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这功能的话在城市用是没有任何问题的,但是回农村用就不行了,回老家过年的七月车友或者准备回家过年的七月车友一定要注意了,这个车上这个功能一定要关掉啊,你不关掉的话,第二天有可能启动不了了呀!这功能的话在城市用是没有任何问题的,但是回农村用就不行了, 农村用的话第二天有可能启动不了啊,是什么功能呢?如果说你家有软子,车子刚好停在软子内,这两个功能咱们一定要把它关掉啊。点开设置,点开车辆设置,点开这个 智能钥匙设置,看到没有?智能钥匙设置有的可能是在灯光设置里面了,这有个靠近荧屏看到没?这个一定要给他关上了,然后还这个靠近解锁软件上锁, 这两个人一定要关掉,每年的话我都会提醒一次,但是还是有很多车友没有刷到我这个视频,导致然后亏电了,启动不了啊,每年都会接到很多车友打电话来问,在成呃,第一 天好好的,第二天怎么启动不了啊?就是因为这个功能呢?这功能的话有一个五米左右的一个感应距离,如果说你钥匙挂在身上,车子停在门口,然后或者人在二楼,然后走过来,走过去,车子就会频繁的激活啊,然后把这个灯点亮,然后等你再去启动的时候,发现已经启动不了了。这个功能的话是一米五左右的感应距离啊, 所以说家里有院子的,回到农村的车友一定要把奇瑞咱们车上这两个功能关关上,特别是一九款之后的,像 基本上大部分车型都都是有这功能的,所以说一定要关掉,一定要关掉,一定要关掉,不然第二天起起来就直接打不着打不着火了,很麻烦,知道吗?这就可以了,学会的话可以点赞关注一下收藏啊,以备后用。

总听人抱怨奇瑞三六零不好用,说一打方向盘画面就变成三 d 效果,看距离全靠猜那个,真冤枉奇瑞了,是你艾法没有设置好。仔细看好文字解说。第一, 先找到 a、 v m 按钮,按一下,把全景影像系统打开。第二,在屏幕的全景画面里找到设置,点进去。第三,从选项列表里找出转角激活功能, 直接把它关掉。设置完成后,无论你怎么打方向盘,都是俯视图的面貌,车头车尾跟、障碍物有多远全都能看的一清二楚,你再也不用提心吊胆猜距离,避免了车辆刮蹭。学会了吗?记得关注我,点赞、评论收藏!

奇瑞车友们注意了,过年回家一定要做了几个检查,给你们来讲解一下。首先的话我们要打开我们的前机盖啊,前机盖打开的话是在我们的一个主驾驶呃,下面呢?主驾驶这个位置看到没有?把它拉两下开了,有的车是拉一下了,拉开之后首先我们要检查我们的一个冷却液, 这边的话就是我们一个冷却液,冷却液的话是有上下刻度线的,一定要保持这个冷却液在上线和下线中间的,他这个就滴入下线的话, 第五项链看到没有?这种的话是需要及时添加的,不及时添加的话可能会导致空调的风量不热。第二个的话如果说太少的话,他可能会引起发动机开锅。 第二个的话就是我们的一个玻璃水,玻璃水的话直接加满就行了,现在只有第五来热乎吧,有异味提示,其他车型就没有,如果说喷不出来了,呃,喝的不知道多少,直接加满就行了。然后第三个的话就是我们的一个机油啊,机油的话在这个下方的是一个车,直接给他拉出来啊,让他擦干净, 在这两个点中间就可以了,像咱们点人气的话,呃,在这个点和这个点中间就可以了,他现在在这个位置看到没有, 他这个是加了四升机油,一定要保证机油尺上有油啊,如果是机油尺上没油的话,一定要把那个呃油给他加上啊,防止放低拉缸啊。然后 第三个要检测的话就是我们的一个蓄电池,回家之前一定要把蓄电池去四 s 店免费检测一下的,检测的话都是免费的, 那这个是 s s o h, 这个是我们的一个健康度啊,这个状态如何?是低于百分之七十以下或者百分之八十以下,大家注意了,随时有可能打不到火。这个边是电量,电量 呃,他可以自己发起来,这个消耗的话是发不起来的,所以说这个一定要注意啊,低于百分之七十或者低于百分之八十要及时更换了,不更换的话可能过年回家停几天就打不到火了。 这个就是我们一个电池,第三个的话就是我们一个胎压呀,胎压的话我们我们的话一定要加到合适的胎压范围内,一般的话是二点五左右,但是咱们混动车型的话,像风铃 a 九一样,他的胎压就是二点六到二点八二,如果说你不知道你胎压达多少的话, 我们可以打开左前门,看到没有?左前门这边就是半载,半载装上的话是二点三的,满载的话就是二点三,看到没有。然后经济胎压的话就是二点六,备胎胎压二点四,全尺寸备胎是三点零,看到没?这个就是我们一个备胎胎压, 一般的话二点五就行了。还有一个就是轮胎的胎面要检查呀,看胎壁有没有刮蹭,如果说有刮蹭的话也是需要及时更换的,防止爆胎啊。然后这个就是我们轮胎正面的一个检查,如果说轮胎磨了这个紧致线的话,也是需要紧致更换的, 不紧急更换的话,在高速上面急刹车或者急加油门,他容易打滑啊,也会有不安全的一个事情发生的。还有一个就是我们的一个备胎胎压,备胎胎压的话也尽量给他控制到三,这个控制到四点零吧,他这个备胎在车里内部,这个胎压就在我们后备箱内部,也要跟他 加。好啊,那这就是几个比较重要的一个注意事项嘛。前挡还有一个比较重要的一个刹车液,刹车液的话他也是有刻度线的,这个是上限的,这个下限 用灯可以照得到,看到没,他这个就在中上下偏下呀,所以说这个也是够的,主要就是,呃,防冻液和刹车液,然后轮胎啊,蓄电池、备胎胎压呀,这几个要走动检查一下了,这一检查去交警四 s 店检查都是免费的,没有去检查的车友都是可以去免费检查一下的,这就可以了。

回家过年的车友们,这些功能你都关了吗?如果说这些功能不关,可能会导致我们的车辆没电,无法启动,特别是我们经常在车子旁边来回走动,或者是停在自己家院子里面的车辆啊,一定要把这几个功能关掉, 如果说不关,他可能会导致我们的车辆无法休眠,导致我们的车辆亏电。来看一下怎么设置的,我们首先点开菜单,找到车辆设置,然后下滑,找到智能钥匙,这里有一个靠近解锁,远离上锁,一定要把它关掉,还有我们的靠近迎宾,这样子关掉过后他车子就会休眠。

过年开奇瑞回家,要是连这个防堵快车道都不知道咋打开,那你只能眼睁睁看着别人到家吃肉,你却在高速上数路灯。 这招一出,前方哪堵车哪有事故,哪在下大雨,全是高清直播。这就好比你开了个全图,挂 哪里顺溜咱走哪,保你一路绿灯超车到家。操作贼简单,直接打开微信,搜索高速监控实时路况, 全国各省的路段就都出来了,你想看哪个省份的,直接点进去,高速上密密麻麻的摄像头 就都成了你的眼线,想看哪段点哪段,几百公里外的实况瞬间传到手机上, 前方路况尽收眼底,哪里通畅,咱就直接油门加到底,哪里堵死,咱就提前下道绕行,让你掌握第一手直播路况,在每一个分叉口都选对最快回家的方向, 这不比傻傻跟着导航在大后方排队强?把这招练熟了,提前预判绕行, 省下的那几个小时回家陪爹妈唠嗑,陪孩子放炮,那心里才叫一个美。觉得有用,记得点个关注我主页,每天都会分享奇瑞用车小技巧。

打算开奇瑞回家过年的,千万别一拍脑袋,一脚油门就上高速,这三大保命操作要是少做一个,那真是在拿全家人的安全开玩笑。别嫌我说话直,要是在高速上趴了窝,大过年的,你哭都没地哭去! 第一步,给轮胎做个深度体检,胎压必须调到位。参考主驾门边的明牌规定,跑长途胎压不对容易爆胎。 顺手把花纹里的小石子扣一扣,不仅能清净不少,更能避免尖锐物体伤到车胎。第二步, 调空调,记得切换到外循环。很多人开长途,开着开着就困了,其实是车内空气太浑浊,脑子缺氧了, 犯点新鲜空气,精神头立马回来,超车都有底气。第三步,一定要开启车道,保持辅助,这可是奇瑞给咱的保命外挂, 万一你疲劳走神压了线,他能第一时间震动提醒,甚至帮你修正方向。这就相当于在副驾请了个导员,安全感直接拉满。 这一套操作下来,既省油又安全。觉得有用的兄弟赶紧点个赞,点个关注,祝大家一路平安顺遂,红红火火过大年!

十万以内的 suv 给你们介绍几个,要国产有国产,要合资有合资。来看看这个大众的新锐版的途岳,这个车子低配版十二万五千九的优惠完了也只要七万多就能带走了,是不是很便宜?走,我们再看一下下一台这边这个这个车的对标的大众的探岳啊, 来一点五 t, 一 百七十马力发动机,变速箱还给你,终身质保的,只要九万多就能带走了,你看全款啊,有补贴另外算的。来,我再给你们介绍两个国产的啊,这个北汽 b q 三零,你看这个车子大不大?来,过来看看这个车大不大,是不是很大 很大吧,关键问题低配版的八万多带走。来,再来给你看看这个奇瑞的瑞虎七,这是一点五 t 的 发动机,空间也不小,关键问题价格便宜,低配版的你猜猜才多少?六万多就能搞定了,补贴都是另外算的。来,再给你们介绍介绍这个吉利的博越, 这博越要大不大?这个车子大吧,我跟你讲,如果这个车子要是合资品牌,怎么卖都要个十四五万,我们这个九万多带走,就这没有了吗?不是的,下面还有几个,来,再带你们看一看这个 奇瑞瑞虎八 plus, 之前都卖到十二三万,十一二万是吧,现在九万多带走,你看看香不香?来,再来,这个 奇瑞的欧蒙达也是一点五 t 的 发动机,这车便宜了七万多,一点点就可以把它给带走了。来,再来给你们搞一个更便宜的 包牌包税包落地,只要七万多的来,这个吉利的豪越 pro, 这些车型有补贴有置换都另外算。喜欢哪一个评论区给我留言。

来吧,这台风云 t 十一咱们已经开了好几个月了,过年回东北又跑了一个一千五百公里的长途,总计八千公里的行驶里程,我认为我现在有资格聊聊这台车了,那么下面就给大家汇报一下这台风云 t 十一的用车情况,咱们保证实话实说,绝不掺假。 首先这是一台风云 t 十一四驱顶配的版本,两驱我没开过,所以我不谈它,咱们就说四驱的事,那咱们先从颜值方面开始聊, 我觉得这是一台很端庄很大气偏沉稳的车型,并且这种设计当下还挺时髦的,什么理想问界、吉利、奔驰 gls 等旗舰车型采用的都是这种设计格调,走的就是沉稳成熟的路线, 但在各自的细节上都有自己的风格体现。就拿这台风云 t 十一来说,前四十五度角,你看他的大灯是不是有点路虎揽胜的神韵,这点就很吸引我。有那么一种豪华车的高级感, 足够精致,足够特别,每个细节做的都能令我满意。从设计比例到中网样式,再到前后灯组,尤其是轮毂造型这一块,都透露着奇瑞风云旗舰车型的高级感,而且端庄硬派。 气质这个东西啊,是很多个细节综合烘托出来的,首先你的设计不能廉价,其次不能让人看起来粗糙,并且看着还得有气势。那么综合以上所说, 我认为风云 t 十一在设计方面是出色的,第一,看起来大大方方的,有旗舰车型的气质。第二,细节做的足够精致,有豪华车的高级感,你看起来一点都不廉价。这样的设计真没什么好挑剔的, 虽然他才二十多万而已,并不算什么昂贵的车。那咱们今天就说句容易招黑的话,你百万级别的车,外观设计也就这样呗,你还能怎么好啊,是吧?你把你那车标拿去试试, 百十来万的车咱们也不是没卖过,也不是没开过,我到现在还有一台一百一十万的捷豹叉勾 l 呢。 所以我说的话都是有根据的,可能我用刚才的话来形容一台奇瑞,大家听起来会觉得有点怪,甚至有点假, 但各位扪心自问,我以上的话哪句是错的,哪句是故意往好听了说的?为啥咱开了八千公里才发这个视频呀? 一开始我也不确定这台车有多好,我自己心里也没底,我真说两句好听的,别说你们不信,我自己也不信呢,你开了几百公里,你能开出什么来呀,对吧? 但现在我开了八千公里了,我对这台车做了充分的验证,才有了我现在对它充分的了解,所以我现在我敢说还得大大方方的说,你们不信没关系,错过一台好车不是我的损失,我怕啥呀,是不? 而对于一些人来讲,我也能理解,一个常年被人看不起看不上的品牌,忽然好起来了, 肯定需要一定时间才能被大家所接受,这个正常。但你千万别因为自己的固执,你的偏见去刻意贬损一个你不太了解的事物,请给予他公平看待的机会, 只有不带着偏见,你才能看的透彻,对吗?各位?然后是车身尺寸,长度五米二,宽度两米,高度一米八,轴距三米一,级别是正经的大型 suv 尺寸,所以这台车看起来是挺气派的。 但问题在于啥呢?气派倒是气派了,可尺寸这么大,一般人也真不见得开的了,尤其是新手,你说这轴距都三米了,那转弯半径肯定大是不? 说人话就是转弯不那么灵活了,所以这种车老司机开起来肯定得心应手。但如果是新手的话,那你想驾驭这台车,起码还得适应一两个月,所以啥事都是有利有弊的,适不适合你很重要。 然后是内饰方面,这个车分深浅两种内饰,我这个是浅色的,看起来会温馨一点,唯一的毛病就是不太耐脏。但我觉得这也不算啥毛病, 既然咱要的就是这种干干净净的内饰氛围,那咱就应该勤擦勤洗,对吧?一个整洁的内饰是可以改善你开车心情的,所以是不是浅色内饰,我觉得大家都应该保持内饰的整洁度。 至于设计吗,实话实讲,看起来挺夸张的,尤其是那块大连屏。好家伙,我也不知道拿这块屏到底要干点啥,好像干啥都用不了这么大的屏幕,但既然人家是这么设计的,我也没少花钱,那索性就这个屏幕越大越好吧。 但是我老婆孩子到是用的上这块大屏,有时候他们会坐在副驾驶看电影动画片啥的,所以也不是没用分时候吧。而且这块大屏,嗯,他那个右半部分也集成了很多重要功能,所以 可以让可以让坐在副驾驶的人更简单更便捷的操控一些功能,例如给后排看电视的孩子点个动画片啥的等等等等吧。所以这块大屏吧,倒不算鸡肋,也不算多余, 至于功能配置,咱们就不一一细说了,你想本来国产车配置就不低,尤其像这种旗舰车型,那缺啥都不可能缺配置,对吧?所以咱们还是挑重要的说。 这车全车拥有十一个安全气囊,搭载奇瑞目前最高级别的猎鹰七百智能驾驶辅助系统,用的是英伟达的芯片, 并配有停车监控,也就是俗称的哨兵模式。至于其他的安全辅助功能,什么主动刹车、紧急避让之类的功能,那都是直接拉满的。还有 cdc 悬架软硬调节,五百四十度全景摄像头两个,全车摄像头十一个, 超声波雷达十二个,毫米波雷达三个,激光雷达一个,其他的什么语音交互系统,自动泊车、遥控泊车,远程遥控车辆,后排三十英寸的电视冰箱,车载五 g 网络,方向盘加热,薄压之声,二十二声道的高音质立体声音响。哎呀 哎,别说了呃,这么说下去就没头了,总之配置是真高,人家真不是给你抠抠搜搜的,凡是重要的基本上啥都有,无可挑剔,就是关于这个配置方面啊。接下来呢,是乘坐空间表现, 首先这是二加二布局的六座 suv, 从家用角度来说,这台车的座椅布局以及空间表现是完全没问题的,甚至可以说是一流的,但如果从商务用车的角度来说,我认为这个车就不那么出彩了。 虽然风云 t 十一的空间很大,舒适度也很高,就连座椅都是特制的,上面有液晶电视,中间有小桌板,下面还有独立的冰箱,全车座椅都有加热, 前面四个座椅又是带通风啊,又是带按摩又是带腿托的,而且本身那个舒适度也很好, 这个你家用是绝对挑不出毛病的。但是如果你用公务用车的角度那个标准去看待 t 十一,你会发现他的空间是大,但还不够大, 座椅够舒适,但尺寸稍小了一点点,中央过道稍窄,这些都不符合一台公务用车的要求。 但如果你拿这车家用,那它没有问题,甚至是完美的。因为同级别同价位里,能比风云 t 十一舒适度高的只有正统的商务车,例如广汽传祺 m 八这种车。但是你谁家用能成天开个商务啊,对吧?那不现实。 所以家用还是这个强一点,它基本可以满足你对一台家用 suv 的 一切要求。 就拿我来说,这车我是给我爱人提的,孩子坐在副驾驶,有那么大块屏供他玩耍,如果坐后排可以看动画片,有小桌板,可以写写作业,自驾游可以吃吃饭,渴了喝水,有冰箱,座椅放,倒是一张大床, 睡觉休息一点都没有问题。那对于我这种居家用车来说, t 十一的空间表现和舒适性那就是完美的,不存在任何短板, 所以我爱人对这台车至今都很满意,唯一就是座椅总得擦,因为浅色的嘛。然后咱们进入重点,安全做工以及用料。 刚才我也说了,这车主要是我老婆孩子在用,我在这段时间我是因为要测试吗,所以我开的会多一点,将来就是我爱人在开这台车,那么安全和环保这两个方面就变得尤为重要。 在介绍之前我先声明一点,也不是说咱们主销奇瑞就一门往好听的说,可对于像风云 t 十一这样的做工用料,你就是往难听的说,你也下不去嘴呀,你没地下嘴实在是太良心了,各位, 从上到下,从里到外,你看得见的看不见的,都无可挑剔。这车前面两个防撞钢梁全是铝合金的,而且长度、厚度宽度都很到位。 然后防撞钢梁后面的吸能盒四个也是铝合金的。这还不算完,前机舱里面的两个减震塔也是铝合金的, 之后两侧门槛里面分别配有一条一米九二长的铝合金侧边梁,再然后侧门环你也可以叫里口,就 a 柱 b 柱那一圈, 那都是一体式两 g 帕的热成型钢。重点啊,这个热成型钢是要优于高强度钢的,然后顶棚两个天窗中间还有一道热成型钢的衡量来加强整车框架的强度,你可以把它理解为防滚夹。 还有全车十一个安全气囊,咱就别说多少个了,那是真正的一圈气囊啊,连后尾门都有气囊,就这东西,谁见过同级独有? 而更重要的是,全车气囊六秒保压,如果发生二次撞击,气囊在保压状态下仍然有效。然后座椅后面,也就是后部都配有防穿刺的钢板, 这种东西你在别的车上其实早就被减配掉了,即便有也是塑料的,但在 t 十一车上,这钢板可是真东西。 再说后边的防撞梁材质是高强度钢,但跟后防撞梁相邻的,真正起到抗压作用的,那是一整块铝合金的后车架, 包括后减震塔,连后备箱的底板都是铝合金的,就相当于这台车后下部分一整块结构都是铝合金的,说真的,就这个级别的车而言,不可能有谁用料比这个再好了。 然后,每个车门在风云 t 十一车上都有两条很粗壮的侧防撞梁,一个是高强度钢的,一个是热成型钢的。 你们要知道,一般的车门里面也就一条防撞梁,而且很窄很细的那种,甚至有的车门里面就给你放了两条铁皮,但这个车门那是真良心,各位,而且就刚才我说的这些, 在它的结构安全上我连说了一半都不到,就这都没说完,还有什么高强度钢的全框式副车架等结构呢? 总之,你们是没见过风云 t 十一的白车身。我说句难听的,一个顶配才二十多万的车,能做成这样,那得是独步全球了。 如果这车是一台一百万的车,我不会这么惊讶,也不会这么夸奖,因为豪华车利润高,你把车做的多好都是应该的,可这车才多少钱呀?不是我看不上别的,也不是我不好面子,更不是我买不起别的,是我真不觉得别的比这个强啊。 至于车内的环保方面,一句话,新车坐进去不恶心,没有沥青,没有黑心棉,没有回收棉,没有垃圾泡沫,没有为了好看或者降低成本给你弄的那些科技与狠活, 没有任何刺鼻的气味,这样的车我老婆孩子坐进去我很安心,我给我给他们选这个车,算是我有正事了,也算是我对得起我干了这么些年的从业经验之后,咱们再来说一说架空感受。 嗯,首先这是一台增程车,采用的是纯电推进的方式,发动机只负责给动力电池供电。 虽然这台发动机的排量仅仅为一点五 t, 但据我所知,这台发动机的发电功率是全球同排量下最猛的,平均每升油发电三点七度,你完全不用担心电池亏电情况下补电的效率, 即便我现在身处东北的情况下,他的表现依然出色,你更不用担心亏电情况下动力表现,因为这台车有没有电动力都一样,你是亏电呀还是满电呀? 没有任何差别,而且我这台还是四驱版本的顶配动力,在任何情况下他都十分强劲。 至于亏电续航,这车搭载的是国轩高科四十度的电池包。我在河北的时候,虽然我没有刻意测过这台车的纯电续航,但我感觉应该在两百公里以上, 但其实对于我这种人来说根本就无所谓。对于我平时在河北的正常通勤来说,有一百公里足够应付日常通勤了,所以我并不十分在意他的纯电续航能力。 之后我们再来说一说油耗,咱们绝对实话实说。第一,我在河北廊坊市正常通勤基本都是采用纯电形式,所以我根本就没怎么加过油。 这车自我提回来总共开了八千公里了,得有五千公里用的是纯电跑出来的,我都是晚上充电白天开,然后晚上回来再充电,一个月的电费也就二百三百的, 所以我根本就用不着加油啊,真的给我省了不少钱,我平均一年六万公里的行驶里程,之前一年油钱大概四万或四万多, 你想我开 t 十一,平时根本就不需要加油,直接当纯电车开,一年能给我省多少?省三万都不止吧。至于跑高速,例如我这次回东北的一千五百公里, 这就必须纯油了。我,我这么说吧,之前我开油车的时候,二点零 t 的 车一千五百公里大概要三箱半的油,而这次我开风云 t 十一回来,只用了两箱油多一点,咱们就往多了说,打两箱半, 那你还给我省了一箱油呢,对不对?而且这还是九二的一样的路程,少说少说,呃,得给我省六百左右吧, 这说明什么呢?风云 t 十一无论是高速公路还是城市通勤,都比传统油车要省,而且省不少,那我的目的就达到了呀。 至于我,在东北零下二十度左右的环境下,电池也给我冻没电了。嗯,一天一着车,百分之十几的电出来,进去的也都是短途,所以我全靠油。那这方面他就不太省了,得十个油左右。可我这么大的车,十个油在东北他也不算费啊。 所以咱们综上所述,风云 t 十一的油耗能耗无论哪方面的表现都是很可观的,都能令我满意。 至于动力,这车两吨六,开起来相当稳,纯电推进的形势下,任何情况动力表现都是很强劲的,无论是在高速上还是在下道,如果我想抄谁,只要我愿意,我都可以办了他。 但咱不是神经病,不管是我自己还是我媳妇,我们开车的时候都很守规矩,从来不会干那出格的事。但是我可以告诉你们一个小秘密,这车开二百六没问题,并且还不是这台车的上限,只不过我是不敢再踩油门了而已。 然后是智能驾驶辅助系统,嗯,这次长途呢,全程一千五百公里,有一半我用的是智能驾驶辅助系统跑回来的,我觉得他开的比我好, 虽然有的时候他变道的时候有点愣,但其实也不是什么大问题,总体来说挺不错的,但这种东西我不敢完全依赖他,所以即便我开着支架,我也会很专注的看着前方,做一定程度的监督吗?准备随时接管方向盘。 怎么说呢,支架这个东西啊,肯定好,一点都不多余,确实可以缓解你长途时候的疲劳,因为我对这东西这次算是深有体会,但你不能依赖他, 他只是你的助手而已,不是你的管家,他不能完全代替你。科技还没有发展到那个程度吗?也许未来可以啊。 那么接下来我们再说点啥呢?这大过年的,我心思都乱了,竟进行到过年了,所以有很多东西我也想不到啊,所以,哎呀,最后我们来做个总结好了啊。嗯,我以风云 t 十一车主的身份来说以下的话。 第一,风云 t 十一这台车颜值端庄大气,我觉得男人开这种车挺像那么回事的,我不认为他比奔驰宝马差什么。 第二,档次挺高的,豪华感,配置,做工设计,舒适性都完全符合一台豪华车的水准,这令我很满意。第三,动力充沛,确实省油,一年真能给我省不少钱。 第四,是安全,这是最令我骄傲的地方,这他真的是一台良心车,无论是我本人还是我爱人,我们开着这台车行驶在高速公路上,我们都很安心,所以咱们综上所述吧, 说句良心话,我们能对一台二十多万的车有多大的期望呢?我在乎的他都做到了,甚至超过了我的预期,所以我十分认可这台车的品质,它满足了我对一台家用 suv 的 所有幻想和要求,这就是我对风云 t 十一的评价和看法。 可能这个视频呢?嗯,咱们说的不够细致,不够全,但请各位原谅啊,这不是过年期间发的视频,我这心思都在家里呢,不能全神贯注的去打磨这个视频,所以说的可能不太全面,还请各位海涵。 那么好了,视频咱们就到这,感谢各位的收看,祝大家新年快乐!

然后到达目的地附近,九零后小伙勇闯奇瑞, 马上回家过年了,上高速之前去四 s 店检查一下自己的车辆状况,目的地在您右侧,本次导航结束,一会出来拉群里到店里了, 售后接待人员检查车辆,做好登记,维修师傅把车开到工位上,对车辆电池、机油、防冻液等都一一检测了一遍。 今天这车一般一般多少合适?二点五啊,冬季胎压二点五,这是青石子, 保养期间可以在休息室,最喜欢这个按摩椅, 这里的屏幕也可以看到自己车辆的保养进度,各项检查完毕, 洗个车。最后店里还送了新年对联,拜拜,下期见!

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不要加装,不要加装,不要加装。如果你加装了电器设备就会出现现在的故障现象,来我们看一下档位不能显示所有的故障灯点亮,然后我们的故障一大堆,所有的发动机系统都无法进入。来,我们看一下什么原因,就是加装了这个 不知道是什么东西啊?我们加拔掉试一下。来,我们再插回原车,我们看一下车子已经完全可以正常启动,故障全部排除。