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你有没有遇到过这样的情况,当你在借到超车时,前车突然也变道借到超车引发事故,这是到底是谁的责任? 这也是比较常见的交通事故,你知道怎么划分吗?有的说是前车全责,有的说是后车全责,到底是谁的责任? 交规规定,后车要超车,要提前打左转向灯,使用远近交替灯光或者鸣笛发出超车请求,在确认有充足的安全距离后超车。 如果这时前车突然变道发生事故,前车要对事故负责。交规规定,后车发出超车请求后,前车应减速靠右行驶。当然,这里也不一定是全责, 当后车没有打转向灯,也没有闪灯、鸣笛提醒,就借到超车,而前车打转向灯借到行驶,这时后车就可能要负主要责任,前车正在超车,后车不得超车,后车要与前车保持安全车距, 后车没有发出超车请求。也就是在这个过程中,不管前车还是后车打左转向灯以及超车请求,会影响责任的划分。有的是单方全责,有的是主次,也有的五五分。 所以很大一部分人在借到超车时会打左转向灯,闪灯和鸣笛都用上。这样的作用就是除了提醒前车,提高自己的安全外,还避免在出现事故时能少一点责任。你借到超车时有打灯和鸣笛了吗?

看事故学安全驾驶 这是一起国道、乡道跟车超车引发的交通事故,责任上谁借到超车,谁就要对事故负责。我们主要从安全角度分析, 在前面多车跟车超车过程中黑车存在盲区,这时跟车超车就是拿安全来堵 前车。有超车空间能安全超车,不代表自己也能安全超车。所以在超车前要先观察有没有超车条件,只有能观察到对象车道没有车,有超车条件后再加速超车,这样超车才不会存在任何危险。 除了要观察前方对方车道有没有车外,还要观察后方有没有像拦车这样比我们还要急着超车的车, 避免两车并排时打方向导致事故的发生。有视野观察,确保前方有超车空间,后方没有车。提前超车后,我们才能保证超车过程中不会发生危险。 如果是看到前车跟着前车超车,也盲目跟着超车,那就是用侥幸心理开车。 又或者观察到对象车道有车还坚持超车,以为对象车会减速让行,这也是用侥幸心理开车,对象车让才安全超车。对象车不让就是事故, 看不到还超车是堵,看到了还超车也是堵。所以赌博式驾驶漏习是把安全交给别人的驾驶行为,有五成的概率会发生事故, 不可能每次都有那么好的运气,运气差的时候就是事故。想要平安到达目的地,就要避免用侥幸心理开车,你记住了吗?

假如他从这超车超到这了,咣一脚刹车,然后他端给他怼了,你告诉我谁的全责?那肯定后车啊。哎,真不一定,看着啊。 如果你要是正常这么追尾的话,是后边这个全责。交通法规规定了,在同一车道,为保持这个必要的安全距离,追尾是他的责任。注意,是同一车道,但他这种并线导致的被追尾是他的责任,不管你并了三分之一三,甚至说全都并过来了,导致后边追尾的 都是他的责任,明白了吧?你看像马路上经常有那种跟人较劲的,这么超过来之后咣咣咣给人踩刹车,以为能摆人那一道呢,实际上追尾了就是他的责任,明白了吗?啊?


看着这个 怎么开车的, 是不是的 路啊路啊,那就这样子啊,我还知道是个莫 是 紧急视频, 哎呦, 十公里后驶出当前高速往 g 幺零八日春方向,耶耶。哎呀, 为什么开那么快,人家后面撞了, 往 g 六零 g 九二方向减速两百米后向右前方行驶。 哎呦哎呦妈呀,我的天呐, 哎呦哎呦 哎呦哎呦, 这有洪水,嗯哼,老是湿了,躺了,这几天没出来了,哎嘿嘿。哎呦我天,咋地了,还在这还 即将靠左行驶,往前方靠左有主路,行 驶九百米后向右前方行驶, 看本次导航结束。 哎,免费呀。啊,那个人说了免费,哪个前方经过荆州长江大桥,全长四公里。 哦吼哟哟哟哟, 𫩜 子哦,我天呐, 他没看到这个坎坎吗?咋了?你看咋挂在这。 哈哈哈哈哈哈,对面那个车上,哈哈。 哎呦,撞到了已经。哎呦,来个黑的,慢点慢点慢点哈,打你双闪吗?那个黑砖啊,黑砖啊,打火怎么看呢?看,这就是速度开快。 哎呦我靠,哎呦,都这么快,我应该没事。哎呦,弹气囊了都 呀,没事没事,你想到了是吧?对。

货车着转弯时与从左侧超车的客车相撞,各位判官,这些事故到底是谁的责任?大客车认为按照要求转弯应当让直行,所以应当是左转的,小货车全责。 货车却认为客车属于不按规定超车,应当是违法超车的,客车全责。本主判比较认可货车的观点, 客车强行超车是引发事故的直接原因,货车未开转向灯,给后方这辆提示也存在过错,所以这起事故本主判比较倾向于小客车的主要责任,货车的次要责任。各位判官有何意见,咱们评论区见。

看事故学安全驾驶, 这是一起借道超车引发的交通事故,责任有经验的来补。我们主要从安全角度分析,视频车和前车的车距在两秒左右,这个跟车距离就需要保持专注驾驶, 这还是个下坡弯道,当前车亮起刹车灯时,视频车就应当跟着刹车,不及时跟着刹车的后果就是刹不住。跟车行驶时必须要保持专注驾驶,最好是保持三秒以上的跟车距离, 前车也不会无缘无故的刹车。而且在对向车借道超车的情况下,更要提前减速,避免前车急刹车给我们带来的危险。在下陡坡路段会出现惯性刹车,距离会变长,不及时跟车刹车,发生事故的概率就会上升。 从撞击力度来说,和对向车相撞受到的冲击力比追尾前车受到的冲击力大, 所以从安全角度来说,不打方向受到的冲击力更小。从黑车角度来说, 在有盲区的弯道应当放弃借道超车,在发现对象车道有车的情况下,也要放弃借道超车。开车不能盲目的快,不要指望对方车辆给我们让行,你记住了吗?