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英国造的车,英国的领队,意大利的引擎,这也敢叫美国之光? shift 一 的绿灯还没亮,底特绿的两大邻居福特和凯迪拉克已经在围场里彻底撕破脸了。事情的起因是凯迪拉克 ceo 托里斯的一番话,他 宣称凯迪拉克是围场里唯一真实的美国项目,更有民族自尊感。这话一出,隔壁福特的总部迪尔伯恩直接炸了。 福特赛车总监拉是布鲁克冷冷的回击,凯迪拉克的车是在英国银石造的,领队是英国人,车手一个是墨西哥人,一个是芬兰人, 这听起来跟美国精神有什么关系?这简直和炸鱼薯条一样。英国双方的互喷已经上升到了人身攻击的程度。凯迪拉克嘲笑福特在红牛的项目只是一个营销游戏,说白了就是花钱在二 b 二二上贴个标。福特执行董事长比尔福特反手就是一剂杀人诛心, 简直荒谬透顶。我们是在包红牛从零开始造飞六引擎,而你们呢?你们开的是法拉利,用的是意大利人的心脏。如果非要说谁是营销贴牌货,那一定是凯迪拉克。最有意思的一个细节是,福特在声明中特意强调,我们很自豪能和哈斯一起代表美国。注意到了吗? 福特宁愿带上名声一般的哈斯,也绝口不提凯迪拉克。这种把你当空气的排挤,才是对竞争对手最大的蔑视。虽然凯迪拉克领队劳登还在打圆场说竞争是好事,但谁都看得出来,二零二六年的发车格,将变成底特律百年来最血腥的战场。 福特联手红牛自研引擎,凯迪拉克借克法拉利入局,你是支持纯血自研的福特,还是支持高调入场的凯迪拉克?我是老杨,这场美国春晚级别的内战我追定了。

你有没有想过一个问题,当年八国联军明明打进了北京城,慈禧都仓皇西逃,为什么列强没有直接灭掉清朝呢? 其实答案很简单,不是不想,而是做不到。联军统帅瓦德西后来直言,他们最初的目标就是瓜分中国,可真到了中国才发现,这件事根本行不通。 首先,八国之间各有算盘,矛盾重重,俄国想吞东北,法国盯着西南,英国要控制长江流域,日本和德国在山东争得不可开交, 美国、意大利实力较弱,所以担心最后什么都分不到。各国互相提防,互相牵制,利益冲突一触即发,真要强行瓜分,很可能先自己打起来,甚至提前引爆世界大战。 瓦德西在日记里写的很清楚,欧美和日本没有任何一个国家有足够的兵力和能力统治占世界四分之一人口的中国。 中国太大,人太多,占领容易,治理太难,一旦陷入长期反抗,只会把自己拖垮。更关键的是,列强真正忌惮的不是腐朽的清政府,而是中国的老百姓。 瓦德西曾说,清朝上层确实腐败不堪,但中国百姓绝非软弱可欺,他们对外国侵略者的仇恨远比对朝廷的不满更强烈。 在中国任职四十八年的赫德也一针见血的指出,中国人只是缺少一个统一的领导,一旦被彻底激怒,必将爆出让世界震惊的力量。从三元里抗英到义和团、廊坊阻击战,民间反抗的激烈程度让列强不得不重新掂量代价。 最终列强得出一致结论,灭清容易,治华太难。与其自己费力不讨好,不如以华治华,让清政府继续统治,替他们收钱维稳,镇压反抗,再把利益乖乖交出来。 慈禧那句量中华之物力,结与国之欢心,正好说到了列强心坎里。辛丑条款的巨额赔款也让清政府彻底沦为列强的工具。 后来英国甚至主动提高官税,帮清政府续命,目的就是保住这个能长期抽血的傀儡,打断你的腿,再给你一根拐杖,让你离不开他,而你还要感恩戴德。这就是晚清最真实最残酷的真相。

不知是梅雨,袭击伊朗的西方国家又多了。截至三月六号,梅雨联合军事行动已进入第七天,意大利明确不卷入不加入,还计划通英法合德一道,向海湾国家提供防御性质的军事援助。 面对特朗普威胁,西班牙直接硬钢拒绝战争,别想让我们再重蹈伊拉克战争的负责。英国、法国、德国、加拿大也先后表态 不参与进攻性打击,不认可梅以违法行动,仅靠武力冲突使天方夜谭,他俩根本没和盟友商量,可见美国的传统盟友不仅没跟上,反而跳出来拆台的越来越多。灭潜力所谓的西方联盟早已裂痕百出,霸权之下的单边行动终究得不到人心。


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