奥德赛17.58万配置

奥德赛，我劝你善良啊，十七点五八万了是吧，而且是官方降价，你让当年花三十万落地的人怎么活？ 不对，此事必有蹊跷。我看了一下啊，十七点五八万的版本，没有倒车影像，没有定速巡航，没有多功能方向盘，没有电动侧滑门，没有电动后备箱植物座椅，没有中控大屏，两个扬声器， 还得是你啊，本田你配置再减减，发动机都给你摘了，想用的舒服最起码得二十一点五八万的四 d 配齐啊，落地怎么也得二十四二十五万了，这个价整个比你大，后排独立悬挂比你舒服的 g l 八，他不香吗？同意的点赞。

最近网上广本有两个车特别特别火，都快炸了，我都感觉一个是奥德赛卖十七万五千八，一个是冠道卖十六万九千八，这是真的吗？我们今天来广本店现场探访一下幺七五八的奥德赛 外观我们就不做过多介绍了，完全第一视角，大家沉浸式的体验一下。这个就是幺七五八的版本，咱们先试试啊，有没有电动门 啊？没有，这个车没有电动门。那这个车呢？从二排的直观角度上来看的话，应该用的是 织布的座椅，然后二排你能看到这么多斑的钮的话，就说明他的二排全部都是手动的版本，然后上方，哦，不带天窗啊，不带天窗。所以说他的二排呢，相对来说 显得略微有那么一点点的简陋，但是他毕竟是奥德赛，下面我们步入前排来看一下他到底还有什么。呃，我记得奥德赛中控这个地方应该是有一个显示屏，那现在这个版本就中控没有显示屏了，然后打个火啊看看。 呃，这个车的疾控式的方向盘目前只有一个主页键，应该这个是音量键，其他的所有都不带，那说明最起码定速巡航他肯定也是不带的，我估计你买了奥德赛之后呢，最起码在这你去装一个外接的这个大屏， 估计花个两三千块钱就会好看很多。呃，一键启动是有的，电动的空调也是有的，其他的就显得略微的简陋一些了啊，我给大家展示一个全景啊。另外我们特别说明一下哈，就是这个车座椅 前排也是手动的啊，织布的这个座椅，还有就是这个门上这个呢应该是单门的一键升窗这个按钮，你看那边就不是一键升窗啊， 这是大概目前的这个情况。那么第三排座椅呢，和传统的奥德赛它是一模一样的，这个空间，包括第三排的魔术座椅的翻折也是有的。这个车没有三六零的全景影像， 我看一下电动后备箱带不带？不带啊？这个车也没有电动的后尾门完全是手动的，但是它的这种魔术翻折哈，它是包括的 啊，魔术翻折啊，就是奥德赛的基础的空间功能，在这个车上实际上是得到了保留，但是它把所有的豪华和享受型的配置呢，都进行了全面的。这个山景， 那你觉得他值不值十七万五千八呢？再从后排给前排一个全景哈， 中间也没有扶手箱，这个估计你出去得后装，然后前排没有大屏幕，广本的什么操作系统，这个肯定是没有的，但是自动挡，然后没有定速巡航，这个出去估计也得花点钱去装。我给大家展示一下他改好之后的样态吧， 这个就是奥德赛最低配，然后他们店内呢，自己花钱改装之后的结果，他改装了什么呢？你看刚才那个座椅由布的变成了皮的，然后他又加了一个地板，当然天窗肯定是没有办法去进行改装了，但是我觉得就是改装完之后 好看很多，力量很多。然后呢，这个车呢，他又在这加了一排按键，那么这一排按键对应的是他中控的这个大屏，然后还加了三六零的全景影像， 其实这个地方应该还是可以再加一个定速巡航的，自适应巡航肯定是没有办法装的，那么你看改好之后大概是这样一个情况，那么他改需要多少钱呢？一万五千八啊，就就是店内卖是一万五千八，还能再少点吗？ 千把来块钱，千把来块钱啊，怎么样？如果说加上改装费用的话，幺七五八，加上我们就算一万五吧，那么基本上就要划到十九万块钱。十九万块钱是改装好的奥德赛， 幺七五八呢是没改装好的奥德赛，如果你有置换，那么基本上可以再下一万块钱，因为还有江苏省的这个省补，那你就自己算算啊，就有省补的话大概十六万五左右，大裸车。呃，如果说你说要这种改装版本加一万多块钱的话，那就大概划到十八，您觉得值还是不值呢？ 再给大家看看。改装好之后，奥德赛的后排的全景地板，全皮座椅，中控加了一个扶手箱，这个明显会好看很多，然后前方加了液晶的这个大屏，呃，中控式的这个方向盘啊，好看很多哈。 其实你会遇到一个问题，什么问题呢？就是如果你说它不止，那么请问在这个价位当中该买什么 mpv？ 就是 现在当奥德赛降到十七万五千八的之后，它好像同级别也没有什么竞品，您觉得呢？

我先问大家一个选车的核心诉求，你们买车最重要的是什么？价格？配置？性价比，但我看中的更是技术和安全。我们聊聊二十万的家用 mpv 啊，本田的奥德赛， 坦诚的说，他目前的国内市场一定不是最优之选，但如果你看你的用车思路啊，如果你是一个高品质使用场景，并且呢是多年持有的话，就买它的最低配，目前一口价模式十七万七千八， 不便宜，而且有点小贵，并且这也是降价了。你知道奥德赛最横的时候啊，就是七八年前，这车要加个三四万，在上海你买个中高配，落地要三十万，而且还要交燃油车的购置税。 坦诚的说，那个时候国内 mpv 除了 gl 八这个中国特供车，也没有全景化车型了，就导致了奥德赛这个二点零升的混动很能打好。再回到刚开始我说那个话题， 大家买车更注重什么？因为现在我身边很多人都是这样的，先拿配置表看价格，如果价格只扎我心，尺寸足够大，配置足够高，哎， 还是一个绿牌车包免税，这就是一个好产品。但我想说的是，多年拥车之后，这个车型是不是能够依然很轻松的找到零部件，而且呢，任何一个汽修店，他不挑食的去修他，而且修的不是核心的驱动部件，只是一些小利损件，比如说雨刮，门把手， 包括换个灯泡之类的，这些是我选车的标准，所以奥德赛这个车的最低配我非常推荐。我们就聊到本田的混动，其实一直在聊到混动，厉害，我说的是油混啊，不是叉混，也不是增程啊，因为丰田的混动说了一句很有名的话， 世界上的混动除了丰田就是其他，就这个话讲出来之后，就像丰田的 slogan 一 样，车到山前必有路，有路必有丰田车特别容易洗脑，就像之前我们某国产品牌的 slogan 也非常简单， 大大大大就这个东西就是耳熟能详，所以这点丰田的混动是营销上的玄学。那这台本田的混动其实是开起来真的非常省的一个电，这个省不光是省油啊，二点零升自吸的发动机一百四十六匹马力，电机呢，一百八十四匹马力就是发动机给这个电池进行充电， 就是一个非常简单的一个混动思路。车长呢，四千八百六十一毫米，轴距刚好两米九，定为中型 mpv。 它更多的卖点是什么呢？它 是入门的低配，配置低到令人发指，给了你可能花一千块钱就能进行一个 diy 选装，打打造成高配的一个试用场景。同时呢，原厂也支持你最低配去选装双侧电滑门，因为最低配是双侧手动滑门，关键的卖点就是第三排座椅灵活翻折，以及这个混动系统。 至少我身边奥德赛就是这代混动，这种刚上市的产品车型一直在开，已经跑了四十万公里的人也有，就是他是一个能开的住，除了换轮胎，我也坦承说，这个车可能风噪也不好，隔音静密性也不好，上了高速的能耗水准也没有这么的预期中这么低，但是 高频次使用场景是不是就是时速在四十到六十之间，对吧？这是高频次使用场景，它综合的好表现就是百公里大概五到六个油之间，这也是我觉得很多用户买车的时候可能忽略到点，我不是说奥德赛这个车多么好，而是我们建议大家买车的时候理性思考一下，买车的最根本初衷是从 a 到 b， 安全是第一位的，然后这个车是不是一个长期耐用品是第二位的？然后在这什么所谓的什么配置啊，科技智能化，除此之外，我觉得为这两点做让路，那这点说，我觉得奥德赛就是我心中家用 mpv 的 一个首选车型了。好，我们到车内给大家聊聊，这是一个中高配， 其实我根本不 care 这个车什么配置，让我买就买最低配，咱们就聊最低配有哪些配置以及最低配，如果让我选怎么进行？花两千块钱，三千块钱把它选成高配车来吧，缩音驾驶位。这高配车型啊，咱说实话啊， 除了屏幕大点多了这些东西啊，这个东西也是后市场加装的，原厂是没有的，没什么变化，因为它这个也是一个塑料方向盘，一看就是次入门啊，给你升级了双色电滑门，没什么意思，再说小设计亮点啊， 首先分段的工具箱给到你了，其实放你现在这些设计亮点并不足了啊，就是因为现在新能源车都有了，包括这有一个伸缩的杯架。好，这个时候你要明确一点，最低配有哪些配置啊？为什么我说配置低到令人发指，没有巡航系统 啊，只有前后驻车雷达，注意，只有驻车雷达，没有倒车影像的辅助啊。方向盘是塑料的，音响只有两个，然后双侧手动滑门真的是低的发直，但是这些东西不值钱，真皮方向盘 如果你买一个自己包的话九十九块钱，别人给你包的话二九九，这看你个人啊，倒车影像，驻车雷达，包括行车记录仪，这些东西融的一体。我会买车的时候管销售要一个，不然我就不买，你这车一个就卖一千多台，你想不想卖？想卖你肯定给我就放在这一个， 自己买一个就五百块钱，管他要一个就不要钱了。你说所谓的三六零行车记录仪这一套放在这难道有什么不能用吗？至少作为我这种老手是能用的。 天窗我不需要，织物座椅我不，我不会改的，因为那个织物座椅是非常舒适的。双侧滑门我就要手动的，因为手动滑门我不认为电动 mpv 的 滑门有高级感，甚至我担心我们家小孩上下这个电动 mpv 的 滑门有高级感，甚至我担心我们家小孩上下这个电动高级。我先说啊，我不还是电动高级， 我觉得够用了，我觉得够用了。巡航系统如果需要的话，我就把换一个方向盘，只要别拆油丝，别动我的这个气囊，总成 两三百块钱的事。所以你说这些东西它真正有意义上的这么高科技功能吗？至少在我看来我的使用场景不需要。这就是我对奥德赛这个车的评价，这是我们家用 mpv 我 会首选的车型。 还有另一个车型就是你现在的库斯图，如果你说你要的八 at 变速箱，你要在乎动力储备，我觉得库斯图适合跑长途，对吧？那奥德赛就是一个空间均衡型的选手， 不要这些东西后入场货通通不要。咱们再聊第二排的乘坐体验， mpv 车型在我眼里不是一味的大就好了，而是能够把空间做的更加温馨，更加实用，这奥德赛也做到位了。哎，其实呢，我一直以来啊，我可能受教育程度不是特别高，就导致了我欣赏不来这些什么航空座椅啊，什么什么脚垫啊什么的啊， 我接受不了。就是这个东西除了会增加你车内的这种各种释放物的来源本分，甲醛之类的，以及牺牲车内的空间，还有这些发生碰撞的时候安全隐患，我找不到任何这些东西有优势的，这是我个人观点啊，我个人着见，所以我很不理解这个后置场改装，包括这些东西， 就是他的敲击的声音的那种塑料感是突出的，就让你感觉发质，但是呢，在 mpv 市场，似乎这已经成了一个 我不能理解的点。对，我就要他原厂的这个座椅，他的座椅头枕就是这个造型的对吧。呃，如果是买，你的预算足够买中高配，买软包是很好的，但是织物座椅也很舒服，就是灵活多变，就手动调节又怎么样呢，我觉得非常方便，我不认为这样的放倒什么的。 呃，自由自由自由自由。我我真没觉得那个电动的多么显高级，但是我承认他是有质感的，包括进入到第三排，还有纯平的放倒，这就是我对奥德赛这个车方向现在的一个定义和解读吧。 反正这个产品我先承认在国内市场上终于卖的价格相对于合理的，但是如果他能降价，我会更喜欢一点。但是你说十七万七千八这个最低配 配置是不是低到令人发指？这个我承认，但是我会考虑这种产品，因为我的核心诉求 mpv 要的是空间灵活程度，要的是全系化车型， 要的是核心技术，这个技术可能在未来十年之内不会被取代，甚至再过十年依然能打，而且同时呢，他整车安全和耐用性是说说的住的。

本田奥德赛一口价十七万五千八了，那有哥们问了，这能是真的吗？我可以很负责任的告诉你，这个可不是海报价了，这个是真实能买着的裸车价，价格虽然便宜，但是海报上宣传这个十七万五千八的悦享版太不通人性了，可以说是没有配置功能。 当你拉开车门的一瞬间，才意识到上当受骗了。假如你能接受它没有大屏车机，那你能不能接受它没有收音机，因为收音机这个位置用储物盒给你代替了。此时此刻，对配置要求没有那么高的哥们发现这台车还好，有两个扬声器， 但是既没有 carlife， 也没有 carplay， 甚至连个蓝牙都没有。这个时候，当你掏出数据线尝试有线连接的时候，发现它既没有 usb， 也没有 type c。 也就是说呢，在二零二六年，有一款十多万的车，在不加入第三方设备的情况下，竟然用手机放不了歌。除了这些呢，像什么定速巡航、电动侧滑门、后排独立空调、多功能方向盘这些功能也没有。 总而言之呢，该有的功能一个没有，不该有的功能更是一个没有。这么一看，你感觉十七万五千八的奥德赛还便不便宜了， 更主要的是，仅仅比他高一个档次的次低配就贵出了四万块钱，同时呢，也多出了四十多个功能。所以说，十七万五千八的奥德赛是让你看的，二十一万五千八的奥德赛才是让你买的呢。

不是埃尔法买不起，而是十七万五千八，奥德赛更有性价比， 家用 mpv 想选稳妥省心、性价比高，一定要看本田 油混奥德赛，它搭载本田 i nnd 高效混动技术，平顺安静，油耗低，越堵车越省油，长期家用特别划算。一说广汽本田严苛品控，历经多年市场检验，三大件稳定可靠，故障率低、保值率高，用着放心。 车内空间啊，灵活实用，双侧电动门，老人小孩上下车方便又安全。而且啊，奥德赛有一个同级少有的优点，车身操控灵活，拥有接近轿车般的通过性与灵活性，小区载入、地库转弯、日常代步都轻松自如，完全不像传统 mpv 那 样笨重难开。重点是啊，目前奥德赛的优惠力度啊，非常给力， 用更实惠的价格就能买到。混动技术可靠、品质舒适，大空间，还好停好开的全能 mpv， 看着实用、舒适靠谱、高性价比的家庭，现在正是入手的好时机。

三月份起二六款盖板奥德赛星空蓝一口价十七点五八万，那这台车车主粉丝是二月底提的车，裸车十六万，咱们粉丝提完车直接开过来选升级项目，选的是一万六千八的升级套餐，来看一下都有哪些项目。 首先全车门板、仪表、座椅、扶手箱盖，包括腿托都包覆了波尔多红的颜色，主驾再搭配红色系的全包围脚垫，中排选了岩画石犀利金丝网的地板， 再搭配上 u 二定制款的祥云踏板，用美女车主的话说就是时尚又洋气。原来空空的仪表装了一台十二点三寸宏达智能导航机，车机互联系统都有带，当然包括三六零全景记录仪的功能。 主驾中间给车主安排的是原厂卡宾诺的扶手箱，超大的收纳空间，方便日常收纳，手机无线充水杯架都有带的。 咱们美女车主选项目的时候，第一个选的就是本田原厂幻彩灯翼的氛围灯，门板事件无损替换安装，可以和本田原厂的扶手箱实现音乐律动，用本田小程序控制。 作为家用 mpv， 两侧的电动中门、电动尾门要安排上，家里小孩上下车更方便。盖瓦奥德赛中门没有喇叭，给车主升级了整套的 jbl 喇叭套装，中排座椅要想更舒适， 十档位的手动腿拖要安排上，套餐里边原厂的音控按键是有的，控制大屏接打电话更方便，还给车主把方向盘做了真皮包袱。在提升安全方面，第三排座椅靠背护板，包括猛缸、后杠、防撞梁都安排上了 隔音、防尘防风的全车密封条给车主有安排，包括主驾驶位的保护板都做了升级套餐之外，电动折叠后视镜，锁车后一键升窗，包括十五码低档啰嗦都给车主安排了。 像主驾驶位的电动六项，副驾驶位的电动四项，包括底盘的隔音，车主都是自己单独加的。这台车的升级美女在一万六千八基础上又加了几个自己喜欢的刚需项目，车友们觉得怎么样？ 如果视频前的您也想入手奥德赛，或者已经提了奥德赛，欢迎参考这台车的升级案例。右二，汽车空间定制。每天都在进补中。右二，汽车空间定制。

奥德赛、星光、七三零、酷思图三款 mpv 怎么选？从销量上看，燃油版七三零冲入 mpv 榜单前四，七到八万的售价主打一个便宜，如果花十万买五菱，很多人就无法接受，毕竟七三零属于紧凑型 mpv 品牌，也主打人民买得起， 都十万的预算了，咬咬牙上个中大型级别的酷思图不香吗？三款车车长差距不大，但定位属于三个级别，随着酷思图的优惠放大， 一月销量再次超过奥德赛。如果你考虑合资品牌 mpv， 酷思图的售价在这个级别里没有对手。再来说奥德赛，二十六款，刚刚打出十七点五八一口价。如果你不在乎配置， 如果你不在乎高速动力差，行驶以市区为主，追求混动的驾驶感受，一年总里程两万公里左右，买奥德赛多少还有点情怀？三款 mpv， 两台合资，一台国产，你会怎么选？评论区留下你的建议。

本田火力全开，奥德赛一口价十七点五八万起，没那么简单。奥德赛是本田的刀法最精准最狠的一台车，它不像思域、 crv、 雅阁那样 四 d 配就够用了。奥德赛的配置每一档都故意留硬伤，逼着你为了家人的舒适和安全一级一级加钱。 奥德赛最值得买的配置就是药箱版，你去店里看车，指明要看药箱版，销售一听就知道来了个懂行的，忽悠不了你。第一，你懂安全，六个安全气囊能保护后排，还有盲区影像变道更安全。第二， 你懂 mpv 制造，腿托座椅，通风加热，三驱空调，配齐才是灵魂。第三，你不花冤枉钱 顶配至尊版，比要想贵二点九万多的配置都是一类收割，不差钱，不懂配置的纯属割韭菜。说白了，十七点五八万的悦享版就是引流沟子，吸引你去看车，你一进店，销售会引导你加四万上智享。智享配置够用，但是舒适度不足，再加一万上零享， 舒适够了，但是只有四个安全气囊，安全又不够，还得加一点四万才能到，叫享家用版配舒适，安全，一步到位。 真正懂车的人买 mpv 不是 为了自己开，是为了家人的舒服和安全。你去看车直接看，要想直接谈底价，要赠品要保养，把销售的耐心磨光，销售都怕你，觉得你不好忽悠，乖乖给你底价，东西送齐。网友们觉得有道理吗？记得点赞点关注！

这刚刚过完年啊，那很多人是不是经历了开车回家，走亲访友，高速返程等等这些，那有时候会不会想，这车呢，还得是整台 mpv 更舒坦。那今天我们带来一台 mpv 啊，本田奥德赛，不过这台车呢，我先给他八个字，廉颇老矣，尚能反腐。 那说奥德赛这台车之前呢，我得先说一下它现在的销量，其实是不行的啊，一月份的销量也就一千五百多台，而且长时间呢，是维持在这个水平， 相比现在新出的一些 mpv 啊，确实是没法比了。然后他现在一个价格，那现在这个时间点呢，厂家直接对外的优惠是这样的啊，现金直接优惠四万，然后补你百分之五十的购置税，还有一万一的一个置换补贴，那其实这样呢，就已经是六万多了，然后呢，还能叠加国家的补 贴啊，所以说像这台车，一个入门版本二十三万五千八指导价的版本，他其实一个落地价格呢，大概就十七万多啊，当然很多地方呢，其实还要不了十七万多 啊，所以说啊，一台本田的 mpv 卖这个价格，大家觉得贵不贵呢啊？其实作为合资 mpv 来说呢，好像看起来还可以啊， 但实际上呢，有一台合资 mpv 比它更便宜啊，就是现代的酷思图啊，它的主销版本的落地就十五万，所以说这样一台车，我们前面说廉颇老矣，尚能犯腐，它到底行不行呢啊？我们要再来看看这台车的个本身啊。 那首先呢，我想说一下这台车的历史，那奥德赛这台车啊，其实发展到现在呢，已经是到了第五代的车型，那国内呢，一直引入的是这个日版啊，那现在的这个第五代呢，其实是二零一四年在国内上市的， 你想看二零一四年到现在是已经是几年了？然后二零一九年的时候呢啊，他更换了一个混动系统，就混动奥德赛上市了，然后二零二一年的时候呢，他就是进行了一个大的一个改款，然后新的外观，新的内饰什么的啊，反正说起来呢，这台车已经确实有点老了，一般车型六年就换代了，我感觉啊，他好像似乎已经不想换代了。 那我们再来说说外观方面，那奥德赛的外观呢，我觉得就两点。那第一点呢，这台车虽然上市时间比较久，但是它整体的个颜值呢，我觉得还行啊，还是比较耐看的。那第二点呢，就是它这个车身尺寸了，那这台车呢，它的车长就是四千八百六十一毫米，车宽只有一千八百二十毫米，轴距也就两米九， 相比很多五米多的 mpv 啊，它的这个车长是要短很多的，而且它这个车宽真的和一台普通的这个中型车差不多，你停在车位里面，其实就是一台轿车啦啊，所以说这台车相对其他 mpv 来说呢，比较小巧啊。我们再看下车内， 那奥德赛这台车呢，它这个内饰就是一种早年的这种燃油车的设计风格。那这台车有个特点啊，就是它的这个入门版乞丐版呢，这个内饰是真的非常非常的盖，像这个地方，入门版其实它是一个锄禾了，连屏幕都不给你。但是我们今天这台其实是入门版，但是呢后改装了，改装了一个屏幕， 你看这个屏幕尺寸也很小，立在这里还会晃动，然后我开起来呢，还会过这种颠簸的路段，还会吱嘎吱嘎响，然后这种后改装的这个系统 不用说了，确实不太行啊。另外一点呢，像乞丐版，他这个座椅是那种绒布座椅，但是我们这台呢，也是后面给他包了一个皮，然后绒布座椅的这个材质呢，就是门板这里摸起来这种，那关于绒布座椅，很多人呢啊，不喜欢，但是很多人还是喜欢的啊，有什么优点呢？大家都知道，就是冬暖夏凉嘛，好， 另外这台车反正大量的硬塑料方向盘也是塑料，确实非常的干，那我们主要去看一下这台车的一个空间， 那进入第二排啊，首先要说下这个座椅，这个座椅呢，中低配车型啊，确实看上去非常的简单，这个造型包括一些配置全手动的座椅啊，然后如果说你啊上中高配车型呢，他整个座椅的造型呢，看上去会豪华一点，然后呢会给你配一个腿托什么的， 但是啊，如果你想要一个电动调节座椅，座椅加热呢，你要上到二十九万九千八的版本，而且就算你上了顶配，这台车也没有给你配上一个座椅通风什么的。所以说啊，像这台车，即使你花大价格上高配，你得到的这个座椅舒适性上面的体验呢，和其他的一些 mpv 车型相比，确实是要差很多的。 那我们再来看一下这台车一个真正乘坐方面啊，那首先呢，其实我还想说一下，这个地板，我们这台车其实是低配，但是呢后改装了一个地板，那原厂呢啊，看厂家的品味，后改装呢就看车主品味了，你看一下这个地板，这种铝合金的，再加上这种仿大理石的一个材质 啊，我觉得呢匹配度其实不是很高啊。那我们来具体看一下这个座椅，那这个座椅调节呢，他是全手动啊，有一个小心思的地方，除了他这个前后调节，包括这个座椅靠背调节，他其实座椅可以左右调节， 如果你调到最左，那么中间过道呢，就会很宽，然后两个人乘坐呢，其实这个横向空间会好一点， 如果说你把座椅往中间调好，这个时候呢，可以调到很后面，而且靠背非常长，腿伸起来也碰不到前面的座椅。所以说奥德赛这台车，他的第二排什么状态下最舒服呢？就是大四座模式， 我们再来看下第三排啊，那我是一米七六身高，那驾驶位我已经调好了，然后第二排呢，我调到最前，那腿部空间大概还有两拳多，在这个状态下坐第三排，我们来看一下，那这个腿部空间还有一拳多啊， 我觉得啊，作为这个尺寸，这个轴距的 mpv 啊，他这个第三排做成这样的，其实还是可以的啊，因为其实大多数的 mpv 的 第三排啊，都是半斤八两。那有一点呢，就是说这台车啊，在做了第三排之后呢，他这个后备箱空间是被完全的挤压了，这后备箱就放不了什么东西了，而且呢你整个人离尾门也是比较近。 奥德赛啊第三排座椅呢，它的设计上呢，还是有些小巧思的，而且这个小巧思啊，在时至今日，在这么多 mpv 里面的矮人就拿得出手，我给大家看一下啊，首先这是一个正常状态下，第三排哎，如果我拉住这里，哎，它可以翻下来，我坐在这里 动，哎，任意杆是不是就变成了一个钓鱼位啊，我再给它复原，复原之后呢，我们把座椅向前翻倒， 好，你再再拉一下，哎，座椅它其实是可以隐藏到这个后备箱底下的啊，这个呢，其实和塞纳这些车型一样啊， 日系车呢，有一个特点啊，他首先在空间上面确实比一些其他的车型呢要多一些。巧思，那第二个呢，其实也是跟他的国情相关，他们就想在有限的这个尺寸下面呢，发挥最大空间，把这个空间最大化，要不然为什么像他们这种 k 卡这么流行呢？ 那现在我们把车开起来，聊聊奥德赛一个驾驶感受。那首先还是动力啊，那这台车搭载的是一个二点零升的一个轻混系统， 这台车动力我开起来，我的感受呢，就是啊，我觉得市区开开呢，其实还行啊，但是呢，它速度快的时候，比如说高速呢，确实是比较一般了啊， 那市区开呢，因为它整体来说啊，就是你不会说啊，开的有多猛，又是一台 mpv， 所以 你正常这种正常开的话，你会感觉它的动力输出是很顺畅的，然后整个加速呢，也能满足你的需求啊，但是啊，如果说你想稍微的啊，想让它有点爆发力，这个时候呢，这台车是其实真的是满足不了你了啊。 那首先它整个呃，它整套系统，包括电机也好，它的发动机也好，其实它的功率是不高的，那它唯一的好处其实就是因为它是电驱动嘛，所以说是没有变速箱这种换挡的顿挫，所以发力特别顺畅。我觉得这台车呢，动力来说，总的评价呢，只能算是一般。 那底盘部分呢，那奥德赛这台车，你一开上去，其实会有种感觉，他跟你呃开过的或者印象中其他的 mpv 呢，其实是完全不是一个类型啊。那这台车开起来呢，更像是一台轿车，也就是一台长胖了的轿车而已。 那他开起来啊，整体来说是比较灵活的，那这种变道啊，超车都比较利索，然后像侧倾这块呢，也比较小。然后这台车呢，他这个底盘呢，调的也是相对来说中性偏硬一点点啊，所以说这台车确实就是一种啊轿车的驾驶感受。 但是啊，对于乘坐的人来说，我觉得他想要获得一种非常舒服的 mpv 驾驶感受呢，可能确实是少了一点，尤其是过这种颠簸路段，其实坐在第二排的人呢，会感觉到确实是有点颠了。另外呢，还有隔音部分啊，那奥德赛这台车的隔音呢，确实也是本田的这种 祖传的传统了啊，这个隔音确实不咋地啊，我这台车开上呢，确实能感受到他呃，这个胎噪非常的大。那胎噪大呢，有可能是轮胎的问题，但是这种胎噪能毫无保留的传进来，包括我在停车的时候，发动机启动的时候，那种嗡嗡嗡的声音全部传进车厢内。那确实这个隔音是很一般的， 他很多人本身啊，买了最低配，买了其他配置会跑去那种改装厂，先把隔音全部做一遍。 那奥德赛呢？现在是一台混动车，那我们也聊一聊这个混动啊，那它现在呢，其实还是第三代的这个本田的 r m m d 的 一个混动系统。那其实现在本田最新的已经发展到第四代了，那第三代的混动系统呢？其实 呃，他主要就是一个呃轻混动，然后呢，他是一个电机驱动为主，那发动机为辅，那其实整体来说，他一直是用电机在驱动吗？然后发动机呢，也没有闲着，他大多数时间是充当一个增程器的角色，就是不断的在带动这个发电机来发电啊，然后只会在速度高的时候呢，他会进行参与一个直驱 啊，所以说这套系统呢，其实啊，从他的这个原理来看，他其实是比较适合城市行驶，他并不擅长高速这种工况，因为他确实也就一个档位啊。 那么他第四代有些什么改进呢？那第四代其实像发动机变成了直喷，然后燃油啊，这个热效率有一些提升， 然后的话电机也有差别，同时呢，他单档的变速箱呢，还加了一个低速档，那为什么要加低速档？也就是让这个发动机更早介入进来，也就是说他本身也觉得第三代或许他在这个低速的时候，他这个发力是不够的，所以说要让发动机尽快的就介入进来。 那么关于这个本田的这种清混系统呢，其实放在二零二六年来说呢，确实也稍微有一点点老生常谈的味道啊。但是呢，如果你买车是一个很喜欢研究的人，你会发现啊，本田的 r m n d 也好，包括丰田的 t h s 也好， 其实本身也还是蛮精妙的，只不过现在整体的趋势呢，大家其实都是往把电池往大了做，像本田这种清混系统，这么小的电池，它不断的充电放电，充电放电， 其实说起来呢，跟整个大趋势其实是走的是比较慢的，但是呢，这套系统改起来也很简单，就是说你只要把电池加大，它就是变成了 p h v， 那 么把发动机拿掉，直接改 ev 啊，所以其实呢，这也是有优点的。 那最后我想多啰嗦一点，关于安全性方面，那其实买车你买到最后肯定会研究的比较深入，那么尤其像买 mpv 这样车型啊，你全家人要乘坐，你肯定要考虑这个安全性， 那安全性呢，从表面来看呢，你或许是一些主被动的安全配置，包括有几个气囊啊什么的，那奥德赛这台车呢，他的顶配也就六个气囊， 然后呢，你再进一步，那你可能会研究一个钢材强度，那现在很多新车一出来会告诉你啊，用了多少的超高强度钢，这么高强度钢用了什么龙式车身等等等等啊，但是这台车呢啊，你想去了解他的钢材强度的这个图啦 啊，如果说你能找到再去研究一下呢，或许啊，你对这台车呢，会有些不一样的了解，这个呢，大家去查了之后才能知道 奥德赛这台车啊，我们这么看下来呢，我是觉得如果它的价格低一点，再低一点啊，你买来当台工具车用呢，我觉得还行，但是啊，在现在呢，你花二十几万去上一个高配啊，我觉得其实没什么意思啊。 我想说啊，这个本田啦，他吃老本不是这样吃的，但是可能有人要说，哎，为什么塞纳卖的这么好呢？其实是不是差不多呢？其实我觉得塞纳不一样，塞纳呢，虽然它的价格高，但是其实它的配置也会更高，而且它的空间确实更大。我觉得奥德赛跟塞纳呢，还是有一些区别的。 那么我们回到开头啊，说，是不是觉得还是得整一台 mpv 啊，更舒坦一点啊。我是觉得买 mpv 呢，最终还是为了家人坐的更舒服啊。所以说呢，还是应该加一点，上一台舒适性配置更高的车。但是如果说啊，我比较看重大事做，偶尔还要拉个货，那么当我没说。

本田豁出去了，奥德赛一口价十七点五八万起，别太天真了，这个一口价就是给你留钩子，专门钩着你去看车。你一进店奔着低价去销售就知道你是小白，啥也不懂。 最低配悦享版配置太概，买 m p v 不是 为了自己开，核心是为了家人的舒适和安全。销售会一步一步引导你。加钱加四万上之享，配置勉强够用，但是舒适度不行， 再加一万上零响，舒适度够了，但是只有四个安全气囊，后排安全还是没有保障。最后还得再加一点，四万到耀翔版，家用满配舒适安全一步到位。 顶配至尊版比耀翔贵二点九万多的全是鸡肋配置，纯属割韭菜。奥德赛最值得买的就是耀翔版， 你进店直接指定这个配置，销售一看就知道你是懂车的，你懂安全，知道六个安全气囊能保护后排，你懂 mpv 灵魂航空座椅腿托跑长途能躺着，斜角 座椅通风加热，四季舒适，三驱空调，照顾老人小孩，预算够就选要小不踩坑，不花冤枉钱，开着舒服又安全。网友们觉得记得点赞点关注！

跑一圈高速你才会发现，还得是 mpv 最舒服，咱们奥德赛车型可是全系标配，二二三空间布局可以七座，可以四座， 三排卷起来，二排呢？这么往后一滑，你可以来看一下中间的这个过道有多宽敞。进入三月份，还有您意想不到的优惠，限时一口价十七点五八万元起，还可以叠加国补省补。想要拿新的活动价格点头像，快来联系我！

哈喽，兄弟们大家好，今天是我第一次尝试用录视频这种形式跟大家分享啊，希望大家能有人爱看吧。面前就是今天的主角，一台第五代的本田奥德赛改款的后期版本，这车其实外观是不还是有点 小帅，这大黑中网， led 大 灯。其实说起奥德赛这个车型呢，我个人其实一直都是非常喜欢，甚至来说，呃，我觉得这个车，奥德赛这个车是所有 mpv 里边最适合家用的，没有之一。为啥啊？ 首先是它的这个尺寸，这个车长度只有四米八，不到四米九宽度就更夸张了，只有大概一米八二，这是个啥概念 啊？现在很多的 b 级车的尺寸其实都是要比它大的，可能很多兄弟理解不了，为啥说小会成为一个优点啊，如果你天天都是在市区通行，然后你的车位并不很宽， 你呢？天天还得去学校门口接送你家孩子，你可能就能理解了。再一个第二点啊，奥德赛这个车，我觉得它是 mpv 里边呃， 唯一一个坐姿和驾驶感受都非常非常接近轿车的，或者说他是最接近轿车的一款 mpv。 就 你通过这个前排的坐垫的高度你就能看出来，如果这是一台 g l 八的话，他这个座椅能在哪？座椅最起码得在这得高出一扎来啊，但是他并不这样， 其次就是个后排啊，哎，电动门后排最大亮点是什么？是这两张座椅吗？不是啊，完全不是， 其实是这个地台的高度，他前排跟地台，前排这个地台其实还比后边稍微高一点，后边其实特别特别低，从这个视频里边能看到，其实这个高度可能只有三十多，不到四十厘米，这其实是个啥概念呢？兄弟们大家都知道啊， mpv 车型二排的乘客通常会是谁？要么是老人，要么是小孩。有了这个滴滴台，就说白了，老人和小孩可以在不借助外力的情况下，非常轻松的进出第二排啊，非常方便，不用抬腿了，一屁股坐上去就完事了啊，很得劲。 然后第三排就更不用多说了，大家都知道啊，奥特赛的这个第三排座椅可以非常完美的收在地板以下啊，不占，不占据任何你的装载空间 啊，就平时你如果说把它当成一个四座的车来用，没有任何问题啊，老得劲了，老宽敞了。 优点，反正我觉得这车基本也就这么多了，剩下的就是缺点。缺点是啥？这是一台本田，他其实这个隔音降噪水平，或者说隔音噪音挺大的，不咋样啊，不像是一个这个价位的车， 但是呢，这东西现在也不像以前那么贵，那么值钱了，也无伤大雅。其实这个车我觉得啊，就是不太好的地方，因为这个车是一个后期版本，是 混动的二点零自然吸气加一个电机什么本田的，就那套混动，具体专业的我不太明白啊，反正我开下来之后的感觉是它的动力水平不如前期二点四自然吸气的，尤其是再加速能力七八十往后的事。 嗯，怎么说呢，你反正买 mpv 了吧，对动力这事你就不能太有执念了，够开就行。呃，怎么说呢， 这车还是刚才说的，就奥德赛和艾力绅不像之前那么贵了，现在可能十几万块钱就能买到一台车况年限都比较好的，甚至来说你如果能接受车龄长一点的，买一台一五年一六年的， 可能七八万块钱就能把这事给办了。买这么一台非常适合家用的车，一家上上下下都能其乐融融的坐在里边，我觉得还是挺有性价比。 嗯，今天就第一次录视频吧，就给大家就分享到这，下次下次再说吧，拜拜了，兄弟们，再见。

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很多兄弟在我直播的时候经常问啊，老范，你说我预算个十来万块钱，然后想买个七座的 mpv， 还省油的，耐造的，保值率还高的啊，平时我跑高速也不多兼顾家用的，有什么样的车型比较好？ 老范一般推的有三款车，第一奥德赛，第二艾力绅，第三就是夏朗啊，这三款车不大不小，正好市区穿梭方便啊，还有七座的功能啊，油耗也低啊。今天给老铁们介绍一款二零幺八年二零幺八款的本田奥德赛啊， 二零幺八款怎么分嘞，他这是三道杠的啊，然后这个二零幺八款的配置增加了很多，你看双天窗啊，一百八十度环影啊，轮毂不一样啊，轮毂他是这种密齿状的啊。啊，这个一八款最上版跟那个新款的尊享版是一样的，来，咱们看一下啊， 无钥匙进入啊，这个是必须有的，来，里面这是一个深蓝色外观，然后是一个米色内饰，比较家居啊，这就是那个一百八十度环影啊，再一个看高配，低配看哪里来看这个电子手刹， 只要在电子手刹，他就是一个高配的，这个基本上配置算是比较高的啊，电动门啊，电动手刹啊，起熊啊，包括胎压检测都带了啊，而且带座椅加热的啊，一键升窗来，双侧的电动门， 一八款的，这个座椅后面做了一个改动啊，他这里加了一个小的储物盒，这个带腿托的啊，原厂带腿托，原厂电尾门，车主的话升级了一个这个木地板啊，这个座椅的话是可以左右前后调节的啊，可以往后推一推 哎，可以说往回推一推，平时我们后面不做人的话，就可以作为一个打头来用，这个配置的话就是双天窗了啊。呃，后面这个天窗是个天幕，打不开，但是可以把这个遮阳帘拉上啊，前面的天窗是正常开启的啊，还有个知识点啊，老铁们，老铁们，看到没有，这边有个出风 口啊，这个出风口只有智享版以上的，他到了冬天出热风，到了夏天出冷风， 如果说你是只想买一下的豪华版的，这地方他是不出冷风热风的啊，就有钱外出，很多老铁觉得买个豪华版够用的，到最后到了夏天之后，车里特别热，这地方不出冷风很难受的啊。车主，这个地方还加了一个开关，来看一下， 很实用啊，这些功能配置都很实用啊，一按之后，哎，一按之后来它就关了啊。一八年一八款，这个车就生产了一年啊，来，升级一个电尾门， 买二手车就看细节，看没有兄弟们，细节啊，全部用电子给你包起来啊，后面做人的话也比较宽敞啊。再一个看哪里，看这个气垫，只有这个自选版往上的，还有这个全车的一个特气垫啊，来， 轮胎也可以啊，这个车的话是二零幺八年二零幺八款，来看看这里来， 这边有一个一百八十度的环影啊。好嘞，呃，给老铁们说一下啊，这个车是二零幺八年十二月份上牌，将近二零一九年的车了，是二零幺八款，三件补漆，没有事故火烧泡水啊，十一万公里实表啊，然后车主升级了无底板，升级了电尾门， 就这么一个车家用特别合适，兄弟们啊，呃，出厂图也行，然后你当个家用轿车开也行。二点四的一个纯油的版本啊，油耗的话在市区的话八个来油 啊，可以烧九十二号油，地球梦的发动机。这个咱们直接到底啊，赔了保险还在全险到今年的七月份啊，九点九八，老铁觉得这个价格怎么样？便宜。