中东局势对台湾影响

这些人呀，到时候要怎么回来？我们这边会怎么幸福？呃，我想。呃呃，留在当地并不是借我们台湾的啊。呃，目前是以让他们留在当地啊，等到空运开放啊再适当离开啊。现在是目前是。呃是我们的一个政策了。

他们都跟我说机场关了，然后我问他们说什么时候要机场未来开放，他们说一天、两天、三天，或者是无情线关闭，手机一直很乱，然后大家都吓到跑到那个酒店里面，有人吓到去躲到那个饭店的厕所里面，又真的真的很怕， 外面其实可以看到那个杯，但是被南极以请寻求协助的风险。

其实客观的事实就是台湾在中东地区基本上很难提供给台湾的民众相关的安全保障，所以在这种状况下能够提供多一点的援助不是很好吗？ 结果赖金德空言说已经启动相关机制，可以提供安全保障，你提供了什么安全保障？周鸿泰说， 这如果是接受道路这方面的援助，这就是一种统战，是人的生命比较重要，还是你的意识形态比较重要？ 所以我觉得到了这一种危机关头了，民党满脑袋想着的还是一次形态，想着还是抗中保胎，难道你要希望台湾民众为了这莫名其妙的一次形态，到最后发生危险吗？

从一开始我就判断美国一定会攻击伊朗，他的动机什么？他的动机有四个，第一个就是要配合，因为配合他才有道德的正当性跟制高点来打伊朗。第二个他要陷入要限制这个伊朗的武装力量，特别是弹道导弹。 第三个他要求伊朗放弃代理人，包括复赛组织等等。那最后一个，他要求伊朗教室集团把政权移交给民权政府，他这种内忧外患就是美国动手的最佳时机，所以目标明确，时机明确。

台湾同胞是中国公民，是我们的骨肉相亲，无论在什么地方，遇到什么困难，伟大祖国都是广大台湾同胞的坚强后盾。我们将一如既往 采取一切必要措施，保护包括台湾同胞在内的中国公民的安全。台包需要协助，可随时联系中国驻当地使领馆，也可以拨打电话幺二三零八保护热线。

上海飞中东航班半空紧急掉头，机舱旅客大哭，昨晚的夜空有多吓人啊！这是二月二十八日晚切切实实发生在咱们身边的生死避让。 上海浦东机场多架航班飞向中东，其中一架飞往利亚德的航班在空中平稳飞行六小时后，突然机舱广播被强行切入，机长声音响起，前方领空正在打仗，我们必须立刻返航！ 不是某一位机长的一时兴起，也不是一家航司的单独决定，而是那一晚，所有飞往该区域的飞机都收到了相似的命令。 当地时间二月二十八日，中东局势突显巨变，以色列、伊朗、伊拉克等国紧急关闭领空。如果你昨晚打开全球航线雷达图，会看到一个极其震撼的画面，中东上空仿佛出现了一个巨大的黑洞，所有的民航客机都在不遗余力的热 绕着他走。而那些已经快要飞入黑洞边缘的航班，唯一的选择就是紧急掉头，原路折返。 飞机落地，旅客安全下机，有人后怕说已经哭过了，有人庆幸说安全最重要。但是和他们相比啊，更煎熬的是，因为航班大面积取消，突然滞留在中东地区的同胞们。 被称为世界中转站的迪拜机场，上千旅客在柜台前排起长龙，焦急的寻找回家的路。 就连去迪拜度假的演员礼貌也遭遇了人在囧途。凌晨，航班被取消改签后再次被取消，无奈发视频求助，真的想回家了！面对突如其来的变故，各大航空公司快速反应， 国航、南航、东航、海航等国内航司同步发布了紧急公告。通告很长，字很多，帮大家翻译成大白话， 划好了重点，核心原则是免费退改。但有条件，一、免手续费，第一次改签免收变更手续费，没费的行段可以全额退票。二、要补差价。注意了， 虽然免了手续费，但如果你改签的新机票刚好是旺季，或者头等舱比原来的票贵，这个差价你还是得自己掏。 三、只有一次机会，这种免费特权只能用一次，改完再想改就要按正常规定收费了。那各家横丝的细微差异呢？适用的时间长短不同， 国航南航东航管道三月十五日。海航最长管道三月三十一日。涵盖城市略有不同，国航东航包括迪拜利亚德、阿布扎比，南航包括迪拜利亚德、德黑兰多哈，海航包括迪拜、阿布扎比、吉达开罗。 另外，卡塔尔航空的情况最为特殊，他们不是在谈退改，而是直接宣布了重大中断，因为领空关闭，所有往返多哈的航班全部临时暂停。那有人问，飞机在一万米高空，地面的炮火打不着，悄悄飞过去不行吗？ 绝对不行！因为交战区的防空雷达极其的敏感，民航客机一旦闯入禁飞区，极易被误判为军用飞机，从而遭遇击落。历史上的惨痛教训数不胜数。所以哪怕烧掉几十吨燃油，哪怕面临上千万的竞技损失，航司也必须掉头。 因为在民航界，敬畏规则就是敬畏生命。希望战火早日平息，也希望所有滞留在外的中国同胞都能平安回家。