飞驰人生3为什么6挡这么快

刚看完飞驰人生，别人问我为什么张驰的六档比别人的六档都要快，那原因很简单啊，他的六档的持比可能就相当于是别人的七档，那他为什么他的六档比别人快，但是他的加速要等很长的时间 啊，要比别人的慢呢？其实这个道理也很简单，你的档位越高，你加速越慢。到现在还是有很多人不明白这个转速和这个档位的关系，我们现在是六档，是吧？油门踩死，看一下 油门踩死了，是不是整个加速的过程非常的缓慢，我们用五档油门踩死 是不是会比刚才稍微快一点点？那 ok， 我 们再直接用三档同样的速度，油门踩死 是不是要快很多？这个道理非常的简单，你的档位越低，加速越快。有很多人喜欢说啊，你这个车怎么光吼不走啊？你这个车不行啊， 因为如果你想要加速快，你肯定是要用低的档位，用高的转速，你的车势必会给人一种光吼不走的感觉。所以这个告诉我们一个什么道理啊，你的每一个档位极速越低，你的加速反而是越快的。 就是很多人觉得我的车两档破百，两档能到一百一啊，我的车肯定是很快的，但其实如果是同样的动力，一个车二档极速只能八十，你的车二档极速一百，你的加速肯定没有他八十的快，但是你的极速比他快，因为他的齿比比你更适合加速。 骑过自行车的人都知道，前面一个齿轮跟后面一个齿轮，如果两个齿轮差不多大，你踩起来会脚轻松一点，前面齿轮大，后面一个齿轮小，那你脚踩下去就重一点，那虽然说效率高，急速高啊，你在同样的时速下，你的转速可以做到更低， 但是你的加速肯定是更慢的。但是他的好处还有个好处就是可以省油。这种家用车，他的同样的动力下，他的加速是慢的，转速是低的，但是他可以做到省油。那反过来，如果说我要把这个齿笔调的很激进，加速很快， 那他可能就不会这么省油。那就新年看了一个电影，顺便给大家聊一聊，是吧？那也同时祝大家新年快乐，给大家拜拜个晚年啊。等朋友们都过完年回来，我们再继续给大家拍各种各样的试驾视频。

大家好啊，最近有没有去看飞驰人生三里面张驰那句六档加速好过，是不是让你印象深刻？今天咱们就来聊聊这六档的奥秘。其实啊，汽车的档位就像自行车的齿轮，不同的齿就有着不同的发声。想想骑车上坡时是不是得用小齿轮，虽然蹬得快，但也很低。 一档位齿比大，起步爬坡特别有劲，加速也快，但跑不快。而其平路小标速度就得换大一点，虽然蹬起来费劲，但一车能跑十圈， 顶高档位极小，加速慢极速。电影里张驰的六档齿比常规赛车更舒服，相当于别人的七档超高速档， 所以你们才会说，不要急，六十米匀速最高，这种设计在车道上优势巨大，但加速时就显得肉了。那你觉得如果是你开这样的赛车，会怎么把握换挡速度呢？

飞驰人生三的本质是油车打败了混动，你们没有发现张驰用到的所有的战术，以及对于六档持笔的改装，全都是围绕着如何打败混动车来设计的吗？张驰的车是油车，用的是二点零 t 的 一八八八的发动机，而中速天梯的车是混动， 那混动的优势是什么呢？我们大胆猜测一下。它这种混动用的就是 p 二单电机的架构，以奥迪 r s 五为例，它是保留了传统的变速箱，在发动机和变速箱中间加了一个电机，那这个电机它可以做到什么呢？它可以帮助发动机实现全速与加速能力更强， 前段、中段、后段加速都会更快。所以张驰的油车想要在机械层面打败混动，尤其只有两个办法，第一就是用掉超增压，超增压对于混动的意义并不是很大，但是对于张驰的油车意义是很大的，所以他想要在开局抢到头车的位置，必须用掉这唯一一次超增压的机会。 第二就是通过调整六档持笔来把急速调高，混动车他可以更快的来到急速，但是因为他的车重比油车会更重，所以理论上他的急速不会超过油车。 如果最后直线加速的距离很短，那么拼的就是加速能力了，张驰是绝对没有机会赢的。但是电影里边最后一段直线加速的距离很长，那么谁的急速更高就有机会赢，所以张驰一开始加速是很慢的，最后一段才慢慢追平了天梯，最终险胜。