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正哥,这个就是传说中的制霸首款电池啊?对,制霸锂电首款七十五吧。什么电芯啊?呃,福能五十八安时软包。我靠,软包啊,再见,再见。别别别别,你回来回来价格还没熟呢,多少面价?三二八零,这个首发价二九八零。那这个我先拿走了。 那我看到很多人都说啊,你在你的那个号上连发了九次 ppt 啊,九次 ppt 啊,吊足了胃口啊。嗯, 那这个到底是什么时候能够真正的面试?可能就是二月二十六号到二十八号之间,价格上有没有什么惊喜啊?就我觉得能够打动这个消费者的一个价格至少要低个一千块以上吧,常规定价是三二八零,在首发的时候呢,能够让消费者到手价 在二九八零,但是二九八零的那个范围是有限的,比其他品牌的这个四千多块钱还是便宜很多。那你还让不让人家活了?我的天呐,既然能做到那么低的价格,用的是什么电信呢?呃,我选电信的标准呢,其实从来都没变过啊,就是 大规模装车的城用车电,我们这次选用的是福能的 p 五八三元软包电芯。我觉得给我们带来最大惊喜的就是它竟然能直接兼容小牛,还有集合的这个协议是怎么做到的?你们我来做之后呢,其实我主导了整个制作产品啊,向这个开放的形式, 更加开放这个形态去发展。然后其实这个电池包呢,它具备了多套协议,它包含了蜘蛛本身的协议,还有我们也写住了铁塔的协议,它还有小牛和集合的协议,官方要求不能够体现在我们的这个宣传页面上,但是我们可以去使用它,这是没有问题。然后在你的车机仪表上 能够直接看到电池的声音、电量,然后充电的时候也能看到这个,你充电动画就完全不会出错的。那九号的为什么没有搞定呢?

哈喽,大家好,我是郑院长。最近很多兄弟在后台私信我说郑院长,老款的七二五七跟最近新出的这个自霸七四五八应该选哪一款?这两款电池从参数上是非常接近,而且都是我开发的,我要说哪一款不好,那就打自己的脸,这个问题特别不好回答。 那我想了一个方法去比喻一下这个问题。比如说你去水果店去买一些樱桃,同样的樱桃如果你是拿去送人的,那你会选择盒装的,它会贵一点。如果你是自己吃的,那么你就会买一些散装的,它会稍微便宜点。你称上一斤的樱桃,老板还会再送你几个对不对?那么这个就是新款、老款之间的区别。

智霸七四五八做同理电终极款,溯源 a 品电芯工艺可化,第三代双通用顶插,品字头加安德森双口同插,持续八十安,峰值一百安,动力随叫随到,时速五十加,照样跑一百三十公里。 专属 sos 算法模块,电量精准计量,低温动态修正,冬天不缩水,骑到零都不慌。国标认证,机能美学,动力续航品质全拉满,选理电,认准智霸理电。

说一下最近比较火的智霸七四五八,大家都说对软包电芯有担忧,这款电池用的是福能电芯,七十二伏五十八安时,车规级二十串一 b, 满电八十四伏,核心优势是长续航、轻量、安全快充,寿命长。 铝塑膜封装,热失控、警鼓包,排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试,标称容量五十八安时, 实际长为六十到六十二安时,匀速四十千米,每小时骑行续航可达一百四十千米,加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温,容量保持率大于等于百分之八十九,冬季续航不缩水。全集尔设计,内阻低,散热好,支持三 c 持续放电约一百七十安, 顺时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包,国内首批量产,国内软包份额第一,全球前三,这个可不是一般小作坊可以比的,所以大家大可放心使用。

说一下最近比较火的制霸七四五八,大家都说对软包电芯有担忧,这款电池用的是福能电芯,七十二伏五十八安时,车规及二十串一并满电八十四伏。核心优势是长续航、轻量、安全快充,寿命长。 铝塑膜封装,热失控紧箍包,排气不爆炸。通过针刺挤压热箱等车规级安全测试,标称容量五十八安时, 实际长为六十到六十二安时,匀速四十千米,每小时骑行续航可达一百四十千米,加持续安快充约五到六小时充满。 适配车规级快充十分钟可补能百分之二十加二十摄氏度低温,容量保持率大于等于百分之八十九,冬季续航不缩水。全集尔设计,内阻低,散热好,支持三 c, 持续放电约一百七十安, 瞬时风起可达五 c 约两百九十安。福能是二零零二年起专注软包,国内首批量产,国内软包份额第一,全球前三,这个可不是一般小作坊可以比的,所以大家大可放心使用。

很多人不敢买这个电车,其实最怕的就是电池啊,用几年就报废了。今天我把碳酸铁锂电池八年衰减曲线图直接摆在你面前,看清楚 前三年的衰减稍微快一点,用完一年还剩百分之九十五,两年呢还剩百分之九十,三年还剩百分之八十五。三年之后,电池呢,进入一个超级的平稳期,掉电非常的慢。四年还有百分之八十五年呢,有百分之七十八左右,六年还有百分之七十六左右, 今年还有百分之七十四左右,八年依旧能保持在百分之七十二以上。那么重点来了,锂酸铁锂电池呢,正常家用开八年这样能用, 根本不是网上说的两三年就报废不能用了。只要你不乱造,不频繁的极限充电,锂酸铁锂电池的耐用性远超你的想象,选电车真的不用过度焦虑这个电池。

那九号的为什么没有搞定呢?九号其实我也玩了几次吧,但我感觉他们更希望类似于苹果那种做偏向封闭的生态,可能觉得电池和车电一体开发会体验会好一点,但我们希望我们的产品做出来之后呢,能够再跟他们再谈一下,用我们的产品体验去征服他吧。 智能车的新势力也很多嘛,比方说首驱,还有什么尼星啊,或以前的那些拍店啊,你们这种协议会不会对外开放,让他们都能够兼容起来?首先我主导的是一种开放生态,就类似于安卓一种开放生态,我会 公开我的协议给到所有需要的厂商。像这个里面的电芯保护板能支持到多大的电流呀?充电可以支持一系列,充电大概是六十安,然后我们的放电呢,目前是持续能够放八十安,然后峰值放电在一百安,一百安能放九十秒。所以我们现在有两个通用接头,一个安得森,一个品质头。 如果是盲充的话,不带协议的时候最高是十安,两个口子都能用,那如果是智能充的话,只能用这个口子,带协议的最高可以充到六十安。目前我们第一批置放的充电器应该是释放二十安充电器,叫自发大炮。这个充电器是呃, 不需要带协议的,就是可以开放给市面上其他充电器。我们希望跟各个通信厂商,我们也开放,我们也愿意把我们的协议提供给这些通信厂商,让他们去开发适配于我们的充电配件。那就等于现在比较火的本付的三闪, 你们只要协议开放给他,他也能做适配这个电池的充电器,只要他们也愿意就行,本付成功。你听到没有,他在尺寸和这个重量上 都会更加的极致,就是他的节面积是二三零乘幺七零毫米,这个电池的高度像 其他两家的高度基本上在三三四零左右,它矮了三十个毫米,主要原因就是软包的能耐密度要高的多,它能支持到零下多少度充电呢?我们现在开放的是零下十度的零点一四 g 充电,零下十度能够六安充电,但它充电的时候它温度会慢慢抬升,排到硬程度的时候它就会进入那个快充区域散热。电机呢?它的低温性能本身就比较好, 所以我们开放了零下三十度的放电,特别适合北方的低温场景。那后面还有没有什么计划能够让我们有期待的?后面发布的产品呢?主要会集中在这个 tab 里面上,在五到八度电量区间,七二幺幺四,有一款会比这更大,比七二幺四还要大,我们希望续航能够再奔着三百公里去。

很多人都来问我,日霸七四五八出来之后谁最受伤?这个问题我想留给大家来讨论。送送 送送送,我信你个鬼!大家一定很好奇这些都是啥 视频,最后会有彩蛋?说到关于智霸七四五八锂电有啥特点,我总结了以下这些,第一,首发二九八零,妥妥的价格杀手,行业搅局者。第二,功能创新,内置小牛核集合的计量模块,能显示精准百分比电量和充电动画,由于它是开源的,所以后续会支持更多的智能车直上,比如大 大家期待的九号带 n f c 感应绑定,非常简单,手机碰一碰就行。第三,性能方面,保护板电流八十安,最高一百安,可以持续九十秒充电,最大支持六十安。第三方通用充电器支持十安充。第四,尺寸非常友好,三幺二二三零幺七五, 之前很多电摩座筒都放不下的友商同款,这个制霸应该是可以了。第五,最有争议的就是用的是福能软包电芯,原证明全包覆内胆加三千牛米的预警钢带和手搓板,对比一下 意见高下,更何况官方承诺有高达两千次循环。第六,后面我会直播,有很多礼物送给大家,当然是希望得到各位的支持,那至于是哪些视频的开头已经有过交代,大家是不是有点小期待呢?这期视频就到这里了,求关注!

这两天呀,陆陆续续开始有车进场了,看起来大家都已经有状态了,是不是,对吗?哈哈,来,今天给这个粉丝们盘点几些这个这个新能源啊,留言挺多,来,这个啊, 这个是去年的库存啊,今年估计两个小今年都能怼走啊。这是三百零一的续航,是锂电池啊,可不是铅酸铁锂,锂电池的话等于说就是更保电啊,续航更稳定。这是个两门版的,虽然他有三百零一的续航,但是他没有快充来。 这个海鸥,哎,这个其实蛮有性价比的。这是一台 二四年十月,标的是四叉叉啊,然后呢?三万五千公里四叉叉,二四年海鸥,三百零一续航,这款就支持快脉冲,但这种属于是铅酸铁锂的电池 啊。锂酸铁锂说错了,但是这个比亚迪的底盘其实挺美的,开着,然后再高端一点的话,这还有个 id。 三, 这个四百零五的,续航,一万多公里,二四年八月,我去,八点九八呀。 哦,这是个二零二五年十月三千公里准新车,这个带支架啊。这个其实要这样说的话也蛮有性价比,目前四 s 店新车基本上全办完,估计还在七万四五吧。 这个如果跑三千公里卖六个多还行,是不是带支架的啊?然后这还有一个一万多的,这是个二二年的 幺叉叉马卡龙,这应该都一百二的续航。哎, polo 回来了,然后那天谁问我说要个 polo。 这有一个一万多的 polo 啊,一一年的。这是手动挡还是自动挡嘞?手动,手动挡估计你也看不上,走,再看一个。 嗯,这个这个,哈哈,看着好抽象啊,哈哈哈。这是个宝骏。嗯, 二九八啊,二九八九万公里,二一年自动,这个是三百零一的续航,支持快脉冲啊。你看这。 我去,你看这方向盘给你弄正常。哈哈,这是个三座版本的啊,给孩子留个座位还挺人性化。目的规矩是,是不是让妈妈带着宝宝去买买菜跟干啥啊?挺好的。行了,就先说这么多吧。