速派二手车怎么选

二手车一六年的二点零昂克赛拉和一六年的一点四 t 速派怎么选？纠结一个多月了。其实我们选二手车的时候都会陷入这样的纠结啊，一方面想要马自达那种人马合一的身体上的欢愉哈，另一方面又比较 欣赏斯柯达那种德系大 b 级的体面空间啊。二点零的昂克赛拉，创世蓝天自吸加马自达自己的六 at 变速箱，能丝滑到什么程度呢？以油车来说哈，基本上脚到哪，动力就到哪，响应确实比 比较快哈，尤其是在市区。 b 六的速派。 b 八比较经典的一代车系了哈，二幺幺的这个高功率皮带发动机，一百五十匹马力，搭配地球两百的干式双离合，作为 b 级车来说哈看着好像是动力不太够，但其实他也还是可以的。车内的空间啊就不用说了哈，昂克赛拉他连高尔夫都比不了啊，又怎么能跟大一级的速派去比呢？ 昂克赛拉的后排空间基本上就是用来放个包哈，就算是前排的副驾调到最后伸直腿都比较费劲，车里坐超过三个人就有人要受点小委屈。 速派就不一样了，等于就是迈腾，乘坐空间本来就很好啊，而且还是先辈的迈腾，能先辈的轿车都可以一定程度上跟 suv 去叫板了啊，这是斯柯达的轿车独有的福利。马自达的内饰用料虽然不高级，但是还算环保，内饰没有什么味道，但是速派的话可能就会存在隔音棉的异味问题啊，虽然这个味道是比较轻微的，这个 具体买车的时候你要自己好好的闻一下，但这个基本不构成什么大的影响。然后是隔音方面，昂克赛拉在市区开还好，上了高速以后呢，一百一十码以上或者一百码以上吧，噪音就令人非常印象深刻啊，特别明显，而且这个速度 再加速的那种，加速提速效果不是很好啊。还有它的底盘总归是日系的，体感弹跳比较明显，速派的话底盘更有厚重感，隔音效果比昂克赛拉还是要好一些啊。高速上虽然也是有噪音，但是它没有昂克赛拉那么明显，虽然是小排量的增压，但是高速一百一以上再提速的提感效果它还是有的。 实车的通病，昂克赛拉呢，点火线圈里程数大了可能会出问题啊，还有就是方向机异响啊，内饰异响啊等等一些小问题。速派的话这个大家就知道了哈，改不改良的干湿双离合，他就那样堵车就会有过热的可能啊，时间久了他多少都会顿挫， 然后他是早晚都要修的。还有水泵漏水的风险啊，天窗的异响和漏水的风险。油耗方面，二点零的昂克赛拉综合油耗在七点八左右，一点四 t 的 速派油耗只有七个出头，而且实际上这个一点四 t 的 机器他也是可以加九二的，所以说油耗方面，速派占点便宜。实际入手的价格呢？ 车况合适的一六的二点零的三厢昂克赛拉基本上是四万左右，一六的一点四 t 的 速派也差不多，有可能会稍微高，那么千八百的，同样年份不同级别，为什么价格近似呢？我觉得两个因素吧啊，第一，斯柯达他不是大众，做工用料和品控方面还是要差一些，你说不然他的噪音是哪里来的呢？ 第二，作为干式双离合，毕竟还是不如昂克赛拉那么省心啊，当然，干式双离合的维护准备对于现在来说他也不是成本很高的一个问题了哈，所以说我觉得也不用太过于担心， 如果问我怎么选啊，我自己并车的核心是丝滑，是代替不了动力和空间的双重享受的哈，特别还加上油耗。因为我是年纪大了啊，我肯定会优先考虑空间，不然我干嘛去搞个丑不拉几的野地，顶多说他长得个性，没有人说他长得好看吧， 而且我以前也说过哈，轿车只能作为一个社交工具，轿车对于家用来说是没有什么实际存在价值的哈。所以说，就算必须这两个车二选一，我也会优先考虑大的。但是呢，我是年纪大了哈，既然你能纠结一个月，我觉得 你作为比我年轻很多的朋友哈，买昂克赛拉是特别好的，因为三大件的稳定性哈，真的也许能让你省出大把的时间去谈恋爱啊，或者干点什么别的。 而且马自达的颜值它多少还是占一点便宜啊，除了长安的这个做工倒不知怎么理想，买昂塞拉能让青春不留遗憾挺好的哈，再说就是个二手车哈，四万的预算， 买了以后实在不满意开个两三年再换车也没有什么太大压力啊。但是反过来，要是一毕业就考虑退休，那可能将来即便想开小车也没有条件了，这就会造成心里的小小遗憾，你看，这就是人到中年的一点限制吧。好了，今天也就先到这，大家还有其他的二手车双车对比问题，欢迎继续留言。

今天给大家介绍一个三万多块钱，性价比非常高的 b 级车，咱说如果你要说花三万多买个 b 级车的话，迈腾的话，你只能买一个一二年 左右，那今天我这台车他跟迈腾是属于一个根子出来的啊，他是一个品种，但是呢，不同品牌斯柯达的速派，但是这个车很年轻，一七年的只需要三万多， 这是咱家的一台一七年的斯柯达速派，这个一六款的啊，而且这个车呢优点啥？一点八 t 的 发动机，搭载的是七速湿式双离合，你买迈腾啊，帕萨特一点八 t 都干式的，他是湿式的，开着非常好。 而且这个车呢还有一个优点，你看空间大，咱是咱就没有啥借用这玩意，空间真他妈大，最大的优势他还是一个先备的是吧？先备大后备箱， 这是非常牛的，后排座椅可以放倒，然后可以当旅行版的那种在车里面休息啥的，后面垫层垫，然后就可以休息了。 车况呢，这个车稍稍的差一点点意思，但是啊，咱们在驾校上已经给大家找出来了，这个车呢刮护栏上了，然后这个这个这俩更换，换了一个大灯，这三件更换其他原版原漆，原来这个车是原版原漆的啊，然后就这个情况， 这个后面轮胎呢？是原车的轮胎，看一看啊，原车轮胎，一六年第四十周生产的车，是一六年十月份出厂，一七年上牌， 然后这个是内饰啊，嗯，没有什么多余的，那个云端啥的都查了，七万七千公里啊，电子手刹，然后带个大天窗，这就是这个车，大天窗小白车， 价位呢，就是三个多啊，三个多我不能保证说咱家车都是原版原漆，但是我能保证的就是 车呢绝对是没毛病，性价比很高。如果你预算三万多块钱想买个车，不妨拿小韩这台车去跟大家对比一下。然后还有一点就是小韩家卖车车况是实话实说，一点藏着掖着都没有， 你记住在我家呢，换件就是换件，不像说你上别人家买，说你不懂的话就唬你。其实市场上吧，这个刮蹭啊，换件的车挺多的，但是你绝对 你一问他都没有换过，但是如果你要是你买到手一卖的时候，你会发现很多车他都换过件的，就是这个情况。如果你要是选三万多块钱买什么车啥的，你就拿小韩那个车去和你想买的车型去做一下对比，看看咱这玩意香不香。

全款四万多块钱，这台一八款的斯柯达速派三三零，你开回家，那这个车跟迈腾帕萨特是同款的一个车型，是指导价一模一样，发动机、变速箱跟这个底盘都是一模一样的东西，只是价格比那便宜的多。 俩字，朋友们啊，实惠，那这个车是我个人呢开的车，拿到手的时候是七万多公里，现在是九万三千公里的一个实表公里数， 车况非常精品，而且我到我手里边我投资的东西比较多，前面两个轮胎换过了，变速箱油换过了，包括小保养都做完了，等于说做了个小保养，包括贴这个胎压膜都给你贴过了，回去不用投资一分钱，他这个交强险到明到这个九月份才到期，等于到手里边啊零投资。朋友们看一下这个车的配置，在 v 二进入 多功能方向盘，低速巡航，包括电动座椅，座椅加热全部都有，主副驾都带这个座椅加热，那这个车的后排空间再看一下，跟迈腾帕萨特其实是一模一样，不一样的地方只有一点，有这个地方， 他这个后备箱的话是一个掀背式的，这个后备箱非常实用，放进一个电动车一点压力都没有。朋友们，全款四万多块钱就能开回家，这台幺八款的四大速派三三零学帅哥点点关注，四万多块钱给你包提档，可过户！

二手车斯柯达速派三三零和二点五的阿特兹国道较多，怎么选啊？这个兄弟的问题非常复杂，因为没有说明三三零速派的具体动力配置啊，都是三三零之前的速派，有一点八 t 也有二点零 t， 我 们先按照二点零 t 的 三三零速派来做对比吧。 这个二点零 t 的 三三零速派呢，是一八款的国六就换了二点零的发动机啊，虽然他也属于一八款，但又是一九年上的事，所以说基本就按一九年来算了， 到这里呢，也还没有结束，因为它应该是用的 d q 三八零的变速箱，直到一九年的七月份啊，速派的一九款上市了，好像才更换了 d q 三八幺的变速箱，这才算是二点零 t 速派三三零的完整版。 然后同样是一九年，对于阿特兹来说也是一个很有趣的时间点，因为这会阿特兹不仅有一八款哈，连二零款也是一九年中上市的哈，本身大家挑二手车一般都是看新不看旧的原则哈，阿特兹我们就按照二零款来做对比， 二零款二点五阿特兹也还是自吸加六 a t 动力的感受嘛，确实是给多少就出多少啊，而且整套和祖尼的这个调教吧，它也偏硬，在日系里算是比较动感的哈， 只是硬吹毛求疵的话，马自达没舍得跟 m x 五一样哈，给阿特兹上个后驱，当然这个东西吧，也就是咱用嘴说说不要钱哈，真要设计成后驱，把原本就不富裕的这个座舱空间再次压缩，这种不负责任的做法，恐怕只会让阿特兹凉的更快更彻底。 一九款的速派三三零三代三个八的二点零七发动机，和 d q 三八幺的七速十速双离合变速箱相比，阿特兹呢，这个就典型的大众系了哈，一千五百转就能爆发这个涡轮的大扭矩，踩油门或者超车的感受都比阿特兹要更轻松。然后 d q 三八幺总归还是比三八零要稍微强一点啊。至于底盘方面的话， m q b 平台出来的东西，高速有稳定啊，后中有灵动，其实 这些都比阿特兹要强。二点五的阿特兹日常的综合油耗是十点七，应该说作为这个排量啊，已经比较低了，而且加九十二号就行。 二点零 t 的 三三零速派呢，更低八点二，但是需要加九十五号油，所以说加油的成本就持平吧。然后二零款阿特兹硬件上没有什么好头痛的，除了他的空间小一点，但是异响的话多少可能有一些啊，比如 b 柱啊，中控等等这些比较容易产生摩擦的位置可能会有声音啊，好在他的那个内饰味道是很小的。 一九款的三三零速派呢，虽然三代三个八说是已经比较成熟了啊，但是水泵依然有概率渗水，而且还有一个问题，作为改款啊，是带了 gpf 的， 这个跟小排量的大众还不太一样啊，这个就要注意了哈，一方面点火系统，比如说火花塞要尽量用好的哈，再就是加油也要尽量加好的，还有就是尽量得拉拉高速。再就其他的一些小问题，比如说大灯发黄什么的，隔音棉可能时间久了稍微有点味道啊，这些可以自己去闻闻，但是它的味道不会很重， 这辆车如果买到手需要准备什么呢？二点五的阿特兹，虽然说不带 gpf 啊，但是窗之蓝天他对火花塞的要求也挺高的， 所以说尽量去用原厂规格的啊，机油的话也尽量用零二零，当然到手的话你可以先换粘度高一点的啊，就像我们之前一样，稍微让他跑个几百公里或者一千公里的，就当清理一下啊，防止原车主当时保养不到位，然后再换上正经的零二零。 速派三三零到手，如果发现综合油耗高的话，可以先洗洗积碳啊，尤其是进气气管。而且已经六年的车了啊，虽然是湿式双离合，也一定要换换变速箱油，再就简单的检查一下水和底盘胶套这些啊， 实际到手的价格呢？一九年的二零款二点五的阿特兹恐怕要八万了啊。三三零，速派会少一点点，但是一九款的速派啊，一九年上牌的也比较少，大部分也是要到二零年的了， 这两个车我会选哪个呢？虽然前面也说了，以国道为主， g p f 的 问题应该不算什么问题，总体来说应该是速派的三大件问题会多一点，但即便是这样哈，按理说我也要考虑速派，因为日常使用的话，速派的优势比较多，第一是它动力更舒服啊，踩油门踩的比较轻， 第二呢，隔音比阿特兹还要更好，第三他的空间跟座椅舒适度也更好。第四呢，还有一个大仙贝，这些优势完全都可以抵消掉阿特兹的那几个优点。本来的话，到这我就觉得必须要速派了哈，但是说到这里哈，我突然又想到那个问题，一九年这个时间节点， 作为和帕萨特共线的速派来说啊，是不是他也有点不清不楚的啊？我也不知道这到底算不算问题，但是我觉得既然是这样，那么是吧， 我觉得要不就还是考虑阿特兹吧，至少阿特兹这方面它都是既而且好看又省心啊。好了，大家如果说还有其他的二手车双车对比问题，欢迎继续留言。

一年赔一半啊，二四年斯柯达速派二点零 t 最高配无钥匙进入，双电动座椅，带座椅记忆，自动大灯，座椅通风加热，两万公里全车氛围灯，带天窗， 后排老板按键，空调出风口，内饰十成新，新车指导价十九万多，现在七个多电动尾门，分期首付五千，喜欢的来。

来，兄弟们看这台二十年速派三三零舒适版，二点零 t 自动挡实表，七点三万公里车况精品，里外嘎嘎新，跟迈腾同平台三大件一模一样，动力够劲还省油。七速湿式双离合，靠谱耐用，大屏导航， 主副驾电动座椅、前排加热，全液晶仪表，定速巡航、电动天窗，倒车影像、后视镜折叠，该有的全有！重点是这个先备大后备箱放硬的车行李箱，大件货物随便造，太香了！保险一整年 到手，不用添钱，支持分期低首付置换也可以，价格比同级别大众便宜好几万，性价比无敌！

二手车一六的斯柯达速派一点四 t 和一七的雪佛兰迈锐宝 xl 一 点五 t 怎么选哈？女司机人生第二辆车， 之前的第一辆车是手动的荣威三五零，又一个疯狂的手动挡。女司机啊，但是就一定要开轿车吗？其实让我选的话啊，第一我不建议女生选轿车啊，这是我一贯之的观点，之前就说过很多次了， 但是这位女同学呢，手动三五零都能开哈，所以我的第一观点今天就先删掉。一点四 t 的 斯柯达速派的核心就是尺寸，又是 b 级车，然后动力又是高尔夫的那一套哈，还省油。 迈锐宝 xl 一 点五 t 呢，比速派还高了二十匹马力哈，还用了六 at 的 变速箱，但是这台六 at 的 变速箱呢， 他的反应速度就是那种你急他不急，你不急他乱急的性格。倒是也有一个亮点，比上一代减重了一百多公斤，看起来不是那种超吨石的感觉了，还是稍微带了一点点轻巧。 速派的话就 m q b 的 平台嘛，悬挂韧性不错，简单说就是如果是爱开车的人啊，他的德味就很足，路感清晰，甚至清晰的能感觉出来就是压到的是哪一种规格的减速带。那迈锐宝的叉 l， 这一代叉 l， 它的底盘调教也还可以哈，侧倾抑制的不错，但是 就还是稍微欠一点德系那种细腻的吻的感觉啊。到空间方面，速派就无敌了，大仙背是绝对的优势啊。迈锐宝 xl 呢，后排头部空间非常的拘束啊。通病方面的话， 速派就是干双离合，容易过热，再就是要注意八万公里换正式皮带啊，因为这个一百五十匹马力的发动机，他就这么设计的，从以前的链条改成了皮带。 迈锐宝 xl 的 问题呢，主要是它的下半壁衬套啊，再就是变速箱与小格力的电磁阀和油温传感器的问题啊。但是这些不不能算是问题啊， 它总归是比速派的双离合要好一些。实际的综合油耗呢，一点四 t 的 速派七个油，一点五 t 的 迈锐宝 xl 呢，是八个油。当然，迈锐宝 xl 我 们只讨论 at 变速箱的版本哈， 实际到手的价格一六的一点四 t 速派应该是四万上下。一七的一点五 t 的 迈锐宝 xl 确实也也是差不多的价格吧，甚至会稍微低那么一点点， 但是要注意不要买七速双离合的。对于日常程序来说的话，一点四 t 的 速派在城市早晚高峰壕行的话，这个变速箱容易热啊，热了就会顿挫，而且时间长了，公里数大了是肯定要修的。 迈锐宝 xl 呢，它的转弯半径挺大，车头也比较长，视野不算特别好啊。我不知道你从三五零换到这个车之后是否能够完全适应，但是我感觉是可以的。这两个车如果让我自己开的话，我是百分之百选速派的，我喜欢大众双离合，更快的动力响应，更好的底盘动态大线倍，还有更低的油耗啊。 但如果是女孩子，我觉得还是优先考虑颜值吧。迈锐宝 xl 看着毕竟更像年轻人开的车，哪怕他开着没有速派那么带感，其实也无所谓啊，速派算什么？网约车还是老年代步车？是 确实要速派要更理性一点，但是理性过头了，不就变成了不理性了吗？迈锐宝 xl 对 于你来说还是有优势的啊，起码市区走走停停的，你就不用担心变速箱了。 另外，虽然迈锐宝 xl 的 油耗高了一个啊，但是八个油跟你现在开的荣誉三五零手动的油耗是一样的哦。 那既然三五零的油耗你能接受，我觉得 xl 的 油耗也没有什么不能接受的，再说也没有高到哪里去啊。当然，今天的选择就没有什么绝对的啊，这两个车都可以， 只不过对于这位女同学来说哈，我还是更倾向于迈锐宝 xl。 好 了，希望能帮到这位女同学。大家如果还有其他的二手车双车对比问题，欢迎继续留言。

谁要说一点四 t 的， 斯柯达速派动力弱，我把秧子给你摘下来！最新拿下两台斯柯达速派，一台一点四 t 的， 一台二点零 t 的， 终究有一辆是你的菜，让我们来一起研究一下吧！ 人们都说懂，大众的都买了斯柯达了，为啥呀？因为斯柯达便宜呀，像这个斯柯达速派能比迈腾帕萨特省两万多，这玩意不香吗？其实斯柯达速派这台车是留给买速腾这批人的， 为啥呢？因为它只是一个速腾的价格，但是它是一个 b 级别的车，动力比速腾好，配置比速腾高，空间比速腾宽 敞。你说这玩意不比速腾香吗？刚才咱一直拿斯柯达速派跟速腾来做对比，但真正意识啊，斯柯达速派是跟迈腾帕萨特同水平的，同级别的都是 b 级别的车， 但是现在斯柯达速派的价格只卖一个 a 级别速腾的价格，这玩意是不挺香的，但是话说回来了，真正买迈腾和帕萨特的，压根不看斯柯达速派一眼，你们信不？ 今天收了这两台斯柯达速派，一台一点四 t 的， 一台二点零 t 的， 一点四 t 的 呢，相对来说更省油一点，更便宜一点，更适合家用，空间还大，开着还舒服，坐着也舒服。但是二点零 t 的 呢？这玩意动力好， 追求动力的可以来参考一下这个二点零 t 的。 这个二点零 t 的 呢，虽然跟帕萨特迈腾是一个生产线，是一个发动机，一个变速箱，但是给我的感觉是，二点零 t 的 速派比迈腾动力更强一点。可 能是调教的原因，作为消费者，你会因为排面买一台迈腾或帕萨特，还是因为性价比和实用，买一台速派呢？

别再盯着迈腾帕萨特当宝了，这台换标神车斯柯达速派两款车的价格能叉出一台飞度出来了解一下。 一八年上牌一八款斯柯达速派三三零的舒适版，全车原版就一个面补漆。查博士 s 级 led 大 灯，铝合金轮毂，多功能方向盘，带定速巡航，半液晶仪表，大屏导航，一键启动，电子手刹，还带一个小天窗，手里有个几万块钱预算想买个德系大 b 级轿车的后台，可以私信老弟我，把这台车的详细资料跟一步到位的米馒头直接安排到位。

到货啊，二零一八年的斯柯达速派，这是一台一点八 t 三代的 e a 三个八的发动机啊，配的湿式的双离合七速的变速箱。整车原版，原车漆黑色我做过，金色我做过， 灰色我做过，但是这个白色加黑内的我第一次做哈，八万五千公里，一手车零过户。这个车是上海的底哈，最稀罕速派，可圈可点的地方还是这一个大的先备啊。 帕特迈腾，论空间还得是速派哈，现在价格不高，六个多，喜欢的欢迎来试乘试驾。

一台装配有第三代 ea 八八八发动机，而且是重振德系血统的一台 b 级车啊，难道只是因为一个标的问题，他就卖的这么便宜吗？来，兄弟们，一六年上户的斯柯达速派已经到店了，咱们看一下。 内饰来说，和他的孪生哥哥帕萨特迈腾完全可以讲是一模一样， 多功能方向盘，自动恒温空调，座椅加热，双侧的电动座椅，上边大天窗是吧？该有的配置应有尽有。一六年上户安全行驶十一万公里， 现在仅卖一个菠萝的价格，有人买品牌，有人买面子，有人需要的就是性价比。来，喜欢斯柯达速派的大哥们，咱们研究研究。

来，兄弟们啊，最新到货一台，二零一四年斯柯达速派自动一点八 t， 迈腾同款发动机平台啊，六尾 t 变速箱， 皓瑞的啊，升级版黑车，米内小车，嘎嘎，新自动大灯，十多万公里 方向盘满电巡航定速胎压监测，座椅啊，大，空间非常大啊！六 a t 的 变速箱啊，这玩意比迈腾帕萨特的双离合抗造多了。后排空间特别大啊，带个天窗 雪地胎，嘎嘎，新掀背式的后备箱，非常宽敞，后排座椅啊，可以放平空间，嘎嘎大小车开的非常好，价格不高，喜欢来吧，检车保险，二六年十月份，喜欢私聊。

四万多块钱的预算，最适合家用的一款 b 级车，斯柯达，速派。都说买速派的是买不起迈腾和帕萨特的那帮人，是不是真事咱不知道，但是能买它的人一定是懂大众的人。为啥这么说，因为速派就是帕萨特的平替， 性价比非常高。如果我不给你看这个表，你大脑的意识不是帕萨特就是迈腾，一台三代机，不烧机油了，很稳定，提速，还好是我一直夸这台车的好。这台车的优点已经很明显了，唯一缺点就是不带大众表，剩下的各方面都是一样的 漆面。新内饰好，四条轮胎还不孬，带个无钥匙进入黑车黑内，双拼的座椅，多功能方向盘，定速巡航，自动大灯，双电动座椅， 带座椅加热，大屏，导航，天窗，新款的卡普雷屏，所有的配置按键一目了然。内饰非常的新，磨损很小。后排空间， 作为一个 b 级车，这个车就空间就不用说了吧，两拳的一个距离，家用没点问题了，同级别帕萨特的一个东西。 这台车是一八年上牌，自动一点八 t 三三零，舒适，车况是原版，三处补漆，发动机，变速箱质保六个月，一万公里质保无忧，支持任何第三方检测，审车，保险齐全，随时提档过户。如果换做是你，你是选择大众还是这斯柯达呢？散会！