坦克300长轴版啥时候上市

新款的加长版坦克三百路试碟照已经流出，在长城的汽车年会上，看看魏总是怎么说的。新款长城三百四五月份会上，我估计上不了手，他那个开发量不小，因为 看似后边没动前面，实际上前面这些，呃，叶子板啊，机盖啊，打架车、架 桥，发动机布置这些全部都有。嗯，哎，因为传统作业都敞了。我再给大家解读一下这款车。 有人说碟照这个是坦克三百的虎克版，这个不是哈，虎克是把前桥的独立悬架换成了牧马人一样的整体桥，这种的更硬，你过交叉轴或者攀爬极线，路况表现会更从容。但路试这款明显不是。你看他的前桥整体向前平移，几乎和保险杠持平， 车身会更长，比例也更协调好看。而且大家注意看，它的前悬是双叉臂独立悬架，依然强调操控和公路性能。而前桥的整体向前平移和轴距的加长，可以看到中间的底盘部分空间更大，就可以放 hybo z 或者 hybo t 的 大电池， 甚至三点零 t 加 p r 电机，会有更多的动力组合。如果真像图改这个车身尺寸比例，再有还不加够的驾驶油电，双驱会更省油，必然又是个爆款。要是你会买长轴还是短轴，评论区聊聊。

新款坦克三百碟照各位都看过了吧，相比现款呢，他轴距加长了，你看这个侧面比例是不是更帅了，而且他的前轮位置也更靠前了，这就让人有了很多想法，前轮设计在顶角的位置，他的操控应该会更好，而且带来最直观的变化就是接近角变大了， 它的可玩性是不是又高了？就在大家讨论它今年四五月份会不会上市的时候，人家魏总直接摊牌了，我估计上不了。他那个开发量不小，因为看似后边没动前面，实际上前面这些， 呃，叶子板啊，机盖啊，打架，车架撬， 发动机布置这些全部东西，嗯，哎，因为传统东西都长了。不过我猜测新款的坦克三百有很大概率会在今年的北京车展上亮相，然后它的上市时间呢，应该是在二零二六年的十二月份， 因为第一款越野版的坦克三百就是在二零二零年的十二月份上市的，六年一个改款。兄弟们觉得这个时间点怎么样？咱们评论区聊聊。

长城品牌总古玉昆先生的百年视频你们看了吧？啊，全网都在说长城年后就要发新车，究竟是个什么车，能让长城汽车在这大过年的节骨眼 上还没有发红包就开始卖关子了呢？大家好，我是理想。关注长城汽车的同学们都知道，长城的换代周期至少得两年，光实车路测就要跑到三百万公里以上，肯定不会是刚上市一年的新车，例如四百、五百，甚至三百也不太可能。魏总在直播的时候亲自表示过， 杭州版的三百啊，还有大量的实测工作没有完成。古总啊，用跨时代的产品和豪华到一马当先来形容春节后推出跨时代的全新的产品，中国豪华越野史上，一马当先，听听这小词，甩的又是跨时代又是豪华的，毫无人性。 全新的五百是坦克系列里豪华的入门级车型，又刚刚上市不到一年，智能辅助驾驶是否和还没有发布的 六百和八百？从之前曝光的七百碟照来看啊，有望搭载全新 v l a 智驾大模型，甚至有可能是双 v l a 雨翼智驾大模型，同时也会推出带狄温桥的 h f z 动力总成。可别忘了，七百采用的可是唯一的一台三点零 t 的 发动机。 三点零 t 加 h f z， 果然毫无人性的一马当先，试问全球还有谁？如果真的双 v l a 大 模型，说它是宇宙第一， 应该也没有人会反对了吧？这匹好马会是哪一款呢？我是理想。

新款的坦克三百在路测的时候被很多网友拍到了，有很多想买这款车的朋友陷入纠结，到底是选择新款还是说是买老款的 h f t。 我 们今天来从两个方面聊一下这个话题，一个是它的技术改变，另外一个是它的价格定位。 我们先聊一下他技术上面改变最大的两个地方，一个就是这个前旋前桥的前移，他可能就会到跟牧马人和猎马一样到这个位置了，稍微前移了个估计有个二十公分左右。 那网上说的有两个方面啊，一个是他有可能是变成硬桥，硬桥的话他可能就会需要呃给他的前桥和支架提供空间，他就迁移了。还有一个说是有可能要改 hellz 哈， 为了改这个 hellz 系统，然后双电机再加大电池，腾出一个空间。 另外一个就是在这个这个位置，他要上一个激光雷达，应该就是用于他的支架做准备的，基本上目前看就是最大的两个改变就是这两点。 然后我们再聊一下他在价格定位方面，如果说是三百这款车要上 z， 那么他的价格定位我们以坦克四百作为参考。坦克四百 f o t 的 价格是二十八万五千八， 他的 z 是 三十一万九千八，这个官方指导价格基本上涨了有个三万四千块钱左右，那如果把他这个政策平移到三百上面，三百 t 现在官方指导价是二十四万九千八，他的 z 如果要上，那应该就是在二十八万三四左右这个价格区间， 那现在就是面临一个市场的难题哈，你就比如说它 z， 如果三百 z 出了，它的价格在二十八万三四左右，那么呃，坦克四百的 hoff， 它的价格是在呃也是在二十八万五，二十八万六这个价格，那中间又相差了个两三千块钱， 那就又会让即将要买这款车坦克这款车的客户陷入一个纠结，四百大呀， 四百大呀，所以我觉得这个是对市场它同款产品的区分来来讲，它的区分就不是很明显了，就又会让消费者陷入一个纠结。当然我们肯定也不会排除长城会在三百上面加 z 这套系统，因为它是完全有这个技术能力去在这款车上面添加的。 呃，综合来讲，我个人觉得，呃，这个路测拍到的这款车，他大概率会是三百 t 的 智享版，就可能会上面加装了一个呃，主要是雷达，然后外观上面稍微有所改变， 然后可能更加强了他的越野能力。那么如果按智享版来猜测的话，坦克四百的 hoff 是 在二十八万左右，他的 hoff 的 智享版应该是在二十九万，贵了差不多一万块钱，那平移到 三百上面，三百的 h f t 是 二十四万九千八，那他的 z 可能就是二十五万多，二十五万九千八，那这个就是相对能合理一些。他一个是在给同系列产品做了一个区分，就因为三百的定位就是越野性能，车前桥前移了，外观好看了，也增加了越野性能， 再一个就是升级了这个智驾系统，他就更完善了，所以多花这一万块钱，可能有些车友就觉得，哎，划算，就会为愿意为这这项技术买单好，以上就是我对三百这款新款的一个预测啊， 至于各位网友是要等还是要现在去去买，呃，还是要靠自己的这个情况。再一个就是买车要根据自己的经济时经济情况来做判断，不要强上，不要给自己拉太多的饥荒。 行，今天先聊到这，喜欢的点个赞，点个关注，拜拜。

新款长春三百四，五月份会上。我估计上不了，分他那个开发量不小，因为看似后边没动前面，实际上前面这些，呃，叶子板啊，机盖啊，大架车架 撬发动机布置这些全部都有。嗯，哎，因为传统农业都敞了。嗯。

全新一代坦克三百独家揭秘！这两天流传了一个谍照图，虎克版坦克三百头上长了一个犄角，激光雷达，当时我就觉得不对，因为虎克没有理由在上激光雷达，智驾对吧？仔细一看，大家看那个车，前桥不是硬桥，不是虎克 一个明晃晃的上肢臂在那放着呢，意味着什么？下一代我不知道什么时候啊，有可能明年坦克三百前桥的位置会整体往前移，跟现在虎克会一样。 我是说啊，就说普通三百啊，现在这种普通三百前桥软桥，他的前桥也会往前移，跟虎克一样，这样会有一个什么样的好处？就是看这个 他的外观侧面的整体好看程度就达到牧马人的水平，大家看这两个车非常明显，对吧？三百的前桥距离最前面可能还有个半米，坦克三百基本上就没有什么了，就剩一个前杠。这样来讲啊，不只是美学上的好看，最重要的是什么？ 前桥前移之后，整个车的轴距更长，更稳定，哎。还有第二点就是前桥前移之后，整个底盘能承载的东西更多了，空间更大， 那就意味着全新坦克三百可以放 h f z 大 电池了。好吧，这个绝对是全网独家揭秘啊。所以说应该是明年啊，其实今年呃，大概年初的时候，三百有一个小改款九 a t， 然后加上那个两副方向盘，现在三百的这个销量其实也一般般 啊，有多方面因素吧，我觉得现在三百把我量五十万了，可能增量就就少了，然后但是这个包括两万牌啊，包括那个九十 t， 大家可能评价一般不重要，明年三百如果是按照我预猜的这样改啊，肯定爆，绝对爆品，所以我就给魏总提建议啊，就即便 你不是这么改，现在你赶紧改，就照着我说的这个三百前桥普通版也往前移，然后搭载更多的动力形式是吧？ h 八 z h 八 d， 甚至说有没有可能装三点零加 p 图验机， 你就这么整这个外观咱们就照着牧马人往前移，整体设计风格，车身的一些线条，咱们再给它做的凌厉一点，三百明年绝对有机会重返，月销破万。

来，各位朋友，古总啊说春节后将会出现一款跨时代的重磅新车，直接把全网的胃口就吊足了，现在开工这么久，大家都在等，到底是啥车呀， 新年的什么时候能上新车呀，大家都在猜测啊，空哥呢，现在就以产品经理的身份啊，来给大家做一个预测啊，加上坦克三百的大升级和一个新的分支啊，定位更亲民 啊，碟造大家都看到了吧啊，车顶上还带个小犄角，买着就是一个雷达啊，按照咱们坦克品牌宠用户的一个调性啊，我觉得应该是坦克三百 h f t 全面升级，高阶智驾，高阶智驾成为全系的标配啊，再加上坦克 h f z 也有可能上， 以前坦克啊是越野的王者，现在要把混动智驾，城市舒适全部拉满，给你来个降维打击。至于说坦克七百 z 的 话，应该再斟酌一下还是怎么样不好说，如果要是我是产品经理的路线的话，应该是先上三百 z 啊，针对目前市场的情况啊， 我觉得这个车应该是大差不差，应该是这么个情况，各位各位呢，各位有什么想法可以大家一块评论区跟我讨论一下点赞啊！

九百四十九台？真不敢相信，二零二六年一月份，坦克三百 hifi 的 销量仅仅只有三位数。二零二六年开年的第一个月，中国硬派越野车的市场数据亏损了一记猛烈。 坦克四百的 hifi， 去年十二月份卖了五千二百七十四台，而今年的一月份直接跌到了一千七百六十二台，跌幅超过三分之二。坦克五百的 hifi 呢，也从四千三百三十二台掉到了今年一月份的一千六百三十一台。其实呢，除了长城方盒子玩家呢，北汽和比亚迪也并不 以外。 b a 四零的增程呢，从二零二五年十二月份的六千一百五十一台的高点下滑至二零二六年一月份的两千四百五十五台到五呢，就更加的夸张了，直接从六千七百七十七台下滑至一千一百七十八台啊， 跌幅呢，达到了百分之八十二。可以看到，大部分的主流新能源的越野车呢，销量几乎遥展，跌幅也普遍超过了三分之二。这些自主品牌方盒子的销量重心呢，早已从燃油车开始转向新能源的车型，而这次新能源阵营的集体雪崩，也直接导致了这些品牌在二零二六年的第一个月整体营收 遭受了重创。那么这到底是为什么呢？核心原因呢，只有一个，也就是二零二六年一月一号起，新能源的购置税从全额免征变成了减半征收，买一台三十万的车，可能需要多掏一万五千块钱，而这笔账呢，消费者是算的清清楚楚， 其实这次退坡了也是规划好的路线图，他的目的啊，就是要让新能源的市场呢，摆脱对补贴的依赖。而刚刚制定好的新能源的购置税的政策呢，短期回调的可能性也是微乎其微的，但这就意味着市场会一直冷下去吗？恰恰相反，对于那些热门方盒子车型的厂家呢，销量重心已经完全导向了新能源的品牌来说， 销量持续走低是无法承受的。所以呢，接下来大概率会发生一件事，就是呢，厂家和经销商呢，一定会推出各种形式的补贴和优惠，以及金融的政策来应对最新的购置税的政策，各种补贴的降级重新来刺激市 场。因此呢，在二零二六年的年初，给正在观望的朋友们一个最直接的建议，如果你有明确的购车需求，尤其是看中了某款新能源的越野车，不妨再耐心的去等一等。激烈的市场竞争下呢，更大的优惠，更具诚意的购车方案，或许很可能已经在路上了。 那么，这场由政策退坡引发的寒潮，是中国新能源车市必须经历的成人礼，他褪去了补贴的浮华，也正在逼出车企真正的实力和诚意。对于消费者来说呢，最坏的时候，往往也是机会最好的时候。

我们坦克三百已经达到了五十万的销量，也是最快达成五十万销量的中国越野车。我相信坦克三百给大家带来的不仅仅是生活的乐趣，还有生活方式的改变，作为五十万台分之一的 c c 应该最有发言权，那你下来给大家分享分享吧！ 哎呀，我太喜欢分享我这一段了，因为我真的是凭我自己的手速来抢到我的爱车的，印象真的太深刻了。我买的是咱们十三款官改版本之一，我是在二零二二年春季提的车，所以我算是比较早的一批了。我当时坦克三百真的太火了， 而且我第一次看到实车的时候，我直接就被种草了，设计真的太有未来感了，我想用一个词来形容就是卓而不群，就是一个帅。 但是呢，你们知道吗？那个时候不光是我想买，大家都想买啊，当时一车难求，有人都加价十多万了，是不是非常夸张，那天晚上看了一会，加价是十二万啊。 这个确实是啊，我们坦克三百这种共创版本啊，款款都特别经典，都是一车难求。没错，所以我是不是手速非常快的那种？对对对，而且我也算是比较幸运啊，能真的抢到我自己的爱车， 而且其实我当时其实也有点自己的私心，因为都知道坦克三百是越野车的顶流网红嘛，而且当时我在车展拍坦克三百的时候，单平台播放量就可以达到三四千万， 这说明什么？说明我们都特别爱看坦克三百的视频，我感觉我跟他也特别的有缘分，所以心里想着必须把他拿下，我发现很多女生都喜欢开坦克三百，对， 瑞哥你发现的非常对，因为坦克三百他真的很香。对很多注重颜值和品味的车主来说，坦克三百的微复古造型真的经典又时尚，无论是都市还是户外都是出圈的背景板。 而且它真的不只是我的出片大司，更是我超吸睛的出街伙伴。哎，我在路上的时候总有人跟我说，哎，你这车太帅了，等红灯哎，都有人摇窗问我说，哎，你这车什么型号啊？什么价格呀？ 开在路上有回头率，分享到网上有流量，只要坦克三百一出现，总能瞬间吸引所有人的目光，真的是全释了颜值及争议呀！

我们和世界三大越野圣地之一的虎克之路合作，并正式命名的坦克三百虎克版，目前虎克版正在测试验证当中。虎克版的核心性能测试，我们除了三百六十多个基础的场景以外， 我们还会结合虎克之路四十一条四驱攀爬的路线，从场景中来，到场景中去。今年我们也会开着我们中国制造的超强越野车型去挑战美国的越野圣地卢比肯小道、摩崖小镇， 与世界顶级的越野车一较高下，我们一起来共创我们坦克品牌的首款的超强越野的越野车型。

你好先生，请问你是因为买不起新车所以说才来看二手车的吗？上来就攻击客户最薄的地方，同时可以试探客户的经济实力，在买卖的博弈中取得心理的制高 点。好的了解，为什么您只考虑坦克三百？为什么不考虑吉普的牧马人和奔驰的大 g？ 是 因为预算不够吗？进一步进攻客户的心理防线，同时判断客户有没有其他对比车型。好的了解，今天是工作日，你是特意抽时间过来看车，还是判断客户的工作状况会让客户大 会感动？好的先生，了解，马上我带你去看一下车子，二，二年上牌。二，一款坦克三百城市很有型，安全行驶了两点七万公里，零事故，经典的方盒子造型有一说一，这种造型的车子在油耗方面没有一个是孬车 啊，诗和远方的味道看一下动力总成，二点零 t 发动机搭配八 at， 最大输出马力二百二十七匹，前任车主反馈，综合油耗十二个油，你的钱包能不能顶得住？ 先生，坦克三百一定要仔细看底盘，因为原车主都有点浪，都喜欢两山一水，所以说底盘特别容易生锈，多替客户考虑才能赢得客户的信任。 带您看一下车子的配置和内饰，九成九型全车真皮座椅，带通风带加热带按摩，再看一下方向盘，多功能的一个方向盘带加热。看一下这个坦克标，他可不是一个简单的标，他还是一个喇叭， 喇叭之外的话他还是一个安全气囊，这没完了吗？展示自己的专业度，进一步赢得客户的信任感，大面积的高分子聚合物其实就是塑料奔驰大 g 同款的出风口，好的设计总是心有灵犀。 游艇档把四十四驱带中央差速锁，中央差速锁也锁不住你心爱的姑娘，我再看一下后备箱啊，经典的小书包，带一个备胎看一下内部空间啊，那跟你的钱包一样，空空如也， 这样的作战空间够不够大？爽，怎么样先生，车子您也看完了，还满意吗？当年全款落地要二十多万，现在只要十五个钟，您看您是全款还是分期，我建议您做分期，因为分期我有返点，可以 多挣一点。服务客户永远不要有任何套路，真诚才是必杀技。