极核AE5ipro怎么自己换减震

好， a 四，我今天准备小动一下啊啊，他的后减震器可能是为了这个电字或者是法律法规他的要求本来是这个车只能是单人骑行的， 嗯，现在我加了加长座，如果双人坐在上面的话，这个减震器无论调到几档都会几乎是打底的状态。因为这个减震器的支撑力太小了，所以我把我之前那个 pd 基础款的呃减震器给换上。好顺便说一下，这个原厂减震器的恐惧是二八五， 然后我那个 pt 是三零五，要多出来两公分。两公分高一点也倒无所谓了，我主要是想省钱，新三年旧三年吧，缝缝补补又三年。好，我们开始还是拆座桶啊，接着拆 a 五和那个小牛的 m 叉减震垫是一样的， 它等于伸出来的一个小小的这个杆。它不是双夹夹着这个减震器的，所以我们得要一个比较合适的工具，我这是一个十五的小机轮扳手。哎呦，我更换后减震特别麻烦啊， 然后他需要大量的拆卸装饰壳，为什么呢？因为这点大家看到没有，这点是正好挡着他出不来。就因为这个内衬装饰内衬啊，现在已经把 a 五的减震器拿出来了，这根是我的老的避震器是三零五长度我量过他的恐惧，然后这个大概是 二八零，但是实际感觉啊，这两个也就从恐惧对恐惧的话也就错了一点。多公分啊，应该是可以的。提一嘴啊这个哎，我的控制器这个安装 装位是比较极限的啊，可能也装不了太大的控制器。好的，这个减震器已经装上了啊现在，呃，目测他和原装的壳子包括内衬都是不干涉的啊不干涉的， 然后就是只是我这个减震器稍微高了一点，高点无所谓啊啊，因为这个车本身他就是底盘还是比较低的啊。我们接下来把后挡电话装上就结束了。