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这是一台奥迪 a 三,亮了一个,手刹故障灯亮了一个,方向盘故障灯亮了一个, abs 故障灯亮了一个,防滑故障灯,亮了一个,胎压监测故障灯,引起一个爆。五个故障灯的原因就是因为这个小小的传感器损坏导致的。 大众奥迪一定要记清楚,这个传感器叫轮速传感器,他装在这个轮毂里面,这个传感器一旦损坏,就会导致仪表亮好多好多灯, abs 不会介入。我们维修方案是更换这个轮毂传感器,一次性建议更换四个。


哎呦,这里面很多油哎,我们正准备下班了,店里来了一辆奥迪 a 三,客户说他的车子前两天仪表上面亮了,一个变速箱的故障,然后开着开着自己就没了, 但是不是马上快过年了吗?客户有点担心,他说我们别回头放假了,然后他的车子出现故障,那就头疼了,所以开过来让我们检查一下,我们来看一下是怎么回事。 嗯,目前仪表上面没有什么,我们把车门关上,目前仪表上面没有任何的故障。嗯, 那我们用诊断电脑来读取一下故障记录看看。我们把机盖打开,我们这辆 a 三是一点四 t 的, 它配备的是干式双离合的变速箱, 把我们行车电脑的故障记录已经读出来了,报的这些都是的泊车辅助转向助力,然后组合仪表,空调制动,然后最主要是上面这个变速箱电子装置, p 幺七零幺,停用变速箱控制器。 呃,这个 p 幺七零幺的故障,停用变速箱控制器,实际上意思指的是我们变速箱上面的这个机电单元, 也就是变身电脑。呃,他现在没有工作,那他没有工作的原因呢?有两个,要么他本身坏掉了,要么呢就是外部的供电,或者是。呃,通讯出现了故障,那我们来检查一下看看。我们先给车子升起来。 好,我们车子已经升起来了,然后这个就是他的机电单元了,这个就是了,这边是发动机,这边是变速箱,这个是机电单元,然后他的插头呢?在这上面,我们把它拆开来,然后检查一下看看看他的供电,供电和通讯怎么样, 我们先把这个插头给它拔出来,哎呀,拿不下来啊,已经拿下来了,哎呦, 这里面很多油哎,看来我们不用检查了,问题已经找到了, 来看我们这个变速箱的插头里面,这个插头里面全都是变速箱油,变速箱油从里面渗出来了,变速箱油呢,虽然不导电,但是它会导致我们呃机电单元的这些针脚会导致它绝缘, 它会在这些针脚上面形成一层绝缘膜,导致他们接触不好,然后就会把我们现在这个故障, 那也就说问题已经找到了,我们现在需要做的就是把啊这个插头内部的密封件啊全部给它更换掉就搞定了。 对于我们的汽车来说啊,我们仪表上面任何一个异常的提醒他都不是空穴来风,肯定都是有故障原因的,发现的及时,然后我们检查的及时啊,才能避免更大的损失。好了,今天就分享到这,关注安哥带你了解更多汽车知识。

今天给大家介绍一下我们奥迪常见的故障灯指示类型,还有一些常见的故障灯指示发生之后,我们该怎么去处理这个问题? 首先是我们一个中央指示灯,中央指示灯他是一个三角形的中间感叹号,那比如说我们开车门没有忘,没有关紧的时候,他也会有一个三角形的感叹号提示,或者我们发生有故障灯的时候,他会有个故障报警。我们可以通过方向盘左侧的按键有个右边 左右箭头,我们按右边箭头移到中央指示灯那一栏,可以看到相对应的一些故障提示,他讲的是黄灯提示或者红灯提示,他会告诉你联系服站或者是就近停车 或者等等。这些提示啊都可以通过我们方法左边的按键去操作。另外一个是我们的一个预警保护系统, 那我们每次车辆启动的时候,我们或者那个仪表中间都会有一个车子,然后或者是白色、黄色一个指示灯啊, 这个是奥迪的预警系统功能质检,那么在质检完成十五秒之后,他会进行一个熄灭,那么像我们特殊车型 a 三 q 三 q 二一些车型上面他可能启动之后还会一直长亮的,那么可能他是要呃时速二十五公里以上,他才会 字典完成进行一个熄灭的状态。另外一个是我们很多客户反映一个全部的预警系统,可能前方没有车辆啊,没有行人或者行人已经过了之后,他还会进行一个紧急制动。那么我们该怎么办? 可以把预警系统调到一个早中晚,我们调到一个晚的时间设置就可以延缓我们这种情况的发生,因为这个系统是不能关闭的,他还是会在一些紧急情况下可以帮助我们进行一个紧急制动。