方程豹钛7是怀挡吗

就在昨天，方程报态器迎来了一次巨大的升级，那么更新了哪些？跟大家细细的讲来。首先第一个是 ui 界面的全新换新菜单键来到了这儿 啊，左边是导航，右边是娱乐界面，两个互不干扰，而且在不同的亮光下，屏幕亮度会自动调节，自动分屏，然后盲区影像监测系统更加的好用，大家可以打开车辆影像啊，原来只能看到前轮的画面，现在可以看到后轮 啊，包括你在打转向灯的时候，他能自动跳出来小窗的画面，之前是没有的，现在挂个档 哎，你看周围有人靠近，他会跳出来这个小窗的画面，可以自由的移动打转向灯，往左打就是左后的画面，往右打就是右后的画面哦，非常的好用。 第二个就是升级了裸眼三 d 的 主题，大家可以看到在这个百变主题里面，可以自己选择一个心仪的主题，然后去更换，然后上面也有免费的啊，也有免费的。 然后第三个就是自定义的锁车效果，在这点开，咱这里有个声音啊，点开声音反馈里面有个锁车音效啊，懂的都懂。 升级的有一个重中之重的就是云眼，他更新了路面育苗的效果，可以把路面育苗打开，他能实时的检测路面凹凸的情况。第六个就是更新了他的哨兵模式， 打开行车记录仪，里面有个哨兵模式的画面，或者是行车记录仪的画面啊，可以直接上传到手机，非常的方便。 第七个就是快捷指令啊，快捷指令这里的话，大家可以打开它的快捷指令，你可以看一下上面更新了很多的一个快捷指令啊，想用的都可以用起来。 最后一个就是更新了听神之眼五点零版本啊，学习到了端到端的大模型，开的更加的顺滑了，简单来说就是开的更加像老司机了，能够安全的应对更多的场景。 当他在低速行驶的时候，现在新增了在检测到行人、柱子墙等障碍物之后，如果发生碰撞危险的时候，他会紧急制动。而然后第二个就是在下车泊入之后，车辆会在一分钟之内，如果说泊车失败了，他会请求下电啊，制动进入到休眠状态。 然后第三个就是在起步的时候，红绿灯路口起步的时候，如果在路口前车左转走了， 这个时候如果你不走，仪表盘会显示让你走啊，发出温和的提醒。最后一个就是新增了水平车位，可以切换自由泊入的方向啊，打开它的自动泊车水平车位可以自动选中它的方向。 也新增了一个泊车的车外语音啊，新增了一个泊车的车外语音，可以看到抬头显示上面融合了红绿灯倒计时，可以看的非常的清晰。最后再来看一段天生支援五点零的掉头表现， 非常的丝滑哈。

防尘爆胎期怀档断裂，车友们有没有刷到过这个视频？很多车友反馈过，怀档旁边这个小的装饰条特别容易断裂，不知道这些车友他是平时怎么使用的？我的车是九月份第一批，到现在没有任何问题。然后呢，这个针对这个问题，推荐大家去装这种怀档保护盖子， 提升内饰质感的一个小神器。咱们原车的怀档是这种黑色塑料硬壳材质，质感比较差，也特别显灰，长时间使用下来的的泛白显旧，质量还不咋好。这款咱们太极专用的怀档保护盖子，有效防护原车脆弱的波感，优质的 abs 材质一比一定制。表面做的是跟咱们原车同款的功能提示图标， 方便变嫩颜色是也是原车同款，银色的背面卡扣安装固定，对着位置一按就能轻松装上去，装好之后内饰颜值大大提升，会影响原厂功能正常使用。另外还有亮黑碳纤维颜色，多种颜色可以选择。左下角链接，赶紧下手试试吧！

哈喽，大家好，我是嘉良，今天我们来体验方城茂泰熙，我认为这是比亚迪大家庭中最畅销最成功的一款方盒子造型的 suv， 为什么这么说呢？因为他的成功想必不单单是因为他这个方盒子非常个性，类似于路虎卫士的造型， 毕竟这种造型的 suv 太多了，而且别人甚至说玩的比他都早，而且他的价格配置做的也都是相当的到位，甚至说卷起来连他自家的唐以及豹五老大哥都没有放过。首先聊到外观，我想分两点来说 一点，咱们可以纵观方城豹系列车型，无论是我们今天拍的泰七还是豹五豹八以及泰三车型，你会发现方城豹系列车型它并没有采用套娃的家族式设计， 所以对于方城豹的设计师团队而言，他们完全没有偷懒的余地，进而呢也能让每一款车型都有一个独属的造型风格。其二，论设计，大家能够看到他为了做到这种和其他方盒子造型别具一格的设计风格， 能够看到它的中网以及这种带很多灯雨的双层 led 日行灯成色很多，但是尽可能的让它们这几大件都圆润到一块，所以让整车的车头看起来 方方正正的，但是又非常的饱满，上方非常的圆润，而下方又是这种有棱有角的设计，而这也很符合老祖宗留下的叫天圆地方的造型理念。往侧面来看呢，它作为这种范越野造型的方盒子 suv， 也采用了这种粗塑料的前后包边，也 也能最大化的避免一些烂路行驶时的小刮小蹭，同时它也是具备像二十四度接近角以及二十五度的离去角，包括整车的长度是四千九百九十九毫米，轴距达到了两千九百二十毫米，宽度已经将近两米，高度也都超过了一米八， 对，这也是一个非常黄金比例的方盒子， suv 的 造型也让它从每一个角度看起来显得更加的敦实。而且我们今天拍的就是泰希的顶配车型，是指导价二十一点九八万的一百九十公里四驱 out 版车型，头顶就搭载了一颗激光雷达，它就是支持 天神之眼 b 辅助驾驶。激光版除了激光雷达以外，全车总共有三十颗感知硬件，也支持全场景端到端驾驶辅助系统的， 而且它还支持像 t s c 高速爆胎稳定系统，也是可以结合这套驾驶辅助，如果说遇到像爆胎等突发情况，它能够迅速的通知四个车轮的扭矩 来达到车身的稳定性，所以这就是现在的驾驶辅助与动态驱动系统的结合，来实现更为安全稳定的全场景的驾驶功况。而且今天我们也对这套驾驶辅助系统做了一个窄路特别有难度的挑战， 咱们一会放到动态环节再为大家分享。轮胎方面，像我们今天拍的台顶配版车型，搭载的就是二五五五五二十寸的一个大轮胎，哑光黑的轮毂看起来非常的漂亮，而且内置也是 四活塞的前刹车卡钳。侧面造型也都是非常的板正，直上直下的线条，包括侧面也没有梵都的腰线，然后是很直观的外拉式门把手， 固定的踏步以及行李架该有的实用配置全部具备了。泰奇除了有一个非常方方正正的造型以外，我觉得这台车最迷人的地方想必就是这一块盲窗的设计，这是随车身颜色的，我们今天拍的黑的就和这个车窗隐藏在一块了，如果说你选择一个白的或者其他颜色，这一块也是和车漆同色的 啊，非常的个性。当然他也是有六千瓦的对外放电功能，包括转到车尾来看呢，也都是很个性。这个方形书包，我觉得这应该是咱们拍过这么多方盒子备这种方形书包不是备胎的车型里，我觉得是最协调的一款，而且他的这个方书包真的是很实用，当然上方也有什么这种发光的车标给大家看一下。 首先他开启之后是有两个液压阻尼杆的，很有这种仪式感，缓缓的下来，而且他的承载质量是三千克，而且这个面板很大，不管说你是钓鱼佬，放一些装备，再或者像家梁绘画写生 换一些装备，它是有实际的载重质量的，而且它的内部也是有这种置物空间的，有深度的，能放不少的东西。下面呢，咱来看一下它的后备箱啊，这个开门的手扣还是挺隐蔽的，在这个位置它采用的是 从左往右主驾一侧开门，我个人的用使用习惯更喜欢主驾驶的一侧，也符合咱们日常国内的公路场景，咱们路边停靠车辆是吧，这样开启不会说遮挡尾灯，其实像泰系这台车长度接近于五米了，而且它内部采用的是大五座的布局，所以说打开之后也得于整张方方正正正的造型， 它的后备箱的标准容积达到九百七十升，而且后排靠背放倒之后能够放的很平整，空间可以最大拓展到一千八百多升，还是挺夸张的。不过有一个问题就是这台车并不带大梁，但是感觉它的地台还是挺高的，甚至说比有些我们拍过带大梁的越野车，这个地台还是比较的高， 所以搬些东西啊略有费劲。同时后备箱的配置来看呢，有十二伏电源接口，还有一个二百二十伏的行车电源，以及简单的塑料挂钩， 就没有其他东西了。我觉得这种方河的 suv 咱们玩的就是个性，你都买这个个性的外观了，那想必会有不少的车友想在后备箱 diy 一 些自己的装备，那么他缺少什么就缺少金属铆钉挂钩，再或者像现在很多车型都具备的什么通用的螺丝拓展屋等等等等。我觉得这个后备箱的玩法方面还有很大的提升空间， 好盖板下方呢，就是简单的置物格以及维修工具，门板这边也都有塑料挂钩以及网兜。最后就是这个车门也是具备电吸门的。 外观是我说了方成豹系列车型外观的设计风格是一车一样，很个性，来到内饰的设计也同理啊，内饰的风格好像和其他泰系列的车型或者说方成豹系列车型是截然不同的。这辆车主打的就是家庭 简约风格，包括这种浅色内饰看起来也非常的舒服，中间就是一块十五点六英寸的大屏，也是比亚迪打磨多年的车机系统了，非常成熟好用， 而且整个语音响应交互逻辑很舒服，而且它也接入了像 ai 大 模型，可以跟他进行互动，尤其是家里带孩子的话，直接就可以问他一些百科常识，也是具备像什么哨兵啊等等各种的场景功能。 而且除此之外呢，下方这里还保留了像驾驶模式以及泊车辅助启动以及自动空调以及前车窗除雾的一些很直观的实体按键。好。除此之外，我的正前方就是一块二十六英寸超大浮的 hud 抬头显示好。 再看一些比较个性化的配置，比如说他和很多方格 suv 一 样，这里也是做了一个类似于把手的置物空间，包括全车有多个这种置物的挂钩，同时给到了两个五十瓦的手机无线充电，下方也都是置物空间，包括 从次低配车型开始，他就是具备了四点五升的压缩机，冰箱最冷可以到零下六度，最高到五十度进行冷暖调节，也都是很好用的。 就像现在冬天特别的冷，你隔着暖一瓶饮料或者夏天喝点冷饮都是非常舒服的。再像门板这边也都采用了这种家族化的设计，而且前排也都给到了双层隔音玻璃。而且像前排的座椅呢，全系也都标配了前排通风和加热功能，而且像我们今天拍的这款呢，还选配了像按摩功能以及副驾驶， 甚至还有一个可以电动腿拖一键躺平的女王副驾座椅，哇塞，驻车休息的时候，这个座椅简直太舒服了。咱们来看风声豹泰七的后排上车，这里还给了一个上车把手，也能当个挂钩使用。 前排我为什么没有说啊？因为首先前排没有，其二就这台车其实并不是那种底盘特别高带打梁的硬派越野车。呃，家里老人孩子上车的时候也都是很方便的，再加上他后门的开口也都比较大的啊， 但是后排也是很贴心的给你准备了一个把手，然后聊到后排，这个大沙发真的是特别的舒服，腿部也有加长填充，而且后排挺柔软的。而且像我们今天拍来的车型呢，还加价选配了后排靠背的电动角度调节， 可以在这个位置进行调节靠背的角度啊，这个是加价选配的非常细节。然后再就像后排座椅也都有通风和加热功能，包括这里还有一个单独的表盘，可以对空调吹头， c 充电口。 包括这台车，看到这后排的前排座椅靠背后方都有两个拓展屋，这里可以去选装十三英寸比亚迪的 pad 平板电脑 就加装到这，再就是非常丰富的置物空间，以及中间扶手打开就是比较简单的杯架，头顶就是一块可以开启的全景天窗。 当然像它的后排细节方面呢，也是支持语音助手的，同时也是具备像后排的隐私玻璃。而像整车音响系统方面呢，也搭载了比亚迪自研的笛声品牌音响，全车有二十个扬声器，也是具备像前排的头枕音响，它的音响最大功率可达一千六百瓦。 好，我现在开上这台方程豹泰七，和大家聊一下它的动力总成，搭载的是比亚迪旗下最新的一套 d m 插电式混动的架构， 一台一百五十六马力的一点五 t 涡轮增压发动机，加上前后双电机四驱的布局，在这我也提前跟大家说啊，就是泰七全系四款配置车型，两款两驱的和两款四驱版的车型，两驱版的车型在它的电机功率上和布局上还是和这个四驱版的是有很大不同的啊， 不单单是少去了一个电机，而且电机功率会更低一些，当然好处就是能耗更低，综合续航会更长一些。 聊，咱今天着重还是聊我们今天拍的这台搭载天神之眼 b 辅助驾驶激光版的四驱版的胎气车型。像这套 dm 插电式混动架构，一台一点五 t 涡轮增压发动机，加上前后双电机系统的综合总功率是三百六十千瓦，峰值扭矩六百二十牛米，官称它满电状态下零百加速性能是四点五秒。 而且它搭载的是福迪的一块三十五点六度的电池， c l t c 的 纯电续航是一百九十公里，满油满电的综合续航是一千三百公里。其实单从电池组的这个纯电续航来看呢， 其实我觉得放到二零二六年的今天，作为一台这种二十万级的叉混 suv， 它的纯电续航表现一般般啊，我觉得如果还能破一个二百公里的话，你折合成这种更接近于咱们实际用车场景 wltc 的 这种工况，我觉得会更有优势一些，更有这种产品优势。 然后再聊回这台车啊，官称它的加速性能还是挺猛的，四点五秒的加速性能啊，但实际我告诉你们，开起来的感觉就是一台完完全全偏向于家用舒适化定位的车型，这车开起来真的还是挺灵活，而且很舒适很舒适的。 首先在他驾驶模式里头给到了实体握感啊，有什么运动舒适经济模式，其中经济模式对动力限制还是比较明显的，尤其相较于我们用的这种舒适或者说标准模式，你的加速踏板可能需要伸踩下去比较大的行程才能有一个较为明显的加速动作。这是经济模式啊，他可能是为了达到一个 最好的经济性，但实则舒适模式和运动模式两者的差异不是特别的明显，尤其像现在我还是电量是基本上百分之八十的电量，算是一个偏满电的状态下。 我用运动模式伸给油，你能感受到车加速很快，但是感觉依旧是非常非常平顺的。首先这跟它搭载的云点 c 智能阻尼车身控制系统有关系，最大化的控制车辆的俯仰，达到一个稳态。 同时它的电机调校也不是那种特别猛或说电感特别直接特别崩的那种加速感，即便运动模式下，它的加速依旧是很稳很稳的， 所以说这台车加速性能很猛，官称的这个性能也是很夺眼球，但这台车实际开起来，它不会带给你多强或说多刺激的直线加速感，它就是一台 绝对绝对舒适的这种家用 suv 的 感受。当然除此之外呢，它的这一套雨舵悬架也是具备像什么防眩晕功能，舒适停车等等等等调校的，来达到绝对的这种舒适化的体验。好，下面咱就聊一下它的底盘悬架方面，采用的就是前双叉臂后五连杆独立悬架，其实你放到这个价位级 来说的话，也是很有竞争力的了，尤其是双叉臂的悬架，它采用的是铝合金与铸铁组合的一种结构，其实相较于传统的这种一体铸造，铝合金的结构各有利弊吧。也跟大家 啊聊一下，如果说是全铝的悬架，好处就是能够最大化的减轻上下质量，然后提升操控性。其实放到一些运动的轿跑车型里来说，用全铝的悬架比较追求一些运动或者底盘的操控感啊，都是比较正常的，但放到这种一个方格 suv 里，再加上它的自重，它是有一个大电池组的， 比较的沉，所以说工程师也是比较巧妙的，就是将铝合金与铸铁啊进行结合，也能提升它的悬架的韧劲以及支撑度。 包括你能看到它采用的是后五连杆独立悬架，但是下摆臂依旧采用的是双层冲压铸铁的这种结构也是为了提升它的承载质量以及悬架的强度，不至于说走些烂路，或者说啊一些弹跳起伏的时候，这个悬架它拉伸不住车身，当然同时也就会以定程度牺牲黄 床下的这个质量啊啊这种质量和载重或者说操控方面的一个维度的折中，放在这种车上来说也无可厚非，毕竟它是个方格的 suv 啊。而且我相信你们选的这台车也更多是为了它的颜值以及绝对的家庭舒适性，更多是带着老婆孩子家人舒舒服服的出行， 我觉得这种舒适性更为重要，当然我也看了除了最低配版车型以外，像泰系车型也都是配备了像云点 c 智能主机车身控制系统，这个配置还都是比较有诚意的，也是可具备像软硬可调，当然即便调到运动模式下，它的悬架也不会特别的什么变硬啊，或者说支撑性很足。运动模式我觉得也是很 趋向于家庭这种追求的舒适性的调校，所以我前面也说了，这台车不管你使用它的经济模式还是舒适性的调校。所以我前面也说了，这台车不管你使用它的经济模式还是运动模式摘式的， 包括像它也采用了像前排的双层玻璃以及整车的路噪，我觉得保持的也都不错，而且这台车也是具备什么动能回收的，其实整体调的也 都是完全偏向于一种眩晕增逸的感受，不会有比较明显的脱热感。然后再像转向的手感，我觉得还是挺值得说一下啊，这应该是我开过这么多比亚迪车系里来说，我觉得转向调成之后 能变得特别紧致，还挺有沉劲的一款车型。在之前我拍过的 d c 的 一些车型啊，不管说是再到仰望 u 八，再到 呃比较专业的像丰城豹的豹八豹五车型，我觉得豹五车型上其实转向手感应该比稍微沉一点，没想到，哎，豹五还是完全偏向于那种比较电气化，比较这种轻盈的转向手感，没想到在这台 k 七车型上， 哎，他的运动的转向手感啊，属实挺沉的，而且非常的紧致，我个人的驾驶习惯还是比较喜欢这种偏沉偏机械感的转向助力的手感 在这台太器上给我实现了，所以整体来说这台车还是挺有竞争性的，很多朋友追求的这台车的颜值有了，然后你老婆孩子追求的舒适性、大空间，这台车也完全给你做到了，所以说这台车的定位真的是 太精准了，能够满足你全家人出行的需求。好，下面咱们就切到天神之眼壁辅助驾驶激光版的演示环节，设置好导航路线，即可开启驾驶辅助系统。今天挑战的路线还是相当有难度 的，第一个路口就给智驾辅助来了一个下马威，由于这条道路是临时规划的左右双向车道，所以驾驶辅助并没有选择到正确的道路，看来这种路口还是得人工接管。 不过咱们继续激活驾驶辅助，能够看到这台搭载天神之眼 b 的 泰奇车型，竟然在超越一侧紧挨着的慢速三轮车，这也太厉害了。紧接着前方路口盲区位置出现一辆车，泰奇微微向左带了一把方向，避免剐蹭。 前方这个路口错位的十字路口，窄路无划线无标识，而且还有两个连续的路口，泰奇表现依旧是非常的稳健从容。 前面更有难度的来了，对面驶来一辆电动自行车，我的右侧还紧挨着一辆电动自行车，他竟然还能够从容的去超车，我敢说就这个场景，对于很多老司机而言可能都不敢超车。前面又是一个交错的直行路口，非机动车驶来的场景， 紧接着驶过路口，光线骤变，穿过桥洞，再是路口，非机动车穿行，整个动作非常的丝滑从容， 躲避开路边的低矮栅栏，然后再规避路边停靠的面包车，紧接着切到更有难度的窄弯以及对向还有非机动车驶来，而且前面还有路边停靠的车辆，我本想介入一下，没想到太极连想都没有想直接丝滑通过， 而且在这条窄路上竟然还要会车，最终驶入主路，完成今天的测试。 最后咱们结合售价来看，首先方城豹泰七全系指导价是十七点九八到二十一点九八万四款配置车型，像我们今天拍的就是顶配的 二十一点九八万的车型，如果说我推荐的话，我建议从指导价十八点九八万的二百公里两驱 max 版车型开始选择，相较于最入门版的一百三十五公里两驱 pro 版车型呢，它贵了一万元，但是你增加的配置是一个更大尺寸的电池， 纯电续航可以达到二百公里，同时还增加了像 uni c 智能阻尼悬架，软硬可调，而且像车内体验方面也是增加了像压缩机、冰箱以及空气净化系统 等等等等，体验感也会更好。而至于像四驱版以及我们今天拍的台搭载激光雷达天神之眼智驾版的车型怎么选择呢？就需要考虑你们的实际用车场景， 如果说像东北地区朋友你常年使用的环境公路是冰封这种场景啊，那就推荐你选择四驱版的，来提升高速行驶公路驾驶时的稳定性。当然它的这一套四驱包括整车的定位啊，也不是那种完全越野车的定位啊，它就是一台这种非常个性的 城市 suv， 同时如果说你经常跑长途跑高速的话，那也可以选择我们今天拍的台激光雷达版的车型，也能减缓你长途驾驶的 疲劳感。当然除了我们今天拍的搭载激光雷达的天神之眼 b 版本以外呢，其实它的全系标配了视觉版的驾驶辅助系统，所以这么来看到泰系这款车型，你选择入门版的也同样很有性价比好，就是本期佳良为大家带来的风声豹泰七，我是佳良，关注我带你看更多新车！

我立志要做全网讲解方程报最专业的解说，这期为大家带来的是方程报泰七的功能介绍，看完这条视频让新手秒懂，让老报友查漏补缺。我们讲解的原则的话是由左向右，由上向下的一个原则。首先我们来看一下门把手上的一些功能， 首先这个按键的话是我们的一个反光镜的一个折回，下方的这三个按钮的话是我们的一个反光镜的一个调节，按亮左边的灯，上下左右就可以调我们左边的一个反光镜的一个视角，同理右边灯亮就可以进行我们右边的一个灯光调节。这两个按键的话是我们的车锁的一个开关， 四个门窗的玻璃升降器，后窗的一个玻璃锁定，做小孩的情况下一定要打开哦。左边的波感是我们的转向灯以及我们的雨刮器的一些开关， 向左左转向向右右转向向里是闪光，向下是远光。点击这个位置的话是我们的喷水，长按是喷水，短按的话是雨刮器刮动。这还有两个按钮，首先左边的这个按钮的话是前雨刮器的 档位，你可以进行自我调节，这个是我们的后雨刮的档位，也可以进行调节。左边方向盘后面的话有一个拨片，这个拨片的话是我们支架的进入拨片，当您调好支架之后的话就可以拨拨片进入我们的支架系统。方向盘左边的按钮我们可以看一下我们的一个具体的一个功能。首先左上角是一个限速的一个提醒， 我们打开之后的话他会有一个限速提醒，右侧这个按钮的话，我们点击一下就是我们的一个全景车厢，您可以打开这个可以让您停车更加安全。左右的两个按键的话是我们 跟车的距离的调节，它的反应是以秒数为单位，上下的话是我们的行车的速度加减，每往上抬一下是加，每往下一下是减。然后下面的两个按键的话，左边这个是调节我们仪表盘的一个显示的一个具体数据。 右边的话是快捷按键，长按之后的话就可以进行快捷按键的设置。右边的拨杆的话是我们的怀档设计，向下拨动是 d 档，向上拨动是倒档，长按左边的话是我们进行 p 档的一个接入，如果想要挂到空档的话，我们向下拨动，轻轻拨动或向上轻轻拨动都可以进入我们的空档。再过来的话就是方向盘右边的按键设置， 这个按键是我们的语音按键，点击之后就可以唤醒语音，再按一下就会退出。 这个按键的话是我们的一个电话的一个按键，接打电话的一个按键，然后这的话是我们上下去切换，中间的滚轮的话是加减音量。右侧下方的按钮的话是我们行车仪表盘的一些数据的调节，可以根据您自己喜欢去进行设置。这个按钮的话是我们的一个快捷按钮，设置，长按 就可以进入快捷设置的一个设置。首先我们看一下上方的一些设置，灯光的开关的话，我们可以手触去进行一个开关， 左边这个是我们天窗的开关和透风，右边的这个是我们的天幕的开关，可以打开可以关闭，这的话是二十四小时的一个客服电话，下方的话是一个 sos 的 一个紧急的一个设置按钮，下方的话是一个眼镜盒，打开之后的话，你可以把你的眼镜放在里面 看一下。中控屏左上角点击菱形方块可以唤醒语音助手，点击时间可以进入息屏模式， 这个是我们的权限的位置设置，这个是我们导航 sd 卡的一个插入的一个显示设置，这是我们蓝牙的连接设置，这是我们的 wifi 的 一个设置，这是我们的一个账号登录的一个设置，点击账号登录，用我们的手机 app 进行扫码就可以进行登录。 返回主屏幕之后，然后我们向左滑动是返回，向右滑动也是返回，向下方向上拉的话是删除后台应用程序可以清除所有向屏幕，向下拉动的话是可以进入我们的一个应用菜单栏，这的应用菜单的话我们也可以自定义去进行一个更改，非常非常方便。 主屏幕上面分为两级菜单栏，首先上面的菜单栏的话可以进入我们的车辆的一些设置，包括我们四门解锁，后备箱开关，我们的音乐，包括我们的导航，蚂蚁森林电话，包括 etc 啊。你可以进行一个更改，点击我们的小铅笔也可以进行 更改，可以将您想要加的服务加在里面，也可以将您想要加的应用加载在里面，都是完全可以的。下方的话是我们的返回键，主屏幕键温度调节以及我们的分屏操作， 包括我们的设置按钮，我们的座椅调节的一些按钮，空调按钮，前排快速储物按钮以及我们的灯光设置按钮以及右边空调的按钮，包括我们的应用的一个 切入的一个按键，如果下方的按键想切换的话也可以进行长按，长按之后的话可以进行我们的空调开关，内外循环，吸屏通风都可以进行一个加入， 完成之后的话我们就可以点击完成，然后我们现在可以见一下右下方的话，我们应用中心都是有我们的应用啊，这个你可以根据自己的喜好去进行一个调节 过来进入我们的设置设置我们就不用多讲，因为这的话都是我们的汉字，你可以根据自己的喜好去进行一个调节。中控屏下方的话有一排按钮，首先第一个按钮是我们的一个模式调节按钮，第二个是我们自动泊车的按钮，第三个是双闪的按钮，再过来的话是启动和灭车的按钮， 再过来的话是 e v 和 h e v 的 切换按钮，再过来的话就是前排玻璃快速储物的按钮，在这的话是一个音量开关的按钮，短按的话我们可以进行音乐的暂停，长按的话可以 进行我们车机的重启，在中央扶手的位置的话有一个空调的控制的一个旋钮。首先我们看见现在是浅蓝色的，我们现在是一个制冷，最低的温度的话能到零下六度，再点击一下的话它就会变成红色的，红色是代表加热，我们可以把它加热最高到五十度， 如果冰箱你不想使用的话可以进行长按，它就可以进行关闭，如果有什么不理解的可以打在评论区，我们可以一起讨论一下。

最近有很多朋友问我，有没有一款车既能上下班通勤，又能在周末的时候陪我撒撒花，正好这台方晨豹泰七我已经开了好几天了，它真的有太多让我眼前一亮的设计了，今天就跟你们来聊聊这台实打实的电动路虎。 首先啊，咱们再来看看这个外观啊，将近五米的车长，接近 三米的轴距，不得不说这气场他是真的很足，我看他上路这几天回头率真的不用多说，这方正的前脸啊，线条是真的干净利落，重点啊是人家这个钛能大灯，这点亮的时候辨识度是直接拉满，你再来看看这是什么激 光雷达，这款就是钛七的秘密武器，天神之眼。人家外观各有亮点了吧，但人家内饰也一样很棒，别急，现在就来给你们解锁钛七内饰的第一视角。 坐进车内，你会发现它整个设计是非常的简洁，完全颠覆你对方合资的刻板印象。你看看这个双层悬浮式环绕仪表台，这视野多开阔我就不说了，再加上这个十五点六英寸的中控屏啊，非常的顺滑，跟手点开后我才发现它竟然支持全车的座椅通 加热。而且我还发现啊，车机上有个好玩的小东西，我可以直接在上面点咖啡，你敢信吗？点一杯汪海上元广场店的瑞幸咖啡，早八出门的时候，我直接可以在车上点完咖啡，真的不要太方便。还不止这些，我点开智慧无联，你可以和比亚迪 pad， 游戏手柄、手表，甚至是儿童座椅，它 都可以进行交互，你就说人家这空间，他也是真的大我一米九的个子，这是我这几天开车最舒适的驾驶位，看我的头部空间啊，足足还有 两拳多，咱们再来到后排啊，他这个腿部空间真的是太夸张了，更何况人家还有个九百七十升的后备箱空间，人家这空间一大，是不是玩法就多了？像我周末想带全家人出去玩，这一家子的行李放在后排都是绰绰有余。完了想休息，后排座椅直接放倒，直接变成了一张移动大床，帐篷都不用打。 别忘了人家还有这个三十二点五升的小书包，可以放鞋子和榴莲这些有味道东西，完全不用担心会串味。作为一台适配全场景全地形的中大型 suv， 这几天我开下来就一个感受，能文能武，来，我开起来，告诉你们到底是怎么回事，按惯例啊，咱们先来一脚地板油，这动力啊，是完全 不用担心，这前后双离合的配置，综合功率来到了三百六十千瓦，这四驱零马时间达到了四点五秒，这澎湃动力不用我多说，别看他如此庞大的身躯啊，高速上想超个车就是轻轻松松， 为什么我会说它能闻呢？那就是因为它的全速域轮端节油技术，可以让它的前后轴动力无缝切换，再搭配上云点 c 智能阻尼系统，通过动态调节悬架阻尼来提升在不同路段下的车身稳定性。像我平时上下班通勤遇到减速带，这套组合能够把颠簸 过滤的很干净。但是啊，一旦我上了高架，高速过弯的时候又给了我强大的支撑性，并且搭配上这套天神之眼，这大家伙开起来啊，就是游刃有余，它能根据车流啊，自动调节车速，你看它这精准变道啊，不和老司机一模一样吗？而且它这个转弯侧心啊，幅度控制的也是非常的小， 一点起伏都没有，这过坑还要我多说什么呢，大家自己去试驾一下就知道了。朋友们，看到我前面的场地了吗？在这么复杂的道路上也是如鱼得水， 把车辆调整成泥地模式，非铺装路面也是如履平地，根本不用害怕打滑。它的全速域轮端节油技术，在打滑的瞬间把动力转给有抓地力的那一车，轮腾的一下你就出去了，让你在越野的时候告别狼狈，纵享丝滑。它还有如行模式，坦克掉头这些专业的越野功能帮你啊，应对不同的突发情况。 而且啊，泰系还能选装车载无人机，你在轻度或者是中度越野情况下，完全就是游刃有余。在续航方面，这台车纯电情况下可以跑一百九十公里，满油满电，综合续航超过了一千三百公里，我开他车上班的时候话就是纯电赛 跑，完全都不用加油，这周末的时候想跑个小长途，这续航啊，也完全没有焦虑。我一开始看到泰迪的身材，其实我还是有点那么小担心的，但是啊，经过这几天小试驾下来，这个顾虑是完全把我打消， 天神之眼，它帮你看着四面八方，三百六十度无盲区感知，真的能很大程度的缓解你的驾驶疲劳，完完全全不用担心啊，你驾驭不了这台大家伙。最后我想说，这台车 不是硬核到不接地气的科技玩具，它是要真正能融入我们生活的全能伙伴，而且像我这样的科技爱好者买车比较苛刻的，但是开了它一段时间后，我发现还是太香了。

最近很多人在问豹五和泰七应该怎么选择，今天我来告诉大家。首先当然是价位不同，豹五的长续航版是二十六万九千八到三十二万九千八， 泰七的话是十七万九千八到二十一万九千八。第二是他们的动力不同，两台车都是配备一点五 t 发动机，豹五的马力是七百匹，而泰七的马力是四百九十匹，不管家用还是长途，两台车的动力都是足够你使用， 自驾两台都是天神之眼，都是非常智能的。第三是他们的换挡方式不一样，豹五是飞机档把 仪式感拉满，泰七是怀档操作，行云流水。第四两台车后排乘坐空间差不多，不过泰七的头部空间是真的大，他们最大的区别是抱无带大梁，带差速锁，越野非常有劲， 云岩能自动调节，通过性非常强。而我们的钛七不带大梁，云岩自动调节，软硬舒适性非常强，能满足城市所有路况，马路牙子想上就上，动力随叫随到， 想玩野的雪豹无要顾家的雪钛七大家怎么选择？评论区告诉我。

今天来试一下防尘爆胎气，这个自动泊车功能到底好不好用？女司机一定要看，把这个视频看完啊，先挂倒挡，现在我们也看到了两个车位，我们选这个旁边这个车位啊，然后居中，然后点下车泊入，现在把一定要把钥匙带上啊， 然后就可以点这个锁车键，它就自动开始，我错了， 看一下能不能把它平挺。标准，不影响不影响，不影响，他要挺，他自动会挺啊，日妈， 人家一把紧，卧槽，肯定要一把紧，我儿哥看一下他挺不挺得正， 非常标准啊，非常标准，大家看一下这边还剩这么宽，看一下那边， 来看一下那边，这边也非常正啊，空间非常充足。这个自动摩车是女司机的福音，为什么他一个月能卖三万台？这个有很大的原因啊。

为什么一台卖到二十多万的比亚迪方成爆胎机，很多人居然都觉得它卖便宜了？这次回家过年，我开了两千公里以后，终于明白了，除了十八到二十二万的价格，极高的性价比，还有这个非常硬朗的方盒子造型之外， 你们知道有很多人居然是为了他天生只眼闭的辅助驾驶买单的吗？说实话，一开始呢，我也不信，现在很多车的辅助驾驶都被大家吐槽高速是王者，城区是青铜一道日常通勤的复杂路况，不是频繁接管就是手忙脚乱。这条视频咱们来看看过年期间我去买年货的路上碰到的真实场景里， 泰七这套升级后的天神之眼 b 五点零版本的辅助驾驶真实表现到底怎么样？先来看最考验预判的桥底环岛，泰七全程车速保持的很稳，过这种有盲区的弯道时会提前减速观察行人和电动车，整个逻辑和我们人开车几乎一模一样，不是硬顶的限速冲，特别稳。再来看日常通勤最常见的场景，两侧全是违停的窄路，最怕的就是突然有人开门下车， 有人下车了躲避了一下。泰七全程沿着车道正常车速走，碰到有人下车时很丝滑的靠左避让了一下，没有急刹也没有猛打方向，全程不慌不忙。而且呢路两侧的车和下车的行人都能在车机的 sr 渲染界面里精准识别到，安全感很足。 高速上下车道的表现也是比较在线的，上高速时能准确的汇入车道，并且及时提速并入快车道，下高速也会提前规划路线，早早汇入到最右侧的车道，不会临到岔路口才紧急变道，逻辑很老司机。很多车的辅助驾驶，一碰到地面标线杂乱的路口就发蒙，现在这个地面的交通线很杂乱啊， 太七在这种地面标线乱七八糟的桥底左转路口过的特别丝滑，方向盘打的很缓，没有来回修正划龙的情况发生，就连没有红绿灯的无保护左转也能顺利通过，全程都没有接管。关于红绿灯的识别这块也给了我惊喜， 看这个红绿灯能不能识别到。这种大的十字路口斜着的不规则红绿灯，他也能精准识别到。并且红灯能很柔和的刹停，不会有那种点头的顿挫感。我太缓了，比我刹的都缓。 绿灯亮起的瞬间，起步的响速度也很快，不拖它不会被后车按喇叭。最考验应急反应的还是这种突发的逆行状况，单行道里面碰到两辆逆行的电动车，他不慌不忙，很从容的向右就躲开了，有点老司机那个味了， 没有急刹，也没有猛打方向，整个处理的过程特别稳，比很多新手司机反应都靠谱。而到了这种进出桥洞的大光笔场景，一直都是纯视觉辅助驾驶方案的痛点，太崎这套有激光雷达加持的方案，优势一下就出来了，进出明暗变化特别大的狭窄桥洞，全程丝滑流畅，没有明显减速不敢走的情况， 还是像老司机一样平稳通过，不会出现纯视觉方案失明的问题。大家公认的辅助驾驶高难度场景里，大角度、反向锐角弯、 u 型大路口掉头，他全部都是一把过的，没有任何问题，就算是大曲率弯道也能一直维持合理的车速，稳稳保持在车道中间行驶，不会像有些车一样不敢走，或者是走的很慢，影响通行效率， 很丝滑。除了操控稳之外，他对于交规的理解也特别的拟人化，不是死脑筋，无红绿灯的提醒，路口左转会车，他会提前礼让直行的对象来车，等对象来车野让行不走之后，他才会打左转向灯缓慢通过，特别懂路上的行车礼仪。总的来说，这次回家过年，太七的天神之眼 b 辅助驾驶真的很大程度缓解了我长途驾驶的疲劳感， 整体开下来的感受就是两个字，省心！二十万级别的辅助驾驶能有这个表现已经非常能打了，再加上他硬朗的外观，还有回村以后满满的回头率，看这个外观，怎么着也是三十万朝上的车吧。 还有超大的后备箱空间，可以塞下我满满一车的年货小书包，里面额外的储物空间也很实用。怎么样，现在你们知道为什么他能卖的这么好了吧？所以如果送你二十万，你愿意买一台方城爆胎七吗？咱们评论区见！

月销两万的防尘炮胎漆能不能买？哪款更值得入手？保姆级导购一分钟给你讲透。先说全系标配的内容，长宽高分别为四九九九幺九九五幺八六五，轴距为二九二零，接近角二十四度，离去角二十五度，定位为中大型的五座方盒子 suv。 动力底盘为一点五 t 叉混加前双叉臂，后连杆悬架，二百一十毫米离地间隙，十五点六英寸中控屏加二十六寸的 h u d， 十二点二五英寸的仪表盘，采用怀挡设计，全车真皮座椅，前排座椅通风加热，电动调节方向盘加热、多 层隔音玻璃。安全配置方面，七个气囊、 t s c 爆胎稳定电吸尾门、全景天窗通通给安排上。再来详细讲一下不同版本的配置有什么区别，哪个版本更值得入手。 首先是一百三十五公里两驱 pro 版，价格为十七点九八万二十六点六度，电池纯电续航一百三十五公里，城市通勤完全够用。动力为后置单电机两百千瓦， 适合预算有限，纯电代步为主的车主。再加一万来到两百公里两驱 max 版，电池增加到三十五点六度，纯电续航达到两百公里。 还新增了云野系可变阻尼悬架，智能防晕车，车载冰箱，加的这一万块钱实在是太值了。再加一万七是一百九十公里的四驱 max 版，前后双电机总功率三百六十千瓦零百，加速来到四点五秒。 这是爆式掉头乳型模式，全地形模式，适合轻度越野以及雨雪天气，如果你是非四驱雾霾，那么可以考虑这款。最后是二十二点九八万的四驱 o 叉版智驾升级到天神之眼 b， 可支持城市 n v， 开起来就会更省心一些，还增加了前排按摩、 副驾腿托、后排电动靠背、二十扬声器以及主动降分。如果预算充足，这款可以闭眼充。总的来说，性价比最高的是两百公里的两驱 max 版，如果你对四驱没有太大的需求的话，可以闭眼充这一款，如果说你预算充足，可以充顶配。再来说一小的缺点， 轮胎未加通的轮胎胎噪也会大一些，如果想减少胎噪的话，可以换上米其林的轮胎。本期导购结束，谢谢大家！

继续我们的新车选购指南，今天的主角是热度很高的丰田帕萨特七，此次丰田帕萨特七一共推出四个版本，丰田两驱 pro 版、两驱 max 版、四驱 max 版、四驱欧洲版，售价分别为十七点九八万、十八点九八万、二十点六八万、二十一点九八万。首先我们来看一下最低配一百三十公里两驱 pro 版的基础配置，车的长宽高分别为四九九乘以九九五乘以八六五，轴距二点二零。从尺寸上来说，虽然这车带有小蜗，车长上最大的将近五米， 但是从两米九左右的轴距来看，胎芯就是妥妥的中大型 suv 的 尺寸。传统五度布局前驱动力配置搭载比亚迪第五代差速系统一点五 t 叉五轴距发动机，发动机功率一百一十五千瓦，扭矩二百二十五牛米。前电机最大功率二百千瓦，扭矩三百一十五牛米。带锂电池，高配电池，电池容量二十六点六度，百分之三十到百分之八十的快充时间为十点五 c r 七 c。 纯电续航里程一百三十五公里，百公里加速七点九秒，综合油量折算能耗二点零五升。每百公里前双叉臂和五连杆承力大的二百二十伏交流放电插座承力功率最大五十四千瓦等电尺寸二五五六零 r 一 九。前排双能隔音玻璃、后排隐私玻璃，大点真皮座椅，座椅分别为八项六项六能调节在储物架、座椅记忆和通风加热，后排座椅再加热和通风 翻牌带加热有千里眼和烧杯模式。智能座舱方面，搭载智能座舱高阶版电机和一百在十五点六寸触控屏和二十六英寸台式的遥控器。智能辅助驾驶方面带太阳直升辅助驾驶系统，搭载五个防爆玻璃搭十二个升玻璃的十二摄像头， 具备高快引擎辅助以及相关的泊车辅助。增加一万油箱来到两百公里，两千迈四百，电池容量从二十六点六度升到三十五点六吨，充电循环从一百三十公里升到七十二千瓦升到零点零， 增加一点七万元来到一百九十公里四驱 max 版，从前驱升级为四驱，增加了二百千瓦后电机，但是前电机功率从二百千瓦缩减到一百六十千瓦，电机总功率三百六十千瓦，底板加速时间从七点五秒缩短到四点五秒，然后就在地形模式等方面增加了一些四驱相关的功能。增加一点三万元来到顶配一百九十公里四驱二手版，最主要的变化是从天然 c 升级到天然电 b， 增加一个激光雷达，增加了城市两辅助的功 能，从 d 和一零升级到二十寸，即可选装零九无人机等。 好了，下面我们一起分析一下哪个版本最值得推荐。顶配一百九十公里四驱二手版，这个价位和次顶配只有一点三万的价差，但是从天之源 c 升级到天之源 b， 从迪丁克一零零升级到迪丁克一五零，智能座舱轮胎从十九寸升级到二十寸，光看这几个方面，这一点三万就花的挺值了。所以 综合来看，我最推荐二百公里的 gmax 版，但是如果你对四驱有执念，第二推荐顶配一百九十公里四驱二手版。好了，以上就是方志宝太极的选车攻略，小伙伴我们下期再见！

一条视频让你们详细看一看方成豹泰七高速的油耗到底怎么样？昨天跑高速路上真的碰到了很多个泰七，刚刚上市三个月，市场保有量已经超过十万台，他说作为泰七的首批车主加博主 让你看看经过我的设置之后，我的方成豹泰七的高速保电的数据，上高速之前就已经保 保电百分之六十，一路纯油开，平均能耗五点六上下波动。作为一个宽两米，高一米八六方盒子造型的撞风面积，二点二吨的车重，再加上车上三个成年大人，我试问市面上哪一个同级别的车型能做到这样的油耗？那条视频大，几十万的播放量， 多人在下面问我油耗是多少，今天给大家详细讲清楚。三个成年人从锦州到葫芦岛，虽然路程不远，一天的行程跑往返， 所以我选择的保电开保电设置百分之六十能量回馈最大全程运动模式，前一天没有充电，上高速的时候电池电量基本就在百分之六十左右， 所以全程用油。下高速之后的第一个红绿灯油耗显示大概是这样，所以插捆销量冠军名副其实。上条视频几十万播放量已经引来了很多黑字，在评论区认识的放着爆。车主晒出你们的油号关注我，有任何问题我们群内沟通。

豹泰七车上最显眼频繁使用的怀档跟雨刮拨杆用的都是黑色硬壳塑料材质，质感较差。日常用车栀子很容易不小心刮花，容易留下许多不可修复的划痕，泛白非常明显，就显得不够精致了。指纹污垢残留，内饰清洁时非常透， 赶紧装上这套专用的怀档保护盖，即可有效防护原车脆弱的波感。原车一比一定制甄选优质 a、 b、 s 材质，经久耐用，表面做了与原车同款的功能提示图标，方便辨认。内饰，同款，原车银色款式比原车黑色质感高级好几个档次。 精准开模，背面卡扣安装固定，对着位置一摁，就能轻松安装完成，新手小白也能装明白，装好之后从原来的这样变成这样，防护性能大大提升，给内饰增加了颜值，还有不影响原厂功能正常使用，非常值得推荐入手。另外还有亮黑、碳纤维多种款式提供选择，左下角链接，赶紧入手试试吧！ 荣茂泰七车上最显眼和频繁使用的怀档跟雨刮拨杆，用的都是黑色硬壳塑料材质，质感较 日常用车栀子很容易不小心刮花，容易留下许多不可修复的划痕，泛白非常明显，就显得不够精致了。指纹污垢残留，内饰清洁时非常头疼，赶紧装上这套专用的怀档保护盖，即可有效防护原车脆弱的波感。 原车一比一定制甄选优质 abs 材质，经久耐用，表面做了与原车同款的功能提示图标，方便辨认。内饰，同款，原车银色款式比原车黑色质感高级好几个档次。 精准开模，背面卡扣安装固定，对着位置一摁，就能轻松安装完成，新手小白也能装明白，装好之后从原来的这样变成这样，防护性能大大提升，给内饰增加了颜值，还有不影响原厂功能正常使用，非常值得推荐入手。另外还有亮黑、碳纤维多种款式提供选择，左下角链接，赶紧入手试试吧！ 荣宝钛七车上最显眼荣宝钛七，车上最显眼和频繁使用的怀档跟雨刮拨杆用的都是黑色硬壳塑料材质，质感较差，日常用车枝子很容易不小心刮花， 容易留下许多不可修复的划痕，泛白非常明显，就显得不够精致了。指纹污垢残留，内饰清洁时非常头疼，赶紧装上这套专用的怀挡保护盖即可有效防护原车脆弱的波感。 原车一比一定制，甄选优质 abs 材质，经久耐用。表面做了与原车同款的功能提示图标，方便辨认。内饰同款，原车银色款式比原车黑色质感高级好几个档次，精准开模。 背面卡扣安装固定，对着位置一摁，就能轻松安装完成，新手小白也能装明白，装好之后从原来的这样变成这样，防护性能大大提升，给内饰增加了颜值，还有不影响原厂功能正常使用，非常值得推荐入手。另外还有。

防尘包胎机车上最频繁使用的怀档和雨刮拨杆用的都是黑色硬塑料材质，质感较差。日常用车指甲很容易不小心刮花， 容易留下许多不可修复的划痕，泛白非常明显，这就显得不够精致了。内饰清洁时非常头疼，赶紧安装上这一套怀档保护盖，即可有效防护原车脆弱的拨杆。原车一比一定制，甄选优质 abs 材质，经久耐用。表面做的与原车同款的功能提示图标，方便辨认。 内饰同款，原车银色款式比原车黑色质感高好几个档次，背面卡扣固定安装，对着位置一摁就能轻松完成。装上之后从原来的这样变成这样，防护性大大提升，给内饰增加了颜值，还不影响原厂功能的正常使用，非常值得推荐入手左下角链接，赶紧入手试试吧！

分享一下我泰七车上装的最没用的一个车品啊，就是它怀档保护盖，卖家的意思呢，是说我们这个怀档啊，上面这个地方很容易断，所以需要保护一下，我们网上也能看到很多案例啊，说实话真不知道他们是怎么开的，在我看来啊，这个保护盖啊，真的除了帅一无是处。 原车这个档杆上啊，全是各种各样的线条，充满了廉价感，而这个盖子呢，是和我们这个智驾拨片同色的，和这个智驾拨片啊如出一辙，图案非常的简约啊，包括我们右边这个我已经装好了这个换挡的拨杆，左边这个我也来装一下，装起来非常简单，直接往上卡就可以了， ok， 看起来是不是非常高级，大家如果喜欢的话，请点击左下角，不过记得一定要买这个银色的，这样的话这个整个方向盘啊，看起来一致性就非常的好。

防撞包胎漆买哪个配置性价比最高？同价位有什么优势？两分钟时间给他搞清楚，那胎漆呢？定位中大型插电混动 suv， 车长四米九九，轴距两米九二，用的是一点五 t 发动机加单双电机的组合，分别对用两驱，四驱零百，加速时间是七秒九四秒五。底盘是前双叉臂后无梁杆 材质，用料还可以，十七万九千八的起售价格结合五米的车长，两米九的轴，具有前双叉 p， 单从硬件上看都能感觉到很有竞争力，反馈到销量上就是一个月两万四千台的数据，目前是比亚迪所有此品牌里边销量最高的车型。然后看配置，太极一共有四个版本，首先是最低配一百三十五公里，两驱 max 版 用的是二十六点六度电池，支持六千瓦，标配十九寸轮毂，有主动刹车 l 辅助驾驶， 这是高速的导航辅助，标配前后雷达加三六零，全景影像，内置行车记录仪， etc， 五十瓦手机无线充电，有全景天窗，固定脚踏板，皮质方向盘带加热， h 六抬头显示十点二五加十五点六，两块屏幕，电吸尾门，真皮座椅，前排座椅通风加热按摩，附加腿托，有二排的座椅通风加热， 支持靠背角度调节，是四个扬声器以及一系列的灯光，后视镜，空调功能有氛围灯，有前排的隔音玻璃。那从配置上看呢，它这个最低配也确实对得起 max 的 名号，入门的配置就不低，座椅通风加热按摩， hud 全部都有。后边的版本呢，就都是底盘动力电池的提升， 摩托车上有详细的配置参数，可以把你想买的车型加入对比，哪个配置更高一目了然，还有全国的低价排行，真实的车主提车价对新手买车很有参考价值。然后往上的两百公里 max 版贵一万块钱，换成三十五点六度电池，支持七十二千瓦快充，增加软硬可调悬挂、车载冰箱和车载空气净化器。 一万块钱看起来还可以啊。买到大电池加云眼 c， 在 网上幺九零四驱 max 版，价格贵了一万七，配置不变，升级前后双电机加四驱系统，零百加速时间四点五秒。那最后的凹槽版呢，就是升级天神之眼 b 的 辅助驾驶方案， 增加激光雷达，支持城区的导航辅助，升级扬声器，增加车载香氛。四个版本看完呢，这个车其实不难选，如果你就是在城市里边开，追求性价比，可以直接入最低配的幺三五两驱 pro 版，配置上几乎就已经给足了， 两百的 max 版呢，贵一万块钱，升级的电池和底盘感受可能不是特别明显，虽然多了九度电，但是 wtc 纯电续航只增加了三十五公里， 实际生活当中对用车体验的影响微乎其微，不如把这一万块钱来提升一下生活品质。或者把一万现金直接放在车上啊，用来加油估计两年都加不完。两驱和四驱之间怎么选呢？也是这个道理，差价就更大了，两万七千块钱， 如果你就是在城区开的话，那么买到的就只是四秒五的加速，偶尔爽那么一下，最低配七秒多的加速其实是完全够用的。那么相比豹五呢？发廊豹泰期它不带大梁，但是价格便宜好几万，它就是一个城市思维的产物，核心战场在公路，不在荒野， 销量数据呢，也已经足够说明问题了。大梁越野依旧是相对小众的需求，泰七的对手呢，不是真正的硬派越野，也不是那些千篇一律的城市 suv， 它更像一个结合体。如果你预算二十万左右啊，想要一台配置高，空间大，看起来有那么一点与众不同的车，那么泰七就值得考虑一下。 那最后还是建议买车前一定要去试驾一下，最好找一个不懂车的朋友去体验一下它的鱼眼到底能不能感受到区别，剔除掉先入为主的观念之后，得出来的结果才是真实的。那么以上就是方成豹泰系的配置情况，还有哪些车配置不知道怎么选的留在评论区，我来帮你搞定，关注点赞！

大家好，今天给大家介绍方成豹泰七，一款定位中大型五座硬派混动 suv， 官方指导价十七点九八万元起，全系三店终身质保。 泰七采用经典方盒子硬派造型，前脸是家族式双眼皮大灯，周围带小书包，气场十足。 车身尺寸长四千九百九十九毫米，宽一千九百九十五毫米，高一千八百六十五毫米，轴距两千九百二十毫米，标准大五座布局，整车得防率百分之七十点九。后备箱常规容积九百七十升， 后排座椅放倒后可扩展到一千八百八十升，装载能力非常强。提供山水绿、双雾灰、青栾翠、旭日金、星月银、耀石黑共七种车身颜色可选。 全系搭载一点五 t 插混系统，分两驱和四驱两个版本。两驱版最大功率两百千瓦零百，加速七点九秒亏电，油耗四点九升每百公里。四驱版综合功率三百六十千瓦零百，加速仅四点五秒，最高车速一百九十公里每小时。 底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，高配搭载云眼 c 智能阻尼控制系统，配合路面育苗技术，滤震和操控表现出色。智能驾驶方面，中低配是天神之眼 c， 三木板， 顶配是天神之眼 b。 激光雷达版搭载英伟达 orange x 芯片，支持高速和城市 nova 领航辅助，全场景自动泊车。车内配备十点二五英寸二点五 k 中控屏， 二十六英寸 w h u d 抬头显示、舒芙蕾真皮座椅带通风加热、十点式按摩、四点五升车载冷暖冰箱、全景天窗等一应俱全。被动安全九安全气囊，七横九纵高刚性车身，高强度钢占比高结构扎实， 主动安全，三十余项驾驶辅助功能覆盖，主动刹车、车道保持、盲区监测等。总结一下，方程爆胎漆十七点九八万起，硬派外观，大五座空间插混，长续航云年底盘，智能高配家用通勤，轻度越野全能，性价比非常突出。

自从给防尘爆胎漆装上这款原车色怀挡雨刮保护盖，能防止原车塑料感极强的拨杆刮花，同时还给内饰增加不少颜值。胎漆，车上最频繁使用的怀挡以及雨刮拨杆用的都是这种塑料壳体材质，用车指甲很容易不小心刮花，留下许多不可修复的划痕， 亮白非常明显，显得内饰不够精致，也容易留下指纹污垢残留，还得频繁用纸巾擦拭，非常头疼。听我的，赶紧安排上一对泰七专用的怀档雨刮保护盖，整体采用 abs 材质，原车尺寸大小，开 膜定制。内饰同款，原车银色款式，比原车黑色质感高级好几个档次。表面做了与原车同款的功能提示图标，方便辨认。卡扣式固定安装，对好位置一卡就装好，简单的很。装好之后从原来的这样变成这样，防护能力拉满的同时，颜值也大大提升， 原厂功能不受任何影响。另外还提供了亮黑和碳纤维款式，可以选择入手，后面安排起来，左下角安排起来， 顺着记忆的轨迹，让褪色的重回眼底。