塞巴斯蒂安勒布拿了多少次冠军

如果说 f 一的神是塞纳的话，那在 w ic 赛场上也有一个神，那就是塞巴斯蒂安勒布，他用着近乎疯狂的九怪王成绩巡视了作为一个神的实力，那么他的拉力赛路程到底是如何呢？ 一九七四年，勒布出生在法国阿格诺，家境并不出众，这让他与其他车手不同，根本没有接受过系统的赛车训练，在先 后当过体操运动员与电工后，直到二十一岁才正式接触拉力赛。但似乎也正是如此，他的驾驶风格比普通车手更加随心所欲与激进。一九九五年，他初次跑拉力赛就进入了决赛，仅仅过了三年，他 常年的雪铁龙萨克搜改装车比赛的两届冠军，因在次年赛克斯杯夺得了年度冠军的席位。他的强大甚至让人们忘记了这是一位没有任何赛车底蕴的新人。可这个时候的勒布却来不及享受他的胜利成果，因为接下来他将目光放在了当时最火热的拉力赛上。 wrc。

开过 f 一的名人盘点第七期 wrc 九冠王勒布不知道为什么赛车圈内的几个塞巴斯的人都跑的飞快， f 一拥有世界冠军塞巴斯的瓦特尔，而世界拉力锦标赛有一个世界冠军叫做塞巴斯的勒布，人称路霸的他在巅峰时期对任何的四轮项目可以说是手到擒来。 第一次接触 f 一是二零零七年，在赞助商为雷诺组织的演出当中，他试驾了阿隆索的冠军赛车雷诺 r 二六。在采访当中他说自己的心情甚至可以与第一次当父亲是相比，甚至比他上周第四次拿到 wrc 的世界冠军还要兴奋， 看来拉力对他来说确实太无聊了。一年之后，勒布参加了红牛车队在加泰罗尼亚赛道举行的季前测试，跑了将近一百圈，最终在成绩单上排名第八，只比当时速度极快的宝马车手酷比卡慢了零点一秒，而之后酷比卡去跑拉力就没有这么顺利了。

三月十七号， wrc 九冠王塞巴斯蒂安乐部发布了一则重磅消息，他将在二零二二年打卡比赛前正式结束和自己的领航员艾伦娜长达二十三年的赛事合作关系。听到这个消息的很多车迷呢，一定非常吃惊，乐部和他的领航员艾伦娜一起 合作赢得过九次 wrc 总冠军和七十九次分站赛冠军，而且呢，还在近些年的达卡尔拉力比赛当中多次搭档合作。 在我们以前的节目中，我们也有提到过口才过人的领航员艾伦娜是如何帮助勒布先生搞定警察先生，最终完成比赛的故事。而且经常看拉力比赛的车迷们也一定对他们俩在一起的合作非常熟悉。 那么究竟是发生了什么原因导致他们在一起长达二十三年的合作就此终结了呢？我们下期继续解答。

标志的终极武器，这张照片拍摄于二零一三年六月三十日派克风国际爬山赛上，落魄的标志遇上九万王者，一举造就了赛车史上的辉煌一刻。说到爬山赛，标志在成绩榜上也不是空白一片，一九八八年和一九八九年，标志曾以四零五赛车在爬山赛无限组级别中连续两年赢得冠军， 但在二零零七年，铃木 xl 七创下十分一秒四零八的最快记录。而此时的标志并没有优质的选手能够 出战，寻找外援似乎成为了他们唯一的出路。而在当时已经八连冠的赛巴斯蒂恩勒布出现在了他们的视野里。当时的勒布还是雪铁龙的人，为了能够抢人，标志可是没少下功夫，一顿吹捧也没能将其拿下。最后还是勒布看到了标志打造了二零八 t 幺六，才决定 加入车队。二零一三年，标志打造了二零八 t 幺六，基于二零八原型打造，但除了名字以外，实际的配置与二零八相比基本扯不上什么 关系。二零八 t 幺六的整体造型上比较偏向简化，发动机采用的是乐芒九零八赛车 v 六隐形，经过调教压榨后，这款三点二升 v 六的发动机能爆发出八百八十七匹的马力，零到百公里仅需一点 八秒，快到能让 fe 赛车指挥，再加上九冠王乐部的加持，相当于是把冠军奖杯直接塞到了标志手里。很快比赛开始，乐部驾驶二零八 t 幺六地板油起步，直接与还未出发的车手拉开距离。凭借高超的驾驶技术，乐部一骑绝尘，以八分十三秒八七八的成绩拿 拿下冠军，并创造新的爬山赛记录，后面的 risemini 和金鹰飞利浦都感叹连尾气都没吃着就结束了比赛。勒布所创的成绩对于 t 幺六这个名字而言，乃是标志赛车史上的辉煌一笔。