马上进入决赛圈了,米沙子大雾决赛圈 今天高速做了一些动作啊, 把这个边上设置了那种,应该这是对雾七天的那种警示灯 啊,做了动作了啊,好,成功通过。大误区,米沙子大误区。
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发一个交通安全提示啊,这个是京哈高速米沙的服务区,这个附近啊,到附近的时候一定要减速慢行,这个烟容易造成高速公路瞬间团雾,如果风大呢,他没事瞬间就给吹走了, 如果风小的时候,这个这个排放这个东西容易侵入到高速公路啊,造成高速公路人工造成的这个瞬间团雾。什么是团雾啊?不懂得上网上搜,这个团雾造成了多少起交通事故啊,而且还都是大大的,二零二六年的二月五号上午十一点左右,这个地方发生多起多车的交通事故,具体什么原因啊?你们等这个通报出来吧, 他这个排放这个东西啊,侵入到高速公路是一个交通安全隐患啊,依据呢,道路交通安全法的二十九条和三十条,就是这段路有交通安全隐患的情况下,那么当地呢,应该及时于整改,即便是你没有权力管他这个排放,那么你也应该向你的上级单位去去汇报, 把这个问题安全隐患及时消除。第三十条也明确规定了,如果这段路存在安全隐患吗?那必须在附近设置什么警示标志啊,比如说减速提示牌啊,是大屏幕啊,是那个探测探测设备啊,一旦他这个物要是超标的话,马上提醒驾驶员,所有的驾驶员啊,途经此处啊,一定要小心小心再小心。


紧急提醒啊,京哈高速米沙子服务区双向大范围事故,说是白车连撞啊!大范围事故,途经此地的驾驶员注意安全,防止追尾事故发生啊! 即将通过和前往米沙子服务区的提前做好规划,尽量绕路。烧油的别去看热闹了啊,进去出不来,新能源也别差钱了,大冷天的整没电了。 i love you。


两车道的京哈你骂骂咧咧,五车道的京哈你一走一个不吱声,效率是真高啊!提醒一点大家一定要注意,这个是关乎安全的。京哈宽之后, 单向五车道真好走,左边两条小客车的快车道,右边两条大货车的车道,中间是小客车和大货车混行的车道,车道多了 啊,开着他就是快。但是马上过年了,走京哈的朋友也会多提醒一点大家一定要注意,这个是关乎安全的,就是你从这个五车道的这段路,任何一个高速口下高速,你都要提前三到两公里开始变道,从最左侧的两条车道 啊,变到右边的三条车道上去,千万别等到说我还剩一公里,变道行不行?变实线了,多了我就不说了,一定要提前变道。第二, 别开太快啊,路越宽,春运的时候车越多。第三,最右侧是应急车道,最左侧也是应急车道,千万别走,安全才能过春节。祝大家新春快乐,记得关注再走哦!


搁这插上了,哎呦,两个大车把小车给怼在中间了。没事哦, 这小车想变到大车前面,然后这个大车也给怼了。哎呦,这小车运气挺好。


经历了堵车两个多小时,从辽宁的盘锦上道到过山海关将近六个点, 然后告诉大家一声,如果往这边来的时候有个九门口高速口,那是新开的,从九门口高速下来,走幺零二国道,然后从山海关高速口再上来,会把这个拥堵路段给躲避掉。这是一个新开的道啊,大家可以注意一下。

我们路过了京哈高速, 南在哈尔滨,这才是我们想象中的冰天雪地。

将来九门口副驾通车,会缓解京杭高速的拥堵吗?春节长假马上结束了,相信这两天走过京杭高速的都能感受到有多堵。其实我仔细分析了一下, 最主要的堵点主要是入关的方向,因为这两年返程比较多,而关键的堵点就在于京杭高速由十车道变成六车道那块,也就是高速九门口复线附近的位置。九门口复线辽宁段已经建的差不多了,现在就差河北段了。前天我去现场看了看,河北段的进城也很快, 之前也讨论过京哈高速河北段有没有必要拓展成十车道,很多人说没有必要,不知道后期京秦高速对京哈高速的分流作用能有多明显呢?那么你觉得九门口出现通车之后,京哈高速还会这么堵吗?

我们路过了京哈高速, 南在哈尔滨,这才是我们想象中的冰天雪地。