飞驰人生最后冲线怎么赢的

今天要带来的是飞驰人生第一部之后的衍生的网剧飞驰人生热爱片剧集一开始，二零二七年备受瞩目的巴音布鲁克终极一战正在激烈的进行中，这是全世界最凶险的赛道，终点线之后就是几百米高的悬崖， 林振东在终点前极限刹车，以五十九分五十八秒的六十五的成绩破了记录。没想到身后的张石为了这场比赛拼尽了自己所有的力气，以五十九分五十八秒一一的成绩再次打破记录，绝杀夺冠。可这在冲线的瞬间，刹车盘彻底爆裂， 赛车失控，直接冲出护栏坠向深渊。等一下， 我的故事要结束了吗？原本应该重伤殃死的他，可命运却跟所有人开了一个天大的玩笑。 再次睁眼，他没有死，而是穿越回了五年前。更让人意外的是，灵魂意外附身到五年前的林振东的身体内，他不敢置信的跑到厕所，看着镜子中的脸陷入了惊慌， 直到助理跑过来邋了邋遢才反应过来自己是真的穿越了，不是在做梦。并从助理口中得知，现在正是五年前，二零二二年。二零二二年，林永润， 我阻挡了，我重新阻挡了 二零二二年！这一年对张驰来说是人生彻底崩塌的起点，当年的他还是一个满怀梦想的车手，带着飞驰车队征战宁州站拉力赛，那是他离冠军最近的一次。可就在比赛开始七分钟后，天降暴雨， 张驰意外冲出赛道，那一次失误直接毁掉了他的一生。车队资金断裂，经理老爷卖房抵押，苦苦支撑，最终还是解散。 张驰为了活下去，跑去非法赛车，被直接吊销执照，禁赛五年。之后，由于最好的朋友老爷因意外离世，让他彻底跌入谷底， 曾经的车神彻底沦为路人，他的时代还没开始就已经结束。而现在老天给了他一次重来的机会，带着未来所有记忆，带着所有遗憾和不甘，他回来了，这一次，他要逆天改命， 他以林振东的身份直奔宁州站赛场，谢谢三二 c， 宁州站赶紧导航，快点快点！ 他到了宁州站，看着贝塞的各个车队，心里面不由得高兴了起来，迅速去找自己的飞驰车队，当他看到那些熟悉的车队成员，他的内心顿时翻江倒海，五味杂陈，向他们不停的打招呼， 等众人反应过来时，在场的没有人认识他，这才让他意识到自己是林振东的模样，并不是真正的张驰。看见叶经理走进来时，更是控制不住自己的眼泪， 多年的思念在这一刻爆发。易经理看着他这般模样就问到，你是谁啊？我张驰， 张驰粉丝啊！嗨！随后在看到张驰后，他反复告诉对方要保持身材。 张驰问道，这是谁？旁边同事说，这是你的铁粉，听到是粉丝，于是说要给他签个名，但他急忙把张驰拉进屋里，说自己的计划让张驰开赛前换上雨胎，但以至于张驰认为他有病要赶他出去。无奈之下，他只能表明身份， 说自己是振东集团的公子，林振东要给车队投资。旁边同事查了查，把手机递到叶经理眼前，看还真是林振东。叶经理立马转变态度，热情的拉着他到会议室聊了起来， 但他现在没有太多时间和叶经理聊，太多比赛时间近在眼前，直奔主题，要求叶经理按他的要求改赛车数据， 并且最重要的是发车前要换上雨胎。叶经理当场就懵了，现在晴空万里，阳光刺眼，怎么看都不像有雨的样子，于是叶经理百般怀疑和担忧，见此状况他也不废话，直接向叶经理转了两百万。 叶经理看着两百万，为了下赛季的考虑，只能把张驰的赛车换上雨胎。马上完事了，纪先生，张唯一，换雨胎快点，没时间了。确定吗？确定！听到叶经理肯定的语气，众人赶忙忙活起来，相互配合， 最终在张驰来开车的前一秒换好雨胎。张驰到了发车点准备时，感觉车胎有点不对劲，这时张驰的对手魏千里看到两条雨胎，更是直接当众嘲讽 张驰，什么高级战术啊，路虎太多想放弃比赛了，胡说什么呢，懂不懂啊，四条雨胎，你提前为下赛季测试雨胎性能了？张驰下车发现真是雨胎，两人急忙回到车里，拿起对讲机向控制室询问他们到底怎么回事，为什么换成雨胎。 但叶经理并没有直接回答原因，只是让张驰好好跑完比赛，赛后再给他解释原因。张驰也没有办法，但是丝毫不能输气势，于是打开车门对魏千里喊道，怎么着，张驰战术研究明白了吧？ 研究好了，换胎失误啊，小破车队水平就是不行，哈哈哈哈，什么懂不懂啊，雨胎照样赢你们四哥，大晴天穿雨鞋，你还挺时髦啊，一会我超你的时候你躲点道窄，你们两个业余车手聊什么专业的天呢， 演的挺像，你怎么不转行当演员呢？别装了，换胎失误你就承认吧，谁没犯过错不丢人。 大哥咱不丢人啊。哈哈哈，咱们终点见啊，让你们看不见我。尾灯，随着倒计时的开始，众人都为这次临时换胎的策略所担心。随着指示灯变绿，比赛正式开始。

选拔赛结束，林振东拿下了第一，张驰位居第三。那么张驰和林振东到底谁更强呢？在这场选拔赛中， 两人开同款赛车，跑同一条赛道，硬件条件完全一致，刚看名次，好像林振东更胜一筹，看很多细节， 直接推发了这个表面结论。这条赛道只剩模拟了目前一百，全长，并不是一百公里，从近三十分钟的防晒时间推算，底程可能只有五十公里左右。因为最后一届巴音布鲁克，张驰当时跑了五十九分五十七秒，所以选拔赛的底程差不多是巴音布鲁克赛道的一半。和两人的差距 其实只有三秒。但他们本来就是完全不同类型的车手，一键都是快热型，起步即巅峰，两个计时点就建立优势，发挥极度稳定。张驰是慢热型， 前期状态平平，却越开越快，越跑越分耗，破城极致反杀只进前三。这就注定了短程看爆发，林震东占有，长程看韧性，干持更可怕。但拉力赛中从来没有绝对的强弱赛道，车况、运气都能改写结果。 就像目前一百决赛，单持引擎盖被飞坡掀起，视线丢失百分之九十，全靠绝境操作，利用飞坡甩飞了引擎盖，才找回了冲冠的机会。所以再强的车手，也抵不过赛场的瞬息万变。但论硬实力，两人本就是薄重之间，可放到长期对决中，于是早已悄然潜行迎阵中更年轻， 伤病体力无限，正处于车手的黄金上升期。而张驰在当年巴英布鲁克的坠崖事故后，右手和左腿留下了永久性损伤，身体早就开始走下坡路，在牧城一百的决赛中，更是靠与强拉钢来共同稳住车身，在领奖台上 连香槟都无力离开，这都是身体透支的铁证。所以到牧城一百决赛落幕，从经济状态上，林震东已经超越了张驰， 而张驰能最终夺冠，靠的是换胎战术，透进骨子里的驾驶本能。所以在我看来，比谁更强，更重要的是，理念中代表着赛车的天赋与稳定，张驰代表着赛车的本能与不死。赛道上没有永远的王者，只有永远热爱，永远能在绝境里再踩一脚油门的人。

刚看完飞驰人生，别人问我为什么张驰的六档比别人的六档都要快，那原因很简单啊，他的六档的持比可能就相当于是别人的七档，那他为什么他的六档比别人快，但是他的加速要等很长的时间 啊，要比别人的慢呢？其实这个道理也很简单，你的档位越高，你加速越慢。到现在还是有很多人不明白这个转速和这个档位的关系，我们现在是六档，是吧？油门踩死，看一下 油门踩死了，是不是整个加速的过程非常的缓慢，我们用五档油门踩死 是不是会比刚才稍微快一点点？那 ok， 我 们再直接用三档同样的速度，油门踩死 是不是要快很多？这个道理非常的简单，你的档位越低，加速越快。有很多人喜欢说啊，你这个车怎么光吼不走啊？你这个车不行啊， 因为如果你想要加速快，你肯定是要用低的档位，用高的转速，你的车势必会给人一种光吼不走的感觉。所以这个告诉我们一个什么道理啊，你的每一个档位极速越低，你的加速反而是越快的。 就是很多人觉得我的车两档破百，两档能到一百一啊，我的车肯定是很快的，但其实如果是同样的动力，一个车二档极速只能八十，你的车二档极速一百，你的加速肯定没有他八十的快，但是你的极速比他快，因为他的齿比比你更适合加速。 骑过自行车的人都知道，前面一个齿轮跟后面一个齿轮，如果两个齿轮差不多大，你踩起来会脚轻松一点，前面齿轮大，后面一个齿轮小，那你脚踩下去就重一点，那虽然说效率高，急速高啊，你在同样的时速下，你的转速可以做到更低， 但是你的加速肯定是更慢的。但是他的好处还有个好处就是可以省油。这种家用车，他的同样的动力下，他的加速是慢的，转速是低的，但是他可以做到省油。那反过来，如果说我要把这个齿笔调的很激进，加速很快， 那他可能就不会这么省油。那就新年看了一个电影，顺便给大家聊一聊，是吧？那也同时祝大家新年快乐，给大家拜拜个晚年啊。等朋友们都过完年回来，我们再继续给大家拍各种各样的试驾视频。

朋友们，飞驰人生三的七个硬核彩蛋，不是资深的车迷根本就看不懂，全是真人真事，看懂了这些，才是真正看懂了这部电影。 尹正饰演的孙宇强，原型就是韩寒，现实中合作了十一年的领航员孙强。电影里进站换胎，安全带突然卡顿扣不上， 领航员让张驰马上发车，别浪费时间。可张驰死死踩住刹车，直到听见咔哒一声系紧才发车。这是二零一二年真实发生的事。当年比赛，孙强为了节省时间，没系好安全带，就让韩寒直接发车。韩寒宁可丢名字罚时间，也坚决要等他系。完事后，孙强说，韩寒早已不是朋友，而是家人， 输赢可以重来，但兄弟不能出事。这就是拉力最动人的过命交情。电影三十分钟左右，上海国际赛车场， 中国第一位也是目前唯一的一位 f 一 正式车手周冠宇悄悄客串，只有短短两秒的镜头，穿便装站在围栏外，对着张驰挥手喊加油，不暂停，逐帧看，根本发现不了现实的中国赛车天花板，给银幕上的草根车神加油！从民间拉力到世界顶级 f 一， 所有的热爱都殊途同归。 别以为高华杨执客串配角演员，他的身份可太牛了。他是韩寒在上海大众三三三车队时的同期队友， c t c c， 中国房车锦标赛多次年度冠军，真正的职业顶尖车手。 同时他还是飞驰人生系列赛车的技术顾问，片中所有车手动作、专业、细节、赛车逻辑全是他一手把关。他的出镜也是韩寒对自己赛车生涯老友的致敬。 范丞丞饰演的力小海心急极限过弯导致失控撞车，右脚严重受伤。这段剧情致敬了 f 一 天才车手罗伯特库比卡，他二十三岁就拿下了 f 一 加拿大站的冠军，正值巅峰，却在休赛期参加了一场民间拉力赛，惨烈撞车差点截肢，职业生涯几乎报废。 沉寂了八年，他竟然奇迹复出，重返 f 一 之后，拿下了 w e c 世界冠军和勒芒二十四小时耐力冠军，被誉为赛车史上最伟大的复出奇迹。 决赛最燃的名场面，张弛的赛车引擎盖锁扣断裂，直接弹起挡住视线，这可不是随便编写的剧情。二零一七年 w r c 比赛，车手米克尔森同样遭遇引擎盖掀飞，大多数车手遇到这种情况都会选择直接退赛，而他全程靠领航员毫秒即露宿即忙开完成比赛，成为 w r c 史上经典的名场面。 前路一片未知，支撑我走下去的，是对身边人的信任。国内选拔赛隧道那一段，林振东突然关掉车灯，在全黑隧道里完成极限超车，这个操作就是经典的关灯杀。直接致敬头文字地理，腾渊拓海的成名绝技，多少人的赛车启蒙名场面，这是给一代人的情怀彩蛋。 决赛最破防的一幕，林振东赛车燃油耗尽，停在终点线前几百米，张驰没有选择自己独自冲线，而是用车头牢牢顶住他的车尾，两台车一起冲过终点线。这个画面致敬了二零一八年纳斯卡经典瞬间，年轻车手蔡斯埃里奥特拿下了生涯首个冠军，但赛车燃油耗尽，无法完成最核心的胜利绕场仪式， 此时纳斯卡传奇七冠王迪米约翰逊驾驶自己的四十八号赛车，主动倒车折反，推着他完成了胜利绕场。全场观众起立欢呼，成为纳斯卡史上最经典的传承名场面。这个画面也被赛车总动员中闪电麦昆推着国王冲线俯瞰，这绝对是对赛车精神的完美全释。 原来飞驰人生三不只是一部爽片，每一个致敬都是情怀与热爱。关注汽车之家二手车，咱们评论区聊聊！