京哈高速米沙子段怎么绕过

发一个交通安全提示啊，这个是京哈高速米沙的服务区，这个附近啊，到附近的时候一定要减速慢行，这个烟容易造成高速公路瞬间团雾，如果风大呢，他没事瞬间就给吹走了， 如果风小的时候，这个这个排放这个东西容易侵入到高速公路啊，造成高速公路人工造成的这个瞬间团雾。什么是团雾啊？不懂得上网上搜，这个团雾造成了多少起交通事故啊，而且还都是大大的，二零二六年的二月五号上午十一点左右，这个地方发生多起多车的交通事故，具体什么原因啊？你们等这个通报出来吧， 他这个排放这个东西啊，侵入到高速公路是一个交通安全隐患啊，依据呢，道路交通安全法的二十九条和三十条，就是这段路有交通安全隐患的情况下，那么当地呢，应该及时于整改，即便是你没有权力管他这个排放，那么你也应该向你的上级单位去去汇报， 把这个问题安全隐患及时消除。第三十条也明确规定了，如果这段路存在安全隐患吗？那必须在附近设置什么警示标志啊，比如说减速提示牌啊，是大屏幕啊，是那个探测探测设备啊，一旦他这个物要是超标的话，马上提醒驾驶员，所有的驾驶员啊，途经此处啊，一定要小心小心再小心。

紧急提醒啊，京哈高速米沙子服务区双向大范围事故，说是白车连撞啊！大范围事故，途经此地的驾驶员注意安全，防止追尾事故发生啊！ 即将通过和前往米沙子服务区的提前做好规划，尽量绕路。烧油的别去看热闹了啊，进去出不来，新能源也别差钱了，大冷天的整没电了。 i love you。

公里经过米沙子服务区，距离下个服务区还有十六公里。 前方两公里经过米沙子服务区， 前方事故多发，请小心。 前方八百米接近米沙子服务区。

两车道的京哈你骂骂咧咧，五车道的京哈你一走一个不吱声，效率是真高啊！提醒一点大家一定要注意，这个是关乎安全的。京哈宽之后， 单向五车道真好走，左边两条小客车的快车道，右边两条大货车的车道，中间是小客车和大货车混行的车道，车道多了 啊，开着他就是快。但是马上过年了，走京哈的朋友也会多提醒一点大家一定要注意，这个是关乎安全的，就是你从这个五车道的这段路，任何一个高速口下高速，你都要提前三到两公里开始变道，从最左侧的两条车道 啊，变到右边的三条车道上去，千万别等到说我还剩一公里，变道行不行？变实线了，多了我就不说了，一定要提前变道。第二， 别开太快啊，路越宽，春运的时候车越多。第三，最右侧是应急车道，最左侧也是应急车道，千万别走，安全才能过春节。祝大家新春快乐，记得关注再走哦！

这不也拍了个大烟头。

搁这插上了，哎呦，两个大车把小车给怼在中间了。没事哦， 这小车想变到大车前面，然后这个大车也给怼了。哎呦，这小车运气挺好。

情方事故多发，请小心！ 前方八百米接近比萨人服务区。

经历了堵车两个多小时，从辽宁的盘锦上道到过山海关将近六个点， 然后告诉大家一声，如果往这边来的时候有个九门口高速口，那是新开的，从九门口高速下来，走幺零二国道，然后从山海关高速口再上来，会把这个拥堵路段给躲避掉。这是一个新开的道啊，大家可以注意一下。

我们路过了京哈高速， 南在哈尔滨，这才是我们想象中的冰天雪地。

将来九门口副驾通车，会缓解京杭高速的拥堵吗？春节长假马上结束了，相信这两天走过京杭高速的都能感受到有多堵。其实我仔细分析了一下， 最主要的堵点主要是入关的方向，因为这两年返程比较多，而关键的堵点就在于京杭高速由十车道变成六车道那块，也就是高速九门口复线附近的位置。九门口复线辽宁段已经建的差不多了，现在就差河北段了。前天我去现场看了看，河北段的进城也很快， 之前也讨论过京哈高速河北段有没有必要拓展成十车道，很多人说没有必要，不知道后期京秦高速对京哈高速的分流作用能有多明显呢？那么你觉得九门口出现通车之后，京哈高速还会这么堵吗？

我们路过了京哈高速， 南在哈尔滨，这才是我们想象中的冰天雪地。