就升级了啊现在就升级了，你这别动啊，现在就是正常的在进行系统升级的过程啊，大概十一分钟大概十一分钟 车辆是熄火啊，熄火情况下但是上着电啊，熄火上电的。嗯进入条已经走到了百分之三已经百分之九十九了啊百分之九十九，看看下一步是什么变化能显示百分之百了， 系统升级成功，快来体验吧。 升级完成呢，这位师傅把那个 u 盘拔走了啊，然后进行我们的这个电脑啊，电脑读取我们车机系统的故障码然后看看有没有别的问题， 这样就完事了是吧，就可以直接开走了呗。对哎，一会你到前面给签个字啊，这个是吧。对对对啊，好让您给签个字就完事了。好嘞好嘞，谢谢谢谢。

各位老铁大家好，我是宠粉的北网啊，今天继续分享二六款哈弗大狗 plus 的 用车技巧，今天分享的是什么呢？看今天的总里程数是六千零七十三公里， 今天呢，我们要跑一趟呃，非常远的长途啊，然后我现在把我的这个油耗归零啊，油耗归零啊，归零了啊，看我们今天跑回来一共是多少公里，综合油耗是多少。好，我们期待一下吧， 老铁们，看啊，现在是跑了， 然后自负胃口啊，九点一啊，综合油耗九点一。 老铁们大家好啊，我是宠粉的北网，看，今天我们总共跑了八百九十二点二公里 啊，一共用了十二小时二十五分钟，综合油耗九点一升，怎么样，这个油耗可不可信？现在总里程六千九百六十六公里了啊，综合油耗九点一。

哈喽兄弟们，二六款全套改装讲解终于来了， 大家一定记得点赞收藏，改装清单都在这个视频里。视频的最后我和大家说一下，同样都是一代大狗，二一二二二四款和眼前的二六款改装件有什么不同？追猎款和大狗 plus 的 满配改装案例，建筑业置顶视频， 一二代大狗和 plus 的 各种改装案例和用车知识持续和大家分享，一定记得点头像加号点上关注。首先是卫视中网，卫视中网和小黄灯可以同时安，这个卫视中网还自带防冲网，也省了防冲网的钱了。玫瑰黄日行灯还有大灯的灯照 看一下兄弟们，大灯灯照完全不影响近光和远光啊，大灯太暗，雾灯是必须改的，我们晚上跑高速比大灯亮很多倍。 机盖这里是一个小的托控板，车顶的行李架，侧账，还有爬梯，还有这个买行李架赠给大家的老刘版。说实话，兄弟们大狗装了行李架确实是好看，尤其再搭配一个侧账，这边是爬梯的效果非常帅。咱们这个磨砂的侧账配磨砂的车漆，哇，真的绝了！ 侧面这里轮毂进行了黑化，这个我只黑化了内圈，这个是轮毂贴纸啊兄弟们，我主页橱窗都有。我另外一台大狗二二年的，已经开了三年多了，每次洗车都高压水箱冲，一点问题没有。 这里是后视镜照把手的保护，咱们陨石灰一定要拍这个纯黑色的，也就是亮黑色的后视镜照，还有把手保护罩，然后黑色车漆拍碳纤维款的。雨梅晴雨档真的非常帅， 真的不能少了这个雨梅晴雨档，兄弟们，少雨梅晴雨档颜值少一半，最主要的还是很实用啊，我真的非常喜欢这个晴雨档，每次上车窗户开一个缝，他进来的风也不会特别冲， 还有下雨的时候，咱们开窗透气也非常方便，雨水不会进来，完美解决了前挡风起雾问题。还有卫士踏板，兄弟们，颜值真的非常高，它是目前市面上最宽的踏板了吧， 而且指甲是纯铝合金的，也不会太重，不像咱们市面上很多的踏板会很重。大狗这个底盘确实高啊，兄弟们，我一米八的个子，每次如果不踩踏板上去还是有一点费劲的，更别说咱们一米六多的比如家人了，或者说身高更小的孩子了，上车还是比较费劲的，有这个踏板啊，非常方便。新款的百叶窗哇，非常帅！ 说一下这个把手保护啊兄弟们，我二二款那台车就是装那个比较晚了，放在路边被蹭的都漏底漆了，所以咱们安排把手保护罩，不仅是为了颜值。车尾这边首先是运动尾翼，兄弟们，原车这个地方真的太粗了，还有尾灯，这里的机甲，尾灯罩牵线，还有黑色的字体， 也就是黑色的字标，真的是非常帅，这个黑色的字标啊，直接扣上就行，咱们主页橱窗的链接里啊，像这个黑色的字标，包括前面哈佛的字标，包括大狗 plus， 还有猛龙那个 g w m， 它们都是可以黑化的啊， 咱们这个咱们二六款的黑化不了，因为它在灯里边的，真的兄弟们，这个字体一定要黑化，真的非常好看，而且整体也更搭一点， 同款的越野天线也非常推荐啊，兄弟们，天线不安装尾部，这里的颜值少一半，这个是咱们大狗定制的越野盾牌贴纸， 这个是二六款的二一到二六款，一代大狗，二代大狗大狗 plus， 咱们对应的这个图标都有，还有这个金属门槛条，兄弟们，没有这个金属门槛条啊，颜值也会少很多，它不仅是防刮耐磨，实用性啊，提升颜值也是必备的， 大家可以关注一下啊，有很多这个比较贵的豪车，他们后边都是有这种金属门槛条的，大家拍这个门槛条直接拍里外两件就行，这样搭配。 然后内饰的话直接从后备箱开始说吧，这个一体式的后备箱垫兄弟们非常推荐，用过无数个咱们大鼓用的后备箱垫，这个是最最最好用的，直接就是魔术贴固定，非常简约，不会说好多，就是那种套在头枕上的，搞的非常繁琐。还有就是后座放倒，咱们装东西真的非常方便， 看兄弟们都不用管，自动折叠，这个后备箱遮雾帘是原车减配掉的啊！兄弟们，二一到二二款大狗是有的，为什么和大家推荐呢？如果它和原厂的一样，我就不跟大家推荐了，但是它比原厂的更好， 这个你受得了吗？兄弟们，先别说它抽拉方便，还有牛筋布的非常结实，单纯说它这个材质啊，就非常棒。兄弟们， 它是纯铝合金的，咱们二一二二款原厂的遮雾帘是纯铁的，我真的用吸铁石试过，那个真的非常重，最优的方案肯定是让咱们的车辆轻量化啊，像这个铝合金的遮雾帘，还有铝合金的卫士踏板都非常棒。看一下兄弟们，咱们后备箱垫， 真的每一个角落都严丝合缝，还有一个非常宝藏的东西给大家看一下，就是这个后备箱收纳箱，兄弟们把咱们原车隐藏的浪费掉的空间，可以充分的利用。备胎是在下面的，兄弟们，备胎没有动。看一下兄弟们，这个空间真的非常大，每一个储物格都非常大。 看一下兄弟们，这个是普通的矿泉水啊，不是小瓶的就是大瓶的矿泉水，看一下兄弟们，真的非常深，这个整个空间它可以放很多东西，所以啊，兄弟们不要再抱怨后备箱空间小了，强烈推荐大家早点安排上，看兄弟们合上，完全不影响这个盖子的开关。 坐垫这次选择的黑灰色，因为另一台大狗选择的是浅灰色嘛，来看一下这个翻毛皮的品质啊，真的非常棒！最新一代坐垫，后排全包，彻底解决错位问题，还有全包坐垫就是保护更全面， 咱们背部是不全包的啊，因为咱们背部有安全气囊，确保不影响安全气囊的弹出。还有给大家严选的做工非常棒的 tpe 脚垫， 还有金属门槛条，无论是颜值还是保护性都非常不错，推荐大家拍不包门槛的脚垫， 搭配金属门槛条，整个的效果是最好的。这个方向盘套跟我二二款大狗那款用的是一样的样式啊，我非常喜欢这个样式，透气不打滑，还有就是颜值非常高， 碳纤维的盖板，咱们中控太容易留下划痕了，兄弟们，咱们平时钥匙或者各种锋利的东西都会在中控留下划痕，还有把手这个地方，兄弟们，原车是烤漆黑的，是最怕划痕的，烤漆黑最大的缺点就是有一层浮土，特别明显，你说咱们朋友上车一看就车里就特别脏，大家就算经常擦也没办法，很快就会这么脏。 还有啊兄弟们，这个外层的罩一定要安排啊，它的实用性大于美观度啊，就是咱们后视镜这个银色的罩啊，反光特别明显，套上这个完美解决。原车后排这个地方就是塑料的，特别没质感，还有扶手箱下面，所以这个碳纤保护盖板，兄弟们强烈推荐安排全套的。还有车钥匙，兄弟们， 颜值非常可以啊，质感是非常棒的，我觉得这两个钥匙颜值是最高的啊！兄弟们，装饰件的话，出风口的醒狮相当不错啊， 还有副驾驶把手的两个掌门狗啊，如果这个地方不放两个掌门狗啊，大家就不合群了，因为所有的大狗车主默认都得安排两个掌门狗啊，可以看一下。兄弟们，咱们后座下面是毛毡的位置，脚特别容易踢脏，踢脏之后很难打理，放上一个这样光滑的盖板，魔术贴固定，不需要胶，打理非常方便，而且颜值也很高。 这个两个挂钩我用的频率非常高啊！兄弟们，咱们原车虽然带着挂钩了，后备箱如果咱菜的汤洒了非常麻烦，副驾驶的挂钩呢，如果挂上去，那个菜啊饭啊就粘到那个脚踩的地面上了。市面上大多数这个地方的挂钩大狗都没法用，我都用过兄弟们，因为咱们大狗的座椅是非常宽的，只有这个咱们大狗是可以用的。 看一下兄弟们范围灯的话，就是中控范围灯，还有下面的一个小的范围灯，整个效果非常棒啊。 最后和大家说一下提车后需要防护的地方，这个地方是咱们车内空气进入的地方，也就是外循环进路口，需要保护起来啊，因为原车孔位很大，进了落叶或者杂物时间长了腐烂之后啊，咱们换空调滤芯也没法解决车内的异味。 还有主副驾下面的保护罩，原车线路裸露比较危险，所以尽早安排主副驾下面的保护罩，看一下这个品质啊。兄弟们，同样的价格，我给大家做到的就是全套工具都带，现在我给大家做到的啊，就是这种比之前的上一代的这个护板啊，质感要好很多，而且更轻。看一下兄弟们，这个品质 相当可以啊，而且还是带隔音棉的，做工非常精细。还有最后一处需要防护的，如果咱们拍下主副驾这个护板了，他是赠送这个的，就不用再单独买了，就是咱们车辆电脑数据 读取的接口，如果大家单独买啊，就买这种普通的塑料的就行，我主页橱窗也有，不要买那种现在出的新的产品橡胶的，那个橡胶的特别容易掉，卡的不牢，不如这种塑料的卡的牢，还有就是这个比那个橡胶的 要便宜很多很多。还有这个后排出风口，后排出风口贴着地面就是几个大窟窿，咱们脚带的石子很容易掉落，如果掉落车内异响等等啊，或者是有吃的零食掉进去了等等都很麻烦。还有一个小东西，我觉得非常实用啊，兄弟们推荐给大家，就是这个快充头这个地方用过很多这个相似的产品，我觉得这个是最好用的。 只有咱们点烟器这个地方是快充啊，咱们平时把它拉出来，它就可以固定住，然后再拉一下它就可以收回去，真的非常方便，完美解决了咱们中控这个位置啊，数据线杂乱的问题。原车后备箱灯太暗，兄弟们又摸黑啊，一点不为过，看现在自己装一个灯带，跟原车线路无损对插， 真的非常亮，非常方便。原车的缝隙太大，导致车内特别脏，全车的密封条，但安排这种细细的就可以了，千万不要安排那种特别粗的，有好多车友过来找我改装，就是安排那个特别粗的，根本关不上门，这种粗的都要使劲摔门，像咱普通的这种小的细的密封条，我给大家推荐的这种 足够把那个车门处的缝隙堵住了，而且一点都不影响开关门。还有高清抗指纹贴，换售后无忧的钢化膜也给大家选好了，推荐安排仪表盘和中控全套三块不要贴那种磨砂的，清晰度很差， 给大家选品三年多，这个行车记录仪无论从品质、售后以及画面的清晰度都非常棒。还有相较于市面上的普通行车记录仪，他往手机里传输的速度会更快一些。 详细安装和手机端操作教程见往期视频。针对脚垫，兄弟们，老司机一定推荐 tpe 的， 所以大家不要再走弯路了。然后针对 tpe 脚垫我已经帮大家挑选了很多，现在这个就是最终的成品，真的品质非常棒，而且价格非常便宜，近距离看一下兄弟们这新工厂的脚垫，品质非常不错。 同款中控三 d 氛围灯，点头像进主页橱窗搜石英灯， 还有这个抬头显，现在是最新一代抬头显曲面的，要比之前更加的抗反光。还有挡泥板带内衬，这个内衬一定是原车减配的部分，一定要加上两个内衬加四个挡泥板。 发动机护板推荐的有两个铝镁合金底盘护板和主驾驶侧护板，还有尾灯恶魔之眼无需接电，放上专用透光板就行，以及呼吸爆闪和流水转向， 这些在新款和老款大狗都是可以装的。和大家说下新老款的改装件区别，避免买错。二六款的卫士中网灯罩、前标黑化内饰、中控碳纤护板、 钢化膜、方向盘套、后备箱收纳箱是仅二十六款可用，其他新款老款改装件都是通用的，而二四款与二二款的区别只有前脸，而前标黑化内饰、中控碳纤护板、钢化膜、方向盘套、后备箱收纳箱等等。二一二二和二四是通用的， 车内氛围灯需要注意下有新老款通用款和二二款两种，一定要选择包安装，拍下后会就近分配门店，很方便。 视频中这个黑色二六款加了牛栏杠，确实更加硬汉帅气，这是加了车顶射灯和 a 柱射灯的效果，无论是射灯还是牛栏杠，提升前脸颜值还是很明显的，大家可作参考。 尾部兵工厂安装不区分车型都可以装，详细安装教程见往期视频， ok， 就是 这些兄弟们所有和大家分享的点头像进主页橱窗都有，有任何问题欢迎大家随时私信留言。

亲，蓄电池电量消耗太多，我要进入低功耗运行状态了，请启动车辆及时补充电能。 大家好，我是老任，进入冬季了，我们作为大国 plus 的 车主，不管是老款还是新款也好，都会被这个电池电量低的提醒弄得焦头烂额，非常烦躁。那这个提醒出来之后，我电瓶是不是坏了呢？其实并不是，在我主页之前也出过一期视频啊，就是这期用电焦虑的视频，讲过这个电池电量的问题。 那今天这期视频教大家如何去解决我们的电池电量低。第一种方法非常简单啊，就是启动车辆，启动车辆之后，我们的发动机工作带动我们的发电机来给我们的电瓶充电，但是这种充电吧，说实话电量充的非常非常少， 因为它启动之后，我们的发电机首先需要保证我们车辆的正常用电需求，剩余的电量才可以给我们的电瓶充电。这就像之前有老铁说过的似的啊，我开过高速跑了好几千公里了， 到地方之后还是提示电量低，怎么事呢？就是这么个原因啊，他首先是要保证我们的车辆正常用电，然后剩余电量才给我们的电瓶充电，所以说这个充电的效果啊，非常一般，但是能不能充能充。 第二种方法呢，就是在我们的电瓶负极上有一个电池模块的感应插头，在发动机着火状态下，把这个感应插头拔掉，十多秒之后再安上，可能会改善这种电量低的提醒。 第三种方法呢，就是去我们的四 s 店或者是修理厂来对电瓶进行充电，这种操作我不建议大家自行操作，因为电压电流掌握不好，会把我们的电瓶烧毁，所以说建议大家去四 s 店或修理厂，交给专业的人来进行操作，同时也可以检查一下我们的电池寿命到没到， 我们的电池是有质保的，一年两万公里，在这个期间内，如果满足更换条件，可以上四 s 店免费更换的，大家可以注意一下。第四种方法呢，就是我们的电瓶负极上啊，有一个电瓶模块，这个模块可能会存在故障，造成我们的系统对电量判断不准确，提示我们电量低，我们就可以去修理厂或者是四 s 店检查这个模块有没有损坏，如果有损坏直接更换就好了。 最后一种办法啊，就是我们的电瓶实在实在不行了，那直接更换就好了，但是更换电瓶呢，我们要注意，我们是带车辆启停的电瓶，一定要更换这种电瓶，普通电瓶是使用不了的， 总结起来呢就是我们作为燃油车车主，不要用用电焦虑啊，如果这些方法都试过了还是不行，那找我之前的视频，按照我之前的视频内容，一步一步排查是不是我们车里有什么耗电设备，一直在走电瓶的电量，老铁学会没？

我们测评中心测试过二零二一款和二零二四款的哈弗大狗，这次的二零二六款是我第三次来测试它，每一次开上大狗呢，都能给到不同的感受。紧凑型燃油 suv 销量前三，吉利博越 l、 长安 cs 七五 plus 和哈弗大狗， 这三款车我们都做过详细的测试，它们之间有什么区别？手握十万出头的预算应该怎么选？感兴趣的同学看完在下决定。 先说一下发动机，一百八十四马力的一点五 t， 从二二款到二四款再到现在的二六款，用的都是同样的机器，长城内部哈弗 h 六也在用，最大扭矩二百七十五牛米。这台发动机是全铝结构，装机量大，装机时间长，整体表现安静平顺， 开机瞬间的震动几乎很难察觉。官方宣称最大扭矩输出的范围是一千五百转到四千转，实际体验低扭来的确实很靠前， 可能是数字转速表有显示的延迟，有的时候在表显一千三百转到一千四百转就能够感受到很轻快的加速体感。燃油车不管是窒息还是增压，发动机低扭强不强，扭矩爆发的早不早，能够直接影响一台车开起来的轻快感和灵活度， 两千转以内扭距爆发的越早就越好，这是目前主流的设计思路。博越 l 和 cs 七五 plus 的 一点五 t 发动机同样的低扭也很靠前，实际体验都是在一千五百转左右就有很轻快的加速体感。这三款车所用的一点五 t 发动机都是各自品牌内部燃油车的主流，搭配 博越 l 的 一点五 t 发动机融入了沃尔沃的基因，中后段爆发力更强。新锐领克、零三都在用第四代 cs 七五 plus 的 一点五 t， 采用五百八超高压直喷技术，有夸张的一百九十二马力和三百一十牛米的扭矩。 第三代 uni v 用的就是同款，爆发力跟博越 l 不 相上下。就实际的体验，这三台车的发动机跟本田和大众的一点五 t 没有差距，都值得点赞。硬要排个高低的话， 呃，大狗的发动机缺少了点中高转的动力爆发。运动模式下，零百加速最快的一次是九点一七秒，比夏天测试的二四款大狗要快零点三秒，比博越 l 的 八点五三秒和 cs 七五 plus 的 八点四七秒都要慢半秒以上。一点五 t 的 大狗变速箱是七档双离合，二点零 t 搭配的是九档双离合， 动力组合跟二四款保持一致。双离合变速箱升档很平顺，降档的表现就有小的瑕疵。中低速状态，时速十到三十之间，走走停停的低速反复加减速，在二档上松油门的瞬间偶尔会有较大的减速滑行顿挫。 一档上时速零到十之间，不断的轻点油门或者松油门滑行，没有出现在二档上的减速顿挫，速度起来后加减速的瞬间就很顺滑。轻踩油门小降一档，拉转速到两千转以上。重踩油门可以根据油门踏板踩踏的速度、深度和力度 跨越式的降两到四个档位不等。降档的反应速度以最优秀的双离合为参考对象，也算是很快的，这一点可以给好评。 双离合变速箱怕的就是前三档的反复升降档，尤其是在拥堵的市区低速行驶，很难调得像 at 变速箱那么的平顺。这里说平顺的 at 变速箱当然指的是优秀的选手，比如宝马的八 at， 马自达的六 at 叉的 at， 典型的代表就是奔驰早期的七 at 和现在的九 at， 既有低速拖拽感还费油，所以不能下结论， at 一定比双离合平顺，双离合就一定比 at 要快，还是要看具体的调教和实际的匹配。大狗的变速箱整体表现还是可以给高分， 小的顿挫也只是偶尔出现。有些许担忧的同学。哈弗官方给的发动机和变速箱的终身质保时间久了，十年八年以后，如果出现了发变油、底壳漏油、气门使盖垫渗油、烧机油、机油乳化、机油增多，或者是变速器的故障等问题，都可以免费的去维修。 终身质保的前提是得在四 s 店做保养，虽然贵了点，也会提前做一些前置的保养内容，比如说缩短到保养周期等等。换个角度想，大狗赶上终身质保，对发动机和变速箱的质量肯定是有信心的。转向的整体表现只能说一般，总结就是普通家用车正常的样子，没有太大的亮点，够用就行。 转向的虚位有点大，在十一点到一点方向快速转动，车头几乎没有反应，等车头有反应了，方向就得打很大。在变道掉头倒车入库过程中，手上的动作幅度会比转向反应快的博越 l 要大很多。 c s 七五 plus 的 转向反应跟大狗一样都很慢，即使发面匹配好，开起来的灵活性，它俩跟博越要还有一定的差距，速度起来后又是另一番景象，不顾手上的动作幅度大不大，只要快速转，车头的反应会有很明显的加快，快打和慢打方向给出来的车辆特性很不一样。同样的底盘减震的表现也是这样， 低速状态左右来回变道，车身有较大的起伏变化，减震头段偏软，车外看就是晃晃悠悠的速度，起来后快速变道非铺上路面，大角度转弯减震，后段的支撑有很明显的加强， 外侧减震能够很顶的支撑住车体，晃悠感随之消失。较硬的支撑带来的动态质感比低速状态要好太多。动态给到的反馈低速软而慢，高速又硬又快。结合车辆特性， 大狗适合长途穿越类的非严重堵车环境驾驶，中高速状态的驾驶质感比低速状态要好太多。 cs 七五 plus 的 驾驶车型呢，也是低速软高速硬，整体表现跟大狗很接近。博越 l 的 底盘质感有欧系车型的韧性支撑和运动的基因。博越 l 唯一的缺陷就是双离合变速箱，一档的结合速度不够快，换完档的瞬间动力衔接的稍微偏慢，没有八 a t 变速箱的 cs 七五 plus 快。 这三台车从驾驶维度来看，博越 l 是 最好的大狗，和 cs 七五很接近。大狗有硬派， suv 的 造型，车身更重，能够跟 cs 七五打平 就更推荐大狗。当然，扒拉这么久都是我个人的试驾体会，对这三台车感兴趣的同学可以带着我的观点去顺便的四 s 店仔细的试驾体验。试驾完如果觉得我说的符合你自己的体验，再回到这来刷个弹幕，看看有多少人跟我是同频的。 二零二六款大狗外形设计没有太大的变化，唯一的改变就是尾标变成了 gwm。 内饰的变化是重点，最显眼的就是中控大屏由内嵌的半椭圆变成了一块独立的大屏显示， 大屏的尺寸有十四点六英寸。车机系统用的是长城旗下最新的 coffee os， 功能设定相比二十款大狗有了很大的提升，功能菜单的布局、设计的逻辑以及新的功能设置都无限接近长城新能源车型的水平。 老款车型上的大屏反光触屏、字体偏小的问题都没有出现。支持 carplay 和嗨 car， 苹果和安卓机都可以跟车机互联， 互联后打开手机的应用跟车机大屏的适配做的挺好的。二六款大狗车机的升级绝对要给好评，整个车厢的智能度瞬间提升了一个档次。博越 l 的 flyme auto 车机之前都说是同级别燃油车的天花板，跟 copy o s 相比， flyme auto 暂不支持 carplay， 对 苹果手机用户不太友好， 手机互联大狗更全面。至于 cs 七五 plus， 车机跟他俩比落后一代副驾娱乐屏也仅仅只能听歌看视频，实际使用的频率不高。车机的升级，长安要加快进度。对大狗的使用我也总结了几个优缺点。先说缺点，第一，老调重弹 开，门把手附近的塑料面板太突出，容易刮花，手表开，大狗要适应用右手开门，这么多年了还是没有改进，差评。第二，后备箱地台太高，搬运大件物品不方便，跟做的好的 c r v 和 r v 四相比，大狗的后备箱地台高太多了，第三，方向盘多功能按键太宽了，侵占了三点和九点手掌的空间， 很难用标准姿势握紧方向盘。其实方向盘的握感粗壮，也有一定的小的造型设计，建议把多功能按键做小一点，往中间收拢。第四，后排乘坐感受很奇怪，坐垫很柔软，坐进去整个身体有一定的塌陷感， 符合长城汽车的一贯特性。靠背的角度不够平躺，因为车身高，靠背角度必须要更大，不然重心高又坐的太端正，很容易晕车。这个级别的国产品牌 suv 都应该向 crv 学习。后排靠背的角度是同级标杆。大狗的优点只有一个，那就是性价比。 这台拉布拉多版是最入门的版本，指导价十二万三千九，能优惠两万五，裸车九万多，十九寸大轮毂，电动尾门、三六零全景天窗都是标配。 虽然博越 l 的 起售价更低，但是大狗有方盒子的硬派造型，看起来更有野性的气势。最后问大家一个问题，如果有十万左右的预算想买一台燃油 suv， 大家应该怎么选？评论区一起讨论。

大家好，我是宠粉的北网，今天我们再继续分享二六款哈弗大狗 plus 的 用车技巧。今天分享的是什么呢？好多老铁说，呃，北网啊，你主页的那个最基础的把车开走我们看过了， 呃，能不能拍一期把车开走进阶版呢？好，今天我们来安排一期把车开走进阶版。首先我们上车启动车辆，踩住我们的刹车，直接点我们的启动按钮， 请系好安全带，哎，直接就车辆启动了啊，车辆也自检完事了，这个时候呢，我们等我们的发动机转速啊，他自己热车觉得差不多了，转速会直接掉下来，然后这个时候我们就可以系好安全带， 踩住刹车，将换挡拨杆往下拨一下，直接成了 d 档，这个时候我们就直接轻轻给油直接走就行了。这个轻轻给油，注意看啊，我的脚是轻轻点一下，车不会蹿，会匀速的起来看着啊， 看到没有，哎，然后呢，短时间内高油门达到车速了，收油轻轻溜着走， 哎，轻轻溜着走，让他不换挡不掉档就完事了。 看始终啊，虽然我这个有自动驻车，但是呢，我用刹车控制的，让车没有直接刹停啊，没有直接刹停，然后高油门， 看前面是一条直路啊，我们转弯过去之后，转弯过去之后，哎，短时间内高油门让车辆起诉之后，收油定档，现在在第四四档上，然后轻轻的溜着油门走就行了。现在的顺时油耗是 六点三啊，六点三升每百公里，看这样一直能保持四档前前进，对吧，哎，这样就省油了啊，就省油了， 哎，这样开就省油了啊，这就叫我的定档六油法啊，定档六油法， 哎，我们学会提前不用减速收油，他就减速了，因为这个车呀，只要你收油之后啊，他这个这个发动机的拖拽力啊，呃，足够用啊，也相对的有一些减速功效，看又是直到了我们最快速度让他先升上来挡， 哎，然后收油定档 是不是很方便？这样，如果我们假设啊，假设前面需要等红绿灯了啊，看着啊，我们需要等红绿灯了，好，慢慢的把车停下来， 停下来之后，如果这个红绿灯时间很长的话，我们尽量啊，直接摁一下 p 档，松开刹车就完事了啊。我们的驻车制动和自动驻车同时都在工作，我们车不会溜车，而且这个时候你是 p 档 啊，相当于是呃，发动机跟我们的呃，传统机构彻底是脱离开的，所以说转速也低，油耗也低， 哎，如果到红绿灯，你看有九秒啊，快要该起步的时候，我们踩住刹车一拨完事了，轻轻点一下油，哎，就平稳启动了。 平稳起步了，看到没有？轻轻点一下油，然后再给油，点一下油就是让我们的自动驻车啊解除，千万不要狠狠的给油啊，狠狠的给油给下去的话，我们的车就会窜啊，就会窜出去， 哎，也是啊，短时间内提到速度定到五档了，哎，松油，然后现在跳到六档了，哎，松油，轻轻溜着一点点油就完事了，哎，这个时候你看五点一升每百公里保持时速啊，五点一升每百公里 这样跑是不是就很省油了啊，能一直维持这个速度跑， 大家在开车的过程中啊，需要不断的总结啊，分析啊，养成良好的驾驶习惯之后啊，你就会发现这个车太舒服了啊，太舒服了， 看前面大概有一百米处是一个路口哈，我要右转，这个时候呢，我就在五十米左右就松油了，脚含在刹车上，看他自己降降降就降下来了啊，打转向， 没有车转了，这个时候就是给油，短时间内大油量给油，哎，直接跳到五档， 到六档了就烧油，哎，烧油轻轻溜着一点点油，他就能保持住现在的车速，你看五点七升，每百公里，看到没有，我不知道大家能不能看清啊， 哎，保持这个车速就完事了 啊，刚才稍微上了一点坡啊，油耗达到了八点一啊，八点一，现在是下坡了啊，在五档上，我们收油含着刹车， 收油含着刹车，看油耗变成零了，看到没有，我们在六坡的时候啊，下坡的时候，发动机在拖拽的过程中，油耗就变成零了。 其实这车呀，开好了的话，特别省油啊，特别省油， 大家也就是要学会短时间高油光高油耗啊，短时间大油门加速， 哎，收油，轻轻溜着点油走就完事了。 看啊，我们倒倒车的时候也是啊，往车位里倒啊，往车位里倒的时候也是 用刹车控制油门，然后不要一下刹停，刹停了之后啊，你在需要给油门解除自动驻车的时候，哎，就容易蹿啊， 你看，现在停住了，我需要往前靠一点，这个时候很多老铁狠狠的给油之后，就容易窜到前面车上，所以说这时候我们脚啊脚需要点一下，点一下，赶紧放到刹车上，看他不会窜啊，他会慢慢平稳的往前来 到合适的距离了，哎，直接摁 p 档熄火解安全带就可以下车走人了， 不知道大家能不能看懂啊，这就是把车开走进阶版，希望大家能够看明白，如果有不懂不会的，或者想让北网给你安排更多用车技巧视频的话，就到评论区告诉我吧，今天视频就分享到这里，我们下期见，拜拜！

今天给兄弟们介绍一个大狗 plus 的 隐藏功能，来吧，兄弟们随着我镜头直接上车，上到车内，第一步系紧安全带，第二步手刹一定是这种拉起的状态，然后我们把我们的模式旋转到哎运动模式，然后第三步关闭 esc 电子稳定系统。 这个时候来吧，兄弟们，我们左脚用的左脚啊，踩住刹车，然后挂到 d 档来，兄弟们别眨眼，看这啊，右脚把油门踩到底 啊，放心啊，他是不会走的，看弹射起步激活，这就是我们弹射模式，这个时候当我们松开左脚刹车的一瞬间，右脚立马给上油门，他就会有一种弹射跳头的感觉啊，来兄弟们，我给大家伙演示一下啊， 哎呦我去，这动力啊，兄弟们如果学会的话，自己找一个空阔安全的地方，可以来尝试一下。好了，兄弟们今天分享就到这。

最近北方这几场的大雪啊，让很多南方的小伙伴呢都给馋坏了，但是对于天天生活在冰天雪地的北方人来说呢， 雪地出门啊，它是一个不小的挑战，特别是快要过年了，想象一下，早上出门进村呢，到处都是没有少的积雪，别说去露营了，走亲访友，过个雪坑，爬个雪坡，车子不行，那都非常的恼火。 所以如果你要来北方自驾玩雪，那么必须要有一台趁手的座驾。我今天呢选了两台价位差不多，网上的关注度啊都比较高的 suv， 一 台啊是博越 l 热爱版，一台呢是哈佛大狗二零二六款的中华田园犬版，看看他们哪个才是北方出行的好搭子呢？ 那咱们先看外观，哈佛大狗的外观啊，那么轮毂的造型也是非常的粗犷， 前脸两个圆圆的大灯呢，有一种刚柔并济的感觉，我呢是非常喜欢的博越 l 那 前脸用了一个直铺子的造型啊，车灯是比较锐利的，整车的造型呢，线条呢更加的流线一些。 那么作为啊，一个狂热的越野玩家，其实我是非常喜欢哈弗大狗的，那它硬朗中还带有一些精致风格呢，很特别，那么搭配 咱们现在这个雪景，也是非常具备户外感的，十分的搭配。尺寸方面啊，博越 l 的 车长和轴距啊，都比哈佛大狗稍微长一些，博越 l 的 前排主驾驶座位啊，调到我刚好能够驾驶的一个情况下， 那么整一个后排空间呢，我觉得还行，腿部呢，现在还有一拳半左右的一个距离啊，相对来说还是比较宽敞的。 大狗的后排坐垫啊，填充啊，它更厚，你可以用更舒服的坐姿，那么腿部空间呢，其实表现也还不错， 最重要的是他比博越 l 整整高了七十毫米，所以呢，他整一个垂直空间的表现会来的更好，特别是头部，那余量流的非常的足啊。对于越野来说，这是一件非常好的事情， 你后排载人的情况下走烂路，乘客呢，也不容易顶到头，要不然跌一下头就撞到，那体验感真的是太差了。 再来看看他们的轮胎啊，哈佛大狗原厂是二三五六零十九的规格，博越 l 二三五五零十九的规格，那么从数据上来看， 哈佛大狗六零的扁平比呢，更加的适合越野。那如果你有更极致的追求啊，它还可以选装一套原厂的十八寸六五扁平比的 a d 胎，那么这个玩起来呢，就会更加的带劲了。博越 l 呢，就是没有这么多的一个选择了。 很多电车的车主呢，在智能这一块啊，是很有优越感的，比如冬天他们可以提前热车，但是你怎么知道大狗不行呢？我刚上车啊，我就用手机 app 给他热好了，不到两分钟，非常的舒服。所以智能是不需要堆屏幕的， 我觉得很多油车啊，就把路走窄了，无脑的堆大屏幕。然后呢，把实体按键全都干掉，搞得整个内饰长得都一样，主要是用起来不爽，但是大口就不一样了，大屏它有咖啡 o s 的 系统也很六。你好，哈佛 我有点热。好的，为您降低速度哦，我要回家，顺便帮我放一首音乐。 三条路线都能到达，选一条，第一条 准备出发，除了这些呢，像实体按键啊，它也有空调按钮和硬核的差速锁的一个开关也在这里，那么你盲操完全就不是问题，主要是这个排列还有空调的出风口造型呢，强迫症患者表示，哎，极度舒适。 你知道越野车是有很多很多的姿势的，不管是车还是人，这点大狗都考虑到了。车门上的扶手，这个就是正统的越野车设计，不只是这里，副驾驶上还有一个扶手， 这些小小的细节都是满满的安全感。更细的是门板上这四个绑带式的杯架，也可以放你给他准备的水，不管啊，你走多烂的路也不会飞出来。而博越 l 的 车门杯架呢，是没有绑带固定的，在大幅度的转弯和颠簸中啊，非常的容易失控， 那么在车厢里面到处乱窜，产生噪音是小事，万一啊，掉在刹车踏板底下影响安全，那个就是大事了。 在这方面呢，大狗的细节设计啊，真的明显来的更好，不仅贴心，也会更加的实用。博越 l 的 内饰呢，就比较常规了，说的夸张一点，如果我把方向盘上的 logo 一 遮，你完全就不知道这是一台什么车了， 主要呢是没有实体按键，那么很多功能咱们都需要到屏幕里面去调，你们知道的，这种其实我最嫌麻烦了， 所以呢，大狗把常用的功能全都保留成实体按键，对用户操作来说啊，更加的方便。那么座椅配置这一块，它只有加热的功能，不像哈佛大狗，它还有通风。那么门板储物这一块也是一个常规的设计，它的杯架呢，是一个翻盖的，正常放水完全没有问题， 那么它中控的屏幕尺寸比哈佛大狗呢稍微大一些，魅族的车机整体的一个操作还是很跟手的，但是兼容性稍微差了那么一点。像哈佛大狗，它支持 carplay， 苹果安卓手机呢都能够互联，那么博越它是不支持苹果的，那这个也算是一个小小的缺点。 综合对比下来，从外观来看，哈佛大狗造型更加就有特点，博越 l 相对来说有点平平无奇，内饰呢更加就不用说了，博越 l 呢，随大流的一个设计，亮点呢不多，但大狗的内饰给了我很多的惊喜，虽然是范越野，但也有硬派越野的仪式感，所以 相比之下，我个人啊更喜欢哈佛大狗。那么今天的重点就来了，这两台车的雪地驾驶体验到底怎么样呢？现在我们就把它开起来试一试。 ok， 咱们先从哈佛大狗开始啊， 它是四驱的，并且它的后桥是带一个差速锁的，最大马力达到了两百三十八匹，最大扭矩三百八十五牛米， 配的是一个九速的一个双离合变速箱。那我先切换一个模式，他有标准运动、经济、雪地、沙地、泥地、草地、碎石、凹凸路八种驾驶模式，咱们就直接切换到雪地模式。老铁，咱们先给一脚油，哇，很稳啊，非常稳，我靠坡直接就冲上来了， 起步是有打滑的，因为雪地实在太滑了，并且咱们并没有装雪地胎，是一个标准的公路胎来跑，这种雪地有一个轻微的打滑，但是他马上就能抑制住， 那么整个抓地力呢？在雪地上的表现已经是非常非常好了，那变速箱的动力衔接也非常的快，咱们在雪地上试试看。转弯行驶整一个车身控制系统呢，控制的非常好，并没有出现任何的车身侧滑现象，而且我还在给油的状态下非常稳定， 整个悬挂支撑非常足啊。虽然这台车的重心很高，但是他并没有一个很明显的重心变化，侧倾的控制呢也来的非常的到位，我可以轻松的保持我想走的一个轨迹， 这个还是一个冰雪路面，纯纯的全是雪的一个路面，他居然能按照一个正常的轨迹走，我们用的还是原厂胎，这个就非常夸张了， 我现在知道这台车为什么叫做哈佛大狗了，因为啊，大狗给人的安全感确实很足，特别是对于北方的朋友来说，冬天最怕的那不是慢，而是失控，失控真的非常可怕。大狗用的是博格华纳的智能四驱系统，那带后桥扭矩智能分配，那么根据路况实时分配，他的整一个动力 前后走，也可以做到一个五十比五十的动力分配，加上他的这个雪地模式。所以啊，在这种路面上开起来重重隆隆的，就让你啊把控住车身，不会出现一个随意打滑的现象。现在咱们是带一点坡带一点斜度的雪地啊， 也能开上去非常的稳健，你只要敢给油，他就给你带上去。哇，这个路面其实是非常非常过分的一个雪地的越野路面，哎哎， 好，接下来呢，咱们试一下博越 l， 那 这台车呢，是前驱的，最大马力是两百一十八匹，最大扭矩三百二十五牛米，配的是一个七速的双离合变速箱，它是没有越野模式的，只能用一个标准模式了。咱们先来加速看一下， 其整体来说还可以啊，因为啊，他是前驱的，我没有感觉到非常大的扭矩转向，这个呢，其实就还不错了。呃，就是会打滑，因为前驱雪地，而且这台车也是原厂胎，会打滑这个也能理解， 不过在打滑的同时呢，他的电子牵滑呢，在一定程度上给它控制住了，但是在出去的瞬间呢，没有大狗的那么可控，但总的来说，我觉得表现还是不错的。现在咱们速度提到了五十，走一个 s 弯试一下 啊，因为是前驱，所以它还是有这么一点点推头，地上实在是太滑了。 你能感觉到这台车的悬挂调的是比较舒服的，说通俗点，它就是平缓的路段还行啊，弯急一点的情况下，你要稍微减速，让轮胎呢恢复一部分抓地力才行。 我个人觉得，在这个场景下，哈佛大狗的稳定性啊更强，那么上手难度呢，也会来的更低。那博越 l 虽然也不错，但是毕竟是前驱车，在这种湿滑的路面上，非常容易出现一个打滑的现象，所以啊，只有老司机啊才能把控的住 好。接下来就是爬坡项目，大家先看一下这个坡啊，这个坡是一个连续的起伏坡，而且虽然看它角度并不是特别大，但是你得知道这是雪地，咱们用的是原厂胎， 如果你们回家过年，村口那个背阴的坡道要是没有清雪啊，应该就这个感觉，甚至还不如这个坡的难度更大。现在呢，咱们锁还是开着好，出发 雪地原地起步其实很困难的一件事啊，咱们现在得给油门冲上去，动力输出非常的连贯，四驱也非常的稳啊，现在非常从容， 哎哎哎，上来了，更从容的是啊，这台车他的接近角有二十四度，连续角有三十度，对于需要走山路或者下地库出口有冰的情况下的朋友来说，你们是完全不用担心啊，他前后会刮蹭的，或者说上不去坡，半路溜车。 再说了，如果你带着对象过年，他发现，哎，你连自己的家都回不去，这个是不是就很丢人了呢？ 好，接下来就是博越 l 的 爬坡体验了，那让这台车干这个是有点吃力的，因为这是一台前驱车，重心呢，他全都跑在后面，加上这条路非常的丝滑，坡度呢？ 呃，并不是很大，但这个坡度非常非常的滑呢，前轮很容易失控的空转，我要一直收油补油，反复调节方向节奏啊，才能够找到他的抓地力啊，就像穿着皮鞋来越野的一个感觉啊，不是很得劲。哎，你看上第一段的坡已经不太行了， 呃，上不来了， 哎，现在咱们是直接限速了，出不去了，直接限速，出不去了。我们坡都没上呢，就出不去了， 出不去了，出不去了，限速了。哎，这个就是前驱的问题吧， 那么冬天最头疼的就是一种情况，就是啊，前面如果有一个地方突突出来的，那你的车形成了一个交叉轴，你怎么样过去呢？乡村道路很常见啊，那咱们现在没有现在的地形，咱们先把车也开到一个类似交叉的地形上，哎， 现在咱们的车呢，已经形成了一个交叉的状态了，那么后轮已经是离地了，那这个时候想怎么走？那一个轮子现在已经失去了动力了，怎么办呢？咱们直接打开它的后锁， ok， 打开后锁之后，咱们慢慢上，左后轮呢，已经悬空了， 我们只要稍微动一下，它就有动力，它就能往下走， 只要系统检测套啊，他的轮速转速差超过了一直，他就立马锁死他的后轮差速器啊，强制啊，左右轮同时转动，把扭矩呢，均匀分配给 有抓地力的那一边，所以说抽空非常轻松啊，不要小看这个插入锁啊，我觉得在北方这把锁就是硬通货啊，毕竟啊，大冷天的，你要是现车了，你的对象还会跟你一起下车，推车，下车救援，哎，那个就太尴尬了，对吧？ 本来呢，其实我还想带着这台博越 l 去试一下刚刚那个交叉轴，显而易见，它并没有 l s、 d， 它并没有四驱，而且是原厂胎，而且还是一个全驱车，这台车肯定是过不去了，所以也没必要试了，对吧？ 其实呢，这两台车性格已经很清楚了，如果把使用场景拉到复杂极端一些的户外环境下， 我个人啊，会更加愿意的选择哈佛大狗，那么它的表现呢，也更加的可圈可点，城市通勤，户外朝玩兼得，毕竟二零二五年卖了十八万多台，历史累计的销售量呢，也突破了七十四万辆，那么销量和口碑啊，它一直都非常的不错。 哈佛大狗现在它的优惠力度也直接拉满了，那官方啊，现金优惠能到两万五千元，还有最高八千元的置换补贴，更关键的是价格相当的基础上啊，大狗能给你博越 l 没有的四驱和后座在冰天雪地的地方呢，这个的含金量不用我多说了吧， 博越 l 那 作为城市通勤车来说也是 ok 的， 目前终端有一万五左右的现金优惠。那对于城市四驱代步的朋友来说呢，它是个稳妥的选择。 所以如果你想找一台可靠可乘可野的 suv， 真可以考虑一下这台二六款的哈佛大狗。 ok， 本期节目呢到这里就全部结束了，我是鲁鲁特，咱们下期再见。

大家好，我是宠粉的北网，今天我们继续来分享二六款哈弗大狗 plus 的 用车技巧，今天分享什么呢？我们的钥匙 啊，有的老铁现在已经有钥匙搞丢了的啊，我们从四 s 店买车呢，是有两把遥控钥匙和两把机械钥匙啊，我的另一把机械钥匙我放在新的钥匙壳里了啊，然后给大家看一眼啊， 看啊，另一把机械钥匙我放在这里了啊， 如果我们丢掉了一只钥匙之后，我们原车的这个名牌上啊，原车钥匙的名牌上有个号码，有个二维码，背面还有个条形码啊， 我们只要拿着这个名牌去四 s 店，他就可以给我们配出和原装钥匙一样的芯片啊，这个是很简单的啊，很简单的，希望大家如果钥匙不慎丢失， 一定要找到这个我们的名牌啊，一个塑料的牌牌，上面有我们车的身份信息啊，千万不要搞丢了啊。 好吧，今天分享的小视频就到这里，嗯，大家还有什么想看的在评论区告诉我吧，我是宠粉的北王，拜拜。

有的兄弟问我，说是看哈弗大狗 plus 好 长时间了，不知道买油的还是买电的，今天呢，我就说一说吧， 其实关于哈弗大狗 plus 买油的还是买电的，跟猛龙是同理的，猛龙也是有油有电啊。哎，其实说白了，这个逻辑也比较简单啊，油的更省心，电的更省油，也更加的好玩一些啊，就，就爱就爱这样买。老兄弟们应该是很熟悉我说的这句话了， 那么为什么说油的更省心呢？很简单，因为油车的技术已经有一百多年了啊，一百多年的情况下，它肯定技术更成熟一些，对吧？因为经过了不断的迭代，就这个意思。所以呢，你如果买个油的话啊，你 每年就跑一万来公里啊，就一万公里左右买个油车，对吗？我觉得花个八九千的油钱啊，大概上就这样样，对吗？然后呢，你开个十年，这个车相当于还在青壮年时期，我觉得车是完全没问题的，但如果你买电的啊，电的可能到了六七年七八年头上，电池就会衰减， 有的人还担心电池的安全性。那这种情况下，你就别买油的啊，别买电的了，就直接买油的就好了，就这个意思。我的天呐， 那么叉混车就没有优点嘛，那绝对是有优点，要不然它不可能卖的那么好，对吧？叉混车是有优点的，优点是哪些呢？比如说，首先第一条是非常省油的。省油省到啥程度啊？比如说我哈佛逍乐 max， 买下来已经有四个月了， 这四个月下来我加了二百块钱油，到目前都没用完啊，你想想，它就是很省油呀，车也不老贵，所以你你你，你就能这么节约一下这油油费的成本，充电当然便宜多了。 另外一个就是更好玩啊，大家可能也见过了，我这个啊，小龙 max， 包括这个这个，这旁边这个大狗 plus 我 也都外放电啊，做过饭，烧过水等等这些人家就是更方便，吃个火锅，吃个烧烤，人家就能外放电，你油的当然不可以了，油的就不行了，就这个意思， 电的更加的呃省油，也更加的好玩一些。当然，有的兄弟说你担心电池的安全性不好，或者说担心六七年以后，哎，电池可能会衰减啊，当然了，二手车的产值可能电的也没有油的那么高，对吧，至少百分比没有那么高。 这种情况下啊，那你买油的没问题，但是如果说你图电的好玩，图它省油，那当然电的也能买啊，就这就这个意思。那么总结起来，我还是那句话啊，不管是哈弗大狗 plus 油的和电的，还是哈弗猛龙的油的和电的，或者说哈弗 s 六 l 和呃，哈弗 solo max， 其实都是一样的道理，对吗？油的 更省心，电的更省油，也更好玩，就说你享受了一个车的优点，就得承受它的缺点，哎，你不能说你什么都想要，那就有点扯淡了，你们说是吗？我话讲完，谁赞成谁反对？

后杠这个位置正敲看看到没有？哈喽，大家早上好，我是宠粉的北网，今天我们继续来分享二六款哈弗大狗 plus 的 用车技巧， 今天分享什么呢？就是昨天我们不是去穿越和雪地漂移了吗？我们这款车啊，在穿越和雪地漂移之后啊，肯定要进行车身的清洗哈， 呃，为了车身干净，漆面的保养，但是呢，大家千万不要忽视一个地方啊，就是我们在做完车身保养和这个清洗的过程中啊， 这个车的后保险杠啊，后保险杠的里面因为是空心的，我们掏起来的雪呀，都在这里给大家看一眼啊， 看掏起来的雪都在这里啊，包括夏天我们掏的泥也都在这里啊，大家千万不要忽视这个地方啊，这个地方时间长了，不把这个雪清理了，一一点点会冻成冰坨啊，不好清理怎么清理呢？ 雪如果是干燥的没有化呃，比较散啊，可以通敲打后杠啊，就后杠这个位置啊，后杠这个位置这样敲，看看到没有 雪会被震出来，如果冻硬了的话，我们在洗车店或者地库啊，稍微放那么一会，让它化一化啊，就能掏出来在洗车行就好办了，直接就掏出来就完事了啊， 希望大家不要忽视这一点啊，很重要很重要啊，谢谢大家，我是宠粉的北往，大家还想看什么关于二六款哈弗大狗 plus 的 用车选车技巧，就在评论区告诉我吧，拜拜。