凯越450rr曼岛26款有什么升级

实在太给力！就在刚刚，凯越发布了全新四五零 r r 慢档二代版本，其中两万五千七百七十七元的售价，相比此前价格居然下调出四千，不仅看上去更具吸引力，而且外观、性能、配置也都双双升级。今天我们一分钟快速解读，告诉你新车都有哪些变化。首先，虽然该车所搭载的四百四十三 c c 四缸引擎 目前依旧是最大功率五十二千瓦，风阻扭矩三十九牛米，但是整车特别针对发动机内核更改为顶背式气门结构， 其中最高转速更是拉升到了一万三千二百五十转，这意味着它的高转输出会更加直接，并且压缩比也同时降低到了十一点六比一，这意味着该车可直接添加九十二号汽油，让后期使用成本进一步降低。与此同时，该车在刹车方面也有所增强， 比如全新版本升级为双子星刺获，在对峙卡前并配备直推上蹦之动，手感和响应速度都会更进一步。此外，该车还同步升级了升档快牌以及全新的 p v o s 车机系统，这也说明该车无论是换挡节奏还是动力释放，都会带来更强的玩乐感和攻击性。 而在外观方面，全新版本在整流罩位置有所调整，整体造型更加饱满犀利，其中全新的定风翼可以在一百零五千米每小时时增加四点五公斤下压力，尤其新增的松石率 b s b 赛道版化也进一步彰显出该车赛道血统。熟悉的朋友可能知道，眼前四五零 r r 曾在此前历经多轮优化，目标直指的是二零二六年 w v v k 全新 suv black 速别，甚至把目光放到了慢道梯地，尤其该车还在二零二五年英国 b s b 超级摩托车锦标赛上，与铃木届赛赛、巴尔雅、马、哈二七等车型展开同场较量，当时不仅跑出过全场最佳单圈，还拿到过单场第四名的成绩， 整体实力不容小觑。要知道，该车七十匹的马力，匹配的是一百六十五公斤的超轻车身，不仅操控轻盈灵活，而且风格犀利， 整车调校明显，更偏向赛道化完乐去向。老实说，凯越的确是国内为数不多以赛促严的摩托车企业，从各个 y z p k 赛场的频频夺冠，到达卡尔赛事的持续突破，都让他在赛场上积累了大量研发数据和车手反馈，而相信这些经验也会逐步反哺到民用车型上，最终让普通车友受益。 最后，也祝愿凯越二零二六再接再厉，拿下优异成绩。感兴趣的朋友，你可以找机会亲自试驾一下，看看这台车到底表现如何。

兄弟们，我面前这一款呢，就是二六款最新的凯越曼岛，最直观的感受就是它整体的一个外观造型，之前它这里呢是有一个弧度的，现在是已凹进去的，而且它的定风翼呢，也是重新设计过的， 之前的定风仪大概是在这个位置，而且很小，现在是加粗然后移高了。刹车方面呢，它是双子星对置式活塞卡钳。来看一下右边 整体的一个版花呢，也是重新设计的，加入更多的赛似的一些元素。之前老款呢，他这一块是镂空的，现在是整一块包围的。 坐垫方面呢，它是采用和海悦曼岛红色的限定版还有紫色限定版是一致的，开机动画也是有所调整的，包括这个主离它也是可调的。后面呢，多了一个气瓶啊，在这个位置啊，也是可调的。 前面的话呢，他这里也是可以用钥匙啊去旋转调节的。护工啊，和之前上一代也是一样的。但刹车呢啊，他是改了一个直推上蹦啊， 刹车的手感更细腻，我大概骑了一圈啊，给我的整体的感受就是啊，他的声浪 更浑厚了，然后手把比老款呢啊加高了，骑行的时候更加舒服。油箱呢，我感觉它是往上调了一调啊，让我的夹脚啊更加舒服，然后油箱这个位置啊，也是加入了啊赛事元素的一些贴纸啊， 这个是它的白色，大家可以看一下，它整体的漆水也是非常漂亮，而且在这边还多了一个东西啊，有兄弟们知道这是什么吗？本次还加入了全新的智能网联服务， 所以兄弟们二五七七七的售价，你会选择一台双缸的防晒还是四缸的小钢炮呢？

凯越四五零二二自从推出以来，就凭借国产最便宜四缸仿赛的标签征战市场，通过锐利的仿赛造型加万转四缸声浪让不少年轻车手为之着迷。不过现在的摩托车市场，小排量四缸仿赛已经不再是凯越一家独大，各种双缸仿赛也纷纷拉低价码，让这个级别硝烟四起。 为此凯越带来了二点二款四五零 r 慢倒二代，关键是价格拉到了两万五千七百七十七块。那么这台民用版赛道战车值得让你在二六年选择吗？今天我们就来详细拆解，看看这台车最适合什么样的车手。欢迎进入两轮摩托车世界。 首先让我们先从发动机说起，凯越四五零 r 自从推出以来，小排量高转速四缸发动机就是其最大的卖点，不过过于偏向赛道话，追求马力调教，让四五零 r 在 日常骑行的时候并不算好用。所以凯越在这台新车上做了凸轮轴压盖、气门、摇臂和润滑系统， 重点是把配置机构的直行摇臂换成了顶背气门，缺点就是高转速反应会有所减缓，但好处是发动机更加安静，同时耐用性更好。这台四缸超高转发动机目前最大功率七十点七匹马力，在一万三千二百五十转爆发，最大扭矩三十九牛米，看起来动力参数与之前没有区别，但最大动力区间转速往后延伸了几百转，这就让骑 行感受上在你高速需要更多马力的时候，需要拉更高的转速。与此同时，针对四五零二一直需要加九十五号汽油的痛点，凯越这次通过调整压缩比，从十二点九比一降到了十一点六比一， 兼容九十二号汽油，看起来是让用车成本有所降低，但最关键的是更低的压缩比可以大幅延长发动机耐用性，全新拉杆式的快排也解决了老款低速顿挫、换挡失灵的问题，不过这种单向快排更多是锦上添花的位置，希望有一天凯越也能升级到双向快排。 车架方面，凯越官方表示，通过英国 b s b 超级摩托车锦标赛的数据下方，把车架的抗扭转刚性提升了百分之二十七，搭配前 y y b 四十一毫米全可调倒置前进和 y y b 后外置气囊减震，对支撑性和滤震性多了强化，可以让过弯姿态更加稳定。外加凯越一直引以为傲的轻量化，不过新款四五零 r r 增加了两公斤的整备质量，到 到了一百六十五公斤，不过这个体重依然足够轻量化，让四五零二二拥有五百级动力的同时，依然保证接近了二五零排量级别的轻巧感。而在制动性能方面，刹车卡钳的规格并没有变动，依然是泰斯克品牌，不过换成了双子星外观的对四卡钳外加只对上风泰斯克的卡钳，制动力一直表现亮眼，不管是手感和性能方面都算是国产中的优秀产品。 不过就是这个外观，什么时候能彻底改一改呢？从安全配置方面， tcs 电力控制还有博士双通道 abs 都是标配，同时支持后轮 abs 单独关闭，能满足寂静的驾驶需求，还标配弹射起步功能，赛道属性依旧拉满，新款还新增了 tbox 智能车机系统，支持手机投屏导航、车辆定位、电子围栏震动报警， 解决了老款无智能防盗的痛点。而且为了兼顾实用性，凯越优化了骑行三脚手，把增高了四十三毫米，加宽了十毫米，让坐姿不再那么极端，战斗长途骑行也能胜任。坐高依旧是七百八十五毫米和七百九十五毫米，可调幺六五以上的车手都能轻松双脚着地，新手油耗都很高。其实最初版本的四五零 r r 非常战斗，不管是发动机减震 姿势都是完全偏向赛道，总体上属于非常偏科的学生。好在凯越多次对四五零二进行修改，每一项都是更加偏向日常使用。在外观设计上，新款并没有大改，整体依旧是赛道仿赛的战斗造型，鲶鱼头加大顶风衣的设计，据凯越称，时速一百零五公里时能产生四点五公斤下压力，高速时能有 要抑制车头抬升。不过针对七十匹的动力，这套帝服一的外观是肯定大于功能，不过凯越这次针对车身覆盖件向外延伸设计了三十毫米，说白了就是整车更宽了，除了能提供更好的风阻保护外，也能一定程度上解决凯越四五零 r r 看起来很单薄的感觉。与此同时，凯越还新增了 b s p 赛道经典版化，停在停车场绝对是焦点中的焦点。 现在最关键的问题来了，二零二六款凯越四五零 r r 的 起售价降到了两万五千七百七十七块，这个价格比同品类的四缸仿赛便宜一大截。 凯越这次定价目的性非常明确，就是比同类的双缸稍微高一点，但要比大部分四缸都要便宜来走错位竞争。目前同级别竞争产品无非双缸车型就是春风四五零 sr， 四缸类的就是张雪五百 r r 和即将登场的春风五百 sr。 虽然凯越四五零 r r 并不算是一台全新车型，但所有的改进都直击使用过程中的痛点，凯越知道车主怕什么 缺什么，所以针对性的做了优化。比如之前网络上就有不少反馈四五零 r r 发动机的耐用性不足，这次凯越通过降低压缩比、更换气门机构，重点提升耐用性。 新款虽然解决了老款大部分短版，但低转炒螺丝、 abs 过于敏感的问题依旧存在。如果你是预算有限、追求四缸生浪和颜值的年轻玩家，或者 想从新手进阶的赛道爱好者，那么这台四五零 r r 绝对是你的不二之选。但如果你追求极致的操控细腻度和可能性，那么可能还需要再等等，或者咬牙加钱上更好的车型。那么问题来了，凯越让四五零 r r 更加偏向日常，是你希望看到的吗？ 还是保留原本纯粹的赛道性能，才是四五零 r r 的 最佳选择？欢迎评论区留下你的点赞关注，是我持续更新动力，我们下期再见！

两万多的四缸选择，那你一定绕不开我眼前这台凯越的曼岛，并且还是最新款的二代版本， 我面前呢就是凯越最新发布还没有上市的凯越四五零双 r 曼岛二代版本。从外观上呢，我们看新款的曼岛更换了卡钳，更换了包围，使得包围看起来更加的宽大，同时还更新了定风翼， 由 wsbk 下放的全新赛车数据以及新添加的投屏仪表和 app， 使得车辆更具有科技感。全新一代的凯越四五零曼岛如果说价格继续下探 来到了两万中，那么他会不会是你的四缸优先选择呢？

兄弟们，凯越年后又搞事情，价格新低，超高性价比的四缸防晒，二六款的慢道他终于来了！本期视频有点长，记得先点赞不观看。本次变化最大的是它的外观， 全新的 bsb 赛道的同款拉花，听说还是限量的哦，当然也少不了经典的红白配色， 融入了 s、 b、 k 的 元素，搭配全新的赛道空气动力学，让整体的视觉更加饱满，更有冲击力。而且当你时速达到一百零五的时候，它会有一个四点五千克的下压力，让我们在高速骑行的时候更加的稳定。 其次最大功率，最大扭矩也有提升哦。以往的慢档是加九五号汽油的，新款的慢档呢是可以直接加九二，在保证性能和耐用的前提下，又能减少日常的成本。凯 越是懂我们的，刹车方面，双指心对置式活塞卡钳加直推上泵，刹车手感更细腻，制动力更直接。智能方面，本次加入随车 tbox， 也可以直接在手机上查看车辆的信息。 本期就先讲到这里，大家如果对这款车型还有什么不了解的地方，欢迎评论区交流。

凯越慢的二代啊，已经到店了，然后呢升级了很多不同的东西啊，像发动机也是进行的一个 时候呢，还有这个低风翼，对吧？然后还有全卡钳，包括他前面这个前 面明天七号星期六啊上市，大家可以一起来猜价格，如果有喜欢的也可以到店来看现车。

来啦来啦！我们的二零二六款凯越四五零刷慢导终于来啦！ 首先从外观来看，我们新款的慢导采用的是我们的鲶鱼头设计，加上更大尺寸的定风翼。再看排量，两款都是四百四十三 c c， 但是老款低扭偏暴躁，城市顿挫感明显，高转声浪强。而我们的二六款 ecu 重新标定，低扭更平顺，市区跟车更友好，并且保留了我们原有的声浪。 再看骑行姿态，新款的车把身高并且往后移，激进感降低，新款的坐垫消窄，长途骑行不易腰酸，不易手腕疼。一句话总结，二六款外观更战斗，骑行更舒适，电控更智能，动力不变，但是体验感全面升级。

哈喽，大家好，我是凯越机车苏州吴忠店的阿顾，然后今天我给大家带来的是二六款的凯越四五零双 r 的 慢倒版和二五款的凯越四五零双 r， 然后他们之间有哪些差距对比呢？ 然后我们看看我们这款凯越二五年的，然后他的这边电风翼，然后再看一下我们二六款的电风翼，它是不是两者有点不一样呢？ 然后我们这边再看一下他这边的刹车泵，然后他二五款的刹车泵，他是侧推式的，然后再看一下我们二六款的这个，他是直推式的刹车泵，然后还有我们二六款的凯越六零双缸慢倒版嘛，然后他升级了一个系统，是 t 泵， 然后手机互联嘛，然后还有导航，然后再看一下我们这款他主要是汽油嘛？汽油他是九二，是不是非常的很有性价比？ 然后再看一下我们这两个座高，他是七八五，依旧还是没有变，然后再看一下我们这边他的整体质量呢？然后这两款车他也是没有变的，他同样也是一六五吧，一百六十五公斤。 然后现在就是我给大家带来的是二六款以上的配置，然后如果大家如果想看一下这辆车，然后我们这辆车已经是通电通油，欢迎大家过来来我们店里面试驾一下，记得点赞关注哦。

ok， 兄弟们，二六款卡宴曼德二代已经到货了啊，这个是赛道版花的非常漂亮，这个是白色版花，然后我们外观上面一个冰封，一改进的 一分一的话，好像测试是在一百四十码以上，会增加几公斤的下压力，会让车身更稳定。然后我们的卡钳进行了一个升级，双子星非常是活塞， 直推上磅，直推上磅啊，然后双啊，双向快排，然后我们的仪表这块增加了 tbox 定位这些功能。 ok， 配置升级了，关于价格的话，我想应该会 凯越会给大家一个满意的答复，有喜欢的老铁赶紧联系啊。

i x 七的关注小马哥今天给你们带来一台二六款的凯越四五零三二曼岛， 咦，这就是还没有出价格的曼岛， 是不是有点眼熟？眼熟的，但是该说不说，它这顶棚是十分的好看，够宽够大，让我们看一下这个曼岛改款了什么东西。 首先就是这个板子啊，加宽加大了，然后再到这个上蹦，改了个推的上蹦，然后这个卡钳也改了 啊，你们都懂得，双子星加了个做高，给你们试一下，一五八的做高，一五八的身高给你们上去单边脚头的。 还有一个地方就是手把手把这个位置也是稍微改了一点，他不像之前的很矮了，转动一个手把加高了两个手指的距离。明天三月七号，你们猜一下这个车的价格去到多少钱？

两万五千七百七的预算冲吸缸，新款凯越四五零刷曼岛二代是否是你的首选？外观更占豆豆风格，有定风衣的加持显得更宽大。搭配泰式科升级版双喜新凯田自动更灵敏，更有 w c b k 赛季继续加持，导航投屏 app， 科技感拉满 颜值声浪，配置一步到位，这台全新的吸缸真赛落地两万多，是否是你的梦中情人车？

哈喽大家好，这边是 mtc 机车生活馆，我是小白，今天呢给大家带来的是一代二代漫岛，到底有哪些地方外观会不一样呢啊，还有一些内在的优化啊，跟今天一条视频给大家说清楚，大家就可以不用去翻其他视频，这条视频会可能会比较长，大家点赞关注收藏起来啊。首先呢咱们就是一个红色轮毂的区别啊， 红色轮毂呢，这个区别可能到后期会更改啊，只有前几批车会有红色轮毂啊，到后面的话还是一样还是黑色轮毂。然后前几批的话只提供赛道版画跟这个白色版画啊， 大家如果有感兴趣的话，喜欢赛道版画的那个蓝色或绿色的话，可以先定先下定，因为量比较少啊，车那个版画会产生会比较少一点点。 然后就是车头部分啊，之前的车头部分，一代曼岛会比较单薄一点点啊，看上去的话可能比较细支啊，小支啊，现在看上去的话，因为这个地方的改动，然后整体的看上去会更加的饱满，更加的大支一点点。 说到这个定风翼啊，这个定风翼会比以前的定风翼更有用一点，这个定风翼呢，能在车速一百零五公里的时候提供四点五千克的下压力啊， 后续大家可以自己试一下啊。然后车头部分的进气口这一块也是有做一个小小的改进啊，会跟之前有一点点的不一样。然后就是刹车外观会不一样，二代曼岛的新款刹车啊，升级到了双子星的一个外观 啊，然后之前老版本的话就是一个泰斯克钢印外观， 然后就是一个比较大的升级点，就是这个直推上蹦啊，新款的二代的话改成了直推上蹦的一个刹车手感啊，这一套的话，直推蹦的手感或刹车细腻感大家可以不用多说了，这个肯定是懂的，都懂啊， 老款的话就是一个侧推的泵啊，收车的手感的话可能要有一段段空的形成啊，有一小段空的形成大家可能要提前一点刹车才能感知的到。然后就是一个开机动画会不一样啊，开机动画会不一样？ 说下仪表仪表的开机动画不一样也要说嘛啊，大家都知道，但是这款二代的曼岛的开机动画不一样也要说嘛啊，大家都知道，但是这款二代的曼岛的功能的啊，电子围栏呢， 还有一些基础的里程显示，车辆的状态信息什么的，都会在凯越机车 app 上面可以展示啊，就不用像以前一代那样，或许后期自己加装 tbox 或者是下，还要下第三方的 app 才能去 做一个车机互联啊，这个设置就不用了，二代的话带 tbox 的 话直接下凯越汽车 app 就 可以用了。然后就是手把高度有做增加啊，有做增加一代的话就没有那么高，二代的话手把高度增高机器还会非常的舒服一点点。 然后发动机的一些边盖啊，有做一个小小的优化啊，之前大家可以自己去看一下，可以到店来看一下。然后就是这个发动机的最大改动就是 能加九十二号汽油啊，能加九十二号汽油的话，整个发动机的功率最大功率的也会往后调，也有稍微调高一点点发动机的话会更加耐用啊，九五九二都能吃，现在凯越也是做非常牛逼了啊，跟本田一样，九二也能干四缸， 这就是大部分的一个整体的改动，比较明显的改动啊，如果大家如果想试驾的话，可以到咱们 m t c 机车生活馆门店来试驾啊，我们试驾车已经有了，价格的话还没公布，大家可以期待一下啊！可以期待一下。

我锤神了，兄弟们，今天一觉睡醒一个重磅消息，凯越十五力甩慢刀版本 l 款只需要大家两万五千七百七十七， 这个价格我说实话我是万万没想到，直接官降四千，真的是被吃中的被吃啊，兄弟们，一套背后一套 你卖被套呢？一套一套的，现在真的是不仅二手车的市场非常卷，现在新车的市场也是非常卷，昨天的 a 六款春风十五联赛只是开胃小差，今天的凯越十五的曼岛才是重磅消息，前段时间以高价收回来的，曼岛的同行， 相信大家睡醒的时候看到这台消息，天都塌了吧，对不对？而且现在 a 六款的曼岛现在是可以加九十二号汽油，卡钳也是进行了升级，刹车这方面真的是假量减价，我说实话，兄弟们，两万五千七百 七十七，这个价格在前几年的话只能买到一个铃木 gs 二二五零的新车，前段时间凯越四五零 a 五款还要卖两万四，两万五，直接两万五千七百七十，让我们现在二手车的行情何去何从？兄弟 们，所以说兄弟们真的是印证了那句话，早买早享受，晚买享折扣！兄弟们，所以说，兄弟们真的是印证了那句话，早享受，晚买享折扣！兄弟们，无脑入，不行了，这个价格你还在考虑什么？

凯越这次真的太简了，全新一代凯越二六款四五零曼岛二五七七七闪亮登场， 相较于上一代，全新的赛事版化动力配置和上一代相同，但车身的线条比上一代更加饱满，而声浪也会变得更加饱满。 而卡钳也升级于我们上世纪泰斯卡钳从杀得稳变得杀得狠，现在自二百二五七七七再到纪念版二六五七七，喜欢的兄弟赶紧来送，我在顺城街等你，现车不多。

如果咱们有两万多的预算想提台四缸敞篷，那肯定招不开凯越四五零曼岛这款车型。 二十六款凯越四五零曼岛新版花新外观，同时加大包围，升级定风翼以及避震和卡钳这些，保留了台词以及电子快牌这些 w s b k 下方的全新赛车数据。同时啊，新添加了仪表投屏以及 app， 使整车更有科技感。 如果这个车价格在两万中左右，你会不会优先考虑四缸的它呢？而且咱们这个车同样是支持月供准备的，车价百分之十可以按十二个月和二十四个月还有三十六个月来分。喜欢这个车都可以评论区交流一下。

全国首发二零二六款曼岛四五零刷卡瑞这次获得了世界冠军，现在我们包装印的也是相当的嚣张，中国品牌世界冠军曼岛二零二六，你值得拥有！先给大家拆一台看一下，兄弟们，包装都已经拆出来了啊，咱来看一下最新款的曼岛有什么区别？兄弟们，全脸的造型 改了一点点，有没有更帅啊？定风翼虽然还没装，但是前面看一下侧面车身线条，除了车架的红了之外，前后轮毂也红了，这下面贴纸就是我们这款车，上面的供应商就是这些品牌，陪我们走向世界， 打赢世界冠军。兄弟们，坐垫没杠上说啊，这个地方看起来像铝合金的副车架，我们上一下吸铁石，来试一下这个车究竟有多少铝合金材料，看到没有？吸铁石 下面的这个副车架呀，它是全铝合金的。有些人就好奇老王他为什么没有用全车铝合金啊，因为发动机的这块掉价还是需要用高强度钢，为了保持更好的一个钢性，大家万一日常用车、摔车、碰车不会出现车架断裂，所以说 整车的主车架还是使用高强度钢，而后面的副车架为了极致气量化，全部使用了铝合金的一个材料。再给大家看一下哪些东西是铝的呀？看到没有，后面的小腿是铝的，这个脚踏都是铝的，刹车脚杆是铝的，发动机的偏盖发动机的偏盖也是铝的，上面的连板是铝的。 哎我去，这个中间的方向方向螺丝线也是铝的，这个还蛮牛的啊，太齿这个是铝的，下面的方向柱下三星也是铝合金的，你还真别说啊，这个轮毂肯定是铝的，对吧？避震。卧槽， 避震器的上下筒也是铝合金的，刹车也是这个。这个终于遇到铁了。穿轴，穿轴是铁的，刹车板是铁的，刹车板是铁的。 哎，浮动块都是用的铝合金的。兄弟们，这个有一说一啊。这个凯越的用料还真可以。后面刹车也是铝合金的，哎。平差平差吧，平差是铁的啊。钢制平差。钢制平差后面的避震器呢？避震器的下筒也是铝的，避震器的气瓶也是铝的。兄弟们，这个车用料真心实在，喜欢吗？ 好。

二零二六款的曼岛二代版本已经到店了啊，卡钳的话咱都换成了这个双子星的对向四活塞刹车卡钳跟之前的不一样了，然后全新设计的这个定风翼可以在一百零五迈的时速当中提供四点五千克的下压力啊。然后还有我们的上泵， 从之前的侧推上泵，现在也升级成了我们的直轮上泵，刹车手感更加显性一些啊。发动机的话这一次我们取消了只行摇臂，但是呢，我们用回了原来的这个普通的这个上缸盖这一块 我们为了就是减少我们的故障率，当然了这一台车现在也可以升级，也是可以升级到什么呢？加入九十二号的汽油，不用再加九五了。还有就是升级的二代的这种，这个电子快牌换档会更加丝滑更加精准一些，不会有这些挑不上档的或者是挑错档的这种现象了啊。 然后还有我们的这个呃，仪表当中车辆啊也是增加了这个 t box 电子围栏功能啊，可以在手机上 app 连接 app 实时查看这些什么位置啊，数据啥的啊。如果说大家想要来到咱们这个试乘试驾的话，来到咱们天津凯悦机车来找小雨进行试乘试驾啊。