你知道什么是 sos 车在系统吗?你好,小屁在哦,把座椅往后调,正在调节。我太热了,帮你把风量调大了。把风量调大点。 风量给你调到四档了。推,我头已设为车头,把窗户摇下来。好,主驾车窗正在打开,打开座椅通风。 座椅正在通风哦。哎,咱这车好智能啊,你说这是不是比你喜欢的魔斗三要强?嗯,是强不少, 我就想问一下,这车能不能现在从这一下子到我公司去啊?嗯,目前这套版本是不行的,但是我相信以后 ot a 的话,他 o 什么 t a 什么 tu 啊,不能再乐乐啥,你赶紧开车,我都要迟到了。乐乐乐乐乐乐你好,小屁嗨,导航到了。
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各位刚提脾气回家的朋友可能会觉得这个车的设置和功能会比较复杂,今天跟着我设置这几个功能,可以方便你以后的用车。长按 x 键在中控屏上面来设置。解锁后备箱以后当你按 x 键的时候呢,后备箱就会直接被打开,非常的方便。长按方向盘左右的圆圈, 可以去设置仪表盘对应一侧的这些功能,通过上下键可以去调整你想要的这个卡片呈现在上面。 在挂上倒挡之后呢,可以点击后视镜,然后把这两个开关打开,可以通过方向盘的这个按键来调节后视镜的角度,以后当你挂上 r 档之后,角度就会把你直接调到位,方便你去观察路牙。挂上倒挡之后呢,这边有一个三六零的 图标,点一下,这里会出现一个上帝视角,一个透明底盘,方便你去挪车倒车。这边有一个设置点一下设置呢,可以打开这个换挡时保持影像的功能,那当你挂完第一档之后呢,他这个影像还会保持一段时间,方便你去观察周围的环境, 然后在辅助驾驶这里呢,要把这个车道偏离预警给他关掉,不要问我为什么,以后你就知道了。 空挡误处保护这个开关也可以关闭啊,比如说你的车辆在高速上面,假如不幸失去了动力的话,你可以把这个档杆轻轻往上推一下, 贴到空挡,让车辆保持惯性向前滑动,不会因为动能回收太强而导致车辆被追尾。系统设置显示里面可以把自动亮度调节把它打开。当你车辆上牌之后,可以在小鹏实验室里面把低速模拟音音量给他 关闭。如果你觉得很吵的话,为什么你的没有这个开关呢?因为你的车辆没有上牌,这个开关是个隐藏菜单,只有当你上牌之后才会显示出来。假如有乘客需要长时间在车里面睡觉的话,你可以把自动下电功能给他关闭,车辆就不会自动下电了。然后呢,辅助驾驶的话, 如果你觉得他那个提醒会比较烦人,可以调成简洁播报模式。还有朋友问我这个小红 pg 锁车的时候为什么会有一段音效觉得很烦,或者说不想听到那个喇叭的声音的话, 在车辆设置第一条把它调成闪灯就可以了,以后到你锁车解锁的时候,他只会闪一下灯,不会有那种奇奇怪怪的音效出来啊。把当我们挂完 p 档之后,中控这里出现的三个快捷功能怎么样?去让他重新恢复一下,可能你点的这个不再提醒他就真的不会弹出来这个框了啊。这个 话呢,需要在系统设置里面去让他重新恢复一下出厂设置才可以。对,你要点一下这个恢复出厂设置才可以。把那个功能给他重新恢复出来, 然后打开音乐界面,点一下音效设置,在这边调成低视高,加上这个利用现场,然后把这个声波调到最中间,这个效果呢是小朋音效最好的效果。 以上呢就是各位新手朋友拿到 p 七之后快速上手的一些功能和设置,我是车神,关注我带你了解最真实的小喷 p 七。

第一步,打开投屏助手 第二部手机连接设计热点。 第三步,输入车机大屏密码, 连接成功。 第四步,手机上打开视频软件,点开视频右上角投屏按键,选择与车机登录账号同名的选项, 投屏成功了,是不是很简单,现在就投屏了,这是我的,你学会了吗?

四点四的先锋版三这个版本更新了非常多的东西,那最主要的就是这个 s r 了, 可以任意的滑动,而且看的范围也广了, 并且连车道线的颜色也可以清晰识别了。 然后还可以打开这个车载热脸,老车主赠送的每月一百个 g 流量可以使用。

十一月二十八日,小鹏全量推送了 smaller os 四点四点零。本次升级覆盖了 x n g、 p、 l、 c、 c、 l a e b 辅助泊车、智能座舱、智能语音 app 等多个模块,可谓是史诗级重磅更新。本视频重点呈现 s 二加十下的辅助泊车能力跟四点三点四版本的对比。话不多说,咱们开始吧。记泊车可用了。好的, 这个连柱子这些都现任出来了。嗯,好。前面有减速带,前方路口请注意穿行车辆 注意周围环境。 哇塞,这个精细度好强大呀!嗯,即将到达你的车位, 即将驳入你的车位。正在调整位置。我感觉这个比我们之前的距离要近了,请注意观察后方障碍物。对,他没退,没走那么远。对, 你看,今天旁边有车,所以说他的大兄弟已经跨入地道,我们准备出发了。 大兄弟已经挂入二档,请注意观察后方障碍物。今天感觉这个这个泊车比之前更好用了,技术可好了。他停车的技术。是的, 而且感觉他更靠边了,你看,给那边留了好足的位置。大兄弟已经挂入 p 档,车辆已停好,请带好随身物品,下车了。 总结一下,四点四点零版本的辅助泊车,泊车效率大大提升,在 sr 加持下,环境渲染更准确透明。底盘功能的加入也让泊车准确性大大提升,整体能力提升非常明显。

带大家看看 o t a 四点四升级后的全新激流提车。幺幺八天已经 o t a 升级三次,真正实现月月开新车。接下来展示自动泊车和 s r 识别能力。点击我要泊车 新增了泊车路径显示以及倒车距离。新增了透明底盘显示车轮位置,泊车过程更加丝滑流畅,没有明显停顿。 s r 的渲染显示范围更大,细节更多, 还可以缩小放大。多维旋转自动泊车能力提升, max 点赞!

mybites 是 如何进行分页的呢?这是一个工作了三年的同学在面试的时候遇到的一个面试真题,下面我们来分析一下面试官对这个问题的考察意图。 mybites 是 java 应用开发的一个基础框架,而分页又是我们时时都在使用的一个功能。因此在我看来呢,一方面考察的是对求助者 mybites 框架的一个使用能力,另外一方面以此为切入点去深度挖掘 mybites 里面的一些更多问题,主要是考察一到三年 java 开发经验的同学。 另外,二零二五年,两百万字面试文档再次升级,包含市面上百分之九十的业务场景题,有需要的评论区留言。 数据进行分页是一个最基础的功能,一般可以分成两类,第一个逻辑分页,先查询出所有数据缓冲的内存,再根据业务需求从内存里面去筛选合适的数据进行分页。第二个物理分页,直接利用数据库知识的分页语法来去实现,比如说 micro 里面提供了分页关键词 limit。 my business 里面提供了四种分页方式。第一个 my business map 配置文件里面可以直接写分页 circle, 这种方式比较灵活,实现也很简单。第二个, role bounders 来实现逻辑分页,也就是一次性加载所有符合查询条件的目标数据,根据分页参数来在内存里面进行一个分页。 当然,在数据量比较大的情况下, t、 d、 b、 c 驱动本身会做一些优化,也就是不会把所有结果都存储在 result set 里面,而是只加载一部分数据,再根据需求去数据库里面进行加载,这种方式很明显不适合数据量比较大的场景,而且有可能会频繁的访问数据库, 造成比较大的压力。第二个 intercept 拦截器的实现,通过拦截需要分页的 select 语句,然后在这个 sql 里面进行动态拼接分页关键词,从而去实现分页查询。 intercept 是 mybook 提供的一种针对不同生命周期的拦截器,比如拦截执行器方法,拦截参数的处理,拦截结果集的处理, 以及拦截 c 口语法构建的处理,我们可以拦截不同阶段的处理,来去实现 mybites 相关的功能扩展。这种方式的好处就是可以提供统一的处理机制,不需要我们再单独去维护分页相关的功能。最后一种插件以及框架的实现, 比如说 page helper 或者 mybites plus, 这些插件本质上也是使用 mybites 的 拦截器来实现的,只是他们帮我们去实现了扩展和封装,节省了分页扩展封装的工作量,在实际开发中,我们只需要拿来即用就行了。 总结一下,对于任何 o m 框架,分页的实践逻辑无外乎两种,不管怎么包装,最终给到开发者的只是使用上的相关差异而已。那么对于这个问题,我们来看一下高手应该怎么回答呢? 我认为有三种方式来实现分页,第一种就是直接在 select 语句上增加数据库里面的分页关键字,然后在应用程序里面传递当前的页以及每页展示的条数。第二种就是使用 mydes 提供的 row bound 式对象,然后实现内存级别的分。 第三种是基于 mybase 里面的 intercept 拦截器,在 select 语句执行之前动态拼接分界关键字。以上就是我的理解, ok, 大家知道该怎么去回答了吗?如果喜欢我的作品,记得点赞收藏加关注。我是 mike, 我 们下期再见。

iphone 用户停,别乱更! ios 二十六点四 beta, 每次 ios 系统更新之后,朋友圈就会被分成两半了吗?一波人连夜蹲点把吹爆了,一波人死守旧版本坚决不升级,说越改越卡越费电。 本次 ios 二十六点四 beta 版本,我用主力机硬杠了三天,在同样的环境下对比了更新前后的情况, 直接跟大家说真心话。这次更新有惊喜,但是并不是所有的人适合去冲一波。该视频时长为四分钟,将会对信号续航功能的变化,以及不同机型是否可以更换进行解析,看完之后再做决定,一定不会踩到坑。 给大家介绍一下大家最关心的问题,一万个世纪以来, iphone 信号一直很差,这次真的好了吗?我用的是同样的手机卡,同样的地方,同一时间用 iphone 十五 pro 测试,结果真的有感觉。 我家电梯口更新之前,四 g 会反复变成三 g, 刷个短视频要半天时间才能缓冲出来,更新之后在同一位置稳定的锁定了四 g 信号,切换到五 g 的 速度大大加快,基站时间也变短了。我在地铁里做了极限测试,以前一进隧道就转圈圈加载,现在掉网时间直接缩短了两到三秒, 在隧道里刷视频也不卡了。当然不虚,他不会让你的信号直接从差变成五 g, 但是在弱网环境下的优化还是能感受到的。 天天坐地铁电梯,没有网络的朋友,这次提升之后,你一用就能感受到。大家关心的第二个问题是续航有没有变差? 我做了全天的日常场景实测,并没有出现实验室虚标的现象,咱们普通人真实的使用方法就是早上八点把充电器拔掉, 一天当中刷视频、回微信,开车导航,随手拍照,都没有特意节电。在更新之前,晚上六点的时候电量只剩下百分之二十三,二十六点四,贝塔一样的用法,晚上六点的时候还有百分之二十九,实际的续航提高百分之五到百分之八。最明显的就是在待机功耗上, 以前锁屏一小时会用掉百分之三的电,现在锁屏一小时只用掉百分之一,百分之负二的电,一整晚待机下来的用电量直接减半。但是一定要引起你们的重视, 贝塔测试版更新完成的前两天会出现假信号电的情况,因为系统后台正在重新建立文件缩影适配 app 并不是版本问题。如果你第一天就发现电量消耗的很快,也不要急于责备它,先让它休息四十八小时再来看续航,会发现情况大不相同。 第三条,变化最大的 app, 百分之九十的人都没有发现,那就是无边际。直接把交互逻辑优化好之后,打开速度变快了,多窗口切换丝滑的不行,放大缩小画布的时候会有拖影卡顿的现象,现在的笔触延迟直接拉满,跟手性也满分了。 举一个最直观的例子,用手写笔快速画圈时,以前边缘总是会有锯齿状的拖尾,现在画出来的线条和你在纸上画的一样。 平时使用无边际来做思维导图,上课记笔记、画草图的朋友,这次更新之后,体验直接提升了一个等级,日常使用的一个小小的升级,就是壁纸设置的逻辑终于弄清楚了, 以前有很多人抱怨更换锁屏壁纸要经过很多步骤,老人根本不懂这是怎么回事。把逻辑重新整合一下,主屏和锁屏的编辑入口一眼就能看到,滑动切换壁纸样式特别顺畅,就算是老人也能一眼看懂怎么换壁纸。还有动画过渡比之前更加丝滑, 不是什么惊天大升级,但是日常使用起来处处都很舒服。这次更新之后, app 切后台再打开的速度也比上一个贝塔版好很多。 但是重点来了,我要给所有的朋友们把丑话说在前头,这毕竟还是测试版, app, 闪退的小概率情况以及兼容性问题都存在。 如果你的手机是主力工作机,里面有很多重要的工作资料、聊天记录,听我的建议,一定要小心,不能盲目行事。最后给你们分机型,说死了,能不能进步直接对号入座即可。 iphone 十五系列的朋友可以放心优先购买 r 七芯片,性能余量足够,这次的优化全部吃进去,体验提升最多。 iphone 十四系列的朋友可以先观望一周,等正式版的用户反馈出来后再决定也不迟。 不建议 iphone 十三及其以下版本的用户第一时间升级到 beta 版本,尤其是电池健康值小于百分之八十五的用户,不要随意尝试,老机型作为备用机使用,想尝先玩一玩的随便充,没有问题。最后总结一下就是一句话的,人类语言。 ios 二十六点四 beta 并没有做出革命性的改动,但是对信号稳定性、续航功耗等用户天天抱怨的问题进行了实质性的改善, 追求稳定用机的用户可以耐心等待正式版,想尝鲜新体验不能忍受目前信号续航问题的用户 可以现在就上车。最后问一句,你是 ios 更新第一时间就冲上去的敢死队还是能拖就拖死守出厂版本的钉子户?在评论区写下自己所用的 iphone 型号,并且详细说明是否可以提高。

嗨,大家好,欢迎来到 se audio technique, 我是应用工程师郑小琪,今天将为大家介绍我们即将上市的新款展厅 sm 十二 a。 smx 二 a 是一款紧凑型有缘多功能音箱,采用铜轴设计,十二寸低音单元与一寸高音压缩单元,铜轴放置节省空间的同时改善单元之间的藕和效果, 平放在地面时可以用作舞台地,返乡频率相应为六十五赫兹到二十 k 赫兹。相比我们 se 的上一款反听有了很大的提升,峰值升压级可达一百二十九 db, 覆盖角度为六十度乘六十度,能够在演出过程中有效的控制两侧的能量。 e 三,嵌入式的 io 面板设计使音箱的 整体外观更加光洁。箱体两侧与背面设计有三个符合人体工学的把手,方便搬运与运输,整体的线条流畅。箱体采用锯尿喷漆,高韧性,耐磨耐撞。 smx 二 a 内置的 dsp 与地雷公放,背部的调节面板提供两个操作旋钮,分别是正义的调节与预设。选择正义调节旋钮的范围由负五十地比、负二十地比、负十地比、负四地比、负二地比、零地比到正二地比和正四地比, 一般情况下建议选择零、 d、 b 即可。预设调节旋钮提供八种选择,根据应用场景与应用方式分为两组,前四个预设用于 smx 二 a 用作舞台反送的场景,后四个预设匹配前 四个预售的调音风格,更适合于用 smx 二 a 搭配第一音箱用作小型扩胸系统的场景。接下来就让我们一起来体验一下 smx 二 a 的效果。 当用作舞台反听时,仅需一根信号线从调音台输出接过来即可,一根电源线最多可串联四支 smx 二 a。 除了舞台反听这一种使用方式外, smx 十二 a 还配备了专用的 smx 十二 ub u 型架拓展使用方式与应用场景。 u 型架的侧面提供了三个固定卡槽位置,分别用于吊挂或固定安装的位置 a、 用于支撑方式的位置 b 以及用于侧墙近距离安装的位置 c。 接下来为大家展示 smx 十二 a 与 s 十五 pro 通过支撑方式组成的小型扩胜系统。我们需要准备的东西有一个 smx 十二 ub u 型架、一个 ps 三五转接键、 一个 sps 二十支撑杆、两个铁质的垫圈、两个胶质的垫圈以及两个带有 m 幺零螺纹的把手。首先,我们需要将 u 型架安装在 smx 二 a 音箱上,使用内六角扳手取下音箱两侧的螺丝, 并提前将铁质电圈与胶质电圈放在两侧的把手上。注意,我们应该先放入铁质电圈,再放入胶质电圈。将这两个把手选入音箱两侧的螺纹位置,并选 仅三到四圈。将 ps 三五转接键拧入 u 型架底部的 m 幺零螺孔并拧紧, 稍微放上这个五角星的螺丝,方便稍后与支撑杆连接。将组装好的 u 型架放入音箱两侧的把手内, 保证 u 型架位于胶质垫圈与铁质垫圈的中间,且胶质垫圈位于内侧,靠近箱体。铁质垫圈位于外侧,靠近把手。稍微退一下 u 型架,使把手固定在支撑方式的卡槽里,随后拧紧把手。 ok, 我们将组装好的 smx 十二 a 放在一边, 先把 sps 二十支撑杆组装在 s 十五 pro 第一音箱上, 我们使用 smx 十二 a 两侧的把手,将它抬起放在支撑杆上, 稍微松一下两侧的把手,调整音箱的垂直方向,固定好角度之后,按住把手中间往外拉, 整理把手的方向,最后连接好需要的信号线与电源线,并选用合适的预设。 这里由于搭配低音音箱使用,所以我们给 sm max 十二 a 的预设列表选择第五到第八个预设,在这里我们选择预设五平直。同样的,我们在 s 十五 pro 的预设列表里也调用相应的预设,搭配 smx 十二 a 使用。 以上就是本次的全部内容,如有任何的疑问与建议,都欢迎在视频下方留言,感谢观看!

大家好,这条视频是针对三月四号苹果发布会的省略版总结,苹果已经正式宣布本次活动名称叫 apple experience, 时间是定在三月四号星期三,美国东部时间上午九点,分别会在纽约、伦敦和上海举行新品发布活动, 北京的时间是三月四号晚上十点。如果你想了解更详细更有深度的解析呢,可以去我主页看加长版的视频。 这次发布会呢,会有很多新品到来,那第一款是 iphone 十七 e, 主要是升级了灵动导的设计,并且搭载 a 十九芯片以及 c one x 基带,还有就是 magsafe 磁吸功能的回归,它的价格预计是在五百九十九美元起。第二 款是低价版的 macbook se, 它的售价大约是在六百到七百美元左右,可能会采用 a 十八 pro 芯片,主打高性价比的路线。 第三款是 m 五 macbook pro, 分 别是十四英寸和十六英寸,这次主要是小幅度升级到 m pro 和 m max 的 芯片,真正的大改款呢,是要到今年的下半年或者明年的年初 m 六 pro 系列。 第四款是 m 五 macbook air, 这一次呢,它是外观不会有什么改变,主要是升级 m 五的芯片,但是在续航和 s s d 上呢,它的速度会有所提升。 第五款是 studio display 二,可能会支持九十赫兹的刷新率,并且升级 mini led 并首次加入 hdr。 第六款是基础款的 ipad, 那 这次会搭载 a 十八的芯片,并且支持 apple intelligence。 第七款是 ipad airm 四,这一次主要是芯片的升级,其他呢会保持不变。 另外还有可能在四到五月份呢,即将登场的产品包括升级版的 apple tv 四 k 以及带屏幕的智能家居系统,还有呢以及就是新款的 homepod mini, 同时还有传闻称啊,苹果可能会在三月四号这个活动上呢,通过威神 pro 沉浸式展示 fe 的 体验。 那以后我的视频呢,还会针对大家在评论区和弹幕区提出的疑问呢,做一些解答的视频,所以你有什么问题呢,一定要在评论区留言告诉我哦。 还有就是我每周更新一到两个长视频,针对一些新产品的爆料啊,然后以及一些细节,还有就是做的测评这一块。那大家如果对我的视频内容感兴趣的话,一定要订阅我的频道,为我的视频点赞留言,感谢大家收看,拜拜!

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