铂智7买哪个配置

十五万六千八，这个丰田的薄质漆终于上市了，这是一个预售价，那这个价位内呢，能买到一个丰田的地级纯电车，确实太吓人了。 那这车的外观说实话，我觉得比雷克萨斯 es 看的可能要更舒服一些。我说的是新的 es， 但这车内饰就有意思了，用的是华为鸿蒙五的座舱，就是鸿蒙的系统，丰田加鸿蒙太吓人了， 而且用的是这个白栓木的真木饰板啊，座椅呢通风加热，他没有这种盖板的概念，他入门的就是一个算是高配置驾呢，用的是国内某门塔的智驾，全场景的一个服务，而且是终身免费的。更重要是这台车里他有冰箱彩电，日系车牌冰箱彩电啊，我觉得还是比较的拿手。 那另外呢，就是他这个双枪空气悬挂需要加五千块钱。之前呢，一直吐槽说这个车里啊没有实体硬件，那这台车里呢，竟然出现了实体硬件，非常不错，现在预售是十五万多，那实际上的话，我估计会不会跌破十五万咱不知道啊，你说这个价位内 还有人买凯美瑞，还有买买天籁，还有人买雅阁吗？别忘了这可是一台轴距超过三米，车长五米一的地级车，而且呢搭载了华为的鸿蒙系统，华为的电机完全是中国团队来进行打造。那我个人呢，会觉得这里性价比最高的就是那个六百 pro 的 版本啊，它入门呢就是有 我们的座舱，还有这个座椅的通风加热也都是有的，但如果你想一步到位，就直接上这个七百 max 激光雷达版，它是这个带空旋的，而且好像是一个限时的版本，七百公里的续航，而且呢它是配了这个零重力座椅，鸿蒙座舱，我们它智驾双腔空气悬挂，配置上确实很顶啊。 我觉得最有意思的是他这车如果发生了自然电池衰减，那厂家给你兜个底怎么办？这二六年刚一来丰田就开卷了，合资开卷，丰田开卷这事我觉得不好办了。

今天博志七终于公布售价了，一个视频带你看懂博志七选哪个配置最划算？谁才是真正的性价比之王？首先是十五点六八万的六百 pro， 主打一个入门级高配核心亮点，丰田鸿蒙座舱加华为 drive m 电驱，续航六百千米，配置拉满，有十五点六英寸大屏，防挤皮包裹，前排座椅加热通风， 全车隔音玻璃。 l 二加级智驾辅助，适合人群预算有限，又想体验丰田品质和智能座舱的朋友。第二个，十七点九八万的七百 max 双枪空旋版， 核心升级双腔空气悬架，加上 s d c 智能可变阻尼减震器， cl t c 续航七百千米。豪华配置有二十三扬声器，殿堂级音响，后排座椅电动调节加五十瓦无线充电，车载冰箱可以选装，也是全系性价比之选，比入门版贵二点三万，换来空气悬架，更长续航和豪华座舱，家用商务都有面 儿。最后一个就是十九点四八万的七百 max 激光雷达版，主打一步到位的，有了摩门泰 r 六强化学习大模型加持，适合追求极致智能一步到位的科技党。总结一下啊， 家用务实，选七百 max 空气悬架加七百千米续航，兼顾舒适和实用，预算有限，选六百 pro 鸿蒙座舱加华为电驱，入门级高配科技发烧友直接上七百 max 激光雷达，双枪空旋板，智驾辅助一步到位！怎么样，有没有帮到你？视频制作不易，观众老爷们喜欢的麻烦点赞转发！

pro 版预售，全价十五点六八万元六百。 pro 激光雷达版预售，全价十七点零八万元七百。 max 版预售，全价十七点十八万元七百。 max 激光雷达版预售，全价十八点九八万元七幺零。 rocco 激光雷达版预售，全价二十点九八万元。 宝骏丰田的博志七终于跟大家公布的一个预售价格了，先说一下最低配啊，入门的预售是十五万六千八，然后呢，有几个分了几个分档啊？对对，顶配是二十万九千八的预售价格，然后从十七万九千八可以说是分水岭，其实是十七万四千八，但目前权益价格十七万九千八就有了双擎空旋， 然后十九万四千八就有了激光雷达加双擎空旋。好，我们先说一下这个价格是预售价格，其实上市还能有惊喜，但是我大胆猜测一下啊， 这台车预售是十五万六千八起，车长超五米，轴距超三千零二十毫米。如果这台博世奇卖这个价格，凯美瑞接下来会不会降到十二三万？因为今天早上收到个消息，迈腾的三零零 t， 就是 一点五 t 的 迈腾已经降了多少钱了？十万六千九了。 然后呢，今天有一对二手车的车商跟我说，去年七万三收的一年车龄的准新速腾已经砸在手里了，就七万块钱的速腾已经二手车砸在手里了。所以呢，这个价格行情我是预估啊！ ps， 车无论卖的好坏与否，最起码凯美瑞你在关注的朋友们可以可以持续关注。我觉得凯美瑞如果这车上市之后， 凯美瑞的开票价格超过十三万，就直接可以走走了，所以我觉得今年的汽车市场会非常的有意思啊，就是你看啊，呃，发布会现场说了，这是目前整个丰田在全球车型中轿车里面唯一搭载 双枪空旋以及电子感应悬架的，那可见它的中国市场的正式程度。同时呢，这台车的造型也告诉你，它依然非常的丰田啊，不是因为 logo 是 丰田，而是做了一些没有必要的一些朴实价值的一些减法。不是说别人说，哎，我要掉堆靠背就是堆靠背，而是用丰田的一些基础的品控啊，我们看看啊， 其实早在两年前，因为任何一台车从这个预售上市到研发周期至少是小两年，就已经采用这种机械电融式的这种门门把手， 能看出来他已经提前未雨绸缪，为国标二零二七年一月一号进行了准备，那现在很多这种采用隐藏式门把手的车，现在只能悄无声息的哑火，不要做任何的宣传。但这台博世奇可以大胆的告诉你，我就是丰田。丰田的车可能会让你感觉乍一看这个前脸哎，并没有特别的灵力动感，甚至感觉和早期的博世三、博世四有点小小的神似。但你会发现丰田的车 不容易过时，我们看看零六年到零九年的卡罗拉，放眼现在二手车，你哪怕淘到极品车况的车，哪怕这个车已经 就是秀气斑斓了，你不会感觉这个车是一个与时代相背的产品，包括很多经典的老丰田都是这样的，再加上这台车的底盘调教是引入了雷克萨斯的团队，大家都在说雷克萨斯就是高端的丰田，似乎雷克萨斯缺少一些独特的标签，但其实雷克萨斯同样是前麦弗逊，同样是多连杆的悬架结构，它的这个拉杆的位置不一样，就导致了 和亚洲龙同源的雷克萨斯 e s 其实开起来整个底盘回馈质感是完全不一样的，即便我们只是说远了啊，雷克萨斯 e s 两百是个二点零自启发动机，但是当你花小二十万买台雷克萨斯时候，和你花十七八万买台亚洲龙，你的心里回馈感受是不一样的，所以这点你永远可以相信，丰田必定是全球卖的最好的品牌。 我在跟大家说一下啊，很多人都说现在国产新能源很厉害，这个我也不否认，我也有一颗赤诚爱国的心在这，但是问题来了，全球卖的最好的车是丰田，第二是大众，第三是现代起亚集团， 所以我们在关注一些自己要老百姓买车的时候，其实可以关注一下全球趋势，毕竟全球有六十亿人口，对吧？虽然我们同胞有十五亿，但是呢也关注一下海外用户的动向，同时呢，你要知道丰田这种大厂商的品控，对每一台车是有他自己的下线手的比较好的。 我刚刚说了这么多，都是我的一些主观体验。然后再说一下啊，就是作为一台丰田，它始终力求均衡，所以它也是目前我们看到的新车中它第一个做融合方案的。首先就是激光雷达给到你了，但是呢座舱是红木座舱，红木座舱里边可以链接小米生态，然后呢，它的智能驾驶辅助组合方案是摩门塔的 r 六大模型，你会发现，哎， 国内的几个强势互联网科技公司，甚至做智能驾驶辅助组合的东西，啪，全揉在一起了，不会像吼那车型一样，哎，我有了鸿蒙座舱，那我就华为乾坤 a d s， 对 不对？我用了蒙蒙塔，哎，那个，这个车机 u i 就是 一个自己独到的设计， 如果我用了小米生态，对不起，就只能让雷总来给你做广告代言，完全没有，所以这就这台薄质气。我真正意识上后续比较关心它动态开起来怎么样，因为， 呃，广丰还有一个产品叫博志三 x， 那 台车上之前大家都说是换壳的广汽的某产品，但实际我们开下来之后发现，能把一台电机扭距比马力调的更小的车坐起来不容易晕车。这点也是，丰田跟别人不一样，你看电动车廉价马力时代，可能两百多匹马力四百牛米，或者说四百匹马力五百牛米，但是博志三 x 做到什么呢？ 两百零四匹马力两百牛米。好，上车给大家看看这个内在，呃，有哪些丰田的点，以及我认为他为了突破国内市场做的不太像丰田的车，由于只是预售阶段，我们大概看一个雏形啊，丰田跟你上无边框车门，而且发布会现场说了，全系标配这个皮质座椅和这个阿康泰尔的绒底，这哪是丰田的套路，这， 这是雷克萨斯 g x 五五零的感觉对不对？好，关上车门看一下一排实体按键，我这个难能可贵啊，现在都在这个叫降本增效，打造一个模块化，但它给了一排实体按键，同时 有一键下电，因为现在这个技术我们不不知道啊，具体上市我们试驾一下啊。如果这个一架一键下下电，像博志三 x 一 样，我觉得它的安全领域会做的更好，因为 现在很多人买新能源车就是怕发生碰撞之后对吧？一些电源切断，有些是后备箱有一个拉环，有些要打开前机照， 自己拿那个消防钱去剪开对不对？这都是目前我们很多用户去担心的点嘛，有可能会成为痛点，同时呢增加了很多我认为，呃，整个亚洲文化共有了一些设计点吧，一些实木，那些纹路什么的，还有双向都可以开启的哇，能看到有冰箱啊， 双向都可以开启，所以你看这点他就是非常的丰田。就是对于现代而言，新能源市场其实大家都在卷配置，但是丰田会告诉你，我们该能照顾到的就是我在成本之内能 hold 住，保证品控的都给到位了，包括有点像上一代别克君越环抱座舱的感觉，总体的横向空间表现非常棒。好，那么看看三千零二十毫米的轴距， 呃，官方说是接近第一车的尺寸，至于怎么定位，我们上市以后看啊，看后排空间表现有什么亮眼之处？呦，后排有点小惊喜啊， 对于一台丰田而言，居然给你用金属材质小挂钩，对于一台丰田竟然是分段的全景天窗，这台凯美瑞可是尊贵级以上啊，的凯美瑞尊贵现在裸车优惠完是不是也要十六七个对不对？现在这台车如果这个价格的话，凯美瑞可以稍微等一等了啊，然后呢，小桌板给到位了， 还有手机无线充电是五十瓦的，五十瓦的无线充电在一台合资电车上，然后呢，把这个双扶手拎起来，哇，整个乘坐的感觉确实 和现款在售的什么 x e l 啊，对吧？凯迪拉克 ct 六比都是有空间优势的。好，我们一起期待一下这台博志七后续动态试驾感受是什么样？因为这个价位级别的产品，一般话丰田从 t n g ag 之后，其实它把这个韧性和舒适做的很折中。不错，那我也非常期待这个双厢空悬加电子感应悬架开启什么感受？最后 啊，试驾完了之后，看看它到底上市能便宜多少钱。

二零二六款广汽丰田博志七，定位二十万级中大型纯电旗舰，二零二六年一季度正式上市，融合丰田品质基因与华为 moment 顶尖技术。车身尺寸五千一百三十乘一千九百六十五乘一千五百零六 mm， 轴距三千零二十毫米，溜背造型搭配可升降激光雷达，风阻系数低至零点二一八。新增新纪兰专属车色，双色车身可选。动力提供多元选择，单电机后驱最大功率二百零七千瓦， 四驱高性能版总功率三百八十千瓦零百，加速三点九秒，配备七十一点三五千瓦 h 至一百 kw 多种电池版本。 c l t c 续航覆盖六百到七百五十千米，支持八百伏快充，十五分钟补能百分之十到八十， 全气候适应零下三十摄氏度至五十摄氏度。内饰以东方禅意加科技极简为核心，十五点六英寸悬浮中控屏 与全液晶仪表 a r hot 形成三屏联动，搭载鸿蒙座舱五点零，支持车机、手机、家居无缝互联，导航易碰传一点八秒同步，五十瓦无线充电加后排娱乐屏提升舒适性。 搭载一百九十二线激光雷达与 t pilot 四点零支架系统，支持高速城市领航辅助及自动泊车。 车身配备九个安全气囊，电池达国标二零二六安全标准。预售十八点九八万到二十九点九八万，二零二五年十二月三十一日前预定享购置税补贴厂家三单责政策，优先交付。续航七百一十千米顶配版本。

薄质漆有七个版本，买哪个才不花冤枉钱？听我的一条视频告诉你如何选择，千万不要买错了。最有性价比的就两个。首先是六百 pro， 十五点六八万起步，搭载鸿蒙座舱，五座椅通风加热，二十寸轮毂，可以说是入门级豪华。 而全系我觉得直接可以闭眼充的就是七百 max， 十七点四八万起步，七百公里续航加零重力座椅，二十三扬声器，雅马哈音响，既有长续航又有豪华感，家用商务简直没谁了， 加五千还能选双枪空拳，可以说无论新势力还是合资品牌，十八万以内根本没有对手。听我的，家用直接上七百 max， 闭眼满不踩坑。

广汽丰田博志七预售正式公布，共五款配置，十五点六八万到二十点九八万预算，务实选六百 pro， 十五点六八万，入门级高配鸿蒙座舱，座椅通风加热， 二十寸轮毂全都有，家用首选七百 max 版，十七点四八万，性价比之王，七百千米长续航加零重力座椅加雅马哈音响 加五千元还能上双枪空旋舒适拉满，想要智驾直接充七百 max 激光雷达版，十八点九八万长续航加高级智驾，一步到位。总结，家用闭眼入七百 max， 均衡舒服最保值，现在入手真的香，你们觉得呢？

家人们，丰田薄质漆正式开启预售了！车身外观整体走的是简约大气的路线，车长超五米，轴距超三米，空间超宽敞，日常家用接待亲友多有面子。车内配置更是惊喜，十五点六八万的入门版就能拥有纳帕真皮 白霜木饰板座椅通风、按摩加热这些以前在豪车上才有的配置，这次十几万就能拿下。重点来了，薄质漆全系标配，鸿蒙座舱五点零！现在的智能座舱解决的不是智能的问题， 是真正的好用。懂你语音助手小月堪比贴心助理，你只管出行，其余指令交给他就够了。这架方面搭载的是蒙曼塔二六大模型加激光雷达，城区高速领航、智能泊车，全场景覆盖，而且是终身免费使用。 最关键的价格来了，预售补贴权益价十五点六八万起，刷新了行业认知。更狠的是，十九点四八万， 激光雷达、双枪空旋、鸿蒙座舱这些豪华配置一次拉满！总结下来，薄质漆就是以二十万的价格买到了，五十万的配置，有丰田百年造车的品质托底，预售就这波福利冲就对了！

广汽丰田博志七正式开启预售，起售价十五万六千八，这也是冲着国产新势力来的，一分钟带你看懂丰田博志七预售发布会，我只说重点，先来看看配置。 车身尺寸方面，车长五幺三零，宽一九六五，高一五零零，轴距达到三零二零。车辆共有七款外观颜色可以选择，有三款内饰颜色可以选择。舒适度方面，车辆内饰采用那怕真皮包裹，配备通风加热按摩功能， 并且配备了零重力座椅，配备主驾腿托，支持一键休息功能。后排座椅配备超长中央扶手， 靠背角度支持电动角度调节，配备雅马哈七点一点四全景声音响系统，配备纳米水离子空气净化系统。 智能座舱方面，全系标配鸿蒙座舱。五、支持华为一碰传技术，并且支持小米车载智能软硬件生态。底盘方面，配备双腔空气悬架加 s d c 智能可变阻尼减震器，搭载华为 drive one 电机， 配备艾德克斯 a h b g 刹车系统。车辆共有两个续航版本，分别为六百公里级以及七百公里级。车辆将搭载某文塔 r 六飞轮大模型智能辅助驾驶系统，共有包括激光雷达在内的二十七个传感器。 接下来就是大家最关心的车辆价格以及权益方面啊，权益方面我放在这里，大家有需要可以截图进行保存。 六百公里 pro 激光雷达版预售权益价十七万零八百 七百公里 max 版预售权益价十七万四千八七百公里 max 激光雷达版预售权益价十八万九千八七百一十公里 ultra 激光雷达版预售权益价二十万九千八， 你们觉得丰田博志七的预售价格怎么样？在这个价位区间能打得过咱们国产新势力品牌吗？评论区一起聊一聊吧！

好了，老铁下定了，朋友们啊，我觉得果然是没让我们失望，火气冲天，这次直接上的是猛料啊！上半年的重磅佳酿产品 博世奇的预售发布会，我有一句话来总结啊，纯电是六百公里起步，全一价呢，是十五点六八万元起就可以买到博世奇了啊，红木座舱，华为电机，二十寸轮毂，双圈空旋是五千块钱的，这个旋翼旋装价格广汽丰田可以说没让我们失望啊，而且别忘了，现在仅仅是预售价我就先充为敬了。 个人推荐的啊，是七百 max 空旋现世版，额外我选了一个冰箱，总共是二十点六八万元拿下。跟大家提一嘴啊， 拿到厂家置换补贴，常补这个版本直接可以干掉十七点九八万元，可以说非常非常划算了。首先绕不开的还是价格和福利，广丰这波的定价加这个预售权益是吧，大部分 我觉得是观望家教，朋友都把安时直接给拉满了，至高一点五万的国补加至高一点五万的厂家置换补啊，是分你去买那个 配置的，再加一点四万的限时选装基金，再加四千九百九十九元的空悬延时保啊，你选空悬版本的车，一定是给你这个质保的，给我的感觉是全程都是实打实的福利，如果叠加满这些福利之后啊，全系各个版本，价格也是可以说相当离谱。 咱们说几个我非常非常推荐的版本啊，也就是我自己选配之后的这样的一个推荐。首先呢，六百的 pro 版补贴后的价格可以到十五点六万元，拿满所有的补贴的话，你即将可以买到 c r t c 续航六百 公里的丰田 d 级纯电旗舰轿车。所以说入门级顶配这件事，这次广丰是没给你玩虚的，像红木座舱，白刷木的木饰板座椅，通风加热，二十寸的标配的轮毂， 知道十五万元这个价位，想同时拥有这个丰田百年品牌的品控和调教，再加这些月级的质价，豪华配置的话，以前合资是没有这个选项的，而这次呢，广丰是把这个惊喜算是真正给到了入门版，我个人是非常推荐的，如果预算有限的朋友可以直接选它，日常通勤家用 绝对够的。再往上调一点点预算啊，就是六百 pro 激光雷达版，拿满补贴后加十七点零八万元，直接加配摩拜塔二六大模型激光雷达的智驾，全场景的智驾能力算力是比较满的，市区通勤，高速长度都能解决疲劳的问题，再加上智驾终身免费之内，毫无疑问了啊，当然还有 广丰的三包，这个咱们后续会有一个视频来直接去说啊，所以这个价格您拿到激光雷达支架版的性价比 依旧延续了博睿三 x。 再往后说呢，个人非常推荐的七百 max 版，补贴后的价格是十七点四八万元起，续航直接升到了七百公里，比六百 pro 多了零重力座椅，二十三扬声器的这个他写的是殿堂级的音响，后排乘坐体验可以说是越级的， 长续航加豪华舒适，对续航有高要求，比较注重这座型体验的朋友，这个版本我觉得是性价比最高的，非常非常推荐， 再加上就是补贴后市二十九八万元的全系顶配版本，七百公里的欧叉版，它算是激光雷达顶配版，可以真正实现这个豪华，一步到位了，追求满配的朋友直接冲价格，其实拿完补贴之后也是非常香的。除此之外，我觉得最重要的是广汽丰田这次增加了两个空悬限时版，也是我最推荐两个。 大家是选上基金之后呢，就是五千块就可以加装，花五千块钱升级双枪空旋，还能享受十年三十万公里的超长的质保，这个性价比我觉得啊，在新势力品牌的范围里啊，也找不到第二家了。如果你不是经常跑高速，以城市中心为主，不在机用雷达的话，这个版本我觉得是非常满配的啊， 推荐来充。最后总结一下啊，补贴后二十万以内就可以集齐华为红木座舱、双枪空旋、机用雷达、智驾三大核心的豪华配置， 目前博日期是行业独一份，这也是为什么我说他是上半年的重要产品的原因所在。而这套组合配合呢？其他品牌怎么是在二十五开外，而博日期直接拉到二十万以内，这就是这次我推荐他最好理由了，听明白没有？

广汽丰田，你们这么定价玩的是不是有点太狠了呀？薄子七六百里程 pro 版预售权益价十五点六八万元哦，十五点六八万就能拥有 丰田低级纯电旗舰，十七点九八万就能拥有双枪空旋，十九点四八万就能一次买齐双枪空旋鸿蒙座舱和激光雷达智驾。 哦哦哦，今天下午广汽丰田的博志七是预售发布会啊，注意，现在只是预售，这不是最终定价， 就已经把入门版价格拉到了十五万六千八，你要知道这是一个五米多长地级车尺寸的大丰田轿车，而且这车并不是像很多人想象中丰田拿一国产车过来咵换一标啊，他就叫这个薄质漆。不是 啊，他是完全走的正经的研发流程，研发周期、耐久性测试用的丰田的供应商，丰田的品控是辆正经丰田，然后把所有的配置都给你弄齐了， 卖你这个钱，你这反正当时发布会我听完了，这个价格，我我我以为自己听错了，因为这台车的总工程师恰好是我的朋友，然后我们很早期就聊过这台车， 那他们实际对于这个产品在没有定好价格的时候，是往一个二十大 甚至说贴三十的这么一个产品设计目标去做的。前期的内部沟通会呢，其实我也说了自己的想法，就是建议他们把最低配的价格压进二十，我当时说你们定于十八，应该这事就相对来说比较稳，因为现在大家 啊，实话实说比较喜欢 suv， 然后你们做了一个大轿车，是非常的均衡，而且有凯美瑞在那撑着，对吧？你可以接一下，但是，呃，你要是把价格定太高，在场的所有媒体大家都说啊，这个事不太好整。 嗯，他们是真挺全的，我没想到你整个十五万的起售价，我这太狠了。而且不是说拿入门版的起售价 说事，这台车最顶配，你要知道它也就是二十万的水平，而且这个最顶配是带上了双枪空旋，然后连续可变祖尼的避震器，外加一套育苗啊，然后雅马哈的音响，什么 nano x 的 水离子发声器等等，这些配置全都给配齐了。二十万顶配十八万就已经带上了双强空选啊，这是双强空选，不是单枪的十九万五，十九万六你就能带上了 momenta 的最新版本的 r 六智驾和鸿蒙座舱。这个车，呃，应该是今年二六年广汽丰田的一个王牌。 ok， 反正更多关于这台车的东西，我后两天会发一个之前静态拍摄的， 跟大家详细去聊一聊。就是同样是合资品牌，做国产化路线，做本土化的产品呢，丰田是怎么做的对吧？它有什么自己的特色？ 呃，到时候视频详细跟大家聊车呢，关于这个价格的事啊，咱可以评论区聊聊，我觉得广丰你这么定价真的太狠了，你们怎么看这个价格？

这就是全是新能源时代的丰田味道薄质漆，作为一款长期使用的车型，等会发布会开始看看它到底是怎么样子的。广汽丰田的思路很直接，与其让用户做选择题，不如把该给的都给了。十五万级的纯电旗舰，双枪空拳、满血洪芒座舱、 激光雷达这些以往要分开选配的豪华配置，博士七一次性全系标配，安心感直接拉满，而且在细节上更能体现丰田味道。电子机械一体式门把手，断电也能从外面拉开，实体按键保留了一键除霜下电盲超更安全， 自驾终身免费，且验证标准远超同行，电池安全提前达标二零二六新国标，可以说每一处都经得起推敲。六百里程 pro 版 预售权益价，十五点六八万元，十七点零八万元，十七点十八万元、十八点九八万元， 这个配置加上这个价格，大家觉得怎么样呢？薄质期把高端体验的门槛拉平，现在只要十五点六八万起就能开回家，让更多用户不用为配置焦虑做取舍，这才是科技屏权该有的诚意。 现在薄质期已经可以全面预售，或许它就是你一直想要找的那个不后悔的选择。

博智七车长五米一多，溜背轿跑造型，内饰全软包，零重力座椅，华为鸿蒙座舱五、某门塔驾驶辅助双枪空拳，这要是搁几年钱不得二十五万起，但是在二零二六年，十五万多就能买了。七款车型，综合补贴之后的预售价区间在 十五点六八万到二十点九八万之间，满配的车也就二十万出头。在十五到二十万这个价格区间，薄质期做到了以下和上用悦吉的硬件，双腔空旋、鸿蒙座舱和顶格的售后保障。三单格直接冲击了合资 b 级车和自主高端紧凑级轿车市场。 很多人会问啊，这样的价格它还是丰田吗？必须是，而且还带着新能源时代的丰田味道，好看，舒适、靠谱。 丰田负责骨架与灵魂，大厂原生品质、严格的供应链品控，以及最重要的三单责承诺电车自然智能，泊车事故电池衰减，厂家直接兜底，相当于有了终身安心险，这比任何参数都有说服力。 华为负责大脑与感官，鸿蒙座舱五的流畅度，摸了大模型的语音交互，解决了传统丰田车机跟不上的痛点。某门塔负责手脚二六强化学习，大模型意味着它的智驾风格更接近人类，司机不突兀，这也是丰田味道的一部分，很靠谱。 底盘配置上，双腔空气悬架加 sdc 减震器是这台车的杀手锏，通常这是二十五万级以上车型才有的配置。双腔空悬不仅能升降底盘，更能极大的过滤颠簸，带来摩坦般的质感， 这很符合丰田味道，舒适。以前十五万只能买一台够用的合资车，现在十五万起的薄质漆是带华为大脑、豪华底盘和厂家全都抵的丰田纯电地级车。 如果你预算就在二十万内，这台车值得列入你的试驾必选名单。

今天广汽丰田的博志七正式开启了预售，这款车呢搭载了双枪空旋、鸿蒙座舱、激光雷达等设想配置，他的预售权益呢也相当的给力。预售价格呢，我放到了视频的最后，现在呢，我先带大家去看一看这款车。 博志机车长五米一三，轴距达到了三米零二，是一款妥妥的 d 级车。外观采用了丰田家族标志性的锤头刹设计，员车头整体是一个低趴俯冲的造型，车身侧面采用了大溜背设计，再加上这个小尾翼和锋利的厚包围，运动感十足。 博智奇的内饰采用了大量软性材质包裹，还点缀了来自百年白栓木的天然纹理木料，拥有不错的豪华感。博智奇全系标配华为鸿蒙座舱五点零系统，具备强大的模糊语音理解和多音区连续对话能力，只要你用过一定会给他点赞。 博智奇配备了激光雷达，搭载了摩门塔 r 六高阶辅助驾驶系统，采用一体融合式端到端大模型，支持高速和城市的高阶辅助驾驶。 动力上薄质漆，提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择， c r t c 综合续航里程最高达到了七百一十公里。底盘配备了双枪空悬，可实现车身高度与悬架软硬的独立调节，还支持智能预瞄，主动调节悬架状态。 最后让我们看一下广汽丰田博志机的预售价格，六百里程 pro 版预售权益价十五点六八万元喔 六百 pro 激光雷达版预售权益价十七点零八万元七百 mark 版预售权益价，十七点十八万元 七百 max 激光雷达版预售权益价十八点九八万元 七幺零 pro 激光雷达版预售权益价二十点九八万元， 现在只需五千元便可直接升级双枪空悬限时版。薄至兮双枪空悬限时版预售权益价十七点九八万元起， 十五点六八万就能拥有丰田低级纯电旗舰， 十七点九八万就能拥有双枪空拳纯电家教第一车， 十九点四八万就能一次摆齐双千公爵鸿蒙座舱和激光雷达智驾哦！

十五点六八万就能拥有丰田低级纯电旗舰， 十七点九八万就能拥有双枪空旋纯电家轿第一车， 十九点四八万就能一次买齐双枪空旋、鸿蒙座舱和激光雷达，自驾啊！广汽丰田博志七正式开局预售，一起来看看这辆车到底值不值得买。 首先预售价格叠加完补贴之后，只需要十五点六八万元起，十七点九八万元呢就能拥有双枪空旋和七百公里的续航。十九点四八万元呢基本上就可以买到大版配，像是激光雷达、双枪空旋还有鸿蒙座舱，此外还有三店终身质保厂家三单责。 现在的前脸呢，依旧采用了锤头杀的造型，科技感呢还是非常强的。车身尺寸呢也确实够大，车长超过了五点一米，轴距超过了三米，不过我最喜欢的还是它的线条和溜背造型，看起来比些轿跑车还有动感。 另外无边框车门、无边框后视镜和半隐藏式门把手也给你配齐了。车尾磁主度是我认为最好看的，非常像一辆大型的 g t 跑车，甚至加入了一些小宽体的设计。 内饰主打简约科技豪华，入门车型就配备了双木真木石板和大量的软包材质，现在流行的零重力座椅呢，也是给你配上了，当然什么通风加热、按摩、腿托也都比较少。高配车型的扶手箱呢，还配备了左右都可开启的冰箱。 别看它是溜背造型，后排的空间呢完全不用担心，后排坐一百九十二厘米的我不会顶到头，腿部的空间也够大。 后排座椅可电动调节，老板位配备了小桌板和老板键，后排超大的扶手有点滴滴车的味道，甚至呢还有无线充电，车顶则是翻毛皮和带遮阳帘的双天窗。不过有点可惜的是，虽然它是溜背造型，但是没有采用掀背设计。 因为采用了鸿蒙座舱五，所以车机系统的反应速度功能大家完全不用担心，这套车机系统在自助品牌里也算绝对的第一梯队。另外呢，现在还有小米生态接口， 人性化设计方面保留了常用的物理按键和旋钮。十七点九八万元的版本呢，就能得到二十三扬声器的雅马哈音响，激光类的版本更是采用了摩曼塔 r 六强化学习大模型，可以实现高速城区导航驾驶辅助，即泊车驾驶辅助 动力来自华为的 joy one 电驱，续航呢有六百七百和七百一十公里可选。说到丰田呢，大家应该首先想到的就是耐用，薄质漆的各项耐久实验呢，几乎都是行业标准的至少两倍。 并且安全性方面超前达标，像是提前满足门把手、机械开门关键功能、实体按键、电池安全等多项新国标要求。 除了三电终身质保，厂家还有三单责，像是承担电池衰减责任、智能泊车辅助事故责任、电车自然责任。所以综合来说，广汽丰田博世奇这台车呢，还是非常有诚意的。

十五万六千八起售，买丰田博志奇中大型纯电轿车，你们瞧瞧国内市场卷成什么样子了？搭载鸿蒙座舱，摩曼特这家外加丰田调教的车，把合资活活逼成了国产 博志奇，车长五幺三零，车宽达到了惊人的一九六五，轴距更是超过三米。我就不说别的，如果这个车再早出几年，挂个丰田的车标，卖你二十五万没有任何问题吧？但是现在预售只要十五万六千八，前双叉臂后多连杆卖你二十五万没有任何问题吧？但是现在预售只要十五万六千八，前双大轮毂，三六零影像 极致座椅，方向盘，几皮顶，实木内饰，座椅加热，通风记忆等等。这个配置不要说合资了，放到国产上面你都不会觉得低，更何况他还是丰田。而且这个现实权益也是非常给力，空气悬架等于只要五千，你也别怕坏，他给了你十年三十万公里的质保，哈哈哈， 丧心病狂！三电终身质保，不论是电池衰减还是车辆自燃或者是泊车事故，全部厂家承担！懂车帝实时更新驾驾信息，一定记得参考行情再下手，你买我推荐你看高配散了。

毫无疑问，这应该就是二零二六年最值得入手的一台合资车型了。你呀，凯美瑞怎么卖？哈喽，朋友们，我刚在刷信息的时候呢，看到了这一则信息啊，是官方发布的博志七开启一手，它的价格是 十五万六千八，顶配也才二十点九八万元。那秉承这买丰田买最低配的原则，你看一下， 连最低配都有六百公里的纯电续航里程了，而且他还会有激光雷达和空旋的版本啊。那置换补贴这一块呢？有激光雷达的话就一点五万，非激光雷达就一万块，也就意味着这台车 它的整个再加上国五洲实际会更加便宜。而现在这台车它并不是真正的一个价格啊。你要是十五万六千八，按照丰田一贯的一个做法，正式上市之后再给他减掉两万 是多少？十三万六千八，十三四万就能买到这样的一台低级纯电轿车啊。那你看到它这里是比较亮点，就是 集结中国的顶尖科技，华为、莫曼塔和小米，这都是非常主流顶尖的科技企业。那华为呢？给他提供什么？华为会给他提供一个 我们坐舱，然后呢，还会给他一个华为的转弯的电机，能够达到两百千瓦啊，整个功率也是非常棒的。两百千瓦多合一的一个华为转弯的电机，这整台车的机械数字是没有什么太大问题。另外呢，我们知道华为的 乾坤自驾是需要收钱的，但是他在车用的是一个 moment 的 自驾 r 六的大模型啊，它整个体验也是挺不错的。呃， 更重点的是这个 r 六大模型是免费的，可以看出广汽丰田这波呢还是非常给力的，这个价格呢，不仅威胁到咱们中国品牌的一些轿车的地位， 更重点的是在合资阵营里面呢，基本没有能打的对手啊。那这台车呢，我觉得他以后会对自家的凯美瑞造成了很大的冲击。号铂 a 八百怎么办？广本怎么办？

哈喽，大家好，我是大 a， 今年车圈的第一个王炸来了。年前的时候呢，给大家去拍过一台丰田的薄至漆，然后他现在呢公布预售价格了，最低配呢十五点六八万，顶配也不过二十点九八万，不过这是算上补贴之后的一个价格， 确实呢，也和我当初预估的这个价格差不了多少。那这月底公布正式售价的时候呢？我预计啊，可能还会在下调一点。 那我再来重申一下这台车的一些卖点，当然你想看具体的内容呢，可以去翻我前面的这个视频。这是一台 d 级车的尺寸，五米一，然后实际的空间啊，我觉得可以拿奥迪 a 六 l 来对比吧，没什么问题，双腔的空气的悬挂，然后红门座舱五点零， 前面有两个零重力的座椅，然后激光雷达，它的智能驾驶辅助呢，是摩曼塔 r 六的。那关键一点啊，中控台它是有实体按键的。 上次聊完呢，有网友说这台车有很多东西他都不是丰田自己的，都是别家的。哎，我觉得现在的网友呢，真的挺有意思的。就拿多媒体来说，之前丰田自家的这个多媒体不好用，对，反应也比较慢，功能也比较少。然后呢，丰田现在花钱去找了行业里面 用户口碑数一数二的红门座舱五点零，然后呢，你又觉得他没有丰田的灵魂了？就激光辅助驾驶也同样的啊，猛问特 r 六，他也是国内的智能驾驶辅助第一梯队的，那你也觉得 他没有灵魂了？就是丰田现在花钱去把行业里面最好的东西给了你，然后你又开始嫌弃了，我觉得现在网友真还挺有意思的，不过合资品牌用国产的这些技术以后肯定是大趋势， 就像现在奔驰 s 级都要开始用蒙蒙塔的智能驾驶辅助了，对吧？奥迪也开始用华为的驾驶辅助，像这种其实在燃油车时代也是非常常见的， 就只是大家不知道而已。那比如说奔驰用的一点三 t 的 发动机，它也是雷诺跟日产的，包括路虎用宝马的发动机，然后宝马用的是采埃弗的变速箱，然后有的用爱信的变速箱也不是他们自己的呀， 对吧？我觉得呢，就是只要是好东西他好用啊就可以了，当然有点扯远了，那收回到薄质漆上面就是智能座舱和驾驶辅助，就这两个电车的核心点啊， 能够用到国内的这个第一梯队的，然后还卖十五到二十万这个价格的，就你真的你在新势力里面也很难去找到啊，包括在国产的品牌里面也是很难找到的。所以我之前实拍的时候我就和大家说过，这台车 会是颠覆你对传统品牌认知的一个车型。那在配置的选择上呢？我觉得除了最低配性价比低了一点啊，其他配置大家都可以根据自己的需求去选， 具体在动态方面的表现，就我这边的试驾车到了，我就第一时间去给大家试驾，去分享一下。那有关要不要上空气悬挂这一点呢？我建议大家也可以等试驾车试驾完之后再说，因为悬架这个东西确实是很看调教的， 那调的差的空悬呢，就真的不如普通的悬架，那普通悬架调的好一点呢，也不输空气悬架，真的在过去的这两年时间里面，我开过很多空气悬挂调的非常一般的车型，但是如果你想买空气悬挂的版本，我建议啊，厂家的这个延保一定要买上， 原厂呢是五年十五万公里的延保，之后呢是十年三十万公里就空悬，这些东西，我也是建议大家在四 s 店里面去维修，那既然四 s 店修呢，它的价格是非常感人的，所以买这个延保 啊，不吃亏。另外一个大家吐槽的点呢，就是在电池上面，他用的是中创新行的，但我不知道是不是顶配用的也是这家的电池啊。那中创新行呢，在国内确实算不上是第一梯队的，但丰田也说了啊，电车的这个自然包括电池的这个性能的衰减，厂家都会 直接承担责任的，所以也算是给用户一个保障吧。所以最后啊，如果你今年有购车的打算，而且是打算买轿车的话呢，那这台博志七是非常值得去店里看一看的。 好，那么后期有了试驾车之后呢，我也会第一时间分享我的试驾的一个体验，那本期就到这里，我们下期再见。