二手蔚来有智驾吗

ok， 咱们一镜到底，看一下未来世界模型二点零，他的这个程序和高速支架的表现怎么样？现在呢，是已经导航到目的地了，然后咱们直接出发，头戴设备录像啊。 ok， 出发过了这个路口，然后咱们开启支架。 ok， 看一下这个支架表现怎么样？ 选车道没问题，红绿灯看一下他会不会停。 ok， 红绿灯直接停止，绿灯把他第一个冲出这个停止线的变道， 没任何问题，看一下能不能识别到这一个右转可以通行的这个灯啊。哇，没问题啊，右转顺利通行。 ok， 我 觉得他现在行驶的特别平缓，就是未来的这个世界模型升级到二点零之后呢，我觉得比以前聪明了很多， 不会像以前一样的啊，在城区里面跑比较胆小，然后他不敢往前跑，要慢悠悠的跑。现在的话呢，就是很果断，然后也很激进，就是该变道就变道，该加速就加速。开点这个收音吧， 就是我一般开车我喜欢听 new radio， 我 一般不喜欢听歌，我不知道有没有跟我一样这个习惯的 车友们，我这段路程呢，就是前半段是跑城区，然后后半段呢是跑高速啊，等会可以结合一起看一下。就是城区和高速它分别的这个自驾表现怎么样？ ok 啊，并入主路打灯， 没有任何没有完，没有任何的问题，完全并进来，然后变道变到左边去。像现在呢，前两天更新的这一个啊， c 的 一点四点一系统呢，就解决了。之前很多小伙伴反馈的说城区里面他的这个限速 不管用，就是之前可能他的这个限速是八十，但他这个车子一直压了六六六十限速跑。你像现在呢，他已经完全解决这个问题了，雪松一点四点一系统解决这个问题了。你像我现在调到六十啊，调到七十他就慢慢往上在加速啊，然后旁边有车，他等一下，然后看会不会再往左边倒 哇，往左变道就是我现在用了一段时间这个世界模型之后呢，我已经能清晰的感觉到他什么时候准备变道，什么时候要变道，就是我已经把这个自驾的这个边界已经摸清楚了。你像刚开始的时候呢，我是觉得有点点害怕，因为他开太激进了。 然后现在呢？啊，我就已经大概的知道他到底什么时候要变道，什么时候要超车，然后现在我走在我们，我们我们深圳应该算是最呃繁忙的一个路段吧，就是滨海大道，然后这个路呢就比较难走，因为他这个道可以看一下，比较窄， 基本上是一个车的宽度就占满了整条车道。 ok， 又往右边，就可能觉得左边这个车开的有点慢了，我觉得离这个这个墙边太近了，我不知道你们开自驾的车友们有没有这种感受啊，就离这个边边太近了，我都觉得随时他要蹭到轮毂，要蹭到这个马路牙子了。 这这一段路啊，我觉得开特别稳定，你看那桥上有个人在直播哇，现在他选这些路线，选这扎路，没有任何的纠结，你可以看一下啊，并行跟这个车一起转弯都丝毫不带怕的啊，交替通行看一下 啊，让他先过， ok， 他 过了之后往前走，这里有个货车想插队，把他也让他了， 也让他了啊，就我发现他这个自驾有时候会让这些其他车，有时候呢又不会让，又会别他们的车子，所以我觉得我还在摸索一下他这个在于让不让。这个边界在哪里啊？ ok， 右转，他觉得前面这个车太慢了， 然后呢？等会看一下他可不可以识别到这个 etc 的 车道啊。哇，把这个车超过他变到左边车道去，我觉得他现在 这个自驾超车比以前激进很多了。 ok 啊，看一下正在驶入 etc 车道啊，他已经通过热感区域识别到这个 etc 车道了，这里有点点窄， 看一下有没有任何问题。没有任何问题啊，哇，我觉得他要撞到右前方了这个墙上去了，前面一直有车，他这里是实线，他也变不过去的，没法超车，等会到了前面虚线之后，我估计他就能超车变道了。 ok 啊，你看，果然 往左变道开始加速。 ok 啊，往右变道，他可能觉得前面的车太慢了，然后超车。果然是啊，你看他开，他觉得前面车开的太慢了，然后他就往到右边去变道，然后超车啊，现在一直保持到一百二的速度。我觉得我觉得开的是很平稳的啊， 就高速上面，你看现在过龙门架一点四点一系统，包括一点四点零系统，也不会有这种突然间减速的情况 啊。右边开始变到中间车道去。没问题，他变道都很丝滑，而且都很果断，就不会说啊，出现那种呃要变道不变道那种纠结的情况。哎，我觉得我觉得他现在这个超车的逻辑 很写的很好啊，就是很果断，就是该超车的时候就超车，对吧？丝毫不犹豫的，然后看一下前面这个车也是走的比较慢的，然后看一下他会不会再变道， 超车， ok， 果然你看啊，往右变道了，就是我已经能感受到他在变道之前大概就是思考了差不多零点五秒的样子，要不要往右变，突然间往右变道哇，我觉得我觉得现在世界摩星二点零这个自行车太聪明了， 开的真的跟我们人开的很像了。我。我不知道其他车友们怎么样感觉的，反正就是我开的这一段时间以来，呃，确实让我很惊喜啊，就大概总结一下，就是变道呢，很果断。然后呢， 开车开的很像人，他也不会说出现急加速急减速情况，然后像以前说的什么龙门架突然减速也没有了 啊，然后在城区的这种，呃，市区通勤的时候，就是堵车的时候，他跟车跟的也很紧，就避免被插队，然后他也会去插队，插别人的队啊，然后呢？去呃，挤别人， 你想想只有我们自己开车才会挤人，对不对？你像以前的自驾开车，他怎么可能会挤人呢？ 他很聪明，他过了这个出口之后才开始变道，就是避免提前变过去，有些车突然之间啊，从走到前面，然后往那边去变，他就是避免有这种纠纷的情况出现，所以他是过了这个路口才变道， ok 啊，往右变，进岔道，然后下高速， ok， 然后我们这里出高速了， 看一下 etc 车， etc 车道没问题啊，正在驶入 etc 车道，他已经识别到了。我觉得他这个你看他现在这里有遇到这种装，他往左边变了一点点，就是怕的说啊，这个碰到装上去了，你可以看下，他现在呢是偏左一点点再跑。 ok， 这里不知道为什么减速减那么多啊，突然间减到十几的速度去掉头，我觉得应该也不至于啊，这里他走到最左边这个车道去了啊，就没有往右边变，等会就往右边去变，挤进去看一下啊， 哇，看一下会不会挤这个车哇，他把这个车挤到边边去，然后变道进去哇，我觉得这个太太激进了，这个就我自己都不会这么去开车， 对吧？你看啊，他刚刚硬了去挤那个车，因为其实刚刚那个车的话他其实是属于主路，然后我这边是属于啊，从主路变进去的车子，红绿灯啊，等这个电单车看会不会让他。 ok 不 会让他不会让他，我觉得太猛了，他不让电单车，就是有车子过斑马线，他不让啊，然后这台车让他先过， 让他先过没问题啊。然后等会他会往右去变道，看一下会不会变啊？还是说他直接走这个左边的车道右转进去这个辅路，看一下他怎么处理的？ ok， 走左边车道直接变过去。哈哈，我觉得我觉得这个这个处理的太激进了啊，你但凡旁边有点车，你可能会挤到别人右转，因为我的定位是定位到前面那个地方，然后看一下啊，人行道有行人， 他会不会让 ok， 这个行人退后了，他不让。 ok 啊，前面停车，他等会找一个路边的这个车位停，停下来可以看一下啊，靠边停车 哇，他到终点之后呢会靠边停车，你看啊，这里因为没有车位了，所以说他可能停到这个车前面看一下。 哇，好聪明啊，你看一下，因为右边这一排车位呢，已经停满了车，所以说他他自动识别到这个车这里啊，也可以停他，现在停到他后面了。 ok， 我 们自己挂上 p 档 搞定。我觉得这个世界模型二点零升级之后呢啊，不管说他在城区里面也好，在高速上面也好， 都比以前变聪明了很多了。就是总的一句话就是啊，现在的支架开的更像人了。那像之前很多人就是讲到了说啊，未来的支架短板，我觉得现在也被解决掉了。车友们啊，你们对于新升级的世界模型二点零支架有什么想说的呢？评论区聊聊吧。

在农村未来的智驾到底怎么样？今天我把车开到农村给大家看一看，演示一下啊。来，我现在已经开启了，这个叫领航辅助啊。 领航辅助了，现在全自动的啊，要手扶方向盘，看他会怎么操作啊。前面有个有两个电瓶车，看到没有？两个电瓶车，看他会怎么操作啊。呃，我看这个地方他应该是过不去了 啊，他现在在尝试变道，但是发现过不去他，哎，他这边躲了一下来，他自己看能不能过去。好啊，没问题啊，他已经正常通过了啊，未来最新升级的这个三点多的这个系统啊， 这个前面马上就是我的老家河南省安阳市滑县东吴村啊，看前面有着这个交叉路口还是比较紧俏的啊，看看怎么样能否通过。哎呀，又来两个电瓶车啊，他尝试减速慢一点，看怎么通过 好，没什么问题，然后前面有个三轮车还有车，然后看他怎么通过啊。可以哎，前面正前方来了一个车，他怎么错这个车呢？ 能过去吗？好，尝试减速慢一点，再慢一点，打变道慢点 ok， 没什么问题。然后哎呦哎呦哎呦，好，尝试变道 ok， 哎， 来了个好，前面有一个大的急转弯，看他怎么通过。这个路口好看清楚啊，是否 ok？ ok， ok， 没什么问题，好，正常通过。哈哈，可以啊，这能用啊， 看一下前面啊。呦，这农村这种小电瓶车这路口还是比较窄的，还是比较不好开的 啊。没什么问题啊，基本 ok， 前面又有个小小小转弯，看他怎么操作啊。前面又有个转弯，操作怎么样 啊？他基本上躲这种电瓶车啊，小自行车还是 ok 的， 看这个转弯 ok 非常顺利， ok 旁边有两个人， ok 还躲了一下，问题不大， 看旁边这车都是乱停的，但是对这种没有划线的还是 ok 的 安全抵达位置。你们觉得这个蔚来的 es 七怎么样 啊？这个车是二二年买的啊，到现在已经三年多，第四年了，但是呢，现在这个车呢，质价完全可以跟得上时代的，没什么大的问题。做蔚来呢做了五年了，现在是家二手的店老板，你像这种蔚来的车呢，它的芯片买的就四颗二 x 的 质价芯片， 那对于这种以后的自动驾驶领域呢，绝对是问题不大的。那现在你们看好未来的这种车子吗？而且话又说回来啊，之前的未来车很贵，现在二手未来真的很便宜，像这台 e s 七，当年 二二年二三年都要四十万，五十万，现在十几万，二十几万就能买到了，能买买断的也能买，租店的租店更便宜，租店只要十几万。那如果是你们，你们会选择未来这个新能源电车吗？还有一个他在农村的支架，你们满意不？评论区聊聊。

你敢信吗？四年前买的未来老车，现在靠一次 o t a， 轻轻松松享受最智能、最领先的智能驾驶。我就问一句， 国产新能源有几家能做到这两天呢？世界模型加闭环强化学习，开始在未来体系里大规模落地，对于拥护未来的车友来讲，是一次扬眉吐气的狂欢。很多实测视频里，老车主反复说的一句话， 这辆车从来没这么智能丝滑过。什么叫长期主义？未来世界模型二点零就是答案。 三四年前买的车是颗 oryx 芯片，当年是所谓的算力加开放架构加 ota 可进化能力。但在过去三年里，其他友商的自驾后来居上， 蔚来挤出了第一梯队，让这套高达一千多 top 算力的硬件方案几乎被骂到怀疑人生，被网友嘲笑一颗能用三颗吃灰，花这么多钱买这样的车毫无意义。 而现在呢？蔚来这次 ota 把世界模型二点零推到了四十六万多台老车上，让蔚来和车主的双向奔赴有了最好的结果。 反观其他友商在三年四年前买的车，还有哪些车型能有这样的自驾体验，有这样的电池健康和补能体验？ 说实话，这一刻真的让我触动到了。但并不是因为未来回到了所谓的自驾终于第一梯队，而是在这个更新，一代就淘汰一代，买早了就是韭菜车。一年比一年便宜的时代， 有多少企业还真心实意的把老用户放在心里的，真正去践行客户第一的企业价值观，未来算一家。 所以你再回头看，未来的换店、纯店、高端，全站置言，他们从来不只是口号，而是给用户的一次选择。选择相信技术是可以远近的， 架构是要为未来留空间的，用户的信任是值得的。这也是为什么很多未来车主这两天会这么激动，不是因为我赢了，而是因为我认同你的长期主义价值观，而你也做到了没有被辜负。所以我想把问题抛给你们， 如果一家公司愿意用十年时间，把一件件当初被不理解甚至群嘲的事默默做到今天这个程度，如果一辆车 不是一年一换代，而是五年还不淘汰，甚至八年前的一代 e s 八还健康地跑在路上，那你是否愿意相信未来，给一次机会去认真地了解它？

十一万块钱买一个当年五十万的 es 八来给大家看看啊，就这车十万零九千八，听 什么声音？全铝百分之九十四以上的 es 八能能用全铝卖个十一块钱，想什么呢？一百万以车你找到第二辆，我觉得真他妈值，这车真太便宜了，卖的也快。蔚来 es 八带选配轮毂了，然后这个车 还带什么呢？终身免费支架价值四万块钱三万九，后期选配是四万六，高速高价终身免费开车的支架买断女王副驾，全车真皮纳米抬头显示高级音响，这台车是一个七座，后排空间贼大，如果你想去后排，这个地方有按钮，好， 这样拉一下，你可以去后排了，后排就就就这么近的，然后后备箱，其实这个 suv 我 觉得啊，就你们十十一万块钱去买个其他电车，那肯定不如这个空气悬架带支架，那还能换电池，你十十几万你买什么其他车？你后排不坐人的时候放倒装东西，这空间多大呀，这家伙真便宜， 就是个租店，租店一个月七百块钱多合适啊，十一万买个五十万的 e s 八呀，你看这选选配也高，座椅通风，座椅加热，这都有了。二一年十二月买的，四年多十一万公里，然后十一万公里，然后这个车只有九千的理赔，全车没顾小刮小擦嘛， 肯定可以理解，是不是现在十一万块钱买个五十万 e s 八，一个月七百块钱？大哥你现在外面一线城吃个饭五六百七百买个这么大的 suv 开居回家也有面子，是不是喜欢的你来吧。

五十五万的 e s 八买断电池，现在只要十小几万，而且才开了五万公里，这也太香了吧，还升级了中控屏幕和芯片，看车 高配 e s 八带终身智驾，智驾买断的小小四万块钱，高速高价带导航，终身免费开车，车道打灯变道，车道鞠躬，什么都免费。 新灰色外观，二十一英寸锻造轮毂，这车我跟你讲，就就那内饰太新了，就是细节，来，就这细节看一下，我的妈呀，你看一下新不新来，你看这座椅，哪怕真皮，你看这是褶皱，看这是褶皱，看这大个座椅， 看没有，你看这方向盘，还显是挪威升级了，屏幕还可以升级了，还升级了八幺五五芯片，一个芯片加一个屏幕，又升级了，真好呀，你看这后排，哎呀，这新的我就没坐人， 大哥，这买车是不开吗？这么多年才五万公里，一年几千公里还给你升，花钱升级这么多，而且来再看这后后面后备箱，这又能拉东西，这么大七座车，然后后面拉开还能坐七个人，不用的话放平他就又能拉东西，还带空气悬架，德国大陆就这么便宜价格，现在多少钱 啊？五十五万的，大哥买的现在这车，哇，太香了，太香，我不知道这大哥咋回事啊？万里挑一的二手车，现在卖价十二万八千八五万公里啊，买断真太值，喜欢的您来吧，真别错，过三天就没了，全国你找不到这么好的车。

新到了一台一八年的 es 八创世版，最顶配一手车八万多公里， nomi 台显女王副驾， 高级音箱，大轮毂， 带大 n p 三万九的支架。

二零年上牌的未来 es 六，这个是性能版，原厂五百四十四匹马力，零百加速仅需四秒多，成色崭新啊！这个是电池买断版本， 可以换电，未来，这个车子非常适合老百姓购买啊，永远不用担心电池的健康度衰减， 非常实用。外观是一个蓝色，很漂亮很漂亮啊！然后车况精品叉波四 s 级选装了一个二十寸的轮毂，非常完美。 黑色内饰，内饰干净整洁啊，非常漂亮。然后三福四的方向盘全有大 n p 支架功能，带有抬头显示以及这个糯米。然后该有的配置还是有的，包括这个范围灯啊，这些都有， 看一下这个驾驶模式，舒适，节能，运动，个性化啊，还有全时四驱，这个车子有是四驱的高级音响，全景天窗，运动座椅， 座椅带有通风加热啊，该有的配置都有，这个车子是空气悬挂啊，非常的舒适。 看一下这个尾部，品相非常好，带有电尾，非常的科技化，非常年轻运动。 后排座椅崭新崭新的啊，空间还是不错的，全景天窗， 当时四十多万的一个车子，现在仅需十一万八千，十一万八千即可拥有，支持快充和慢充啊啊，当然必须支持换电，有意向的朋友可以后台私信，性价比非常高。

兄弟们，二六年了啊，不知不觉二代平台的 es 六已经来到了三个年头了啊，那么当年这个落地三十六七万配置的这个蔚来 es 六啊，电池买断的，现在多少钱可以拥有呢？ 十八万多一点，那十八万多一点啊，就相当于当时新车大概一半的价格，就是对折的价格，可以买未来的二代平台的 es 六了啊。二代平台的 es 六我觉得现在啊应该算是未来里面性价比最高的，因为新车二手车差价 已经来到了打对折。那么二代平台的蔚来 e s 六呢？之前大家都觉得自驾不是很好用哎，但是年前的时候，蔚来升级了一个版本，非常的好用啊，端到端， 然后这台车的配置给大家看一下啊，没有糯米，但是有后排娱乐屏啊不，没有糯米，但是有书小，而且这台车呢，他自己还加了个配置，全车是原版原漆啊。三万多公里的车加了什么呢？ 加了一个女王副驾哎，你看啊，女王副驾，我开始以为他这是个手动的，没想到他自己加的，还可以电动 看到吧，哎，还可以电动起来，然后这里啊，还有一个脚托来放下来，我以为他只能放到这个位置，没想到你看啊，他还可以这样 哎，还可以调节这个角度啊，非常的实用啊，真的蛮实用，自己加的啊，自选轮毂他也加了，哎，这台车就少了个糯米，但糯米后面如果说你要想要的话，可以自己加，但是不加的话，糯米他也有糯米的功能啊，就糯米呢，他这个加一加呢不不便宜啊， 要五千块钱，我觉得这个未来里面最贵的就是这个糯米，花五千块钱，你知道天猫精灵多少钱吗？ 天猫精灵就几十块钱对不对？所以这个为了这个情谊价值啊，五千块钱花的，你们觉得值不值呢？那么这台车啊，现在多少钱呢？十八万五千八啊，等于就是新车一半的价格，但是这个价位啊， 现在放在市面上能买很多车，但是能买到配置这么高的，又能换电池的，又不用担心电池衰减的，我觉得只有这么一台， 很多兄弟们有对电池这一块有很强烈的需求啊，担心电池衰减，那么你就买这台车啊，你就开到报废它，电池还是不用担心啊，十八万多一点，今年的第一台蔚来 es 六。

二十五年款蔚来 e s 六个人一手原版原机，茶博士 s 级认证，七十五度电池买断智能驾驶二娃选装包行李架 no me 书享套大 mp 四秒破百选装 m box 增强娱乐主机 智能香氛系统，前排座椅通风按摩功能，方向盘加热，第二排座椅加热智驾功能强大，喜欢的老板速来！

二一年花六十多万买的蔚来 es 八一百度买顿的千零百的车，现在还值多少钱？我刚刚给你们拿下一台非常极品的这个车呢，怎么说呢，他 因为他这个车开了相当于四年，四年多，刮擦其实比较多，但是这个车主呢，只换不修，所以他理赔金额理赔了将近，什么八千啊，一万啊，几千几千，加一起好像有个三万多四万了，但他全是换件来给大家看看啊， 就这台车，二零二零款，二一年的未来一四八签名版大满配啊，带终身质价的，买断版本就是高速高价终身的免费质价，开导航自动开车，二十一英寸锻造轮毂，加空拳架。 然后当时这个车呢是全铝车身，质感会非常好。然后这个车内饰大家可以看一下，也挺新的，毕竟四年多才开了七万来公里，并不多，一百度电池满电续航真实开个四百公里左右，在杭州停一下，在我在北方的话可能 三百五，然后保养整个内饰成色其实还是蛮新的，来看看这细节，还行，只能说还行，包括这个镀铬都挺新的。女王副驾，纳瓦真皮，纳米通风加热，按摩，抬头显示这些配置基本都有。然后这台车还有一个大家吐槽的，他也不喜欢七座，这个车是七座的，哈哈，七座是整个一排座椅，中间也能坐人嘛。 那去后面呢，直接就按这边有个按键，按一下，然后往外往外拉，这样拉就可以往后面去了。正常七座你不用的时候就当个大五座用，这空间很大。后面我给大家说一下，后面就是后面，正常你不用七座的时候，反正当大五座 后排你直接放平当储物空间完全够了，是吧？七座车呢？有好处就是这个对不对？你可以当一个大五座，你六座车独立座椅可能更舒服，但是还是那句话，这个车当时比六座的便宜八千，六座比它贵八千起步价。这台车一百度电买断，全车三方 s 级， 但是换件真的换的多，你们可以看看找我销售看看这个记录报告。没故事啊，不是故事车啊，也不是火烧车，也不是水泡车，三方全部通过。 当年一个电池就价值十二万八千，车主直接买断的，现在电池一百度也得十万零八千，车卖多少钱？七万公里签名版满配十六万九千八，价格还能让你小瞧一下。我认为这个车目前来看性价比是真的很高了，因为毕竟二一年车主要花六十多万买，四年现在十几万 啊，你们现在去看看那些七十度七十五度买断的 es 八，还要卖你十五六万，那这么一看，加个一万来块钱，这个车性价比就凸显出来了。如果你们想买一百度的啊，一代的 es 八啊，这个车再好不过了，喜欢的你来。

今天给你们看一台一百度买断电池的 e c 六，一百度非常少，特别是 e c 六，这台是一个签名版的轮毂、挪米台险、乐享、座椅、通风这些都有啊，公里数八万多公里，二一年的车，车况也非常好，这台是零出险， 你看这个成色，重点是它是一百度的，一百度买断的哦，想要的可以私信联系一下我。

哎哎哎哎哎哎，不是兄弟，就是未来刚更新的这八月三点三，这个系统到底有什么魔力，你告诉我啊，为什么全网的车主博主都在分享这个体验，真的，我就特别受怪这种跟风的操作，所以兄弟们，当前已经是最新版本 八月三点三啊，哥们，已经更新完了，准备好了。对于我来说我最看重是什么呀？就是这一代升级以后试驾水平怎么样，有没有提升？因为我们知道其实未来现在的试驾水平已经掉队了。 那这次更新完以后，能不能让咱们车主用的更舒服，更安心，更好用？所以咱们废话不多说啊，直接咱们就开测，然后这次还可以支持这个全域领航，到这个车位，到车位了直接啊，咱就领航出发。 好，现在第一个难点，先汇入这个辅路的主干道，哎，还好还好还好， 这点来说应该对他来说没有什么难度啊。那接下来的这个大点，其实我们可以看到我们这个路线你就说复不复杂， 就这条路啊，如果第一次走这条线的人，反正我第一次走是走错了，不知道到底该走哪边。进入这个盘角还是很难的，看看他识别怎么样，就是哎哎哎，但这个有点问题，现在其实我们两条路 的一个混形，但是他识别现在有问题，然后直接切到这边的这个操作不太好，这已经是一个违章了。其实然后紧接着是一个很急的一个左转， 也稍微有点压线，接着是一个大区域的一个盘桥，这两点来说还是有提升的空间。这个车道保持做的还是不错的，速度保持 也还好，但是稍微有点慢，不过他这因为确实有限速的牌子，他并出来了哦，他已经识别到最右侧，其实这有一个施工，那这点来说还是做的不错啊，这是 是我们今天即将面对的第一个掉头弯，第二一个掉头线啊，啊，因为其实我们这个难度是大家双方都在预想。哎哎哎哎哎，这 他是没识别到这掉头这个掉头线吗？这点做的不好啊，这个他是有专属的掉头线，他没有识别到并线，现在是要比 感觉比上一代要更果断了一些啊，这跟车速度也都没什么问题，接下来紧接着进入五环的主路啊，出大道进大道都没有什么问题，紧接着就是要并线做决策了，因为很短的这块待行区。嗯， 行，反正反正是进来了，多多少少可能有点不太厚道，救救我，救救我。环路的跟车其实没什么难度，然后我们一看到其实现在更新完了以后这个红绿灯，哎，这段也是比较进步，我提前给你规划出来了， 马上要咱驶出窄道了啊，这时候窄道难度是在于出去容易再进，汇入下一个主路的时候比较难，因为任何保护没有，而且是非常短暂的和这个自行车道混行了啊，哎，运气不错，没有 这个会留车哎，但是这个识别有问题啊，他直接走到自行车上救救我，救救我就是，但是明显感觉这个城市里的跟车啊是从容了不少，而且这个速度还是 ok 的。 大难点来了，刚才的掉头表现不太好哎，这回走对了啊，这回走到自己的专属的掉头这个线了， 然后看这边，我，哎，这怎么还逆行呢？我，天呐，然后我们看他的决策啊，我们要掰出去，但是后面也有一个电动车，他先避让， ok， 没问题啊，避让电动车行人，然后这是最难点的决策啊，左边你看，哎， 接下来要进入地库， 冲着这墩子就去了，救救我，救救我。好，我们现在进入地库入口，哎，我们看前面有卷帘门啊，这好识别到卷帘门， 哎呦，哎呦，哎，这脚刹车有点硬，但你看我们刚才下到这个口的时候，他晃了一下大灯， 不错，这个车位找的不错，因为这个商场我们走过一次，其实他的 b 三跟 b 二如果你没来过的话，你肯定会在 b 二绕一圈，但是因为我们大魔仙已经扫了一圈以后，他现在直接找到了通往 b 三的路，哎，现在开始自动泊车了啊， 这按车道线来说不是很居中是不是？而且不再调整了，就这样了， ok， 咱们这一趟测试就结束了啊，总共咱们路上接管了两次 b 啊，我觉得还是有提升空间。然后这次呢，肯定是一个大的更新嘛，后边一定会甭管三点三点一还是点二的时候，他会把这些大更新之后的一些数据采集，然后再去进行优化。但是这一次更新以后，在跟车时候方向盘自己来回摇摆，有点诡异，这一块其实上一代是没问题的， 希望他能有更多的一个进步吧。然后等后面更新以后，咱们就实时去测吧，我觉得这个东西，呃，实测是最能说服的，对吧？ ok， 这期就这样。

敢相信吗，十六万多居然能够直接拿下二五年的蔚来 ec 六了，让我们最新拿下二五年上牌蔚来 ec 六七十五度电租店版本，白色外观，紫色内饰，安全行驶四万公里，全车原版原漆，三十万的蔚来 ec 六哪哪都是缺点，但是十几万价格真的你挑不出任何毛病啊！ 在车原厂搭载之光雷达 n o p 加城市支架，并且呢选了一个非常漂亮的博腾子。内饰原厂选配 nomi 机器人，标配 h d 抬头显示女王副驾，还有书享套装。 非普通版本的蔚来 e s 六，溜背式的轿跑造型搭配上电动可调尾翼，让在车看起来既优雅又运动。 原厂搭载双电机四驱零百加速只要四秒，并且呢还支持三分钟换电车配置。单价格三十万的蔚来 ec 六仅仅行驶一年时间，我们仅售十六万六千八！

二一年的时候你有五十多万，你到底是买奔驰、宝马、奥迪还是买未来？我身边就有这么一个狠人，花了五十多万去买了一台二一年签名版的未来 ec 六。什么？你问我 ec 六他凭什么能卖到五十多？ 我来给你盘一下。签名版标配都有一百度买断的电池，然后还有二十寸的轮毂，喜马拉雅中的内饰，罗米抬头显示，乐享套装，高级音响，个性签名和三万九的大 n p 是 不是配置非常高？用起来是不是非常爽？ 哼，当时买的多爽，现在亏的多狠，直接亏了将近四十个，一百多买钻都只要十几万了。五十几万你觉得他是杂牌？十几万他就是未来。

到了一台，二三年六月份上牌纯一手蔚来 es， 六七十五度足电， 一手车五万九千公里。这个是带智驾的，我一路从萧山自己开过来的车子，自己开过来，价格相当的便宜， 新车买了三十多万，现在只要十一万多啊。这个是七十五度触电，还可以换电，我刚刚也完成了换电，为什么价格这么便宜？因为这个车头有点瑕疵，他下地库路滑 撞到墙，但是气囊没炸，我换了灯，换了机盖一百，然后右边这两个门更换，这一个三轮车从中间刮到后面，导致避震有一点点钣金。他们是过不了啊，三方过不了，但价格非常实惠，不影响任何安全结构。 看一下内饰，有苏享套装，有 logo 还行，一个黑色真皮内饰，空间也是非常的够用，全景天窗。

他进这个发电站，他全程都是自动的，全部 电池拆下来了， 好了，结束了，全程用了两分四十四秒，不到三分钟 结束了，就这么快，就是这么高科技。

最新到店一台二五年二五款的未来 es 六，重点是七十五度电池，电池买断的版本，选配了糯米机器人、速享套装，城市支架、高速支架通通都有，现在只要十五万多就能带走分期微首付。

祝各位老板马年大吉，今天给大家弄来一台未来 es 六，这款车七十五，电池买断了啊，自驾也买断了。这个车是二十三年的车啊，跑了五万多公里，全车原版原漆，精品车况，一级车况啊！这个车啊，座椅通风，座椅加热也都有了，而且配的全景大天窗， 带高素质驾啊，像假期是吧，开上高速车草的时候开上支架还是非常舒适的啊。十万风手这车啊，目前的话只需要十六个多可以开走，价格非常的划算啊。刚才讲了，电池已经买断了，而且质价也已经买断了啊，不用再多花费用了，这个车十六个多，抓紧私信我吧！

哎，我是真没想到，我一个开未来的也要帮华为说话了，最近刷到好多支架出事的视频啊，要么撞到绿化带了，要么差点撞到那个大货车了，还有的是在高速上差点撞到路障了。我发现好多人都在说啊，这个支架难用啊，支架不好用，说啊，于成东吹牛逼吹的太厉害了，什么什么的，这个我们都不要去聊这些事情， 大家都不太把智驾神话了，大家思想已经被带偏了，就觉得智驾他是无敌的，他就是能代替我们驾驶的。不，他只是个辅助驾驶，你没有发现所有人出事了之后，车企有无数的办法帮他脱离责任，你就想他有个很庞大的法务团队，你觉得你一个人能弄得了他吗？所以说不要把自己的性命 交给他，就支架这个东西啊，我觉得他就是帮你省心的，但是他不是帮你保命的，哪怕是开了支架也必须要全程去盯紧你的路况，很多人开了支架就开始玩手机就开始，有的还睡觉，我靠，最后呢，我也想说，大家也不要去喷支架，支架它需要有一个发展过程，我们核心需要理清一个概念，先做好自己的驾驶员， 安全从来都是靠自己，而不是靠科技。现在马上就反向高峰期了，高速上又有很多人要去开智驾，如果你能看到这个视频，你们注意一下，不只是你的生命，还有全家的生命，全家的责任都在你的身上，所以一定要保护好自己，一定要把安全掌握在自己的手中。