高速射线灯是干嘛的

之前有思成网友在问，为什么广联高速上会有绿色激光光束，相信晚上走过广联高速的朋友都见过，夜间行驶我们经常会看到几道绿色光束在闪烁，有些思成朋友会好奇，这些绿色的光束是干嘛用的？ 高速上的绿色激光叫做防疲劳激光灯，一般设置在道路平直的路段，它是通过光线变化刺激， 改变单一的行车环境，以免司机开车疲劳。该绿色激光光幕通过常开和频闪两种形式的绿色射线，射程长达三公里，灯光不会影响视线， 又能通过刺激驾驶员感官，形成防疲劳驾驶，起到醒目提神、振奋精神的作用区间，可大大降低行车安全风险。你知道了吗？

看似一场普通的高速出口事故，却藏着我们必须要知道的驾驶技巧， 而且在日常开车中也能用到。先想一下白车为什么打灯后直接变道，打灯时明明能看到旁边有车，在车速那么快的情况下，为什么还强行变道呢？ 只有一个原因，他以为旁边没车。造成这种想法，就是因为他在这个位置就已经想变道。 提前看了一下外后视镜，此时黑车就处在车后右侧车道，安全就打灯直接变道了。没想到黑车会突然变更到右侧车道，所以我们开车一定要注意啊！周围的情况是瞬息万变的，前两秒钟旁边是安全的， 不代表两秒后旁边也是安全的，特别是高速上车速快的情况下，两秒钟车子就往前行驶了几十米。所以请记住，眼不到手不动，做任何操作之前，要确保自己能看到旁边情况，再去动方向。说一个变道观察方法啊。 准备想变道了，可以提前看一下外后视镜，如果有条件打灯，然后再次观察，确保安全后再次变更车道。如果第一次观察就没有条件变道，这时就不要打灯了，放那辆车先过去，他过去后再重复以上操作， 这样变道来说相对是更安全的。再来看一下黑车超车的位置。高速出口出口本来就是事故易发地，可能会出现突然变道击杀甚至停车的，所以在高速公路出口位置，尽量不要去超越同方向行驶的车辆。 这也和我们在城市中开车遇到路口是一样的，同向左车道有些车辆会突然转弯或者不打灯，直接转弯进入辅路。所以在事故易发地，切记不要去盲目超越同方向行驶的车辆。 其实有没有发现啊，上述两种行为，打灯，即变道和路口盲目超车，包括白车的实线变道，都是日常驾驶中的漏气，如果不改掉，把这些习惯带到高速上面，那就是发生事故的核心原因。视频中两位驾驶员的做法，我们要引以为戒。

你知道高速上的绿色射线有什么作用吗？其实呢，高速上这种射线是用来防止疲劳驾驶的。夜间开车跑高速，我们视线是比较差的，除了灯光所照亮的地方，其他地方全部都是黑色的。 如果你没有长时间的夜间跑高速经验，时间长了很容易出现精神松懈或者疲劳。这时忽然之间在你的头顶上出现几道绿色的光， 那么他就能在你的视觉上产生刺激，而且他的照射距离能够达到数公里，你经过这么一段有绿光的路段，对我们的视觉有调节作用，会大大缓解我们的疲劳。而且这个光线他是朝你的头顶上方照射，不会对你的行车造成干扰。你知道了吗？关注小鹿创行高速！

小心前方右侧来车 四百米处有压线和 etc 计费拍照。

谁知道高速上这个射线作用是什么？

我最后提醒大家一遍了，如果你跑过高速，还不懂大货车灯光的秘密，你的每一次超车都可能是在赌命！ 咱们开车上路最怕什么？我想很多司机都会提到，大货车那种巨大的体型和闪烁的灯光总让人心里没底，不知道他下一步要做什么。其实大货车一直在用灯光和我们交流， 只是我们很多人读不懂这种无声的语言，这种信息隔阂常常酿成无法挽回的悲剧。 我在部队开了八年车，退伍以后在道路救援一线干了十年，见过太多因为误读一个灯光信号而车毁人亡的现场。 曾有小车司机把货车持续的左转灯当成变道信号，加速超车后迎面撞上障碍物。也见过家庭轿车对前方货车的双闪毫无警觉， 直到靠近才发现严重事故。刹车不急直接追尾。这些本可避免的碰撞，每次都让我痛心疾首。 今天，我必须把这套关乎生死的灯语一次性讲透，看懂这四种信号，比你急踩十次刹车都管用，关键时刻真能救命！ 讲解之前呢，我还是希望方便的家人帮我点上一个小小的爱心。外面风大天冷，我还坚持给大家讲解安全用车的小知识， 你们的小心心就是我持续分享这些驾驶安全知识的最大动力。经常开车的朋友也欢迎在咱们评论区留下一句，一路平安！好了，咱们直接说重点， 第一，引导灯语，压线示意再返回。有时大货车会先打左转向灯，似乎要并入你的车道，同时却明显减速，接着又打右转灯回到原车道。请不要误会，他在别车，这恰恰是经验丰富的司机在为你探路， 他是在用车身告诉你前方车道有突发状况，比如散落物或故障车辆。他在引导你减速，并跟随他验证过的安全路径通过。 第二许可灯语，左灯禁止右灯行在单车道路段，借道超车前，你闪灯示意， 如果前车大或亮起左转向灯却保持直行，这是在明确告诉你对象有来车，禁止超车， 这是最重要的安全提示。一旦他关闭左转灯或短暂亮起右转向灯，就意味着路况安全，可以完成超车动作。误读这个信号，强行超车， 极易引发恶性事故。第三警示灯语，左转常亮，不转弯在同向两车道上，如果前方大货车突然打开左转向灯，既不超车也不变道，反而开始减速， 这不是司机操作失误，这是他冒着被误解的风险向你发出明确警告。前方极可能是道路收展事故现场或施工障碍。第四警报灯语，双闪即是危险区。 行驶中，若前方货车毫无征兆的突然打开双闪危险报警灯，你必须立即提高警惕。 这通常表明前方不远处道路出现极端状况，如严重连环事故、路面塌陷或突发农务团。这不是普通提示，这是最高级别的警报。看到这个信号，你应当立即同步打开双闪，并果断大幅度的降低车速， 随时准备停车，将其视为普通尾灯，而忽略，可能带来灾难性后果。这些灯光是货车司机在复杂路况下发出的重要安全信号，每一次正确解读都是对自己和他人生命的负责。 看懂这些灯语，你能避开路上九成的危险，但真正致命的，往往是剩下那一程你完全无法预料的事故。因为路上开车， 风险也来自他人和环境，这也是大家必须要面对的残酷现实。路上开车，你管的了自己，却管不了别人。你能做到满分，却防不住候车司机的一次走神，一次疲劳驾驶。环境因素就是冬季大雾、雨雪天气频发，是事故的高发期。 万一你的车因入大路滑失控冲入水中，人还困在车里，或者背后车猛烈追尾，车门变形锁死，电路起火，你的家人被困在这个迅速下沉或燃烧的铁棺材里，而你是他们唯一的希望。 那一刻，你用什么砸开这扇钢化玻璃？很多人的第一反应是马上砸窗， 但问题来了，紧急时刻用什么砸？用拳头？用水杯？用头枕撬？我十年救援经验告诉你，这些都是徒劳， 只会浪费你最后几十秒的逃生时间。汽车侧窗用的是钢化玻璃，他的设计就是为了抵抗撞击，在惊慌失措、手软无力的情况下，你根本砸不开。大家看看我们救援时记录的这段画面，每次看都让我心碎 啊啊啊啊啊啊啊！救命啊！有病啊！救命啊！救命啊救命啊救命啊 救命啊救命啊！为什么不接电话救命啊救命啊！为什么不接电话！救命啊！喂！ 老婆爸爸爸爸！喂，老婆老婆！老婆，你在吗？老婆老婆！爸爸！爸爸，出什么事了？爸爸，可爸爸可能回不去了。爸爸，你别吓唬我。爸爸，我还想死。爸爸，爸爸，你回来， 哈哈哈，我还不行，我不想要了，手留到哪？真实情况往往是，无论是起火还是落水，结果都一样，你被锁在了一个逃不出的铁笼子里。尤其是车辆落水后，水压巨大， 门窗根本无法打开，碰撞后车门也容易变形锁死。此时若不能迅速破窗，几分钟内就可能溺水或窒息。黄金逃生时间就短短几十秒，必须分秒必争。事故发生时，最佳的逃生办法就是迅速破窗。 大家可以看一下，我们用砖头大力去砸这个车窗，车窗玻璃还是不会破，所以靠这些临时找来的东西，根本救不了命。你真正需要的是这样一个专业破窗器。这不是普通工具， 这是能撞开生命通道的最后希望。危急时对准车窗角一按，玻璃瞬间粉碎，就连力气最小的老人孩子也能轻松操作。 他另一端还藏着割刀，能瞬间割断卡死你的安全带，为你争取更多逃生时间。他不需要充电，放在车里多年照样能用。我建议每位车主都在车里备上一把， 他小到能挂钥匙上，也可以粘贴到任何你伸手就能拿到的地方。意外发生时，慌乱中你也能瞬间找到。 这不是广告，这是我处理过上千起事故后最痛心的领悟。太多人离生路，只差这一扇窗的距离。我的车上，驾驶座门边和后排门板上永远备着两把。咱们宁可终身不用，不可一日不备。如果你还不知道该买哪种，怕买错可以点我头像。 下方商品橱窗里是我自用的同款破窗器，趁现在厂家有活动，赶紧给自家车上备两个，驾驶位和后排都放置一套，放在随手可取的位置。道路千万条，安全第一条。安全不是侥幸，是靠准备， 别等到出事后悔莫及。从看懂信号开始，到备好工具结束，愿我们每次出发都能平安回家。

我最后提醒大家一遍了，如果你跑过高速，还不懂大货车灯光的秘密，你的每一次超车都可能是在赌命！ 咱们开车上路最怕什么？我想很多司机都会提到，大货车那种巨大的体型和闪烁的灯光总让人心里没底，不知道他下一步要做什么。 其实大货车一直在用灯光和我们交流，只是我们很多人读不懂这种无声的语言，这种信息隔阂常常酿成无法挽回的悲剧。 我在部队开了八年车，退伍以后在道路救援一线干了十年，见过太多因为误读一个灯光信号而车毁人亡的现场。曾有小车司机把货车持续的左转灯当成变道信号，加速超车后迎面撞上障碍物。 也见过家庭轿车对前方货车的双闪毫无警觉，直到靠近才发现严重事故。刹车不急直接追尾。这些本可避免的碰撞，每次都让我痛心疾首。 今天，我必须把这套关乎生死的灯语一次性讲透，看懂这四种信号，比你急踩十次刹车都管用，关键时刻真能救命！ 讲解之前呢，我还是希望方便的家人帮我点上一个小小的爱心。外面风大天冷，我还坚持给大家讲解安全用车的小知识，你们的小心心就是我持续分享这些驾驶安全知识的最大动力。 经常开车的朋友也欢迎在咱们评论区留下一句，一路平安！好了，咱们直接说重点， 第一，引导灯语，压线示意再返回。有时大货车会先打左转向灯，似乎要并入你的车道，同时却明显减速， 接着右打右转灯回到原车道。请不要误会，他在别车，这恰恰是经验丰富的司机在为你探路，他是在用车声告诉你前方车道有突发状况，比如散落物或故障车辆。 他在引导你减速，并跟随他验证过的安全路径通过。第二许可灯语，左灯禁止右灯行在单车道路段，借道超车前，你闪灯示意， 如果前车大或亮起左转向灯，却保持直行，这是在明确告诉你对象有来车，禁止超车，这是最重要的安全提示。 一旦他关闭左转灯或短暂亮起右转向灯，就意味着路况安全，可以完成超车动作。物毒这个信号。强行超车极易引发恶性事故。第三警示灯语，左转常亮不转弯在同向两车道上， 如果前方大货车突然打开左转向灯，既不超车也不变道，反而开始减速，这不是司机操作失误，这是他冒着被误解的风险向你发出明确警告，前方极可能是道路收窄事故现场。第四 警报灯与双闪即是危险区。行驶中，若前方货车毫无征兆的突然打开双闪危险报警灯，你必须立即提高警惕。这通常表明前方不远处道路出现极端状况，如严重连环事故、路面塌陷或突发农务团。 这不是普通提示，这是最高级别的警报。看到这个信号，你应当立即同步打开双闪，并果断大幅度的降低车速，随时准备停车，将其视为普通尾灯，而忽略可能带来灾难性后果。 这些灯光是货车司机在复杂路况下发出的重要安全信号，每一次正确解读都是对自己和他人生命的负责。 看懂这些灯语，你能避开路上九成的危险，但真正致命的往往是剩下那一成你完全无法预料的事故。因为路上开车，风险也来自他人和环境，这也是大家必须要面对的残酷现实。 路上开车，你管的了自己，却管不了别人。你能做到满分，却防不住候车司机的一次走神，一次疲劳驾驶。环境因素就是冬季大雾、雨雪天气频发， 是事故的高发期。万一你的车因雾大路滑失控冲入水中，人还困在车里，或者被后车猛烈追尾，车门变形锁死，电路起火， 你的家人被困在这个迅速下沉或燃烧的铁棺材里，而你是他们唯一的希望。那一刻，你用什么砸开这扇钢化玻璃？很多人的第一反应是马上砸窗，但问题来了，紧急时刻用什么砸？ 用拳头？用水杯？用头枕撬？我十年救援经验告诉你，这些都是徒劳，只会浪费你最后几十秒的逃生时间。 汽车侧窗用的是钢化玻璃，他的设计就是为了抵抗撞击，在惊慌失措、手软无力的情况下，你根本砸不开。大家看看我们救援时记录的这段画面，每次看都让我心碎 啊啊啊啊啊啊啊啊救命啊救命啊救命救命啊救命啊救命啊 救命啊救命啊！为什么不接电话？救命啊救命啊！为什么不接电话！救命！救命啊！喂！ 老婆爸爸！爸爸！喂，老婆老婆！老婆，你在吗？老婆！老婆！爸爸！爸爸，出什么事了？爸爸，可爸爸可能回不去了。爸爸，你别吓唬我！爸爸，我还想死。爸爸，爸爸，你回来 我还不行，我不想要了，手留到哪？真实情况往往是，无论是起火还是落水，结果都一样，你被锁在了一个逃不出的铁笼子里。尤其是车辆落水后，水压巨大，门窗根本无法打开，碰撞后车门也容易变形锁死。 此时若不能迅速破窗，几分钟内就可能溺水或窒息。黄金逃生时间就短短几十秒，必须分秒必争。事故发生时，最佳的逃生办法就是迅速破窗。 大家可以看一下，我们用砖头大力去砸这个车窗，车窗玻璃还是不会破，所以靠这些临时找来的东西，根本救不了命。你真正需要的是这样一个专业破窗器。 这不是普通工具，这是能撞开生命通道的最后希望。危急时对准车窗角一按，玻璃瞬间粉碎，就连力气最小的老人孩子也能轻松操作。他另一端还藏着割刀， 能瞬间割断卡死你的安全带，为你争取更多逃生时间。他不需要充电，放在车里多年照样能用。我建议每位车主都在车里备上一把， 它小到能挂钥匙上，也可以粘贴到任何你伸手就能拿到的地方。意外发生时，慌乱中你也能瞬间找到。这不是广告，这是我处理过上千起事故后最痛心的领悟。太多人离生路，只差这一扇窗的距离。 我的车上，驾驶座门边和后排门板上永远备着两把。咱们宁可终身不用，不可一日不备。 如果你还不知道该买哪种，怕买错可以点我头像。下方商品橱窗里是我自用的同款破窗器。 趁现在厂家有活动，赶紧给自家车上备两个。驾驶位和后排都放置一套，放在随手可取的位置。 道路千万条，安全第一条。安全不是侥幸，是靠准备，别等到出事后悔莫及。从看懂信号开始，到备好工具结束，愿我们每次出发都能平安回家。