捷途山海t1显示发动机什么情况

如果送你两台华为超火的折叠屏手机，你会评论这条视频吗？虎哥，敢不敢多抽几台华为折叠屏手机？我让我女朋友也关注你，希望你把握住机会。谢谢不是怎么的，大哥让我扶你青云志，你要踏雪自善殿啊。哎呦我的妈，敢不敢玩个猜车游戏？如果猜对的话，来 两台华为的折叠屏手机啊，直接给大家安排。单看这外观，我要不说你是不是以为三五十万呢？硬朗的方盒子造型，四叶草大灯，还有炫酷迎宾灯语，甚至具备一点六吨的拖车自审，装个行李架，再放上两台自行车，这谁顶得住啊？后排的空间你都看见了哈，可以跷二郎腿，然后递台春屏。 座椅放倒以后呢，秒变两米大床，十五点六寸的高清大屏，八幺五五的芯片，人体工程学的舒云座椅啊，那也是必须的，关键是四门加前挡都是双层的夹桥玻璃，多云技术能隔绝百分之九十九的紫外线。奇瑞 纯蓬 cdm 超混系统，一点五 td 发动机，而且单档 dht 啊，平顺省油，配电油耗才五点八九升，二十六点七度的电池，一百五十公里的纯电续航时速每小时七十公里的呀，纯电驱动发动机不用介入。哎， 我就问你那省下来的油钱当彩礼他不香吗？哎呦我的妈，不卖关子啦，他就是捷途山海 t， 综合续航一千三百公里，关键啊，他只要十来万，你敢？现在中国呀，公路旅行是非常主流的旅行方式，这样一台颜值舒适可靠 都给你拉满的公路旅行越野 suv， 可以说捷途重新定义了旅行越野，让越野不再嚣张。你觉得他能成为捷途旅行者和上海提尔之后的又一个爆款吗？哦对了，你还想看虎哥安排什么？下期啊？你来定。

wow， wow， 这一下麻烦大了，真的都抽出画面了， 哇，失控了，不仅飞起来了，还冲出画面了。我们一起来看看超高速摄像机回放画面， 通过超高速摄像机画面的回放，可以清楚的看到山海第一，在撞击瞬间，车头的右前方第一时间跪搓技能，车辆没有撞穿护栏，也没有被护栏刺穿车体，同时 a 柱和车身框架扛住了撞击，没有芯电技能及时弹出， 而被高速撞击变形的护栏又把车给弹回到了道路上，所以才导致车辆冲出了画面。 哇塞，前轮，这就是传说中的丢轮保命吗？我突然想到一个事情啊，如果说在高速上发生事故之后呢，后车他又来不及做出反应，你说就可能会发生二次碰上车祸。既然是要一比一复刻高速事故场景，所以我早有准备，你们看， 撤离碰撞测试马上开始， 三二 一出发。 come with me， every breath you！ 妈呀，刚才那声嘣的一下吓死我了。这个，这个算好还是不好呀？树哥，你不是要现场解说吗？来说他们等了一天，终于等到我发挥了是吧，现场的网络热门事故分析是吧？对，赶紧给我们。首先呢，就是第一点， 一个速度啊，速度，这次是八十，整个能量呢，要比正常的行业标准要高很多，正常行业标准是六十左右，所以这个撞击力是非常强的。第二点呢，我们这个撞击其实是有一定小度的，可以看到啊，这边呢，会更严重一点，那边会小一点。大家都知道，正面碰撞其实是损伤小的，在角度啊，会更严重一些。上海第一呢，还是扛住了这次的冲击， 可以看到整个的地柱是有一个吸能超高强度钢和后防撞梁的，把能量都吸收掉了，所以才保证了一个很完整的车内空间。里边的乘坐空间是肉眼看啊，没有被挤压到的，你们这也太真实了吧，超真实的，大家检查一下四个车门，看能不能都打开， 左前门 ok 哇，左后门也 ok， 看看右前门，这么容易啊，打开了哇， 哎哦，开了右后门也 ok， 四扇门都能顺利打开，逃生没任何问题。再来看车外， 在经历了前方后撞后，整体车身框架依然完好， a、 b、 c 处都没有变形。再来看看车内假人的情况，三个塑料假人除了因为撞击力改变了姿势以外，没有别的损伤，关键是副驾驶的充气假人也都完好无损，没有漏气。 从目前的情况来看，这两次碰撞对车内生存空间来说可以说是零影响。朱书记啊，这下好了，你要自己掏腰包再买一台喽！哇，看一下还能不能通电啊！ 哇，他居然还能通电，看来对电池包真的没有什么影响啊。其实这个结果大差不差，还算在我的预期之内，毕竟上 it 在车辆 安全上确实下了不少本钱，比如使用笼式车身结构，双三角式前舱设计，还有六行四纵的网状布局，从结构上就提高了车身安全性。再加上全车百分之八十高强度缸，百分之五十五都高强度缸，车身一千五百兆，把抗拉伸强度又从用料上进一步夯实了车身的抗造性。 哎，不是你早就做好功课等着我往坑里跳是吧？那，那就今天早上打赌不算了啊，除非你来一个，各个各个更有难度的。来就来，谁怕谁？来个更猛的让你闭嘴。高速翻滚撞击对向车道，能否创造生命奇迹？

我真是受不了了，你知道什么叫一鱼三吃吗？就是像截图这样一个简简单单的方盒子，愣是给你造出来三款车，还个个爆款截图旅行者主打燃油车市场上 山海 t 二，鲲鹏 cdm 超混技术，三档 dht， 还有咱今天要说的山海 t 一也是鲲鹏 cdm 一档 dht。 这就好像一个学霸在跟同班的学渣嘚瑟，一道题，我三种解法，你们啊，不光一道不会，还 超超的。真事，你说百分之四十四点五热效率的混动专用发动机谁有？就说那些海外品牌销量排行榜前几名那个合资城市 suv， 日系吧，德系吧都百年老厂造的，咱往高了说，它发动机热效率也就百分之四十一 对吧？再加上咱有二十六点七度大电池， cltc 纯电续航一百五十公里，论能耗，那合资 suv 就得跪下了，你说怎么比吧，你让我是有电还是亏电，你定都比比试试，能比吗？我不夸张啊， 你让那几个主打省油的日系 suv 来，我让你一个油好吗？况且我们这车还能外放电，还能露营，还能轻度越野，还能停着车吹空调，也不心疼，你说合资燃油 suv 能吗？啊？电车不安全呀，嘿， 系安全是吗？你不说别的，但凡你了解一点截图你都说不出来这话。哪一次他新车发布之前没给你整点碰撞测试的花样？高空坠落的，悬崖翻滚的，拖底的，火烧的，泡水的，哪一次没有？为了防止碰撞后热失控，进水短路漏电，人家截图在电池安全方面下尽了功夫， 别想尽了一切办法来证明自己，别人有过吗？总之，不论是车身安全还是电池安全还是主动安全，这些配置捷途的车你开着就是比开着合资 suv 踏实。我说的再有就是空间内饰用量，这四米七的车轴距生生给你做到了两米八一，后排地板还纯平， 空间倍大，另外全车四十五个储物空间，至于用量，哎，我就说一个细节，全车四个车窗加前挡风，全是双层夹胶玻璃，十几万的车人家就要给你几十万的静音性和高品， 咱说实在的，本身这个价位的车你用不用这些高成本的东西无所谓，消费者不 care， 影响不了他决策对吧？那很多三十多万的车就前排给你用，人家也没挨骂吧？但人家截图就不就给你用好的， 这叫厚道，叫实在，叫良心。至于智能话，我真不想多说了，说多了好像欺负那些合资 suv 似的，什么智能网联，智能辅助驾驶， 你放在截图这，这都不算人家卖点了你知道吗？说了那么多中心思想不是？哎呀，这车你必须买，赶紧买。不是那意思，我只是想告诉你们一个事实，甭管以前那些合资 suv 有多嚣张，他现在狂不起来了，他也知道他不 我们，而且我们在逐渐的取代他，就我们自己的车你可以不买，但你应该了解了，那骨子里的民族自信也是时候该崛起了。同意的点赞！