比亚迪海豹05屏幕怎么横过来

比亚迪海报零五这款车它的销量一直是不错的，是众多家人的选择，今天这个视频呢，我们来聊一聊这款车的一些优缺点啊。先还是说好的方面，这款车 它的核心卖点是它的插换系统，这套插换系统呢，让这款车的加速性能以及燃油经济性优化的挺好。它是根据路况，根据你的驾驶习惯，实时调节它的动力输出，可以纯电启动，可以发动机直驱，就是高速的时候它发动机直驱，燃油经济性更好， 也可以发动机和电机一起启动，让它的加速性能更强。所以呢，让这台车它的加速性能和燃油经济性都是优化的挺好的。这款车日产开实际的油耗就值四到五升，确实用车成本 很低。而且呢，现在在一月份，它推出了更长的纯电续航里程的版本，纯电续航里程在 c l t c 功况下，纯电续航里程可以达到二百一十公里，比之前的纯电续航里程要长上不少。如果你注重纯电续航里程，现在 它的性价比啊，这种看点要更足一些。假如充电环境比较好的话，可以把它当做一台纯电车行驶，用车成本要更低些，我觉得 它的动力系统是它的核心卖点。第二方面是这款车的外观内饰的设计，这款车虽然价格比较便宜，但是它外观内饰设计确实能给到你好的感受，外观设计的比较协调，看起来也比较精致。你看它 车厢的设计，这些软包啊，包括颜色搭配啊，在实用性方面也特别讲究，有实体按键可以按，操作起来 比较直接，盲操作这一块不用担心，还有怀档的设计等等，操作起来是比较好操作的，看起来观感效果也不错。第三方面卖点，我觉得是它的空间画面，像我这个身高，前排调好驾驶位置，第二排腿部空间有两拳，三指头部空间有一拳，包括腿部承托。 在轿车当中我觉得都还做的不错。尾箱空间也足够大，日常放两三个大的箱子是可以的，装载能力这一块也不用担心，我觉得这三方面是这款车的核心卖点。下面来说一下这款车个人觉得表现不足的画面。 首先是它的悬架这一块，这款车它的后悬是采用了非独立悬架，它的整个悬架呢调教是偏向舒适性的一些设计，好多路段开确实感觉不错，但是到了一些烂的路的时候，哎， 它的不足就体现出来了。整个悬架确实和同级车型相比，它的调教并没有什么优势，就是支撑感啦和舒适感这块儿坚固的一般。再就是转向手感这一块儿，和同级车型相比也没什么优势，转向是比较轻的，但是它的线型度没那么好，我觉得这一方面是这款车表现一般的地方。 好了，以上就是这款车的一些核心的优缺点，对这款车你有什么想聊的想问的，欢迎留言。

在海报铃木提回来半年了啊，今天要去做一下手宝， 偶遇一台仰望优吧， 马上就要到了， 工作人员都很热情，好评好评！这边还有各种小零食饮料。 哇，这么多车，让人看了都眼花缭乱。 开饭了开饭了！ later nice！ 吃饱了下来看看二零二六款的海报，零五， 唉，怀档啊！依旧是这个小屏幕，其他的就没什么变化了。 杯架终于加上了纤维器， app 上面提示开工了，赶紧去看看，师傅已经开始在换机油了，赶紧来看看底盘有没有什么划伤。 与此同时，售后服务群的工作人员也在及时的反馈进度。真的要为比亚迪点个赞， 还免费给我洗了个车，不错不错，欢迎广大车主朋友来比亚迪京城服务做保养哦！

比亚迪海狮零五 e v 的 车主们注意了，车更新最新系统了啊，记得要查收！ 大家好，我是老王坎迪，不懂车一共是新增了七个功能，优化了十三项，我这次给大家挑重点讲第一个功能，也是最重要的一个功能，叫 itac 智能扭矩分配系统， 可能看到这里的朋友啊，有朋友听说过，有朋友没有听说过之前的话， itac 智能扭矩分配只有海洋网旗舰车型海豹 ev 四驱的车才有，其他的车根本没有。 当你这个车正常在路上走的时候，比如说你车上路比较滑，他的扭矩会分配到轮子上， 减少扭矩，增加扭矩，相当于可以帮你加油门，可以帮你踩刹车。但是呢，海狮零五 e v 他 不是四驱的， 他是后驱，相当于本身你后驱的话，开车下雪的时候有点不稳，有点滑，那本次增加了 itec 智能扭矩分配，让你后面两个轮子他的扭矩分配更智能，更精准，让你下雪天下雨天开起来会更稳更安全。 所以说，老板你说他重要不重要，他相当之重要。新增了屏幕中间的网易云音乐 app， 融合有用荣耀 magic 手机的朋友们， 海氏零五 e v 可以 适配手车互联了。自动泊车这方面增加了切换泊入方向，比以前的话用着更人性化一点了。 新增了地图自动推荐沿途充电桩，也就是说你只管导航，如果你的电量达不到目的地，地图会给你推荐自动推荐啊，哪哪哪里，哪里有这个充电桩推荐你去那里充电， 你也不用说来回的在地图上频繁的增加，哎，我到哪个地方补电，哪个地方补电？不用了，电脑自动给你增加 充电桩、充电位置，还有七项优化。我给放评论区了，各位老板关注我路况看第一，不懂车。

比亚迪海报零五的车主需要注意什么？我该不该给他说实话呀？开比亚迪海报零五 dmi 的 注意了？新车这几个小脾气你遇到过吗？尤其是第一个，很多车主都中招了。 第一，方向盘自带跑偏，直线行驶时方向盘有向右跑偏的倾向，这可能是出厂定位或者转向系统标定问题。 解决方法是去四 s 店做专业的四轮定位和方向盘转角标定学习，虽然问题可能反复，但调整后能明显改善。第二， 中控台和车门异响。开一段时间后，中控台右侧车门、内饰板甚至玻璃处可能出现嘎吱异响，这多是内饰件装配间隙或者是胶条摩擦导致。 解决方法，针对异响点，可尝试由四 s 店调整或更换相关胶条。内饰板卡扣严重的可能需要拆开仪表台检查。第三，车机犯卡与发动机故障灯误报， 中控屏可能出现黑屏、卡顿，发动机故障灯也可能无故亮起。解决方法是，先尝试长按中控电源键十秒以上强制重启车机。若故障灯亮，可先让售后清除故障码，观察 或升级软件。第四，影音系统故障。这是车主抱怨最多的问题之一，可能表现为音响无声或杂音。解决方法，首先检查系统设置是否误调，重启车机无效后需联系售后进行专业检测。 记住，多数问题是软件或装配细节所致，保持良好的用车习惯，遇到问题及时利用质保权益去四 s 店处理你的海报领舞遇到过最头疼的问题是哪个？来聊一聊你的经历和解决办法吧！记得点赞关注哦！

比亚迪车机有几处反向设置，大家一定不要设置反了，设置反了会影响咱们驾驶安全，尤其是最后一个，来大家看一下。首先我们找到车辆，进入车辆设置 这边灯光和氛围，这里大灯的高度调节他是相反的，五档是最低的，零档是最高的，我设置的是二档。然后我们把屏幕下滑，在这里有个引擎模拟器，他点亮为关，灰色为开启啊， 在这旁边有一个车身稳定系统，他同样是灰色的是开启，蓝色的是关闭。然后在中控这个位置也有他这个状态就是开启的，给他点亮就是关闭的， 这个除非我们陷入泥泞和雪地出不来的情况下，咱们把它关闭，一旦走出困境，咱们必须把它打开，大家记住了吗？一定不要设置反了。

二五款的比亚迪海报，零五这辆混动的，现在呢全车给它拆空了，咱们准备给咱学员做一个新款的教具， 这是它的发动机，变速箱这一部分，然后呢现在它的电池的架子以及后悬架陆陆续续都要给它装上， 现在装了一半了，马上后边装完直接就开始测试。这辆车装上之后呢，它是直接可以转起来的，这样呢让咱很多尤其是零基础的学员就能很直观的看到车辆的内部 怎么连接的，哎，各个部件都摆放在什么位置，他们之间通过什么样的线连接，又是怎么样通讯的，尤其是上电的这一个过程， 哪一个先吸合，哪一个后吸合，轱辘是怎么转起来的，这样更直观，更有利于咱们学习。像这一块，这个发动机，变速箱还有上面它的控制器部分都已经装好了，压缩机在这个部分 这一块呢是装他的座椅，然后下边呢是他的电池，后边后悬架今天基本上就装完了，这辆车架子已经完全拆空了，三月一号来学习的，估计还能赶上用咱这个第一波。

比亚迪海报零五已经完全拆空了，现在咱们把拆下来的这堆配件要做成一个教具，你猜我能不能完成？走，说干就干， 好接着焊 开工， 就这技术，服不服？服服服！这辆车装上之后呢，他是直接可以转起来的，这样呢，让咱很多尤其是零基础的学员就能很直观的看到车辆的内部是怎么连接的。哎，各个部件都摆放在什么位置，他们之间是 通过什么样的线连接，又是怎么样通讯的，更直观更有利于咱们学习。 像这一块，发动机、变速箱还有上边它的控制器部分都已经装好了，压缩机是在这个位置，现在开始装方向盘， 哎，装上了，下午呢，把这个压缩机的管，刹车、座椅就都能装起来。来，再接着干，这个是空调管，现在开始装， 这是座椅电池放到座椅下方，造不了汽车能组装个卡丁车开开。

这么空。请选择你想挪入的车位，请踩住刹车。我已经踩住刹车，结果还是没有用，我不理解，然后说，把那个后视镜折折叠打开，请打开后视镜， ok， 好， 居然真的出现了，已经降落，嗯，我不理解哦，再试一次以后还是可以了，但是网上小伙伴说是下电以后，你下一次继续跑，先断电再来一次。 请选择你想泊入的车位。请选择你想先踩住刹车，点击开始泊入。这次居然有哎，需要锁车以后吗？周边环境我等下再试试，有电 等灯灭了吧，为了事我也不择手段了， 已经识别了。请选择您想泊入的车位，请踩住刹车。哎，有哎，点击开始只要把后视镜折叠打开一次就行了。兄弟们，泊车开始请注意周边环境， 它现在这个倒车入库的方向盘打得我觉得更加游刃有余了，它更加圆润了， 就是之前我觉得他方向盘打进来的时候会更加的是修正，他现在很好几把打进来，刚刚两三把打进来都是很圆润的，一边退的过程中一边在修方向盘抓的很牢很牢，就你都想控制都控制不了来停那个没有标线的位置，准备起飞。 请选择你想泊入的车位，请踩住刹车。也是有的，也是有的，兄弟们，所以说把这个后视镜的按钮折叠按钮给开关一次，彻底治好了。一开始没有开始泊入按钮这个问题， 那个大家说的比较多的问题讨论的就是关于这个 itac 智能扭矩控制系统如何保持打开。然后之前我看有人有个网友评论的这个特别牛逼，就像我现在挂 d 档的快捷键准备起飞，他会说准备起飞一样， 然后我他他跟我说，他跟我说了以后呢？我一直在找这个快捷按键的设置，但是我发现这个驾驶里面是没有这个 itac 智能扭矩控制系统的开关的，所以说这个东西不可不被选用好。然后我所以我看到这个东西的时候，我就问了一句， 你好，小迪，请吩咐如何保持 itac 智能扭矩控制系统长时间打开， 当前比亚迪为您提供的是辅助驾驶能力。一、 itac 智能扭矩控制系统的激活逻辑， itac 系统无需手动持续开启， 车辆在行驶过程中会根据实时路况自动激活，当车辆检测到低附着路面如湿滑好。这段是不是可以意味着我那天雨天第一次使用这个 ota 以后的这辆车的时候，我还说这个 itac 是 一直上车的时候，这个 itac 还是开着的，因为同样是雨天， 然后评论区有朋友说是这个 itac 需要每一次都要开启，然后呢？我再去第二天去看的时候，因为第二天天晴了，所以我看到了这个 itac 智能 扭矩控制系统是关掉的，就这个状态不是这样打开的一个状态，跟我前一天看到是不一样，所以我也认为是不是应该每次都要开启。但是根据刚刚小迪的回复，那我是不是可以理解成他其实是有自己去 感知这个路面，他第一次通过轮子去扫描路面，或者说去感知路面的这个抓地力变差的时候，然后他会自动打开这个东西。哎，下次雨天我想看一下，或者说兄弟们一起关注一下是不是同一个情况，如果是这样的话，那我就哇我们误解他了，他好牛逼啊。 我能想到待会肯定会有小伙伴问关于这个快捷语音的设置，我也给你们展示一下快捷语音指令，就像我设置了这三条，就是一个是低速的情况下，然后上点的情况下他会，然后可以设置车速低于三十的时候，他会打开这个引擎，引擎模拟器，这样的 懂了吗？就不需要每次都打开，否则这个东西也是要每次打开的。然后还有个就是我自己玩的，就挂 d 档起飞，挂 p 档降落，然后其他我都是没有弄的。那因为刚刚我在这里创建的时候，然后就是这个执行令，你去找这个驾驶里面那是没有这个 itac 的 设置不了，所以我就更加认同刚刚小迪说的这个自动开的好。然后还有个问题，就是刚刚说的这个，呃，我看有人在评论区说，呃， ota 以后，他的车就是在那个支架的时候经常被退出，就巡航吧， noa 的 时候被退出，那我觉得你如果是遇到这个情况，因为我没有遇到我 o t a 以后，当天我就开两百多公里，然后昨天又是一个回程，也是两百多公里没有退，都是我自己手动退掉的，所以说如果是这个情况，我觉得你可以在这里。你好，小迪，我要反馈来了。 好的，请说。它会记录，然后会上传，我要反馈就是 o t a 以后，嗯，汽车在 no a 行驶中会强制退出。好，提交，已收到反馈。好呀。

二百一十公里续航的海报，零五 d m i 啊，雅特兰迪斯灰，外观客户已经验完车了啊，咱们把这个车收拾收拾准备交车啊。二 幺零续航的海报，零五的话八九八啊，比低配七万九千八是贵了一万块钱，但是可以看到啊，轮毂这块的话，铝合金轮毂啊，在这个颜值提升上还是很明显的啊。打开车门这个内饰的话，其实跟低配还是差多少啊，主要是多了一个电动调节的座椅，然后多了一个，哎，可开启的小天窗是吧， 就差这么多东西，主要还是差在续航上啊。 ok， 被左套子开着，然后这个天窗 后排看一眼啊，有了天窗之后，其实差别不是特别大啊，闭着小天窗，然后这个车的话呢，空间也是不错的，两米七九的轴距，可以看到这个腿部空间啊，相当实用啊，开丝 座套这边啊，能看到啊，这个车是带快充的啊，二百一十公里续航四十八千瓦，快充，这个还是很实用的。 来，副驾， ok， 打开后备箱， ok 啊，备品都在后备箱里头， ok， 这个后备箱的话，空间非常不错啊。前排脚垫， 副驾的脚垫，副驾就是手动座椅了，后排的脚垫， ok， 这台车的话呢，基本上就收拾差不多了啊，其实现在的话，二幺零续航的海报，零五店买，性价比还是可以的啊，八万九千八对吧，就比低配贵了一万块钱， 续航增加了，带了大轮毂，带了天窗啊，带了电动调节座椅，多了这么多配置啊，然后外观其实颜值的话提升非常大，你就想一想以前幺二零续航的海报，零五还要干到九九八的指导价，那么这台车可以说是性价比非常高，八万九千八的指导价的话呢，还有现金优惠，还有厂家的置换补贴啊， 然后还有省补是吧？基本上这个价格还是非常划算的啊。来拍一个交车的照片，工作留痕， 然后咱们开到这个交车区啊，等着明天给客户交货来吧。其实啊，咱们看看这内饰啊，做一个入门级车型对吧？哎，两块屏都还可以啊。然后这个油耗其实也非常低啊，二点九升一个油耗， 基本上啊，你干个一千六七百公里续航是没啥问题的啊，现在的话，你看这新车啊，油还给你三百多公里续航是吧？然后他的话呢，基础的配置是吧，他是有这个四门的一键升降没问题啊。然后我们基础这个车手互联他也是有的啊，比如说我们这个最低配车型啊，他也有这个 nfc 上车功能，自动上电，自动加电，对吧？这些功能它都有啊，你别看这个海豹零五 d i y 是 一个入门车，但是其实呢，它在这个电动化这些的配置非常非常全啊。 ok， 启动 停的板板正正，等着客户来提吧。雅特兰蒂翠啊，颜色还行。