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如果你是一个跑专业卡丁车的车手,曾经也参加过很多次国赛分战,甚至于全年所有分战的这一两年跑下来, 如果你们自己或者是你们的父母都觉得身心俱疲,甚至劳命伤财,一年几十上百乃至两百万的投入,跑到最后也就是去替别人做了一个分母, 也没有能走向国际赛车舞台的那一个稳定实力,那你今年或许有另一个新的选择。三个卡丁认证赛车场一起举办的二零二六年联合会赛,分别由上海宝山流光素卡丁车场、 苏州太仓极速新城又名沙溪国际赛车运动中心,还有上海国际赛车场上赛卡丁车世界这三个场地推出一年十二站比赛的联合会赛,我给他取名为华东联合会赛,或者简称苏沪会赛,以最小的投入成本以赛代练,既跑了比赛,又不是纯的枯燥练车。 而这三个场地都是国赛的分站场地,如果你跑本年度的国赛,拿这个联合会赛当模拟练习赛,是不是很合适?众所周知,各个场地的会赛也称之为月赛,都是每月一次,始终是同一个场地,对手也始终是那么几个,都是正态分布, 除非出现黑天鹅级别的赛运不佳,否则基本没有什么悬念。而联合会赛的出现,三个场地的轮转,这个会赛的价值和竞争性就不是一加一加一等于三这么简单了。根据年初的赛历来看,前十一站比 赛中,保山流光素有五站,太仓极速星城有四站上赛,有两站上赛的,这两站和我上一期视频上赛 会赛内容里的上赛自己的会赛是重叠的,也就是上赛会赛有两轮分战比赛,和联合会赛是同一场重合的比赛,最后两战 r 十二和 r 十三其实属于保留和太仓各自计算年终积分的比赛, 你可以选择性参加,也可以两个都参加,因为这个和年终两个场地车手汇集和年终积分是息息相关的。比赛的运动规则是按照二零二六 ckmc 赛规则一比一的,那么比赛的组别分为小童 micro, 小 童里面还有更高马力的一个 mini 单独设组,剩下来 junior, senior, master, 那 么还有一个对于入门级爱好者的一个比赛, gp max 所有组别比赛配重按照 ckmc 标准一致,单站比赛的奖金为冠军一千,亚军五百,季军三百,但是前提是单组必须满八人,如果单组只满六人而未满八人的话,那积分同样也是递减的。 联合会赛的年度前三都有太仓和保留的会集奖励,上赛不参与会集奖励,并且年度冠军还有额外的 ckmc 下一年的全年报名费,亚军和季军会获得 ckmc 的 模具轮胎,比赛轮胎一套。

