奇瑞a9l收音机怎么没有声音

有老铁说这个车没有收音机功能，你们觉得可能吗？一条视频告诉大家如何打开， 我们先点开音乐播放器界面，播放器默认打开的是 qq 音乐，我们在左上角点开功能图标，弹出功能列表，我们找到收音机功能，点开 这就是收音机了，我们还可以切换到 usb 音乐。学会了点个赞再走吧！

嗨，关注主播用车，养车不踩坑！

你不光氛围灯像啊，这座椅长得也像。哈喽兄弟们，咱们今天看的车型是风云 a 九 l， 这款呢是博雅奢享版的两驱的， 这个呢是他的钥匙。那好，咱们简单看一眼这个车的外观和内饰，这是他的前脸整体从视权上看啊，是非常宽的，中间呢这里是带了一体式大灯的设计，上下日间行车灯里边远近光灯也都是 led 的。 另外在保险杠两侧呢，它是设计了这种导风槽的，在行驶的过程当中也可以降低一定的风阻系数。从博雅版开始啊，中间下方这里呢是带了一个主动闭合式的进气格栅， 另外呢，前保险杠是有六个雷达点的，这个车带前倒车雷达。前挡风玻璃这里可以看到啊，是有两颗摄像头用于辅助驾驶的。那这款辅助驾驶芯片他用的是八六二零的芯片，高配版本用的是奥润 y 芯片。 整车尺寸为长五零幺八，宽一九六五，高一五零零，轴距为三零零零三米，定位呢是一款中大型的轿车。你从侧面看啊，整个车身比例看起来是非常协调的，而且整个车型看起来也非常的注重。而且车身后侧这里呢，它还采用了一个溜背的造型， 只不过这款呢后面是不带小尾翼的啊。另外呢，后排玻璃这里可以看到啊，它是采用了一个隐私玻璃的设计，这种好处在于可以很好保护后排玻璃的隐私。 在后三角窗这里还有一个终身质保的标识，悬挂采用的是前双叉臂后多连杆的悬挂结构。而且从博亚版开始啊，它还带可变阻尼的避震筒，可以根据不同的路况和我们的驾驶需求 调节它悬挂的软硬程度。轮毂它是采用了一个多幅式的铝合金轮毂，然后轮胎尺寸是二四五四五啊，二十的尺寸，我刚才问了一下啊，正常博雅版这个配置啊，它是十九寸的轮毂，但是店里人说这个车来的时候就是一个二十寸的轮毂，而且还不用额外加钱， 到时候你们要真买这个车的时候注意甄别一下啊。尾部这里呢，也是采用了这种比较圆润的线条， 中间这里可以看到还有一个摄像头，另外的后保险杠是有六个雷达点的，这个车带辅助泊车功能，对于新手停车还是非常有帮助的。咱们再来看一下它的后备箱啊，这是一个电动开启的，下面有个按钮按一下，虽然说它是一个溜背的造型啊，但是它后备箱开启还是一个比较常规的设计， 那么这个就是整体后备箱的一个空间表现了，大家可以看一下啊，四四方方的啊，还是挺深的，放两个行李箱应该没什么太大问题啊。 然后挡板下面呢，这个就没什么储物空间了啊，大家可以看一下，在左侧这里是有一个十二伏的电源接口的。后排座椅这里呢是支持整体去给它放倒的，放倒之后大家看一下这个空间啊，躺人肯定是不太得劲，往里钻费劲，中间这里还有个小棱， 但是临时放一个比较长的东西还是没问题的。主驾驶后侧这里是他的充电口啊，里边是有快充和慢充的，并且还支持三点三千瓦的对外放电功能，出去玩这个接个电还是很方便的啊。副驾驶后侧这里是他的加油口，里边标注加九十二号汽油。 前机盖这里是采用了一个液压杆的设计，然后机盖上面是配有隔音棉的。动力方面呢是采用了一点五 t 的 发动机，搭配单档 dht 的 混动专用变速箱，外加前置的单电机系统综合功率为二百七十五千瓦，系统综合扭矩为五百三十牛米的，然后这款是加玻璃水的啊。 关于风云 a 九 l 车型的车辆信息，懂车帝车型库有详细的配置参数。门把手这里呢是采用了一个半隐藏式的机械式门把手啊，好评。旁边这里还带无钥匙进入的按钮，摁一下 后视镜，这里呢是带锁车自动折叠的，上面这个小车可以看到啊，它是带后方来车提醒功能的，展开之后呢，你看地面它还投射了一个迎宾灯。另外呢，前后排的四门玻璃都是采用了一个双层的夹胶隔音玻璃啊，那现在咱们打开车门看一下门板的细节啊， 基本上啊能摸到的地方这里呢都是这种软质和皮质包裹的，中间这里是搭配了一个凸出来的木纹样式的饰板，这里是音箱，然后他前排座椅调节的按钮呢，也是设置在了门板这里啊，然后下方这里大概能放个三瓶可乐的样子差不多， 那现在咱们上他的室内看看怎么个事？来兄弟们看一下整个内饰的设计啊，这款呢它是采用了橙色和黑色的一个颜色搭配，整体设计风格呢，也是现在比较流行的这种简约风格，两块悬浮式的屏幕，而且呢在车内他还设计了一圈这种彩色的灯带啊， 你可以在中控屏里呢去调节一个自己喜欢的颜色。后排这里也有啊，整个内饰的氛围感直接给你拉满了。中控屏呢是采用了一个十五点六英寸的液晶屏幕啊，整个画面看起来还是非常清晰的。上面这里是一个车辆的动态图，而且整个界面设计呢是比较简单的啊，用起来也也不复杂。 中间这里呢有这种小卡片的设计，你可以根据自己的习惯去自定义，然后下面这一排菜单栏车机芯片，它用的是八二五五的芯片啊，整个用起来呢也是比较流畅的啊，没什么问题。另外呢，它里边也是搭载了各种各样的这种 app 供我们使用啊， 连接手机的方式这里可以看到啊，有苹果的 carplay， 华为的 hik， 还有 carlink。 仪表屏呢，是一个十点二五英寸的液晶屏幕啊，上面也会显示一些车辆的信息之类的。再看一下整体它的做工方面啊，方向盘这里是采用了一个皮质包裹的材料，两侧呢设置了一些功能性的按键啊，都是这种物理按键的。 另外呢，方向盘它是支持前后上下四向调节的。档把这里可以看到啊，采用了一个怀档的设计，那整个内饰呢，基本上能摸到的地方啊，基本上都是这种软质和皮质包裹的啊， 整体做工用料还是非常不错的。那在中控下方这里，他仍然保留了空调开启的按键啊，这个必须给个好评啊，这个实际开车过程当中呢，用起来是非常方便的啊，直接按就行，然后下方这里可以放手机，左边这里支持手机无线充电啊，还有降温功能。下面这里有两个杯架 啊，中央扶手箱啊，是一个双开门的啊，这里边大概能放个八瓶可乐的样子，差不多。 中控导下方这里它做了一个非常大的镂空处理啊，这里放包啊，随时用品啊，都没问题。里面你看这里还有三个香薰的接口啊，这里还有一个十二伏的电源接口， 中间这里呢是插这个纯竹卡的，那边还有两个电源接口，一个 type c 的 一个 usb 的。 座椅呢，都是采用了这种皮质包裹的材料，中间这里用了这种菱形的缝线啊，而且上面可以看到也是做了这种打孔的处理。 你不光氛围灯像啊，这座椅长得也像，整个座椅坐起来呢是偏支撑性多一点的，而且你看现在我把副驾驶这个座椅放成零重力座椅的一个状态了，还带了一个电动的推托， 平时如果说咱们上班累了，可以在副驾驶去休息一下。另外呢，前排两个座椅呢，都是带按摩通风加热功能的，后排两个座椅也是带加热功能的，还带方向盘加热啊，这个在 北方的冬天啊，这个还是非常好用的，在方向盘左侧这里是设置了一些功能性的按键的啊，大灯调节的，包括它的后视镜调节的。 下方这里有一个小的储物格啊，这里可以放点行车证啊，或者是证件之类的都行。前排的两个遮阳板里呢，都是配有化妆镜跟补光灯的。副驾驶上方这里配了一个拉手。 整个棚顶啊，它是采用了一个分段式天窗的设计啊，天窗是打不开的，不过呢都有电动遮阳帘，夏天不晒，冬天的话还能采光。安全配置方面啊，这台车全系标配是九个气囊，另外呢，像主动刹车呀，车道偏离预警、车道保持辅助、前后雷达、三六零环影和 f 二级别辅助驾驶，这些都是全系标配的，安全不分高低配，没毛病。那么现在啊，我把前排调整成为一个正常的驾驶姿态啊，那么众所周知呢，我是一米七二大个，咱们上第二排看看他的空间表现怎么样啊，这个车是有三米的轴距啊，兄弟们， 大概还有三拳左右的距离啊，翘个二郎腿没有问题。然后后面这里还有个小兜，整个后排地台呢，它是一个纯平的状态啊，这脚垫有点凉，但是地台它是一个纯平的。后排这里呢是有独立的出风口的，下面有点功能性的按键， 这里还有两个 type c 的 充电口。后排座椅呢，是设计了三个可拆卸的头枕，中间这里有一个中央扶手，里边设置了两个杯架，这里还能放手机。 两侧座椅这个坐垫可以看的啊，他是比中间这里呢多出了一块的啊，我做好之后啊，这个刚好是到我腿窝这个位置。 中间这个座椅坐起来呢，是稍稍比两边呢偏硬一点的，而且靠背这里啊也要比两边这里呢是稍微偏硬一点的。后排的头部空间看一下啊，我坐这之后大概还有两指的距离， 目前这款车呢，一共是有两个版本啊，除了这个 a 九 l， 它还有一个光辉版，一共是九款配置，指导价从十四万九千九到二十三万六千九，整体这个价位跨度还是比较大的啊，这个好处在于可以适合不同 预算购车的一个人群吧。那问题来了，兄弟们啊，如果你有二十万的预算，你会选择一台什么样的车型呢？可以在评论区讨论一下。那么之后还想看什么车？点赞关注我是高航，下期再见！

奇瑞风云 a 九 l 这台车真的可以说是优缺点极其分明，就是你如果你去看它的配置，你会发现它真的是诚意满满，它在十四万的这个售价里面，它已经给到了你这种 c 级的尺寸，以及这种双层的隔音玻璃，然后甚至是前双叉 b 后五连杆全价，然后还给你标配了一个三十三度的大电池， 在这个售价里面基本上就是一个无敌的存在，就是这种性价比，这种配置在很多人看来基本上就可以无脑充了。但是我想说的是，如果你打算去买这台车，那么以下讲的这些缺点可能就需要你着重的去关注的。首先第一个问题，如果你去关注过车质网这个网站的话， 你就会发现有一大投诉就是这台车他整个冷却液的消耗速度过快，就是对于正常车就很多人可能开了个几千公里，他的冷却液也会慢慢的消耗蒸发掉的。可是风云 a 九而这台车好像 它的消耗速度就有点快了，就是根据车质网上的反馈，你开个三四千公里，你就会发现它整个防冻液的消耗基本上就已经到了添加线了。当然对于一部分人来说，只要去多关注一下冷却的水平位，嗯，及时的添加，那其实这一条就可以忽略。然后第二点就是这台车的胎噪问题， 首先我先很明确的说明一下，就是奇瑞风云 a 九二，他这台车发动机的隔音以及他的主动降噪，我做的非常好，就是车厢内的精密性我觉得在同级别里面 是第一梯队，非常的优秀，但是问题的点在于哪？在于他这个轮胎如果是过那种十组路的话，一旦速度过快，他整个胎噪就会非常的明显。一开始我是怀疑是不是轮胎质量的问题，或者是用了一个很廉价的轮胎所导致的， 但是我的试驾车是顶配，他标配的是马牌的轮胎，按照正常情况下，这个胎噪一直应该是没有任何问题的，可是我为什么会觉得他胎噪大呢？然后当我下车的时候，我去看了一下他的轮毂内衬，我知道了原因。 有些车企它为了隔音一般都是用的毛毡指正隔音材料，但是在风云 a 九 l 里面，它这台车它用的就是一层单层的塑料，上面可能加了一些指正隔音的材料，但是塑料这样的材料，说到底它的声音隔绝性就是不如毛毡的，所以我才能明显的听到很 大的胎噪。但是除了这个瑕疵以外，我觉得它整体的隔音就像我刚刚说的一样，就非常的好。然后第三个问题就是这个油门齿的问题， 这个油门迟滞的具体表现为什么样呢？就是举个例子，如果这台车你把它设置为运动模式下，你踩一脚油门之后，它大概会停个 一秒钟，然后直接反馈到你踩油门这个深度的动力，那这个动力就非常的突兀。如果你有乘客坐在车上面，那你整体舒适性其实是不太好的。那么像有些车它其实油门也是有迟滞，但是它是怎么迟滞？就是 你踩下来之后，哎，他也会断个一秒，但是断了一秒之后，他的动力是这么慢慢慢慢的平缓过来，但是风云 a 九这台车他是啵就这样过来了，就是整体这个油门就相对来说比较凸，当然这也不是说没有解决办法，就是说如果你把这台车调为舒适和 是标准模式下的话，那他整个油门就没有那么窜了，所以这个问题仅限于对这台车有操控运动化的这种需求的客户，但如果你是一个针对于舒适家用的情况下，你不调成运动模式，那么我就觉得你这条可以无视。 第四个问题就是在这台车的整体舒适性上面，我觉得跟他的这种对标的豪华舒适的这种取向也是有一定分割的。这个问题就主要体现在他整个座椅的这个硬度，以及他后排座椅的这个角度。我觉得对于人体工程学上来说 啊，不是很舒服，就是有点过于直了，然后整体大腿的承托性也稍微差了一点，当然这种体感问题也是见仁见智的，就我可能觉得 啊有点直，然后有点硬，但可能有些人他就觉得啊这个座椅没问题，这个还是根据你们实际感受来做决定。 最后做个总结吧，就是风云 a 九 l 这台车从整体的体感和驾驶感受上来说，我觉得是跟我之前试驾的风云 t 幺幺是有一定差距的，但是如果你去考虑到两者之间的定价差异，那好像也不是那么难以理解了。