艾安y仪表盘怎么切换

哈喽，小伙伴们，今天给大家说一下怎样降低这个车，就是日常电号的一个小方法，小技巧， 看一下，大家，大家看一下这个仪表盘啊，我们这款车他仪表盘他是有两个主题的，然后我经常用的是这个，是这个主题，就是中间显示嗯，实数表， 然后左边显示一些行车的一些信息。看我今天早上出来跑了七十九公里，电号是十七点啊，十三点七这样一个电号， 然后我平时早高峰结束的话，大概也是十五的一个电号。今天我因为我今天早上出来之后，我我用到了一个这个模式，就是左边会显示他的一个，嗯，看一下左边显示他的一个，就是 电机实时功率的一个嗯，情况，然后右边显示的是实数表，然后中间显示的是，嗯，就是一些前方车辆的一些情况， 然后他左边这个电机功率呢？他是实时显示的，就是根据你油门的深度。啊，不，不对，这里不应该叫油门，这里应该叫电门，我给大家演示一下，来看一下。我先 我现在轻踩电门的话，他的电机实施功率其实很低的，然后我我然后这样踩一脚， 点击过滤器就上去了。其实这个对一些开电车驾驶习惯不太好的人啊，如果说你这边他可以实时关注你的一个电号的情况的话，你可以就是不自主的就让，然后你就会控制一下你的右脚， 比如说你现在电号比较高，对吧？显示三十四十，你可能就会稍微送一下电门，然后就经常保持一个嗯，十五以下的一个平均电号，然后你你的电号基本上就下来了，我今天反正是用这个模式开的，我感觉， 嗯，我说眼睛看上电号看，看上去啊，电号高了之后，我就会稍微稍微控制一下，我控制一下我的一个右脚，然后保保持他的电号在一个合理的嗯，标准之下，其实这样你的基本上的基本上的话，你的电号就不会太高了。 就这样一个小技巧，大家可以按照我说的方法试一下，看看对你有没有帮助。然后他这个他不光能够显示你当当前呢， 那个呃，电机的功率，他还可以显示，你比如说我现在松刹车啊，松油门，他这样，他这样是一个负数，其实他是在那个动能回收， 他这个车的最大的动能回收的功率是在五十千瓦，其实也还不错了。然后我平时用的都是搭单单踏板模式，这个回收的功率会更高一点。

今天给大家展示一下 i ny 二零二一款开机时间究竟有多慢， 刚刚已经按起了启动按钮了，秒标已经开始计算，可以看到他的开机画面已经打开了。还有一件事情需要展示的，就是怎样设置屏幕的白天和黑夜模式，个人来说是比较喜欢用黑夜模式， 总的说的话，看到时间上它启动时间大概在二十到二十五秒之间吧， 设计完全启动之后就按这个设置按钮，设置这块的话来到屏幕设定这里，屏幕设定按下之后你可以看到在这里有日间模式，白天黑夜自动集中， 按下了白天之后小瓶和大瓶同时都会亮起了白色底的，这种 按下黑夜模式的话，大屏跟小屏都会同时变为黑色底色的，当然也可以用那个自动，自动的话他就根据白天时间他是白色的底色，晚上时间就会变回黑色， 我还是比较喜欢一整天都是用黑色的，这样子来说的话还是那一句吧，对新车的影响，眼睛影响比较小。

今天就带大家来了解一下这个 iiyplus 的这个内部配置。首先这个方向盘是一个皮质的方向盘，然后方向盘左边这个按键，它是可以控制这个十点二五寸的液晶仪表盘的，我们在方向盘上面按下这个按键， 可以查看我们的车辆信息，当前我们可以查看我们的行驶，行驶里程，然后按下这个 ok 键就可以将这个行驶里程清空， 正在继续按压呢，我们就可以查看一下其他的信息。 然后方向盘右边这些按键，他是控制这个十四点六寸的这个中控屏的 们，按下中间这个按钮，它可以打开音乐， 然后按键左右两边是可以切换音乐的，上下就是调整音乐的大音量的大小， 然后左上方的这个按键他就是可以唤醒还有关闭这个智能语音助手的， 然后做下方的这个按键，他就是可以打开这一个全景影像， 然后我们可以打开这个中控屏的这多媒体设置，打开系统设置里面可以调 调节这个车的参数。现在打开这个车身附件，他这个可以调节方向盘这个信号键，现在信号键是一键泊车影像，可以把它调节成一键静音，一键回家，还有其他的这些， 然后也可以点击下方这个车辆的标志，可以调节他的驾驶模式， 也可以调节车辆的这些灯，还有外还有后视镜以及这个车辆的方向盘的模式，例如把它转为轻盈或者是舒适， 然后也可以换一下他的能量回收等级。

有很多车友啊，他对咱们这个车的仪表指针的能量条他有一点点困惑，不知道他分别代表的是什么意思，然后刚好今天有空，然后又找了一个比较合适的空的场地给大家做一个讲解和分享。那么我们能量条的话呢，一共有三种，第一个就是速度的指针码， 这个圆盘的话就相当于是一个我们普通油车的一个，呃，速度码只是说他他没有刻度而已。第一个指针是在左边，然后你加速度的话，他会有一个速度的一个指。 第二个就是也是位于左边的左下侧，然后他是一个橘黄色的，然后白天是橘黄色，到了晚上的话是橘黄色加深褐色的两条杠杠，这个代表的电门的深度，也就是说如果这个橘黄色的条条这杠拉的越长，说明你这个电门踩的就越凶啊，功力越大啊， 耗电量的话也是越高啊。第三个的话就是我位于我们右侧的这个 c h a r g e 这个开头的这个地方的话，就是一个深深绿色的一个能量条的指针，呃，如果说 这个指针的话，就是代表着动能回收的强力与低，如果说拉的越高，就说明动能回收越高啊，脱色感越强就回收啊，就更省电，大概就是这个意思啊，现在给大家做一下啊测试，我们现在将车辆起步， 大家看到没有，左左边的话，左下角啊，一个蓝色的地方，这个是指针嘛？将速度开起来的话啊，然后呢黄色的能量条亮起来了，说明这个地方这个时候我们在踩电门，当松掉电门的时候啊，黄色的能量条是，呃，没有的，是因为你已经丢掉了电门，这个 时候车辆的话是已经没有动力输出的，然后指针码的话仍然停留在指针的这个相对应的一个速度的地方。啊，这个时候呢，看一下右边，右边的话是一个动能回收，这个时候我们踩下刹车将它拉高一点，我们将动能回收拉到最高，试一下， 这是我们身踩刹车动作，回收就会拉到最高，看到没有直接刹停，慢慢就没有了。

广汽 i n y 的 车主需要注意什么？我要不要给他说实话呀？开 i n y 的 车主集合，这几个小问题你肯定遇到过，别着急修车，先试试这几招吧！第一，车机卡顿，黑屏设置老跑丢，锁车后大灯亮度不保存音乐音质，每次打开变回普通 门把手接人不会自动弹开。重启大法，长按滚轮键十秒强制重启车机，小毛病能清掉一大半，剩下的等 o t a 升级，别自己瞎折腾。 第二，突然没动力，仪表盘故障，行驶中突然加不上油，只能慢慢溜边。应急操作，安全停车、挂 p 档、熄火锁车等五分钟再启动，有时能临时脱困，反复出现直接进店 检查电机控制单元。第三，后轮失态严重，开起来嗡嗡响，尤其跑过高速，后轮内侧磨损偏快，噪音明显。免费锁牌这批次通病，去四 s 店申请更换后桥总成，不用自己掏钱。 第四，倒车时后窗看不见，下雨天抓瞎 i n y 全系没有后雨刮，雨天倒车全靠拆自己家装，网上买个厚帘雨刮改装套件，两百块钱搞定， 比干瞪眼强很多。第五，冬天充电口盖冻住打不开，千万别硬扳，卡扣容易断掉。正确操作，拿瓶温水浇一下，盖板边缘 挂开冰就能正常开了。记好了，车机卡重启，动力失速，先熄火，后轮吃胎换后桥没雨刮自己加冻住了别硬拜。你的 i n y 还遇到过啥怪毛病？评论区咱聊一聊，别让车友们踩坑了，记得点赞关注哦！

啊啊，又一台 an 外音排线断裂拖车到店，它是报系统故障，已经不能行驶了。这个 也是这款车的一个常见故障，跑到二三十万公里都会报采集故障，系统故障，然后 降功率行驶，有的甚至不能行驶，把很多客户抛锚在路上。原装的排线就是这种硬连接的排线，那随便有点轻微的变形，就会把排线进行拉伤和断裂，就导致车辆 降功率行驶或者无法行驶。那我们的维修方式是更换这种改进型的排线，这种排线是 电路板的，采用软连接方式，那电机的轻微的变形都不会对这个采集造成任何的影响。当我们升级完这一套，改进新的排线之后， 再开个一二十万公里是一点问题都没有。假如说你的按按系列爆降功率形式或系统故障都可以在评论区艾特我，我来给你维修方案。