飞驰人生三刘世豪欧洲开的什么赛事

你发现了吗？飞驰人生三预告中，刘世豪并不服气，张驰是中国队领队，还有凭啥张驰是领队啊？我不能当领队吗？因为他不仅是巴音布鲁克第一，成绩更是达到五十七点一二，而张驰虽然拿了车队第一，成绩却只是五十九点五七，要比刘世豪慢了两分 多。难道体育局领导是按年龄论资排辈的吗？其实不然，因为不管是刘世豪还是林振东，都和张驰差一个段位。先看刘世豪开的什么车，电影设定，光刻能源的车都是最先进的混动车，而张驰的车是技星用边角料零件手搓出来的燃油车，全是没人要的旧零件。 再来说说发动机，混动赛车比纯燃油车快是不争的事实，混动车用电机负责起步和加速，燃油机只负责高效输出， 零转速就能爆发出峰值枢纽，而燃油车全靠一台发动机，光起步可能就差不少时间。要知道张驰后面还遇到了极端天气，因为穷装燃油车只有大循环散热，遇到严寒天气直接会湿温。你要再不停车的话，我估计这车十秒就会爆缸。 我比你乐观一点，十五秒吧，虽然撞坏了散热器侥幸没爆缸，但这一段起码影响了十多秒时间。有人说装备也是比赛的一部分，确实没错，就算抛掉张驰车的元素，但不要忘了还有叶经理安排的车手，起码压了张驰加速的好几分钟， 我们损失了多少时间？这是叶经理利用了国内比赛的漏洞，正常拉力赛是根本不让挡车的，在 加上宇强给陆叔丢了张驰，我陆叔丢了找张驰只能自己判断，没办法提前思考挂挡刹车，而阎鹤祥可是把陆叔从头抱到尾的。 综上所述，如果张驰和刘世豪在绝对公平的情况下，起码能赢刘世豪十秒以上。林振东就非常谦虚，自己知道什么情况，连奖都不领，国家队领导也不瞎录像，一看就知道谁才是拉力赛老大，所以才找了张驰去建队。 而张驰所说的，想找到最合适的车手，必须通过选拔，明明拉力赛有排名，直接按名次找人就好了，为什么要选拔？这就是比赛的黑暗之处了。还记得叶经理的话了吧，车手和试车手开的也都不错， 但到最后还不是得选一个家里最有钱的，能上来比赛的大部分都是家里拿了赞助费的，真正有天赋的很多都没来。所以张驰才会选择选拔，而不是直接按巴音布鲁克成绩选人。

飞驰人生主角团的故事圆满了，但令小海的遗憾好像格外潮湿。他不像林振东那样有钱，也不像刘世豪那样背靠大车队，更没有张驰的主角光环和比赛经验。最后一届巴音布鲁克亚军就 他手上唯一的筹码。怀抱着梦想去欧洲车队训练，却没有上场机会。或许是外面有太多天赋怪，也有可能是见过太多不公与歧视。作为一个车手，他漂泊异乡几乎一无所有，但他有不输任何人的天赋和努力。听说张驰要组中国队，果断抛下了欧洲车队，买票回国，虽然在选拔赛里为自己夺得了名额，但被资本作举，他始终不能参加决赛。 小海看见队友接连报岗，为了给团队拿分，心急超速撞到了护栏，导致右脚受伤。最后林振东和张驰作为个人选手参赛，刘世豪回光刻备战 a r c， 所有人的前途与未来都清晰可见，只有他最后一个镜头是在病房里。拥有如此厉害天赋的人，却总是缺一点运气。憨憨导演第四季能不能给小海一个完整的故事线啊？