江淮瑞风m3插电混动公里表怎清零

爱车有故障，丽江找国磅又来活了啊，江淮瑞风 m 三来看看怎么回事，二零年的车子干了二十三万公里，该说不说，这个车跟车主还是出了不少力的啊。不过现在发动机故障灯点亮，来咱们解码器看一下报什么故障码。现在可以看到他报了一个三元催化转换效率过低的故障， 造成这个故障他有两种原因，第一个就是三元催化器本身损坏，第二个就是他的发动机燃烧做工不好，所以啊，咱们维修之前一定要看一下发动机的燃烧数据流。好，现在启动车辆我们可以看到暖气，然后修正长期，然后修正 都在正负十以内，这个是可以的啊，越接近于零越好，但是现在我们把油门加起来加到三千段， 很明显可以看到这个短期燃油修正在正的二十左右，说明混合气啊，很稀很稀的。像这种情况就是发动机的燃烧做工不好，导致排出来的尾气啊不达标，散热催化根本就催化不了他，这个也会影响动力和油耗的表现，油耗干到九点六，来，咱们查一下是哪里出了问题， 首先咱们排除了汽油压力，现在车打到之后，这个汽油压力呢在四公斤左右，这个是正常的啊，没毛病的。既然油路没问题呢，咱们就接着排查气路，在排查气路的时候发现这个碳罐电磁阀是有点问题的，现在我们把碳罐电磁阀的插头给它拔掉，再来看一下数据 流，咱们把油门啊直接给它加到三千转，再来看一下这个短期长期，你看现在这个数据流啊就恢复到正常了， 像这台车就是碳罐电磁阀损坏导致他这个混合气不正常，报这个三元催化转换效率过低的故障码，只要把这个碳罐电磁阀换掉就可以解决故障。关注国邦，一路顺畅，咱们下期见！