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为什么九十二号、九十五号、九十八号汽油的价格不一样?他们到底有什么区别?答案是他们的抗爆性能不同。啥是抗爆性能? 这是一台发动机,我们可以把它想象成古代马车里提供动力的马, 这是加油站里的汽油,我们可以把它想象成马饲料。通常来说,马的肌肉越强壮,马吃的动力就越强,反之,肌肉越弱,动力也就越弱。 与此同时,人们还发现一个问题,那就是越强壮的马情绪越不稳定,越容易生气、尥蹶子。为了解决尥蹶子的问题,人们想了一个办法,那就是在饲料里添加镇静剂来安抚马儿的情绪。 添加镇静剂是个技术活,量太少对强壮的马没有效果,还是会尥蹶子。量太多,柔弱的马又会消化不良。 所以结论就是,我们需要根据不同身体条件的马来调配不同镇静效果的饲料。现在,我们把这故事重新翻译一遍。首先,衡量汽车发动机肌肉强弱的核心指标叫做发动机压缩比。压缩比越高,发动机的动力就越强。 而高压缩比发动机容易料取走的现象叫做发动机爆震。爆震越频繁,发动机的寿命就越短。于是,为了解决发动机的爆震问题,人们想了个办法,那就是往汽油里添加抗爆剂。 添加抗爆剂也是个技术活,因为高压缩比的发动机用低抗爆性能的汽油还是会保证,而低压缩比发动机用高抗爆性能的汽油则会燃烧不充分,产生积碳。所以结论就是,我们需要给不同压缩比的发动机来适配不同抗爆性能的汽油, 而汽油抗爆性能的量化单位叫做新燃值,新燃值越高,抗爆性能就越高。于是加油站里就出现了抗爆性能为百分之九十二新燃值的九十二号汽油来适配压缩比为八到九的发动机。 抗爆性能为百分之九十五星万值的九十五号汽油来实配压缩比为十到十二的发动机,以及抗爆性能为百分之九十八星万值的九十八号汽油来实配压缩比大于等于十三的发动机。综上所述,不同标号的汽油根本区别在于它们抗爆指数的不同,和汽油的品质无关。 而九十八号汽油之所以更贵,主要是因为高抗爆性汽油的制作工序更加复杂,成本更高而已。而真正决定汽油品质的其实是不同厂家的原油质量以及加工技术。所以大家平时都喜欢加什么牌子的汽油呢?

九十八号的汽油是不是只能豪车能加?我先告诉大家,九十二号、九十五号、九十八号汽油各适合哪些车型?九十号汽油啊,适合经济型的自然吸气发动机的车样。九十五号适用于涡轮增压的 高压数比的发动机。九十八号汽油啊,一般适用于高性能发动机和豪华大排量发动机。如果汽油标号你加低了,本来是需要九十五号的,你加了九十二号,那你这次的发动机就会产生爆震,油耗增加,甚至 影响你的发动机的寿命。加了高标号的汽油,反而会感觉加速性变差了,动力响应慢了,发动机是不会产生直接的影响。但是你的用车成本就增加了,加汽油啊,还是按照厂家的提示加,没必要高或低。

现在给大家分享一下昨天加的这个九十八号的乙醇汽油,整体看下来到底是什么感觉?因为我平时是在这个江苏那边,那边的话都是这个纯汽油,老家是辽宁的,这边的话都是乙醇汽油。昨天为什么加了九十八号汽油?因为这个九十八号的比九十五号的只贵了六毛八, 所以说选择了这个九十八号的乙醇汽油。下面呢一下来感受一下九十八号的乙醇汽油到底怎么样?跟常规的这种九十八号的有没有区别? 首先是第一点,当我们这个帕萨特加了这个九八之后的一个跟九十五号的这个区别,因为正常我们开了一段时间之后,会感觉这个有时候踩油门有这种延迟,或者是感觉反应慢。加了这个九十八号之后说一下,第一点就是这个发动机的这个轰鸣声是明显下降的,发动机整体都安静了。举个例子,你加九十五号的这个汽油轰鸣声是十,那么加九十八号的汽油的轰鸣声 应该是在六点五级以下,当然我说的也很保守,真的是可以能低到一半。这第二个就是我们整体的一个发动机的响应程度,当我们踩下这个油门之后,刚才说了九十五号的有时候可能会感觉有点慢,那么九十八号的汽油加完事之后,这个油门响应程度是非常非常快的,特别跟脚举个例子, 正常加九十五号他响应需要三秒,加九十八号他可能也就是需要一到一点五秒,这个样子,整体的区别很大。跟大家说一下,加了九十八号跟九十五号的油耗的对比,因为我平时高速比较多,关注我的小伙伴都知道。首先说这个汽车的表现,汽车的整体开下来之后,油耗跟九十五号整体表现没有差太多,基本上属于一个持平的状态。 第二个就是这个价格的表现,因为我们这个九十五号在江苏这边,九十五号跟那个九十八号中间的这个每升的差价基本上是在一块七八到两块钱这个之间, 这样你一箱油可能是要比九五的要一百三四,这个样子就一百四十块钱,那么这个时候你的用车的成本是更高的,也就是括弧约等于油耗相对来说是也算是高一点的,车辆的表现是基本持平的车辆。当我们在这个高速上面加了九十八号的汽油,挂上 s 档之后,你就能体会到什么才是真正的帕萨特,跟九五跟九五比一种质的飞跃。当然啊,这个跟我们使用的这个环境也是有关系的, 因为我这个冬季回老家了,我早前两天早晨起来的时候,室外环境的话是将近零下二十度,这个时候发动机开起来的声音是非常非常大的,这个机油需要开一会才能这个达到九十度, 开起来也是很痛苦的。其次再来说一下这种乙醇的九十八跟这种常规的有没有什么区别,这种乙醇的九十八号的汽油开下来跟那个九十五号的汽油,你们懂得我这个九十八号汽油,由于我们这个九十五号这个汽油也是一个必然的一种心理条件,因为它这个 添加的一些这种化学是不一样的,锌含量也是不一样的。打个比方,我们九十二的这种燃烧曝光程度是这种状态,九十五号是这种状态,那么九十八号就是这种状态,并且我认为我也不是什么专业的这种修车的师傅,但是呢,我认为德系车是比较 挑食的,当然这个并不是一个贬义词,而且这个发动机对于这个油品的要求是更高的。其次有人说这个九十八号的汽油是可以可以清理这个发动机的积碳的,我是不这样认为的。我认为首先第一个是积碳,不管你是什么样的路况还是什么,这种驾驶习惯或多或少是一定会有的。这是第一个问题,举个例子,他就像我们人体里边的这个湿毒,只不过有的人是比较多,有的人呢是比较 少。第二个我们选择这个油品也是有很大的关系的。第三点就是非常重要的就是这个气候,包括这几天在我们老家这边冬季开车我都是特别特别苦恼的,是真的冷,这发动机早晨开发动机声音特别特别响,早晨的话是零下将近二十多度,这个确实是一个非常不友好的这么一个温度,因为这个环境的影响确实是 挺大的。当然这个视频主要还是来给大家分享一下三种油品加完事之后一个开车的驾驶感受,没有针对任何东西,仅供娱乐,仅供参考。最后祝愿我所有的这个兄弟们加酒吧就像加凉水一样简单,好,拜拜了兄弟们。

你还在为加九二、九五、九八的汽油而发愁吗?加九二的话坏车,加九八的太贵。今天我来告诉你汽油的区别,这三种汽油的核心区别就是升温值不同,九二的汽油升温值最低,抗爆性一般。九五的汽油 看爆线中等,适合大多数的家用车。九八的性能最高,看爆线最强。那到底怎么选?看汽车的说明书,厂家推荐加九二的,你就加九二的,加九五的纯属浪费。厂家推荐加九八的大多数都是高性能跑车,大排量豪车对燃油要求高, 必须加九八,厂家推荐加九五的,别加九二的,长期加会让发动机爆震,损伤气缸和活塞。还有咱三系的车主注意了,汽油按厂家要求加才是最省钱最护车的。我是刘师傅,还有什么关于汽车上的问题啊?来浩泰汽车找我。

我很好奇,为什么有的汽车要喝九十二号汽油,有的车却喝九十五号汽油?九十五的发动机能加九十二的汽油吗?普通无铅汽油又和乙醇汽油有什么区别?既然连我都很好奇,就证明我们粉丝宝宝们也很好奇,今天我们就详细讲解不同标号汽油的区别。话不多说,我们接着往下讲。 从成分向来看,虽然不同标号的燃油核心基础成分一致,主要都是由石油分流的氨氨、锡氨、芳香氨等氨类物质再混合少量抗爆添加剂而组成。但是不同标号燃油的核心抗爆剂,也就是异辛氨的占比会不同。 说人话就是九十二号汽油里面含有百分之九十二的异辛氨和百分之八的正庚氨,还有微量的添加剂。 九十五号汽油中含有百分之九十五的异辛胺和百分之五的正羟胺,同样也有微量的添加剂。而九十八号汽油中含有百分之九十八的异辛胺和百分之二的正羟胺,当然也要混合微量的添加剂在里面。但要注意的是, 汽油标号越高,并不是代表汽油的品质越高,而是代表它的抗爆性越好。当然,高标号燃油经过发动机燃烧后,输出的动力也越强。说完普通的无铅汽油,我们再来看看更环保的乙醇汽油。 市面上主流的一一零乙醇汽油的成分就是百分之九十的普通无铅汽油,再加上百分之十的变性燃料乙醇,属于混合燃油一类。在动力上 好平整的铺张路面,普通的无铅汽油和乙醇汽油动力都差不多,但是在山区爬坡这些大负荷工况下,乙醇汽油产生的动力会轻微偏弱,但是不明显。还有就是同样一台车, 乙醇汽油的油耗会比无铅汽油高百分之十左右,因为乙醇汽油的含氧量高,燃烧更加充分和猛烈,同时因为相同体积的乙醇汽油爆发出的动力更小,这也就导致了乙醇汽油比普通无铅汽油更不耐烧, 但是它的优点是排放更加环保,燃烧后产生的积碳比普通汽油更小。并且在低温环境下,乙醇汽油挥发性更高, 能启动还会更顺畅。但是油好不好是一码事,你的车能不能喝得惯又是另一码事。而要想弄明白爱车的发动机适合喝什么标号的燃油,最直接的参数就是抗爆性和压缩比。 通常我们的家用车压缩比在八点四到九点八之间,这个期间压缩比的发动机适合用抗爆性一般的九十二号汽油就完全足够。而一些大马力跑车、高端豪华车型,它 发动机的压缩比在十一点四以上,那就要喝抗爆性优秀的九十八号汽油了。因为压缩比就是指的可燃气被压缩后的比例, 我们都知道气体在被压缩时会产生高温自燃,这时候如果汽油的抗爆性,也就是抗压性不够格,那么就很有可能在做工冲球时被提前压爆,从而引发汽车发动机敲缸、爆件等事故,带来的后果非常严重,长期会造成活塞、气门、火花塞等核心部件的不可逆损伤。 这也就是为什么跑车都加九十八号汽油,不加九十二号汽油的主要原因。总的来讲,理论上来说,低压索比的发动机只能加低标号的燃油,但偶尔心血来潮加一次高标号的燃油也不行,只是不介意去这样做。 但是高压索比的发动机一定不能加低标号的燃油,这一点一定要注意。另外,市面上还有一些另类的发动机,它们有着高压索比,但却能加低标号的燃油。先卖个关子,看有没有人知道为什么。