赤兔9pro鞋面修复教程

李宁赤兔九 pro， 赤兔九 pro 终于是等了个寂寞，这外观属实丑爆了，做的还不如前两代， 你别以为它中底变厚这么多脚感就会好，和上一代一样毫无回弹，一百四十斤都踩不动，更别说体重比我轻的了。那些说好穿的，你就是没穿过好一点的鞋， 升级也是有的，足功不像八 pro 那 坨狗屎。终于听劝了，不然九浦依旧是一坨臭狗屎。我穿的基本上不外翻了，也外翻不了一点，外面的侧墙和 tpu 上翻也是难崩了不说毫无作用，它的作用真的是微乎其微， 这一次鞋炫，我给它大大的好评，如果真像上一代那样，我真怀疑你不想做我们这种宽脚人群的生意了。鞋面虽然都是泵丝鞋面，九浦的延展性明显要更好，穿着比这双八 pro 不知道要好多少倍。 再看看外底，虽然都是 gcr， 九铺明显更硬一点，而八铺这外底就像橡皮擦那样，一个月就给你鞋底干成这样。那么说到这里，你们是不是也好奇它的重量了？对，你没猜错，它确实比上一代要重，这个它加宽的中底有很大的关系，用更稳来换取些许的重量情有可原。 总结，赤兔九铺六相比上一代适配人群更广，日常通勤偶尔跑个五六分配确实可以，但看看了价格，现在买的都是大冤种，价格起码降到三开，你们再去看。

全网首拆李宁智度九 pro！ 作为每年都襄阳进城的万军友跑鞋，拆完 n 套马后六之后，很多人都在催李宁智度九 pro 的 拆解。 今天就如大家所愿，林子一脉相承的鞋带设计，几双热门跑鞋几乎属于是够用就行，虽然它又比九优更加柔软舒适，贴合 底部还有一整圈压胶补墙，鞋舌后跟泡棉填充都还可以。同样的超临界发泡鞋垫，虽然厚度上没有九优的夸张，但是拥有比较好的子宫之身，还有许多透气孔设计， 全掌助力发泡泵科技中底，脚感和上一代几乎没有改变，堪称林子跑鞋最硬的泵。厚度也比较适中，属于是场地路跑都可以中足。内嵌的抗扭片两翼做了上翻设计，整体的稳定性没有大毛病。非常厚的 gcr 大 底 代摩和士力指滑能力不是顶级，但也是完全够用的水平。总的来说只是对前代的小修小补没有特别大的惊喜，也没有明显硬伤， 是一双适合学生体考、体测、通勤慢跑的万金油跑鞋。目前三胎的价格还可以，再等等，二胎才是最佳时机。那么问题来了，赤兔九 pro 和安踏马赫六你会选谁？

闺女你这鞋别扔啊，哥这脚又脏了，都没法穿了。我新给他买的，洗干净还能穿呐，他说超凡能不能不能水洗老帽，这不能长时间泡水，我给洗干净看看。 喔，这鞋洗干净了，这赤兔啊都不难洗的，省得我哥揍我，我还是给他放回去吧。

新鞋抹胶水的后续来了，缺点是确实很容易招灰，但是优点也很明显，刷完鞋特别白，和新的一样呢。

真实测评，李宁赤兔九 pro 这一代的赤兔我是真喷不了，这双鞋我给到了九十一分，日常通勤、慢跑、体考体测都能穿，为什么他能值九十一分呢？报个鞋码，咱们开始。 以上就是这双李宁赤兔九 pro 九十一分的构成，历经三代啊，终于把我喷的最多的稳定性给改了，足功也加宽了。兄弟们，情况有变，这波赤兔九 pro 推荐下个视频呢，我会从十个方面深度分析一下这双赤兔九 pro 为什么值九十一分儿。

不知道有多少人穿过李宁的赤兔 pro 系列，说到赤兔 pro， 我 想到几个关键词，万金油、竞速、训练、学生党。这几个关键词砸出来，销量它就差不了。 而它实际上的表现呢，也确实非常超值。当初我为了喷一喷买回来的赤兔八 pro， 竟然就变成了我很喜欢的一双无版竞训鞋。 欢迎收看本期跑车视频节目，真抵不住随我一同进化赤兔九 pro。 如果让我用简短的词汇来描述它的改变，那就是如标题所言，登山便滚动。 在穿它跑过的五二零到三分五十五的键加速和七八分配的纯慢跑中，我的感受还挺满意的。这期我们具体聊聊， 先看一下鞋整体外观，文创是首发的经典配色，目前来说配色还不够多，再稍微等一等，更多好看的配色还在路上。四十一点五码单的重量二百二十五克左右，符合竞速训练习的轻量化定位。 它的高度是前二十八后三十六的八毫米坡叉，坡叉跟重量跟上来的是相同的，但整体的跑感和性格还是有一定差异。这期视频跟以往的常规评测不一样， 毕竟是一双近几年口碑都比较好的五板竞速训练鞋，重点想聊聊它能成功的原因。五板竞速训练鞋的设计方向，最后是使用建议与注意要点。首先，赤兔 pro 这类鞋子广泛来讲算是填补了碳板与普通跑鞋之间的市场断层， 碳板鞋性能太狠，没法天天穿，那普通跑鞋呢，又显它过于普通，跑起来味同嚼蜡，毫无愉悦感。而像 turbo pro 这类鞋子，主要就是针对六十到八十公斤体重，配速在四分三十到六分三十的进阶跑者， 刚好这也是跑步人群中最庞大的核心群体，鞋子性能也完美适配日常训练、间歇跑、节奏跑、提高体测等高频使用场景， 那作为一双全能的口粮鞋，再配合大促下仅二开的优美价格，注定它是要大火的。那赤兔九 pro 与赤兔八 pro 的 不同之处可以简单的归结为三点， 第一是鞋面的包裹优化，第二是中底的跑感灵活度升级，第三是中底稳定性的增加。咱一点点说，首先鞋面上赤兔八 pro 很多跑友吐槽的是它的鞋炫， 就是穿起来会有点窄，有一半的足弓可能会露在外面，要不就是小拇指被顶到了，长度虽然够，但是宽度不足。那么第一处就是通过鞋圈的加宽，搭配细脚中华风格泵丝，让整体的包裹好了非常多。 以往我穿赤兔八 pro 的 时候，脚背处总是会有一定的压迫，感觉就是不太得劲膈应，那九 pro 呢，就彻底没有了这个问题。 第二点，升级就是中底跑感的不同。之前录初跑体验分享的视频给大家对比过两双鞋的滚动弧度，八 pro 是 更倾向于登山类的跑法， 那顺带提一句，之所以八 pro 的 鞋面包裹偏窄，跟这个登山的跑法设计有一定关系，可以看出设计师想打造的是更倾向于精英竞速取向的。 那九 pro 呢，就是变成了非常明显的滚动，单独看八 pro 与九 pro 两代的滚动特写，就可以感受到性格的不同。 拿飞点五意义去跟 suv 九 pro 对 比，都可以很直观的看到滚动弧度的升级，你要说变滚动了能干嘛？那就是从以往的更是被登山跑法取向变成现在的滚动型跑法的朋友也会非常喜欢。 举个例子，在六三零的慢跑配速下，两双鞋的跑感明显是九 pro 更顺，而在四三零的配速下，九 pro 也能随意切换成全掌落地去滚动，省力。同时如果你要中前掌单身激进一点，那么八 pro 经典的韧性回弹此刻就又回来了。 这样中立的变动，简而言之就是在上线依然保留的基础之上，去尽可能的降低其价位门槛， 这就是我认为一些经典鞋款应该去做到的。那保留一点，同时去一点点打磨细节，优化体验，拓宽使用人群。 在这方面上，中足的抗扭片也做了一定的改变。上一代是一整块 tpu 直接从中足贯穿到了后跟，稳呢，是挺稳的，但副作用有没有？ 除了质感看起来有点掉价之外，也丢失了中后段的稳定性。这一代呢，抗扭 tpu 依然在，但就没有延续到后跟了，更多的是集中在中足，做了一个类似于索康尼飞速三的展翅式支撑，去尽可能保证足弓出的稳定。 ok， 继续聊第三处升级稳定性增加八 pro 的 稳定性其实已经算是很不错，但整体偏劲训的鞋炫，后跟依然是窄的取向，那这一代直接给你加宽了中底面积，前掌宽了零点八毫米，后跟则直接宽了十点九毫米。 你从肉眼上拿两双鞋的外底对比，都能直接看出面积的不同，那还记得一开始书的重量吗？相当于是在加宽不少中底面积的基础之上，保留了轻量化的鞋身，这一代真算是牙膏挤爆了，我都不知道十 pro 打算怎么个升级法。 那脚感方面呢？我目前是没有感受到有什么区别，跟八 pro 是 相同的韧弹调教取向，单次十六公里距离跑动中，我是没感受到韧弹的衰减，这种脚感我个人是非常喜欢的。那现在很多鞋子都有明显的迎合软弹的趋势， 平常软弹鞋子装多的朋友，我建议是可以先到店里试一试，踩一踩，先感受一下。最后简单说一下外底。这个倒没什么太大改动，使用的依旧是 gcu 橡胶，这个跟在李宁五亿上的 cpu 橡胶还是差了很大的， 虽然说耐磨上还行，你看这是我吃的八 pro 三百八十一公里的磨损情况，但抓地呢，我依旧是不建议湿地雨天穿着抓地表现上还是有待升级的。之所以今年的五板训练鞋如紧喷式爆发涌现呢，一方面是厂商关注到了这个市场的盈利点， 另外方面也确实是我们消费者，我们跑者慢慢从竞速导向到能力提升导向思维理念的一个转变。越来越多的人意识到基础力量训练的重要性。 相较于踏板跑鞋以消耗自身能量带来的推进快感，很多人选择在自己的日常有氧训练中加入五板训练鞋的出场频率。 这类鞋子虽然会让你看起来心率比较高，配速有点慢，但却是真实的锻炼到足底肌肉，增强跑步能力。 如果你追求细水长流的跑步，那确实五百双练鞋才是殊途同归。那李宁车的九 pro 呢？是被人群有了大幅度的扩展， 与以往更倾向为精英向的人群画像不同，除进阶跑者之外，它也能适合体重在八十到九十公斤的跑者，配速四到八分配也都随便。当然我个人最喜欢穿它的配速，更多的还是自己的五分二十秒下线。 总结来说，李宁车的九 pro 是 一款非常成熟的全能训练跑鞋，通过中底加宽、展立式 tpu 加鞋面包裹的升级，还有最重要的滚动性的优化， 让他在保留了吃兔系列清亮高回弹的优势基础之上，又弥补了潜在的种种不足，很适合拿来作为入门及进阶跑者的日常有氧训练及体考体测需求。那也上日本期李宁吃兔九 pro 的 全部分享内容啊。不知道你对这种五版训练赛市场是否看好， 又是否对吃兔九 pro 感兴趣呢？我个人还是挺喜欢的，不知道你觉得怎么样？欢迎在评论区一起讨论，这里是今晚夜兽，我们下个视频，再见！

不知不觉刺猬系列也来到了第九代，宁子家的刺猬系列一直以来都可以说是典型的劲训腕精油，我个人也是有体验过前两代刺猬，那么我最近刚体验完这双刺猬九 polo， 来和大家聊一聊，看看有什么改动的地方以及体验感受。首先这一次的外观可以看到对比上一代没有太大改动，但是线条设计的更有速度感了。 然后这次最直观的体验感受就是稳定性对比前座更好了，因为这次外底的前后掌以及中央部位都进行了加宽，同时还内嵌了掌翼式的 tpu， 在 内外两侧都做了三方处理，支撑抗扭方面也得到了保证。 紧接着呢，中底双层的泵分别带来两种作用，上层软弹提供舒适度，下层韧弹提供稳定。并且这次的中底调教回弹增加了百分之七，实际跑起来有回弹有缓震，大体重穿也没问题。 鞋面呢，依旧是泵丝材质，但是对比以往这次编制的更密了，强度和透气性依旧在线。总的来说，这一次的赤兔九 polo 迭代更新不是挤牙膏，而是真真正正的有效升级，我也是比较推荐大家去选择这双劲训万金油跑鞋的。

好久没想鞋了，今天来测评尺度九 pro 这一代的尺度。这一代的尺度呢，可以说是有升级的，但是不多，这次做了内侧看扭片的上翻，这次给我主攻的承托非常非常的棒， 中间这个滚动也是非常的流畅，拥有最速曲线的，拥有最速曲线的赤度九 pro 让我跑跑起来滚动感非常的非常的棒。 然后就不是像上一代那样的笨思写面，这次的笨思写面是网格状的，看起来强度也好了不少。 这这代的港宝也是非常的不错，非常的硬，保护直接给你做到位。 这一代质感感觉比上一代好，好的不是一星半点。我这双是两百，嗯，四百多入手的赤度九 pro 跑跑动感觉非常棒，但是。

讲真的，如果有赤兔八 pro 了，赤兔九 pro 真没必要买了。先说赤兔九 pro 的 核心改动，官方宣传了展翼式的 tpu 支撑、加宽大底及优化的滚动弧，听着好像很厉害，但实际跑起来感受下来，这就是个换汤不换药的小改款。 八 pro 比九 pro 的 支撑确实强了点儿，展翼的 t p u 抗扭更稳，加换大底落地也不怎么慌，双层蹦中底有所加厚，但是材料并没有什么变化，也没用超蹦，实际跑起来两者的回弹和缓震差距真的是微乎其微，日常的训练提高起色，包括偶尔跑跑半马，八 pro 的 回弹支撑完全能够扛住。反而九 pro 由于加了 t p u 和加换大底， 四十四码的重量到了二百五十多克，比八 pro 重了二十克左右，跑长距离的时候真能感觉到脚底下沉了一截，极致的轻量化档真的直接全推。对于鞋面部分，九 pro 升级之后的华夫哥泵丝抗勾丝抗撕劣势还挺好一些，但透气和包感方面和八 pro 并没有什么区别。 夏天跑起来该闷还是闷，冬天该冻脚还是冻脚，顶多是九 pro 的 鞋圈适配性稍微要好一些，对宽脚箱来说会更加油耗。最后一点就是现在这个性价比方面，赤兔九 pro 现在刚发售，五九九基本没有折扣，而八 pro 现在一开就能入，花一双的钱能买三双，换着穿真的不香吗？哈哈哈！

李宁赤兔九 pro， 其实这种鞋型买途马科芯片的鞋最合适不过了，对性能的影响不会特别的大，但是呢，现在这个鞋你花两百多块钱去买那种途马科新的根本就买不到，有几个配色我特别喜欢，甚至来到四百多块钱。我这双的话是券后两百多块钱拿下的，其实原价是三百多块钱， 怎么说呢，我知道他早晚会掉到三百左右，或者说三百以内，但是这个鞋是非买不可的鞋型，我也知道他是稳定升级，也知道也没啥过多的练点，反正用的比较的中庸，但是他确实适配挺广的，也是能非常走链的一双校园神鞋。 这种带展翼的 tpu 提升开扭与支撑全展的泵是吧，回弹的反弹效率也比较高，弹感比较的足，又一次加厚了，旋呢，又一进一步加宽了。 这个鞋还是朝着之前我跟大家分享过的那个方向提升泡棉数值，拓宽适配人群，降低驾驭门槛对不对？再做到一个加量不加价， 就这么一个方向，鞋面啊升级的更加的讨喜了，带有一点点脚中的这种泵丝对不对？依旧是我不喜欢的这种鞋带，这里面基本上没什么改变， 这个板材好像是对于这个中护掌落地来说，支撑性确实更加强了，鞋前好像也做的更加高了，炫也进一步加宽了。外底呢，又优化了一下啊，指滑跟耐磨又更加的强了。这个 gcr 怎么说？反正就是那种常规升级吧，所以他的售价也不会有什么太夸张的一个稳定性，我觉得你稍微再等一两个月，我觉得是可以 三百块，三百块拿下的，这个鞋型就是一双三百块钱的鞋，但是他确实也蛮实穿啊。这鞋型，好吧，那李宁的赤兔九 pro 你 们有多少人买过呢？