就在最近,全球甲醇市场发生了一场大地震,伊朗遭遇袭击,霍尔木兹海峡被封锁,中国百分之六十的甲醇进口命脉被直接切断,期货市场开盘直接涨停,但背后却隐藏着一个巨大的市场陷阱。 首先让我们来看一组最新数据,截至二零二六年三月三日,布伦特原油价格已经突破每桶一百美元大关,国内甲醇期货主力合约直接封死涨停板。但令人意外的是,国内港口甲醇库存竟然高达一百四十四万吨,同比暴涨百分之三十五。 一边是供应中断的恐慌,一边是库存高企的现实,这到底是怎么回事?这场危机的源头要追溯到二月二十八日,当时美疫冲突突然升级,直接导致全球甲醇供应链出现剧烈震荡。作为全球第二大甲醇生产国,伊朗的甲醇产量占到全球总产量的近百分之十。 目前的最新情况是,伊朗境内已经有超过一半的甲醇装置被迫停车,日产量骤降至二点三万吨,仅为正常水平的百分之四十。更关键的是,原计划在三月初重启的 z、 p、 c 两套大型装置已经确认推迟复工。 说到这里,就不得不提霍尔木兹海峡,这个被称为世界油阀的海峡,承担着全球百分之三十五的甲醇海运量。现在这个关键通道被全面封锁,所有航运合约暂停, 这意味着什么?意味着中国每月七十三万吨的伊朗甲醇进口面临断供风险。更糟糕的是,绕到好望角的航线将使运输时间延长十五到二十天, 物流成本直接飙升百分之三十,但事情远没有这么简单,就在供应端出现危机的同时,需求端的情况却令人担忧。最新数据显示,国内沿海甲醇库存已经达到一百四十四点六七万吨,创下五年同期新高。下游 m t o 装置的开工率已经开始降低负荷,这 将一套六十万吨的 m t o 装置甚至已经停车检修。这种供需矛盾的激化让市场陷入了一个怪圈,一边是供应中断的恐慌性上涨,一边是高库存压制下的上涨乏力, 让我们把目光转向成本端。随着国际油价的飙升,甲醇的生产成本水涨船高,目前煤质甲醇的成本已经突破两千五百元每吨,而气头甲醇的成本涨幅更大,这种成本推动型的上涨正在挤压下游企业的利润空间。 很多业内人士都在担心,如果价格继续上涨,可能会引发更大范围的下游停工潮。说到这里,可能有人会问,这次危机和二零二五年的那场冲突有什么不同?最大的区别在于,去年的冲突没有直接影响伊朗本土生产设施,而这次是直接打击了伊朗的甲醇产量。 另外,去年的库存水平处于低位,而今年我们面临着历史高位的库存压力,这些因素都决定了本次行情的特殊性。那么未来会如何发展? 我们梳理了三种可能的情景,第一种是速战速决,海峡在一周内重新开放,这种情况下甲醇价格可能会快速回落。第二种是持久战封锁持续一个月以上,这将导致供应缺口持续扩大。第三种是最坏的情况,冲突进一步升级,这可能引发能源价格的全面暴涨。 最后要提醒大家的是,三月五日美国将公布对伊朗的最新制裁细则,这可能会成为市场的下一个转折点。同时正在召开的两会也很可能会讨论能源安全问题,相关政策动向值得密切关注。各位观众朋友,你们觉得甲醇价格接下来会怎么走? 是会继续冲高,还是会在高库存的压力下回落?欢迎在评论区留下你的看法,如果这条视频对你有帮助,请点赞关注!
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中东局势升级,咱们在 a 股又见证历史了,今天收盘呢,三桶油是罕见集体涨停,这可是历史上头一回,别看今天有四千两百多只个股下跌啊,但是靠着三桶油的强势表现,大盘指数被稳稳拖住,硬生生走出了独立行情。那为什么是三桶油呢?很多人说是油价涨了, 但是呢,我们要透过现象看本质,这次的核心呢,并不在于涨价,而在于断供。消息面上呢,随着媒蚁袭击伊朗,中东火药桶被彻底点燃,伊朗的革命卫队已经宣布,禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。这是什么概念呢?霍尔木兹海峡并不是一条普通 的水稻,他是全球石油供应的咽喉,全球五分之一的海运石油,每天大约一千九百万桶都必须从这里路过。而现在呢,这里是几乎静止了,油轮要么掉头,要么停板,要么被击中。但这里呢,我要给大家划一个重点,现在的危险呢,还不是油价 多高,而是一个可能到来的停产倒计时。摩根大通昨天发了一份报告,看的人是后背发凉,他们提出了一个二十五天魔咒的概念,什么意思呢?海湾那几个柴油大国,虽然是家里有矿,但是家里的油箱,也就是路上的储存能力,总共只有三点四三亿桶。如果霍尔木斯海峡一直关闭,油运不出去,那 这些储油罐二十二天就会装满,加上海上漂的那些空油轮当临时仓库,最多呢,你就能撑三到四天。也就是说,如果海峡封锁超过二十五天,中东的主要柴油锅就不是想不想卖的问题了,而是必须强制停, 因为没有地方装油了。那这时候再看一下今天的盘面,你就能理解市场的恐慌了。有人可能会问啊,那欧佩克不是高开会说要增产吗?沙特和俄罗斯不是说四月要每天增产二十点六万桶吗?没错,他们是开了会。但是呢,在霍尔木兹海峡的封锁面前, 这个增产的决定显得非常讽刺。因为沙特的油,阿联酋的油,科威特的油,百分之九十以上都得看霍尔木斯海峡的脸色才能运出去。即使是管道能力分流一部分,那也是杯水车薪。这就好比你家水管总闸关了,你在家里水龙头开再大,也是流不出一滴水的。 高盛说的更直接了,如果海峡真的是全面关停一个月,哪怕动用所有的备用管道和战略储备,油价也要再涨十二到十五美元。 而且呢,这场风暴并不只是停留在加油站。大家设想一下啊,如果中东运不出油,全球的船队就要去更远的地方去找油运距拉长, 被暴涨,甚至港口堵塞,这不仅会推高油价,而且还会推高所有依赖航运的物价。更别忘了,卡塔尔的液化天然气也是从这走的,占全球贸易的百分之二十,那这也就意味着,冬天买气取暖的钱可能也得涨了。所以呢,今天的三桶油极品涨停, 他不是普通的板块轮动,而是全球资本市场对供应物理中断的一次定价重估。那现在的局势呢,不是简单的冲突,而是可能重塑全球能源贸易流的黑天鹅。二十五天的倒计时已经开始,未来几周呢,我们不仅要看战火何时熄灭,更要盯着霍尔木斯 买下的邮轮到底还动不动。那对于投资者来说呢?波动率和风险都在急剧放大,在这种窒息感面前,保持警惕比盲目追高更重要。

霍慕兹海峡被关闭,山东墨龙成了全市场最靓的仔。论他的涨幅有多夸张, a 股连续两天封死涨停,港股三月二日一天暴涨百分之一百一十六,三号上午连着狂拉超过百分之七十等等,两天时间,股价翻了整整三倍。倘若你一百万丢进去,只需四十八小时就 变成了三百万,这不妥妥的印钞机吗?那么问题来了,这一波暴涨,到底是借着中东火药桶在蹭概念?我们现在拆解一下上涨的导火索。霍慕兹海峡是全球石油运输的咽喉, 但真的被封锁,国际油价必然失控。在这种预期下,市场交易的是一个极端逻辑。如果油价飙升,全球石油公司就会玩命的加大资本开支去开采新油田。那么,像山东墨龙这样卖铲子的设备,自然就成了最大的受益者。是的,它的主营业务 是专业从事石油钻采专用设备的研发,产品包括了抽油杆、抽油泵、抽油机等各类紧下工具。但是啊,咱们不能被股价冲昏了头脑,如果只看基本面,这家公司仍然存在一定风险。先来看几个数据, 据公司月底发布的业绩预告,二零二五年确实扭亏为盈,净利润预计在四百万到六百万之间,如果扣除非经常性损溢后的净利润, 预计亏损到两千五百万到两千八百五十万。什么叫做非经常性损溢?就是卖资产,政府补贴、诉讼赔偿这些不可持续的收入。换句话说啊,主业其实还没有真正赚钱,只是在止损和减亏罢了。 当然了,亮点也不是没有,公司在海外战略确实占了百分之五十,还在中东签下了大订单, 这点倒可以说明,他不仅仅是在炒概念,确实有业务落地。再看资本面,这种小盘股往往是油资和庄家的最爱。山东墨龙换手率经常达到百分之二十,股性非常活跃,历史上经常出现联版行情,近年涨停次数达到二十八次。这种票往往是单庄控盘,玩的不是价值投, 而是不议论。你觉得他要跌,他有可能突然拉个涨停,你觉得要追,他,有可能就开始洗盘了。那么都涨了三倍了,未来还能不能涨?首先,咱们得把短期逻辑和长期逻辑分开来看。短期股价基本只看中东局势,只要霍尔木斯海峡的紧张气氛还在,只要油价还在高位震荡,这种情绪炒作就不会 会轻易灭火。特别是港股相对 a 股之前有巨大的折价,资金有补价差的冲动,而且呢,公司还有国资背景和新能源的远期故事可以讲。但是啊,风险同样不能忽视。第一,历史经验告诉我们,这种脉冲式的暴涨,往往伴随着大股东的减持。去年五月,山东墨龙港股 一天暴涨百分之一百八十八之后,大股东马上就开启了高比例减持模式,股价迅速回落,历史会不会重演,我们 不得而至。第二,就是基本面跟不上,十几倍的市盈率,上千倍的市盈率还在亏损, 现在的股价已经把未来好几年的乐观预期都透支完了,一旦局势缓和或者业绩兑现不及预期,这股价就像是没有地级的大楼,说倒就倒。所以啊,股市有风险,投资需谨慎。话说你们怎么看?

涨价,涨价,再说一遍涨价,当大家听到这个消息以后,是不是很震惊,不用震惊,我给大家讲一下原因是什么?现在美国突然间把人家伊朗的领袖哈梅内衣给干死了, 干死以后伊朗开始封锁霍尔木兹海峡,这个地方主要是什么?全球将近三分之一的石油都是从这里走的, 这里面给石油相关重金属成分原料相关的这些企业全部都会涨价,大家在股市里面看到了吗? 小金属就是铜铁锌锰这些东西已经开始涨价,年前都已经涨价,而这两天中石油、中石化包括海油已经连续两个涨停板,这是多么可怕的一件事情,而且对于整个股市来说,抽的资金也比较多,同时对于我们这个行业影响的什么,比如说我们现在用的过流或者其他的这个桶 几乎每天都在两三毛钱的涨,而且迅速涨。相关的还有我们说的矿矿,这里面指我们是多矿素布,还有我们的高矿 里面用的铜铁锌锰全部都在涨价,而据我所看到的内部消息,可能快速涨价,有可能涨超过一倍,所以对于这些产品,如果你有需要的,你背点货, 我们现在这种庞大的仓库和库存,能够帮助大家尽量的减少这种损失,让大家在这里面不用慌乱,但是库存也是有限的,因为我们对接都是全国客户, 所以如果你现在要用你备点货,这种涨价随时都会开始,而且一旦开始以后就会快速涨价。还有一个就是鱼粉,鱼粉已经开始涨价了,看看很多饲料厂 已经开始一吨涨两百块,随后还会陆陆续续涨,正常情况下,霍尔莫斯坎下如果封锁一个月,我们可能一堆要涨到一千块钱, 就是这么可怕,如果说是我们这种矿物质封锁一个月,我们可能甚至都能涨到百分之五十,而且这种货就算是你现在备了,比如说放一两个月,放两三年,他也没有关系。 像我们的多矿素补,我们是五十斤包装,五包送一包,十包送三包,这种活动很快就会结束,甚至在原有的四百八的基础上给大家开始涨价。没有办法,因为原料会大 幅涨价,还有和原有相关的,我们生活的所用品都会进行涨价。所以大家一定记住,如果你有需要,为了维护你的养殖成本,为了降低你的养殖成本,大家一定该备货就备货。如果他们影响一个月,假设他们第一个月三月份进的原料, 他这种涨价进的原料是等他把价格把库存消耗完以后,他才会给你回价。也就是说他能影响三个月到四个月, 他所连带的责任是什么?就是我们上半年的虾基本上就结束了,或者我们的养殖结束了,也就是说你囤够上半年所需要的产品,这才是关键中的关键。重要的事情给大家讲一遍,讲清楚逻辑,分析清楚大家备货和不备货,大家自己考虑清楚。

伊朗革命卫队都蒙圈了。关于封锁霍尔穆斯海峡这件事啊,众说纷纭,还有什么消息,什么中国船能过,俄罗斯船能过,这些啊,都是消息面上,实际情况到目前为止,我我录视频的时候,只有一艘泰国的船冲过去 啊,关了,所有的应答啊,把定位也都关了,用肉眼开着船过去,很危险的,直接冲过去,再也没有了,拥堵坏了。所以呢,特朗普做了一个很艰难的决定,说, 哎呀,美军要保护船只护航,但这件事情很蹊跷,为什么说革命卫队头都蒙了?革命卫队说, 我这种拦截啊,是牺牲很强的,我们介绍过,那叫零成本就拿人命往上堆啊,这个拦截,而且拦截效果肯定不如,那是有专业化的,这武器化的这种导弹啊啊,综合化的去拦截,特别是不设为区,并没有这么做。 那我这一说,怎么船就都不走了呢?怕成这样吗?还真不是,但是革命卫队可把这锅给背了。但是我要讲讲啊,这美国特朗普背后干的这些,这个这事挺脏的,我告诉大家,为什么 首先革命卫队先宣布要封锁霍尔穆斯海峡,其实他能力没那么强,能力强也不至于用人命去舔, 但是没有船赶走了,背后有一个很深的原因叫做精算封锁还真不是武器封锁,精算师的意思, 发生什么呢?国际的海运呢?在保险上面基本是全球垄断的,有一个机构叫 p n a, 它主要是十二家机构,其中有七家最大的机构。 对每一艘过往中东的船要买一个保险,这个保险叫做战争风险险,所有的船都会买,不买根本就不敢动过这些风险地方,就说,哎,我想冲一下,船东都不敢,就正常啊,这个船是太贵了, 那结果呢?这七家机构就开了个会,在七十二小时之内要取消这个险,就是不给你上保险了。保险一取消,谁还敢过啊?所以根本不是说没人敢去冲,是因为没保险了,船只全部堆在这两头, 如果有保险,你知道会发生什么吗?大量的船就往这过,当年胡塞封锁红海的时候, 依旧啊,很多船都会通缉小公司,大公司可不敢啊,像马氏鸡啊,地中海啊,包括咱们中国的中央海域,根本不走, 为什么没人愿意冒那个风险?但是小公司那种船特别薄,船是敢冲的,一直红海船就没断过,为什么呢?就是因为有这个保险精算师,在保险上经过精确计算,能算出保险公司是有利可图的,反正别赔钱吗?可是突然的中断,这里就没有船敢走了, 那人说那胡彩拦截力量强啊,这些保险公司为了自保还真不是这样。为什么这里面就有一个顽疾,就全球的海市保险,我们知道保险,比如说我是开船的,我买了个保险,保险公司要出了问题怎么办呢?就还有叫再保险, 就是保险公司背后的给保险公司保险的,叫再保险,但是再保险的公司垮了,怎么办呢?没人兜底了, 这就是金融系统藏起来最大的风险,就没有给全球海市保险兜底的这种基金。而特朗普表面上是宣布了用美军去护航,但实际上他启动了一件重要的事, 就是他命令啊,美国国际金融开发公司,他来给全球的海市再保险企业做最后的兜底。 这件事情其实对美国来讲是个双刃剑,如果这里护航不利啊,那大量的船只沉了啊,要赔钱,那美国就要赔付巨额财产,可能美国政府啊,立马那国债就又得重新发,马上又得破产了,甚至又得关门几个月。但如果这次损失没那么大, 护航,哎,相对还不错啊,就是有损失,但没那么大。那美国将得到全球海事所有船只的基本数据,同时赢得了全球海事特别运油的基础。依赖 这一下,所有的影子邮轮都无所遁形了,特朗普那那又跑到国会上,那回迎来了,所以特朗普也在冒这个风险,让美军顶在前面 啊,甭管怎么样,顶在前面,保障让美国的国家金融机构成为全球海事保险的最后兜底方。但是这件事在华尔街肯定是受欢迎的啊,毕竟有人出钱了,保险公司嘛,就就正服务的,有人兜,你那还不高兴吗? 最终出了问题,有美国政府兜底,那未来那你要护航,我就愿意通。只不过呢,特朗普很有可能啊,护航还要收钱,他两头收。这个呢,我们在有待观察。只不过啊,虽然我们前端看见是残酷的战争,惨烈的战,甚至是没有道理的战争,但是这背后永远蕴藏着巨大的利益。 有些时候,当你在这里情绪价值拉满的时候,有的人背后早就赚的盆满钵满,甚至有更大的布局。 而这次啊,由精算师们主导的霍尔穆斯海峡的真正封锁,真还真不是伊伊朗的这个国民威队能封得住的。这就好比有了一根保险绳,危险的活动就变成了网红的生意。

中东大乱货目之海峡的封锁,我们看见这个国内原油期货已经第四个版,外盘原油的涨幅没有国内原油期货涨幅大,这个我要给大家捋一捋啊。外盘原油一个布伦特原油 一个 wti 原油期货合约对应的是亲自低流原油, 国内 sc 对 应的是中自含油原油为主,以中东原油为主。国内的原油报价主要反映的是咱们雅泰地区的供需为主,像咱们国家是高度依赖进口原油的国家,中东一乱 或木质海峡一封锁,传导到我们国内盘面的是更直观的一种 供需恐慌情绪,涨幅自然是比外盘要猛一点。外盘那边老美的原油库存是饱满的啊,船岛这一块是相对有压制的, 接下来原油还会怎么走,我们要看两个逻辑,其中最核心的啊,也是全世界最关心的是霍尔木兹海峡能封多久, 军事上去分解伊朗的国土面积大,老美是否有能力全面解除掉伊朗的导弹系统,现实是不太可能。交易上面啊,我们是选择期货合约还是齐全,这个见仁见智啊。

燃料油今天涨停了,上期所上调涨跌停板到百分之十二。为什么全球最关键的能源通道被封锁了?霍尔木兹海峡在二月二十八日被伊朗宣布关闭,全球百分之二十的原油经过这里,一百五十多艘游轮滞留波斯湾,游轮日租金从二万美元暴涨到五点五万美元。燃 料油 f u 二六零五主力合约暴收三千四百七十三元每吨,涨幅百分之十一点九三。直接涨停, 那这个涨势能坚持多久?从技术面看,连续三日新高收盘价都在最新高点,多方强势,但这么快的涨幅意味着获利盘积累,回调风险不小,关键是能否守住关键军线。 从基本面看,俄罗斯二月出口环比下降百分之三十,这不是不想生产,而是被迫的。运费翻倍,时间延长,保险费暴涨,生产商宁可库存积压也不愿运,这是被迫的。全球缺货需求端,新加坡和伊拉克库存低位,传染需求还在走高,这是刚性需求, 供应收缩,需求还在,这种紧张是真实的资金面,华泰期货空投从三千两百七十三手快速降到一千三百六十五手,多家机构同时减空加多,这说明专业资金认可了供应紧张的逻辑,但机构态度是谨慎乐观,不是铁血做多,他们也在防守风险。 行情结构看,连续新高 a、 d x 明确上升趋势,均线系统配合指向很清晰的上升趋势,但问题是,强势的反面就是风险积累,散户和机构都在跟进这多,一旦出现坏消息,反应会很剧烈。 国际油价涨三点三三美元,燃料油涨百分之十一点九三,这说明市场评估燃料油供应压力比原油更严重,因为高流燃料油产地集中,替代路线成本极高,但高成本能维持多久?一旦成本持续高起,航运业和工业用户的成本压力会上升, 它们会不会改变能源消费结构?这是一个时间窗口。游戏总结,全球能源通道被堵,供应真的紧张,市场反应真实, 燃料油的涨停不是虚涨。接下来怎么看?首先关注霍尔木兹海峡能否恢复通航,这决定了供应压力能否继续确认。其次看技术面能否守住关键,军线跌破就说明这轮上涨告段落。