爱车有故障,丽江找国磅又来活了啊,江淮瑞风 m 三来看看怎么回事,二零年的车子干了二十三万公里,该说不说,这个车跟车主还是出了不少力的啊。不过现在发动机故障灯点亮,来咱们解码器看一下报什么故障码。现在可以看到他报了一个三元催化转换效率过低的故障, 造成这个故障他有两种原因,第一个就是三元催化器本身损坏,第二个就是他的发动机燃烧做工不好,所以啊,咱们维修之前一定要看一下发动机的燃烧数据流。好,现在启动车辆我们可以看到暖气,然后修正长期,然后修正 都在正负十以内,这个是可以的啊,越接近于零越好,但是现在我们把油门加起来加到三千段, 很明显可以看到这个短期燃油修正在正的二十左右,说明混合气啊,很稀很稀的。像这种情况就是发动机的燃烧做工不好,导致排出来的尾气啊不达标,散热催化根本就催化不了他,这个也会影响动力和油耗的表现,油耗干到九点六,来,咱们查一下是哪里出了问题, 首先咱们排除了汽油压力,现在车打到之后,这个汽油压力呢在四公斤左右,这个是正常的啊,没毛病的。既然油路没问题呢,咱们就接着排查气路,在排查气路的时候发现这个碳罐电磁阀是有点问题的,现在我们把碳罐电磁阀的插头给它拔掉,再来看一下数据 流,咱们把油门啊直接给它加到三千转,再来看一下这个短期长期,你看现在这个数据流啊就恢复到正常了, 像这台车就是碳罐电磁阀损坏导致他这个混合气不正常,报这个三元催化转换效率过低的故障码,只要把这个碳罐电磁阀换掉就可以解决故障。关注国邦,一路顺畅,咱们下期见!
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