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你发现了吗?飞驰人生三预告中,刘世豪并不服气,张驰是中国队领队,还有凭啥张驰是领队啊?我不能当领队吗?因为他不仅是巴音布鲁克第一,成绩更是达到五十七点一二,而张驰虽然拿了车队第一,成绩却只是五十九点五七,要比刘世豪慢了两分 多。难道体育局领导是按年龄论资排辈的吗?其实不然,因为不管是刘世豪还是林振东,都和张驰差一个段位。先看刘世豪开的什么车,电影设定,光刻能源的车都是最先进的混动车,而张驰的车是技星用边角料零件手搓出来的燃油车,全是没人要的旧零件。 再来说说发动机,混动赛车比纯燃油车快是不争的事实,混动车用电机负责起步和加速,燃油机只负责高效输出, 零转速就能爆发出峰值枢纽,而燃油车全靠一台发动机,光起步可能就差不少时间。要知道张驰后面还遇到了极端天气,因为穷装燃油车只有大循环散热,遇到严寒天气直接会湿温。你要再不停车的话,我估计这车十秒就会爆缸。 我比你乐观一点,十五秒吧,虽然撞坏了散热器侥幸没爆缸,但这一段起码影响了十多秒时间。有人说装备也是比赛的一部分,确实没错,就算抛掉张驰车的元素,但不要忘了还有叶经理安排的车手,起码压了张驰加速的好几分钟, 我们损失了多少时间?这是叶经理利用了国内比赛的漏洞,正常拉力赛是根本不让挡车的,在 加上宇强给陆叔丢了张驰,我陆叔丢了找张驰只能自己判断,没办法提前思考挂挡刹车,而阎鹤祥可是把陆叔从头抱到尾的。 综上所述,如果张驰和刘世豪在绝对公平的情况下,起码能赢刘世豪十秒以上。林振东就非常谦虚,自己知道什么情况,连奖都不领,国家队领导也不瞎录像,一看就知道谁才是拉力赛老大,所以才找了张驰去建队。 而张驰所说的,想找到最合适的车手,必须通过选拔,明明拉力赛有排名,直接按名次找人就好了,为什么要选拔?这就是比赛的黑暗之处了。还记得叶经理的话了吧,车手和试车手开的也都不错, 但到最后还不是得选一个家里最有钱的,能上来比赛的大部分都是家里拿了赞助费的,真正有天赋的很多都没来。所以张驰才会选择选拔,而不是直接按巴音布鲁克成绩选人。

飞驰人生主角团的故事圆满了,但令小海的遗憾好像格外潮湿。他不像林振东那样有钱,也不像刘世豪那样背靠大车队,更没有张驰的主角光环和比赛经验。最后一届巴音布鲁克亚军就 他手上唯一的筹码。怀抱着梦想去欧洲车队训练,却没有上场机会。或许是外面有太多天赋怪,也有可能是见过太多不公与歧视。作为一个车手,他漂泊异乡几乎一无所有,但他有不输任何人的天赋和努力。听说张驰要组中国队,果断抛下了欧洲车队,买票回国,虽然在选拔赛里为自己夺得了名额,但被资本作举,他始终不能参加决赛。 小海看见队友接连报岗,为了给团队拿分,心急超速撞到了护栏,导致右脚受伤。最后林振东和张驰作为个人选手参赛,刘世豪回光刻备战 a r c, 所有人的前途与未来都清晰可见,只有他最后一个镜头是在病房里。拥有如此厉害天赋的人,却总是缺一点运气。憨憨导演第四季能不能给小海一个完整的故事线啊?
