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我们在一台一台放纵中了牛逼!张驰的战术到底算不算成功?答案很明确,只能算半成功, 但绝对不算失败。不成一百的决赛上,张驰做出了全场最冒险的选择,全车装上四个柏油胎,主攻北线赛道,前半段柏油路,后半段却是七十公里沙石路。发车的那一刻, 他直接用掉了唯一一次超增压,瞬间冲到领跑位置,硬生生拉开九十秒优势。等即将进入沙石路,他快速更换两条前胎,立刻重新发车,依旧守住靠前位置。这一阶段的计划执行的堪称完美,因为张驰是个人车手, 只能最后一位发车。北线是砂石混合路段,该路段的其他车手用的都是清一色的砂石胎。而张驰靠着四轮摆油胎的超强起步抢占了先机,多出来的九十秒刚好用来完成前轮的换胎,听话的前胎抓地力拉满,反观其他车手的前胎,早已在摆油路段磨损严重,唯一的短板 就是后轮依旧是摆油胎,抓地力不足,容易甩尾。但这一切都被张驰用极致的驾驶技术一一化解。 进入沙石路段,这个路段相对狭窄,当时靠极限卡位精准走线,此时卡住后车路线,战术依旧在正轨上。真正打乱节奏 的是突如其来的意外颠簸路况,让引擎盖突然掀起,遮挡了视线,让他不得不放慢节奏,接连被后车超越。如果没有这场意外,原定计划本可以顺利到底,但计划永远赶不上变化。当时临危不乱, 利用上下铺的剧烈颠簸,把掩盖彻底甩飞,重新恢复视线。这处设定也正是对真实拉力赛的还原。意外永远比计划多,胜负往往只在车手的随机应变。后续雨雾天气来袭,张驰靠着对赛道的本能掌控,一点点追回落后的时间,等到南美双线赛车汇合进入荒漠之道,他和林震东形成完美配合, 而这次会合也在张驰的计划之中,直到极易陷入战斗,林振东主动选择掩护助力,最终帮助张驰拿下了冠军。张驰的整套战术因为引盖之外没能做到从头到尾一帆风顺,只能算是半成功,但他从末位发车,最终完成登顶,哪怕不完美,但绝对算不上失败。

好消息费吃人生酸,张驰进体制内了?坏消息刚进就被开除了!我是万万没想到,看上去平易近人,老实憨厚的摆强走,竟然是个大坏蛋, 连台球杆都拿不好的手,竟然一手策划了陷害张驰等人的表演赛,导致张驰从拉力赛车亡沦为挨骂的过街老鼠。这绝对是今年春节档最大的反转。 刚开始看到张驰被安部长招募,宇强、继星都不敢相信,直到他们被邀请到中宿天梯总部,和百强总打了一场商务台球,直接给张驰安排了一间办公室,我们才相信张驰这回真的被伯乐发掘了, 没想到这个伯乐竟是个坏种,借着张驰的名气捧自己的车手,张驰空欢喜一场,最后被无情抛弃。最可怜的是我们的继星,抠抠搜搜了两步,这一次好不容易有金主爸爸了,没想到团队被砍, 但是小伙伴们不用担心,百强总部投资,咱们还有另一个金主爸爸,振东集团的林振东。这次林振东被张驰叫回来参赛,没想到也被黑幕了,脸上还破了相,把咱们的富二代气得不轻,直接自己出钱组建车队,也经历强势加盟几星,仍然是预算拉满。



真的太心疼张驰了。第一步,为了给孩子上户口,参加非法赛车被举报,职业生涯直接结束,禁赛五年,罚掉所有荣誉,后来发现孩子也不是他的,妥妥被做局了。 第二步,参加最后一届巴音布鲁克碰撞测试,遭遇非法改装比赛,又被其他车手恶意污染视线,每一次张驰都会遭遇这种意外状况。 到了第三部,本以为有了国家队队长的头衔,可以肆无忌惮的发挥实力了,没想到又被车队背刺。老总百强只是看上了张驰的人气,加入中宿天梯后,第一场公开赛,张驰、林真东、毕小海和刘世豪接连撞车, 全都是百强背地里偷偷修改赛车参数,这么做就是为了拿他们当垫脚石,推出自己的赛车手。为什么安部长和百强总这么针对张驰?答案很简单,这次沐辰一百的赛事举办方还是当年巴音布鲁克组委会那一批人,这批人没有底线的,他们只认钱, 张驰不愿意接受他们塞进来的关系户就被当成顶包的开除了。不敢想知道真相那一刻,张驰该有多委屈。