高速行驶左右摇摆怎么回事

如果你的车辆在行驶过程中出现左右摇晃，这个视频你一定要看完，关键时刻可以保命。这辆奔驰就是出现了上面所说的故障，跑高速左右摇晃，车主一直以为是下摆被损坏，结果把车开到店里面一检查，发现原来是轮胎发生了变形，而导致这种表面变形的轮胎 跑高速会产生很严重的后果。如果您的车辆也是出现了这种情况，我们一定要及时检查轮胎，消除安全隐患。大家还有哪些养车用车的问题可以评论区给我留言。

这是跑高速刹车方向盘抖动的是什么问题？就是这个刹车盘变形了，知道吧，长时间要不解决，方向机就容易损坏。因为来回左右晃动吗？都传到方向盘上面了，传的时间长了，方向机呢？吃瓢啊，就容易 磨损。像我们店里边都不需要更换刹车盘，只需要光刹车盘就可以了。过年有跑高速的感觉，刹车抖动的都可以到店来逛一下刹车盘，像这个车就是日产轩逸， 就是跑高速刹车抖动。还有这个，看这刹车片啊，也磨完了，前片 和这个后轮刹车片都磨完，四面一起更换。像这个车子跑高速什么刹车一定要搞好，安全第一，童装保养维修就到小苏汽修。

慢慢慢慢慢慢慢慢，当我出现了左右剧烈的摇摆的时候，我们只有采取了紧急刹车的情况，然后在十几秒钟瞬间左侧反了，如果当时我们速度再快一点， 如果刹车踩再慢一点，我们家一家五口人很有可能就从高速上面侧翻到下面的坡下面去了，那一家五口人的信念不可想象 一次呢，发现这个方向盘抖动的时候是十二月份，我们上牌路上发现了这个问题，左摇右晃，我们现在跑偏了， 工作人员听完了以后就带着我们上路跑了一趟，跑完回来说没有问题，一月九号的时候，高速上面又发生了这个问题，一模一样的现象，在别的工作人员让我弟弟上去开了一下，一共开了有十来分钟，就跟我们说没有问题。 几位当中行动有一项是一百码以上，然后车子放降这种控制来说就是打不动比较困难这种情况，然后同样的我们陪同客户进行试车，当时试车的话是并没有出现客户选择这种情况啊，所以说建议客户进行使用观察。

这就是仿的，还带路虎标呢。这台路虎发现四来的时候，车主描述开到九十到一百左右，方向盘晃，整个车身晃，在视频里大家看到了身体能感觉到整个车身也在晃，经过咱们检查呢，是这个车的下肢臂坏了，但是一般这种情况都是踩刹车的时候，方向盘 会左右摆，车身共振，这种不用不踩刹车的情况下，咱们还是第一次遇见啊，看一眼什么问题，像咱们的车一定要再去哪家修理厂修，一定要注意换这种任何配件，说是这个是原厂给我们的感觉， 这就是仿的，还带路虎标呢，但是他这个支臂已经有轻微的裂掉了，里边的油感觉里面没有油， 这里边正常是有液压油的，这个他的下置臂感觉里边没有特别轻，你看中间这个拿手就能掰的动，所以车身的重量是力量是很大的，跑起来之后这个地吃不住劲，方向盘就会左右晃。我们给车主的方案是 车也老了，没必要换原厂的了，我们采用的是猫头鹰的下置臂，虽然不是原厂的，你看猫头鹰的也是一个进口的，你看产自英国， 最起码比那种高仿的打着路虎标，蒙尼是说是原厂的强的多的多。 现在这台路虎发现四咱们已经修完了啊，更换完两侧下肢臂之后，这个问题已经完美解决，现在你看九十了，马上一百了，这方向盘一点都不转，不抖，车身也不抖。

底盘问题，在高速上面行驶，加油门的时候跑左边，放油门的时候跑右边，像这种问题是相当的危险。这台日产 惠视客户也是朋友转介绍过来，就说过来做一个四轮定位，经客户跟阿峰说了这个问题出来之后，引阿峰多年的 底盘整备的精酿，这个不是定位的问题，就是我们一个底盘的摆臂胶套，他有老化爆裂才会导致这台车加油的时候走左边，放油门的时候他会跑右边，这种开起来是相当的危险，因为这种 不是你方向盘能够控制的，他等一下要跑左边，等下要跑右边，像这种问题其实是很小的问题，就是这两个摆臂胶套的问题，他这个球头他是没有松动， 我们直接单独更换胶套就可以了，不需要去更换总成，像网上很多大神说这个胶套更换了是等于白换，其实你是错了，我们就单独更换胶套就可以了，装住了底盘有几年了，换了这么多胶套 也没有，客户说来找到风说这个胶套换了之后用没多久就坏掉了，是不是该省的省，该花的花，我们能够为客户省一点，我们就让客户省。如果你的车里是有 底盘易选，松散共振发标，把你的车型年份公里数打在评论区，聊聊这个底盘的问题。底盘易选，找欧风，修不好不收费。

你的车有没有这样的问题？在高速行驶的时候，遇见路面的白线或者黄线，屁股过的时候会出现这样的甩尾现象， 然后在低速过井盖或者减速的时候，屁股也会出现这样的甩尾现象。今天到店的这辆宝马幺二零就是这个情况，车子在前一段时间发现自己的轮胎不行了，就在某猫去换了四个轮胎，然后人家建议他做一个四轮定位， 不做还好，做完就出现了这个问题，走我们去试一下，我们现在找到一个有井盖的地方，我们再过坑试一下，现在我们开到个四五十码，像这种来， 哎，好，过来一个井盖，可能大家感觉不是很明显啊，但是我们坐在车上就能感觉到这个车屁股他会左右这样摆动一下，这个车的四轮定位数据绝对有问题。走，我们回去看一下，现在这个车的 数据我们已经测出来了，我们来看一下他的主要问题，哎，就是他的这个后轮确实跟刚才的现象是一致的，他的两个后轮，一个轮是朝这边跑，一个轮是朝这边跑，那可不过坑发飘吗？ 下这个问题怎么解决呢？还是一样的，我们把后轮的这些所有的数据全部给他调到标准的范围之之内，而且让他不会吃胎。一会我们再去试车，通过我们刚才的调整，我们现在再给他试一下，我们再开到四五十码，再过一个坑， 哎，过去以后就明显的能感觉到他刚才的那个现象就已经消失了，就是像正常的一样，前面过坑当，后面过坑当，也就是当当两下，这个感觉非常的好，走，我们回去交车。