wsbk张雪摩托车比赛结束了吗

张学机车场队利用除夕和大年初一两天时间，在澳大利亚菲利普赛道完成了他们的 w s b k 首秀。在为期两天的技强技试中，张学车手戈壁斯堪称渐入佳境，在全场二十八台赛车之中，他四节测试分别拿下了第十、第八、第五和第九，进入积分区仿佛闲庭信步， 还把二十多台杜卡迪 v 二、雅马哈 r 九和川崎六 r 轻松甩在身后。 w s b k 赛季揭幕战即将在本周末，也就是正月初四到初六拉开帷幕，到时候别忘了一起看直播，见证张学八二零 r r 火力全开！

有点小遗憾，我们五十三号在第七圈的时候从第六名然后摔出去了，然后车子回来以后呢，我们也马上分析了数据， just a bit more than yeah he arrived a bit faster use more pressure for stop the bike。 原因找到了，呃，通俗一点讲呢，就是有点急了， 但是这就是赛车，呃，摔车呢，呃，也是还非常常见的。然后最后我们的六十四号是从第十八号十八位发车，然后追到了第十四名，然后获得了两个积分。 呃，明天呢？发车位是呃三十五，五十三号排在第八，然后呃六十四号排在第十八，然后希望明天运气好一点，加油！

澳大利亚站的比赛结束了，哎，我像是坐了一场过山车，我们的车手德比斯是第九顺位出发，在比赛中呢一度追到了第四名，后面稳定在了第七第八名，但是就在这个时候，突然他就进屁房了，就是进了维修间，在看直播的时候一直在想，是什么原因造成了他进到了维修区 啊？最后结果呢，就是德比斯在中途换胎的时候呢，他没有选择更换干胎，而是坚持用雨胎，也是想堵后面也会下雨这么一个状况，堵错了啊，所以名次最后锁定在了二十名开外。 我也知道可能最后的成绩没有满足大家对张雪摩托车的期待，我们坦然接受这个结果，但是我们不怕失败。下一站是葡萄牙，我们继续关注 w s b k， 一 起见证张雪的成长！

刚刚也是在家看完了这个 w s b k s s p 的 第一回合，张雪的这个车子表现不错啊，但是非常可惜的就是第一回合 没有拿到完整的正赛数据。其实前两站比赛它有是 b o p 的 一个平衡限制啊，什么叫 b o p？ 我 先讲一下，就是平衡各个厂家赛车之间的一个平衡。那现在对张雪的限制是在一万四千两百转，以及啊自己 封锁了百分之十五的节气门开度，我没记错的话啊，这两项呢，其实等于苍雪没有发挥出他百分百的一个水平啊， 也是为了后面做打算，因为前两个分站结束以后， fm 就 能拿到车辆数据了，拿到这个车辆数据会怎么样呢？ ok， 你 的车子太强了，那我就限制你更多的转速，更多的节气能开度啊，让你稍微减弱一下。 所以其实前两站我觉得从战略上来讲，张雪不需要太着急去拿一个什么样的成绩，然后同时呢也恭喜张雪另外一位车手啊，第一次参赛就拿到两个积分， 那首战结束第一回合两个积分收入，我觉得还是一个不错的结果啊，我有什么消息明天继续给大家跟进。

张雪，八二零在 wspk 的 首秀完成了，咱们一起看看到底跑的怎么样。事先声明一下，这并不是八二零的第一次参赛，而是 wspk 今年在菲律宾岛进行的冬季测试。在第一天的测试中，表现最好的张雪车手是法国人 debs 做出来了第十二名，一分三十三秒七幺九， 与当天最快单圈的杜卡迪 v 二车手差了一点一七八秒。但是我在查看成绩单的时候，发现了一个有意思的数据，就是这名法国车手 debs， 当天他的最快理想单圈居然排到了第六名， 另一位意大利车手 carry 卡苏洛的理想单圈也排到了第八名。在这里我给不太了解赛道的朋友们简单讲解一下最快理想单圈的意思。这里有区别于最快单圈，最快单圈呢，是你当天实质自己跑出来的一个结果， 而最快理想单圈呢，指的就是当天把你的所有圈速加起来，把每一节最快的那一点拼出来的，这个圈速就是你实际能跑出来的一个理想单圈，也是每个车手想去追求到的最好目标。 张雪在第一天的极速是凯瑞凯斯路跑出来的二百七十二点五公里每小时，虽然说排在了当天成绩单的第七名，但是我们可以看到，其实从第五名开始，这三位车手他们的最快速度全都是二百七十二点五公里每小时， 第二天的测试结果才是重头戏。吸取了第一天的经验和数据以后，第二天张雪最快圈速由法国人 db 做出来了，第五名一分三十三秒一七八，只比第一名的杜卡迪 vr 慢了零点五七一秒，并且第二天两位张雪车手他们的最快理想单圈都是来到了第七和第八名的位置， 经过了一晚上的车辆调整还有数据分析，两位车手不仅圈速都变快了，并且在第二天他们的极速也更快了，最高极速由凯瑞卡斯洛跑到了两百八十四点七公里每小时，排在了当天的第六名。但是就像我视频开头说的，这只是一次冬季测试的结果， 虽然说并不代表比赛真正的排名，但是这一次冬季测试也能说明出来很多问题。首先就是两位车手对张雪八二零的一个适应性还是比较强的， 其次能看出来艾文 boss 车队对张雪八二零双 r 的 调教也是非常好的，一晚上两位车手的圈速还有急速全都比之前更快了。第三点我们也能看出来张雪八二零双 r 的 一个潜力还是非常大的。相信不少朋友都跟我一样非常期待今年 w s b k 的 比赛，那么我本人作为今年 w s b k 的 解说评论员，也会给大家带来精彩的表演。

你们要是真的支持张雪，就不要用这种方式，这种方式非常的低级。这两天呢是 wsbk 的 澳大利亚站，张雪八二零二第一次参加比赛，比赛成绩相当不错，排位赛到第三，第一回合呢，虽然说主力车手出现了摔车，但是也有两个积分拿到，那今天呢是第二回合的正赛，一会呢就要开始， 那这样一个成绩啊，我想每个车友都很开心啊，都非常的支持张雪，但是出现了一个非常不好的现象，这种现象不仅不是在支持张雪，而是在给张雪抹黑，他们到别的品牌的评论区里去打张雪牛逼，张雪厉害，这样 我觉得这种方式非常的不好，这是一种非常低级的，甚至说有点去侮辱这个品牌，去拉低品牌的这样一个方式。我们支持每一个参加比赛的国产品牌，我们希望每个品牌都能取得好的成绩，但是不要用这样的方式跑到别的品牌去踩人家来凸显张雪， 这种方式非常不好，那张雪人家对于很多做的很好的品牌也是非常认可的，那你们作为他的粉丝也好，作为他的支持也好，为什么还要去踩这些品牌呢？ 那你们是给张雪在对着干吗？是不是？你们不是在拉低张雪吗？就会让别人觉得张雪粉丝的素质怎么这么差，这个现象非常的不好，我希望你们要停止这样的行为，不要去给张雪品牌去抹黑。中国摩托车行业有一个中药品牌就已经很恶心人了，我们不希望张雪变成第二个中药品牌，你们说是不是？

昨天给大家讲了张雪八二零在今年 wspk 超级摩托锦标赛赛前最后一次测试的成绩表现，今天就来讲一下攻升组在最后一次赛前测试的表现。 首先就是今年夺冠热门之一杜卡迪场队的布雷加驾驶的最新款帕尼格里 v 四 r 连续两天霸榜最快单圈，第一天比驾驶比默特的巴萨尼拉开了零点二九一秒的差距， 第二天更是比同样驾驶 v 四 r 的 simloos 快 了零点六十六秒。另外有意思的一点就是两天的测试成绩里面，前十名都是有五台，杜卡迪红色军团更是在第二天包揽了前四名的成绩。如此来看，今年的年度制造厂商冠军也非杜卡迪莫属了。 以这几次测试的成绩来看，如果布雷加还能照着这个趋势持续前进，那么今年的冠军应该也是十拿九稳了。今 今年的另一位冠军热门后选人，刚从 gp 退下来的雅丽 olivia， 在 第一天只做到了第十一名的成绩，比布雷加单圈慢了一点二幺八秒。 m 一 千双 r 的 水平我相信是在线的，毕竟连续两年拿下了大 s p k 的 年度总冠军。但雅伊毕竟刚从 gp 过来，整个车子的一个驾控方式可能还需要再适应一些。 另一位冠军热门后选人，刚从摩托二过来加入本田场队的老杰克在第一天的成绩单圈慢了一点一四一秒，但是他并没有做第二天的测试。 另一位刚从 g p 下来的泰仔由于还在受伤恢复之中，所以并没有参加这次测试。让我个人比较惊喜的其实是比莫塔车队，虽然车子骑的是比莫塔的 kb 九九八，但是这款赛车的发动机搭载的其实就是川崎 zx 十 r r 的 内克发动机，并且整个车队的名字也叫比莫塔。 by kawasaki racing team 其实就是川崎的原班人马，只不过换了一个比莫塔的车，他们的头牌车手阿拉莱斯在第一天也是第五的成绩，在 第二天两人的成绩也是第五名和第六名。川崎场队的原班人马全都去了比默塔重组的川崎新场队成绩也不差，美国车手 gary giloff 在 第一天拿到了第四的位置，第二天呢也进了前十。第十名 镜头转向雅马哈这边，第一天最快成绩是由 chivy 跑出来的第十名，第二天则是第九名。这位新加入雅马哈场队的西班牙车手似乎还展现出了不错的适应能力，而他的队友是已经在雅马哈待了几年的 locktyle， 第一天都只排在了第十六名。 以上就是今年大 s p k 赛前最后一次测试各大厂商的一个结果。当然了，测试结果并不代表比赛实际成绩，有一些车队和车手确实可能会隐藏些实力收着点跑， 但是测试结果确实也能反映出来很多问题，比如说有些车手和车子的适应能力，以及哪些厂商的赛车可能会过分的厉害。你们放心，我这里说的肯定不是新款。 v 四二，本周末是今年大 s p k 的 第一站，咱们也一起期待一下今年的比赛吧！

一个四号弯放倒了两位法国佬啊，其中包括了张雪的主将啊，瓦伦天迪贝斯， 迪贝斯这边重新的把把赛车驶上了赛道啊，要多积累一些有效的数据，那么今年的话呢，加斯 motor 是 从零干起的啊，那么场上的任任何的数据对于张雪来说都是极其珍贵的。 让我们来看张雪今天最后的排名，因为发生了一点小失误，张雪今天只取得了十四名的成绩，但是也是非常的不错了，希望他们明天继续加油！

张雪八二零在 wspk 的 第二场比赛结束了，咱们一起来看一下结果如何。今天是二零二六世界超级摩德锦标赛第一站的菲律普岛正赛第二回合，由于是沿海赛道，所以天气经常是不稳定的，从赛前的最后一次测试，再到这个周末的排位赛、练习赛以及正赛第一回合，全都是干爹的情况并没有出现。下雨 对于张雪的车队来说无疑就是一个巨大的挑战了，因为他们在没有任何一条赛道上有雨天的数据，让我们来到发车起跑前，由于天气的不确定因素，所以大部分车队还是比较保守的选择了雨台，这里也包括张雪车队的两位车手。由于昨天张雪的主力车手德比斯在正赛摔车了，所以今天他是第九位发车。 从二号玩车里我们也看到有着多年赛车经验的杜卡迪和雅马哈车队，跟疯狗一样，他们的车手一下子甩出了身后非常远的一个距离，三位车手在第一次通过最后一个弯来到直线上的时候，已经遥遥领先，甩开身后第四的凯旋半条直线的距离了。 在比赛来到第十六圈的时候，法国人德比斯带领着第二期团友稍微追到前面第一期团的四位车手，这时候德比斯的位置也是他今天最好的成绩，当时排在第五名。 在比赛来到第十五圈的时候，原本的第一集团已经被前面的两位雅马哈车手撕裂成三个小集团了，这时我们看到身后的德比斯走大了，让一辆小牛和二九也插了进来。 在德比斯通过这个弯以后，大家可以注意观察一下他今天所有弯道的弯心抱的都不是很紧，并且在直线上的一个车身抖动情况也能看出来，整个团队今天给他的一个车辆调教并不是非常的合适，也导致他这里一号弯的时候又被超掉了， 在这里的二号弯他也不太抱得住弯心，让身后的另外一辆杜卡迪 v 二超了过去。可以看得出来今天雨战他的整个人骑法保守了很多， 因为他自己肯定也知道整辆车的雨天设定并不是最完美的，所以就不如稳妥一点拿积分就好。刚才我们也看到那辆杜卡迪 v 二已经晃成那样了，但这个车手还是很自信，就是因为他知道他们团队是有这个雨天数据的。在比赛来到第十三圈的时候，前面的几名车手都感觉地已经差不多干了，所以全都进站换干胎了， 而这个时候德比斯选择还是继续用雨胎跑着，而张雪的另一名车手凯瑞卡斯洛也已经选择尽量换胎了，这也属于德比斯今天比赛的一个判断失误，他应该选择第一时间和所有车手一样进行换干胎的，因为随着地面变得越来越干，他如果还继续使用湿地胎的话呢，只会让车身变得越来越不稳定，而且圈速也做不上去 来，这会给大家看一下换了胎还没有换胎在弯中的一个区别，可能这个时候他也看到差距了，于是选择进来换胎。不过这个时候比赛只剩六圈了，他这个时候进来换胎的话呢，成绩肯定是上不去了，这让他从原本的第七名成绩掉到了最后第二十五名。而 张雪的另一名车手凯瑞卡斯洛因为选择了第一时间和大家一起进行换胎，所以他的比赛排名并没有差很多，第十八名发车，第十九名完赛。 原本我就觉得德比斯是一个非常胆大，尝试不同的车手，没想到他也是个愿意堵的车手，因为地面慢慢变干了，所有车手都选择性去换干胎，这样可以做更好的圈速的时候呢，他还在堵，会不会去继续下雨，所以继续选择用湿胎 没关系，这样其实也挺好的。一个车队两名车手完全不一样的性格，一个就是稳妥，一个就是大胆。不错，下一站继续加油！

啊，刚看完 wsp 澳大利亚战的第二回合正赛啊，非常可惜，张雪的两位车手都没能获得积分，那怎么回事呢？首先就是天空下着雨，一开始是雨胎出战，然后赛道 进行，比赛进行了一半的时候允许进站换胎，当时迪拜斯领先身后有四十秒的优势，进站换胎要用到六十三秒啊，七十三秒， wsp 是 七十三秒进站换胎， 然后我们算了一下啊，如果他在第一时间跟着第一梯队一起进去换胎的话啊，这个策略如果执行下去，至少能前十完赛的，但是他选择，哎，可能是想赌一把，激进一把，那坚持到比赛，最后想用雨胎看看能不能搏到中途又再一次下雨，结果呢， 事与愿违啊，没有再次下雨，那干胎的磨损非常的剧烈，而且我之前和这个沙俊桐啊，和这个李正鹏也了解过，八二零这台车呢， 是在珠海的直线，能比 r 六快二十的尾速啊，要知道珠海的直线在并不是特别长的一个直线，在这么短的直线就能比 r 六有这么好的表现，说明他本身对轮胎的要求和损耗也是非常高的。 那这是不是也意味着雨天的轮胎管理完全超越了这个五十三号车手他的预计之外啊，导致最后进行了这么一个相对结果上来看啊，比较错误的一个轮胎错列，但是当时在场上车手也不知道会不会继续下雨， 这个就听天由命吧，所以今天差一点点运气啊，不过张雪加油，第一次正赛两个回合就拿下了两个积分，这已经是非常棒的成绩了，我们继续期待张雪为我们带来更好的表现。好，有什么消息继续和大家分享。

啊啊 啊 啊。

张雪八二零双儿在 wspk 第一站的自由练习已经跑完了，咱们来一起看一下结果到底怎么样。今天 wspk 第一站的赛道正是前几天官方测试的澳大利亚菲律宾岛，当时张雪八二零最快的测试结果是第二天由法国人 debs 跑出来的第五名。 在今天自由练习的时候， debs 也是一直在第五到第七名左右徘徊，而另一名意大利车手卡苏洛的程序一直比较靠后， 最后 debisse 的 成绩更是掉到了第十名，卡苏鲁来到了第十八名，可是两人在最后一圈的时候相互帮忙了一下，这样 debisse 一下来到第六的位置，卡苏鲁也进去到了第十一名，就此个人练习也正式结束了，两人相互帮忙，不错不错，今天晚些呢，还有排位赛，排位结束以后我也会给大家带来第一时间的报道。

啊啊啊。

厉害了呀，张雪第一次参加 w s b k 的 排位赛就拿到了第三名的成绩，今天早上给大家做的张雪在今年 w s b k 第一站自由练习的最终成绩。在早上的练习赛中，张雪的两位车手凯瑞卡 solo 还有 debs， 分 别是第十一名还有第六名。在刚才进行的排位赛中， debs 一 度到了最好第二名的位置， 而凯瑞卡斯洛的成绩一直在第二十名左右。就在排位赛还剩八分钟左右结束的时候，当时法国人的排名是在第四的位置，但是他前面一辆车都没有独自领跑，最终过终点线的时候来到了第三，超越了前面的土耳其车手江旺组，最终他的最好成绩也是停留在了第三名。 另一名驾驶张雪的车手凯瑞卡苏洛则是第十八名。在明天正赛中，法国人 debs 将在头排第三位起跑，真的不得不说第一次参加 wspk 的 排位赛就获得第三的位置，这个成绩不仅是张雪的车车手以及整个 ivan boss 团队的调教缺一不可的，这个成绩真的是超乎我的想象，非常非常棒，明天正赛加油！

张雪的 wspk 的 这一次旅旅程啊，确实有点遗憾，刚看完他们的直播，呃，遗憾的没有完成比赛啊，种种原因，我们也不要去过多的去讨论这个过程，我觉得有一个结果是什么呢？虽然说在这一次第一次参加 wspk 这样的一个比赛，世界级的比赛啊， 他敢出去，他敢用自己的车子去和世界上一线的这些品牌凯旋，杜卡迪、雅马哈、川崎 这样的一些一些非常优秀的所谓的传统豪强啊，他们有几十年甚至说啊，上百年的这样的一个历史去比拼，同台竞技，我觉得这个事情已经跨出了非常非常大的一步了， 这一点啊，我对他有点怒转粉了，因为由于我工作的原因啊，呃，之前他在老东家，然后老东家的很多人是跟我有一些接触的，呃，甚至我觉得他某些方面他做的不好，但是这一次，呃，我对他的这个新品牌我有一个新的认识了，我觉得中国就是缺少这样的一个 实干的企业家啊，因为你会看到有很多的手机，很多的汽车，对吧？天天在家里啊，闭门造车，一会也要领先啊。这个然后如果去做一些测试，所谓的一些测试吧，造假，对吧？但是你说如果我们去跑比赛啊，全世界的眼光都盯着你，你也造不了假的， 你行就行，你不行就不行，对吧？但是只要你敢踏上那个菜场，我觉得你已经是这个了。所以这一次啊，通过这件事情，我对张雪摩托还有张雪这个人啊，我觉得有点怒转粉了，怒转粉了，我觉得做的蛮不错的，我们也期待，就说明年或者是后年，甚至当然全世界每年有很多很多这样的一个比赛， 他能够取得比较好的成绩甚至靠前吗？当然我们也可以去憧憬一下啊，万一哪天拿个前三对吧？拿个第一这也不是不行吗？这个世界上本来就是巨大的炒菜班子，我们也有可能去赢的，期待我们的国产车越来越好啊，也祝张雪的这个成绩啊，也能越来越好吧。啊，感谢大家。

不担心啊，反而我会担心后方啊，这个 look amazon 头盔上带点红白色的啊，这个已经把哎这是一个自己的 low 塞在四号弯啊，拼的有点过火了，非常的可惜，看他能不能够重新推起来继续的参赛。 在阿瑞纳斯跟 look at max 持续的压迫下，看到在四号弯脚张雪的头号重兵啊，完了 t p s 出现了一次 lo 塞啊，前轮转倒 摔在了摔在了右手弯啊，看到摔在了刹车手把的这个位置啊，看一下回放在四号弯脚 哦，自己这边线路跑开了还要往里去去盖，那么算是一个非射破性的失误啊。同样的，张雪这边也是有一点遗憾，今天的种子车手啊，那么摔倒在了全场的第八圈。 我们再看一下另外的一位车手，卡尔卡 solo 在 哪？