长安星卡正时调整方法

故障现象，长安星卡 s 二零一一难启动，就算启动了也加油步上来。二启动后稳住油门前端异响非常大。 嗯，面条好冲，面条好冲动，摸了，哎呀，快摸，一卡卡的。

来，铁铁们，今个咱搞个不一样的救援回来，一辆长安欧尚口说的打不着了，行驶中熄火的，咱看一下，现在我把这个钢头已经给他抬掉了， 检查检查发现他这个皮带出圈了。来，咱看一下他这个皮带了，正式跳齿了。 这种情况这个正式皮带一定要就是按他的公里数去进行更换，八万公里或者十万公里一定要去更换的。再就是说网上的那些用这些做腰带的，一个腰带传三代，像这种情况下你咋传你一代也传不了。 来，咱看一下，这缸头已经抬掉了，看这气门顶了，全部都顶了，四个缸，没有一个缸没顶。

我们来看一下这辆长安车主呢，把车开到店里面来更换真实皮带，这辆车是车主才买了二手车，已经跑了十万公里了，车主也不确定他之前上一个车主有没有换过真实皮带，所以说呢，他担心这个皮带断掉，会把 发动机气门给顶掉，所以说今天把车开到我们爱吃士来进行免费检查，检查过后我们发现啊，这个真实皮带的确开裂了，我们来看下旧的皮带，我们可以看到这个皮带上面全部都开裂了，而且非常的严重。我们再来看下新的皮带，新的皮带我们给他换的是原厂配套的皮带啊， 进修对比一下可以看到明显断掉了，这个皮带只要一断，发动机必须大修，所以说你大修一下肯定要大几千万百块钱，你这个车可能就两万多块钱，所以说定期去换真皮带啊， 而且我们换皮带的时候并不是说换一个皮带就结束了，我们要把它的杠精漆包括它这个多轮全部给更换掉，它一换就是一套。老铁们啊，在滁州如果说你的车十万公里了，还没有换过真皮带，可以把车开到我们店里面来进行免费检查，检查出过后我们给你报价，您觉得价格合适，满意你再搞。

分享了很多的进口车还有合资车的故障，今天咱们分享一台国产的长安 cs 三五， nice， 这台 cs 三五呢？车主报修故障灯点亮不好，着车 加速发抖费油，发动机老是感觉闷得慌，就是发闷的感觉。由于维修这样的故障案例积累的经验比较多了，所以就没有调取这个故障代码，咱们直接读取了数据流，数据流， 发现混合器过浓，进气器管压力过大，拆卸及排气管发现后消声器堵塞，更换了后消声器，但是还是不行， 大概就是一个连环故障了。你脑子进水了？你咋知道的？大家伙都知道了？进气压力收集率过高，除了排气管子堵塞以外，其中还包括气缸压力过低，包括正时调尺。 该车检查了这个气缸压力正常，果断的就检查了正时，发现了这个正时跳齿，顺便就更换了这个 vvt 轮，清洗了土轮轴啊，可变电子阀，装好试车读取数据流就正常了，完美交车。我是磊哥，拜拜！

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