走,哎哎哎,二零二六年咱们第十六期拍支架,其实这台车呢,一月份已经拍过了,天神之眼 b 当时的版本呢是 v 幺三零,最新的版本呢是 v 幺三幺还是老规矩啊,一进到底,咱们在西安城看看他比上一个版本都做了哪些优化和调整。 路线还是跟之前一样,就是从西安的这个曲江的红星酒店绕钟楼转盘转一圈,再回到这个出发地啊,激活了激活了,即将有导航变道,所以没办法,我稍微站到中线, 就刚才就这一小段,整个的过来的感觉已经是非常的像人驾,就是他的这种开车的感觉,就是非常接近于一个老司机 在前面路过。第一个考点啊,就是这个路口呢,右转的时候会有一个隔离带,很多车没有识别,有的就跑到左边了,不过这个车呢,第一次就已经识别了,那么我们看新的版本,他通过这个路口的时候的感觉比较谨慎啊,好,紧接着右转, 很多车从这个地方就跑错了啊,他识别的非常清楚,那么并入到一个小的窄道里头,马上要汇入到曲江绕城高速出入口,一共有九个啊,九条道,我们看看他这次是怎么走。打了个灯会到,这是个什么可变车道? 可变车道就是进,你看上面写的是直行吗?对吧,所以没有问题,没毛病。哎,这走到左啊,走错了,这是个左铲道。啊啊 啊,什么意思?这这这不智能吗?直接绕过来了。我,我接管了,我接管了,我接管了啊,不接管不行了,因为这完全是在梦游,我现在只能是往左啊,等着这个左转弯以后,我向左及其犯错人在这担责。 哎呀,我以为他他直走,结果他没有,他又左转,但是又不向左转,又往回绕,就刚才那整个逻辑是有点混乱的。好的,这个车比较多啊,我们左转以后呢,会如到这个曲江大道上, 就刚才这一段跑的非常的丝滑平顺,跟车距离也合适,速度也合适。看其实这个变道啊,这是三个道,会成两个道,向右变,一会还得要向左变,你看前面就。哎呦,速度有点快,看这个变道处理的就毫无意义, 因为车可能不知道前面这个右路口又变成三个,又变成两个。好的,向右,我们要进窄道之后呢,进入太谷立交,进入到南二环第三个难点,那这个呢,主要是向南二环汇入的时候呢,车速比较快,你看他进入到窄道走的时候车速比较慢,后面的车在滴滴,我 并线啊,并线啊,旁边没有车。并线啊并线啊,往前并啊并啊,再不走又出去了,亲, 你看这都已经是快到,对吧?那么那刚才那么多的变道机会,他不变,他走到这个快结束了,即将没路了,要右转了,他才往主路变, 车辆开始打右转向灯,进入到长安北路啊,要避让旁边的摩托车。你看这个外卖小哥啊,现在是城市里面我觉得大家开车最紧张的一群人,因为他们太过于灵活了,神出鬼没。 ok, 我 们看他怎么处理,要怎么走啊,他直接拐,拐到这个主道上了, 哎,那个那个那个那个比亚迪,那个比亚迪又不打灯,速度又那么快,太危险了啊。所以现在智驾的难题就是什么样的人都有什么样的开车方式都有什么样的交通工具都有什么样的路况都有 好前面呢?有有这个面包车看他他他他要刹车太急了。对,刹车有点急了他也知道其实他已经给我让了我完全没必要停下是吧,直接就走了对不对?我是主干道的车啊我有的通行优先通行权的且他已经明确的停住了那我还给他让我觉得这个逻辑需要优化。 我们汇入到拧门的这个盘道这个版本感觉到一进入到盘道扎道就变得特别慢。 好的,前面就是钟楼啊这个是这次试驾的一个终极考点今天的车不是很多 感觉这个绕这个盘道就特别像一个刚拿本的新手司机开的特别小心谨慎。 出来了啊,没问题,没有接管啊。钟楼盘道转了一圈 从南门盘道出去还是走长安路这几个道走的还可以好多车都是走的最右边然后再往前走此时风平浪静。哎, 那个车卧槽,那个车就压根就没有看你就从这个辅路直接鬼探头就出来。我的是刚本能的手搓了一下方向。兄弟们真是拿命在试支架大家点点关注点点赞。想看哪些车的支架表现。翻看我的账号啊。那么我们要从长安北路辅路拐入到南二环这个地方你看道路一下变窄了。 好,我们看是并入到主道呢还是先走辅路。 它识别了我们直接先进辅道你看它这个又往往右边其实刚才你要变到左边干嘛变得更慢了再往右边右右边,你看,哎,这车有问题。 哇哦,这个车不能这么直接拐啊,他应该走辅道的这个车,但是车辆识别了也有一个相对紧急的减速,同时向左边打了一下方向避让了,把这个车避过去了。刚才这个场景呢,其实在城市里面是比较多发的,因为有些车可能他不讲规则,突发情况啊,车辆识别了处置非常合适。 好的,我们现在进入到窄道 啊,拐过来以后再向左再,哎,要转呢,要转赶紧转呢,赶紧转呢,要不然就出不去喽。好的,嗯,还可以识别了。 好的,前面呢是左转,我们进入到南三环的岔道,我们看一下他怎么处理,最左侧的是车最多的,哎,他对吗对吗?再变吗?对不对?你看在三个左转道吗?是不是也行也行, 兄弟们,比亚迪的天之眼 b 啊,还是同样的路况,我们转了一圈,就这个 v 幺三点幺呢,比之前的那个版本呢变得要保守一些,尤其是在扎道路口。 他呢像一个新手司机,比较谨慎,全程接管了一次,主要是他那个道跑错了。比亚迪今年呢要在智驾方面全面发力啊,最新的发布会呢,可能会显示这个智驾版本呢,还有所升级,下次升级之后呢,我们会第一时间实测,大家记得关注我,了解最新的智驾实测。
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三个信息是非常明确的,第一,增加一个两吨的拖车钩资质,选装价格应该是四千块。第二,增加一个有天神 g i b 的 两驱 out 版本, 预测价格跟现在的两驱 max 版本差一万到一万三左右。第三,增加纯电版本,电池度数大概是一百一到一百一十五,续航大概是六百到七百,当然以最终官方正式上市的车型为准。你最期待泰系的哪些改款?评论区来聊一聊。

说一下最新版本的一个自动泊车,现在要简单多了,就点一下这个自动泊车就可以了,然后选好车位,然后踩一下刹车,然后点这个下车泊入,我选的是下车泊入,然后在下车之后 看一下这个上锁,现在他就自动在泊车了。看下比以前是不是要奢华一点, 我个人感觉比以前要搏得快一点,而且都是一把进去的,都不用怎么回方向,一把就进去了,搏进去了相比以前的那个版本要更快一点点的,而且要更稳一点的这个倒车技术。

这是一篇模仿专业汽车媒体栏目的方城爆胎七测评文章,文章结合了最新的车主实测数据和媒体试驾体验, 采用了公路试驾加场景化实测加数字化结论的经典测评结构。深度测评方城爆胎七比十八万起的价格,屠夫到底藏了多少惊喜? 栏目编辑部每月新车测测试地点,北京怀柔山区城市综合路段测试车型,方成豹钛七四驱欧卓版如果时间倒回两年前, 你很难想象一台车长近五米,搭载于碾 c 悬架零百加速四点五秒的硬派造型 suv 能把价格打到十八万以内。但方成豹钛七在三月初的发布,这台方盒子再次成为市场焦点。 有人说它是平价路虎卫士,也有人说它是比亚迪用 dmp 技术下放进行的降尾打击。 在累计行驶了数百公里、覆盖城市拥堵、高速巡航以及山路劈弯之后,我们得出了一个结论,太崎不是一台炫技的产品,而是一台极其懂中国人、既要又要还要的务实之作。 今天我们不聊虚的,直接捞干货,从动态架控、智能座舱以及空间实用性三个维度为你还原一个最真实的方程报态期一, 动态驾控拥有人格分裂的动力,却保留了家庭优先的底盘。点火起步这台车给你的第一印象是大,无论是接近两米的车宽,还是高耸的引擎盖,都在营造一种威猛的气场。但当你把它开上路,才会发现它的性格远不像外观那么单一。 一、动力总成,从买菜车到 v 八猛兽的一键切换太七四驱欧卓版搭载了比亚迪成熟的 d n p 高性能插电混动系统,综合马力高达四百九十匹。这套动力最神奇的地方在于它的模式标定简直像是拥有多重人格。在经济模式下, 他慵懒的像一台二点零升自然吸气发动机的日系家用车,油门头段被刻意放缓,即便你身材,他也不紧不慢。这种标定对于刚上手大车的新手 或者搭载家人的场景来说非常友好,完全避免了窜动带来的晕眩感。而一旦切换到运动模式,他立刻私下伪装。我们实测在山路上借道超车,动力响应几乎是零延迟, 那种瞬间爆发的推背感确实能媲美 b 八机械增压的车型。这种从隐忍到爆发的丝滑切换,证明了比亚迪对这套 d m p 系统的调教功力。

新款泰奇真的来了哦,请讲最新一批工信部备案,我们看到了纯电版的泰奇,一条视频带你盘点新款泰奇和老款有什么不同,抓紧收藏分享给你!想买比亚迪的兄弟们!首先外观尺寸它都是一样的,五米长两米宽,一米八多的高度, 搭配单电机后驱和双电机四驱两个版本对比老款就是这次是真的可以选拖车钩了,那个拉个拖挂房车摩托车真的不要太舒服啊!小宝哥预测一下,纯电续航应该在七百公里左右, 如果比亚迪打算上高密度的半固态电池,再加上新的底盘布局技术,纯电续航上个一千公里也说不好,再加上如果有兆瓦闪充加油充电一个速度,这你受得了吗?然后就是价格,新技术如果长时间价格势必会有些增加, 但是钛七二十二万的顶配这个定位,我觉得顶多也就是再增加个一两万,超了就不是这个价格区间的定位了啊。 至于大家期待的四百公里或者更高的公里长续航的混动版,我觉得得等到十一月了。如果新款纯电的钛七上市,你觉得应该卖多少钱呢?关注小宝哥新能源车,我们接着说!

现在带大家感受一下泰七刚申请完的版本五点零,他的自驾表现相比以前是不是要好一点?他的界面都有改变,像现在探测的话人就在那,这,现在打开拨片, 自驾已经打开了,然后打开自驾的话,他这个后面有个摄像头会显示的,然后现在在自驾呢,你看旁边我说没有踩刹车,也没有加油,然后自己在开,然后自己识别物体,自己加速, 然后看一下他能不能变道过去,我感觉比以前的话要灵敏了很多。嗯,最大转向再走,然后这有个摄像头出来识别的,你看自己在自己在转弯呢,自己在加速,然后自己在变道。 嗯,咱这里有,有那个摄像头一下,然后要手握着方向盘,然后自己在加速的。嗯,自己在在一直在加速,感觉比以前的话更丝滑的。这个试驾 现在在过红绿灯,掉头看下他能不能一把过去。你看现在在自己掉头的 感觉,调头都比以前要丝滑了很多了,没有那么鱼目感了。嗯,你看自己一把调过来的。

二五年方成宝泰七行情,老板收车吗?不高不收哈,太轻。嗯,咱卖多少钱吧, 都说比亚迪一两年打五折,我这车去年买的十六万,行吧。十六万啊,这哪配置的啊。这二五款一百九,四驱奥拓的报价二十一万九千八。那款四驱奥拓,嗯,带激光雷达,程序支架, 二十寸大轮没问题啊,二十扬声器,头枕一带音响,有育苗云烟塞。对,我靠,这这价行啊,香氛系统也有啊。啊,香氛系统也有,来行,我开下车吧。来来来,等会啊,还能加字吧。你刚不是说十六万啊,刚来不得加字吗。 哎呀,你这个这么着吧,那我先拽下去行吧,拽拽拽拽拽吧,拽回来一定要找我啊。难不说专门收比亚迪防撞爆腾式的是吗?最高价,记住绝对给你夹一口行不行啊,一定要回来啊。好嘞, 卧槽,跑的真快。兄弟们,这个车太牛逼了,防撞护胎,如果说他十六万没给咱,咱捡个大漏。兄弟们,这个车现在行情价估计能卖到二十多。哎呀,希望他能回来。希望正好咱捡个小漏啊。一个小时后 这车怎么样?大哥最多给多少钱?哎呀,还好转了一圈啊啊,要不然我还得亏两万,最高给我出十八万啊。确定没确定?一定,你肯定 你这车什么车况?就右后边一块那个钣金喷漆。我这车而且还得车衣了,当时出险了赔的还多。赔了多少钱?当时三千块,三千块钱。十八万啊,那正好,大哥我给你加两千块钱怎么样?加两千块钱那边说还能给我加钱呢。 看大哥这么痛快,正好黑夜不要走了,我安排安排你给照顾照顾上。三楼怎么样?来吧来吧来吧。带手机啊。必须的,走了。

你这个车不会撞过人吧?那你看车就看车嘴咋这么欠呢?这车屌的旮旯啊兄弟,老板,你这个车现在打算卖多少钱?这是 你是看车的,你报价呀,你问我干啥?兄弟,我刚路况,现在不是很懂哎,你这个车子的话是什么颜色什么配置我都不搞不清楚。这是二五年的方晨豹泰七,然后是凹窗四驱版的,买来到现在就跑了两千公里,基本上没有什么小刮小蹭的,就车况的话是 ok 的 吗?嗯, 老板,你这个车才开几个月,两千公里就要卖这个车,有没有什么问题啊?这个车不会撞过人吧?不是,你看车就看车嘴咋这么欠呢?你到底能不能看车, 我肯定要搞清楚啊兄弟,毕竟你这个车子那么新,那你为什么要卖它呢?我想卖就卖,你管那么多干啥呢?不是,兄弟,我过来收车,我肯定把车况要验清楚啊,你要不然到时候我收收回去砸砸手怎么办呢?兄弟啊,这个车屌的嘎啦啊兄弟,百公里加速 我忘记是多少秒了,反正快得很,嗷嗷叫。哈哈哈,这种车这么新的话,会不会有人买呀?我在想啊,这个是听都没听过我,我就开了两千公里,能不新吗?这车每个月销量两万多啊,这么屌吗?这个车 屌的旮旯的,这个车还有个小书包啊,看着有点像路虎啊,这个空间也还挺不错的,我这个空间挺大的,那你现在这个打算卖多少钱呢? 你是专业的,你出价喽。八万块能不能卖?什么八万块?你是来搞笑的,八万块不是?老板,你这个车有没有去外面对比过?老板,就是没对比过呀,但是你也不可能这么宰我吧, 八万块钱就想收走十五万行不行吧兄弟,不是,大哥,你看一下这某地上面卖多少钱,你自己看某地上面挂了多少钱,你自己看嘛,没有,这种都是不真实的。兄弟,那你刚刚跟我讲说没对比过?兄弟,但是又不可能才卖十五万啊,是不是, 是不是道理吗?那你这上面的话大概别人都是卖多少钱呢?我也不知道啊,那你看得到的吗?这上面也最多别也就也是挂二十一二万不可能的吗?兄弟,是不是道理? 你这个车要不这样子,十八万五卖给我行不行呢?兄弟,十八万五,你看别的车上都给我出了十九万的,你给我出十八万五。兄弟啊,现在很难啊,我看我车行的话又员工要发工资,现在对吧,又是刚刚开完年回来对不对,我们都亏本的。兄弟,我现在家里面老婆小孩又要养, 是不是道理?父母还身体不好对不对?你看能不能便宜点卖给我了。怎么可能吗?你们二手车不是天天吃香的喝辣的吗?兄弟,你看都是表象,现在的话生意很难做的,你这个车子如果今天我收不到,我说实话,我等下 饭钱都不知道去哪里找,你知道吗?兄弟,这边很难的。你这形容的太夸张了,那你说这个车子你到底多少钱能卖了十九,你能不能出的到吗?哎,真的是给不起啊兄弟, 几千块钱就不要来回拉扯了,你这样子的好不好,十八万八了,我现在直接拿走了好不好。哎,行吧行吧行吧,给你给你了,给你了,感谢了,感谢老板,感谢,感谢。

来来来,家人们十四万的预算就可以拿下一台二零二五年二零二五款方成豹泰七二百纯电续航的一个 max 版本, 一个二十一寸的一个大轮毂,悬架特别高,咱们看一下它的内饰,经典的一个白色内饰,中控屏二十一寸,目前的话跑了是两千八百一十五公里, 内饰嘎嘎新,外观的话是一个青色的外观,带一个原厂的一个踏板,咱们看下后排, 后排空间也是比较大,遮阳帘咱们看下后备箱, 后备箱空间也是比较大,放东西也是比较方便。如果说有喜欢这台方成豹胎漆的一个老铁,可以在后台跟我私信联系,感谢大家。

他奶奶的方承报,泰七新车上市才没多久,两驱 pro 版直接喊出十二点五九万一口价,比十七点九八万的指导价猛降五点四万,加上购置税保险全款落地只要十三点五万,看到报价单都怀疑自己眼花了,老车主心塞了。要知道这可是造型硬派、 空间宽敞的中大型家用全能 s u v, 卖得火真有它的道理。原本还怕是套路价,懂车帝一查,居然真实有效,还能享受五年免息,这波确实可以放心充。

喜欢看准新车的老铁看过来了哈,拿下一台只跑了几千公里的这个 方成豹胎漆哈,你看这些全部碳纤维面板,这些液晶仪表,大屏,抬头显示,这些大天窗,国产车配置就是高哈,比新车节约哈,现在喜欢的老铁可以后台滴滴。

看到这台车的第一反应是不是以为它都是防尘豹的豹五?错了,这是最新出的防尘豹的泰奇, 这台泰奇是一个一百九续航四驱的凹槽版最顶配,并且二六年一月上牌,仅仅行驶了三千公里,还有带了一万块钱的选装包, 选装包里面包含了前排的两个座位的座椅按摩,副驾的腿托,还有后排的 电动调节,通通都有,几乎是满配了,并且全车原版原漆,而且带车衣,所有的配置都给你弄得好好的,而且他现在的价格二十出头就能搞下一个如此性价比高的防尘包胎漆,想要研究的赶紧来!

三月份车企疯狂上新,方成豹泰七的真正对手来了吗? 方成豹泰七有多火?去年九月份上市之后,十月份销量直接干到两万多台,十二月份呢,直接干到三万四千多台,上市即巅峰,当时出现了一车难求的现状, 现在呢,奇瑞直接亮剑艾卡 vr 七,三月十三号即将上市,就是奔着太七来的,我跟大家说哈,这两台车不是像是一模一样的精准地标, 尺寸方面我给大家对比一下啊,从长宽高逐距 vr 七 五零五五啊,长宽是幺九七六,高是幺八九四,足距二九幺零,泰七是长四九九九,宽是幺九九五, 高是幺八六,足距二九二零,比泰七长五十六毫米,高二十九毫米,足距比泰七短了十毫米, 几乎就是同尺寸的一个硬钢。动力方面啊,都是一点五 t 的 发动机,二百五十六匹的马力,二百一十五的 一百一十五千瓦的一个功率,参数呢,完全对齐。电池方面,太七用的是福迪的电池,外七呢采用是宁德时代的电池, 从度数上看啊,胎漆是三十五点六度续航,纯电续航二百公里。外漆是三十四点三度面,续航二百一十公里, 少一度电,多跑十公里。推动方式啊,泰七采用的是前驱啊, v 二七呢采用的后驱,开起来完全是两种啊,性格这里说一下啊,我们泰七地标的是两百公里十八万九千八的这款车,原价这块呢,泰七 非常给力,采用的是前双叉臂,后五连杆,城市开起来稳啊,越野强,底盘子呢直接拉满。 外七呢,采用的是前麦弗逊,后多连杆啊,目前没有公式啊,是几连杆 这块呢,确实比不过钛七啊,轮胎大家都用的是二五五六零二十九的轮胎,一句话,艾卡维尔七啊,就是精准对标方成豹钛七啊,没有之一。 最后给大家总结三句大实话啊,第一,尺寸动力电池,续航,两车几乎没有区别。第二,论底盘功底啊,胎气更强,城市越野都能打。 而泰系呢,应该马上要换二代高配电池,因为比亚迪二代高配电池已经亮闪啊,这块呢,在续航啊,后续应该还会再涨第三个呢, 布尔希的价格我大胆预测一下啊,低配的应该在十六万六到十八万八之间,高配在十九万六到十九万八之间, 因为方成豹的泰七低配的是十七万九千八啊,所以说我的预测是以上三个价位,所以说 v 二七呢,性价比更高, 所以说想玩操控呢啊,玩越野啊,就选泰七,想要大空间,低价格,家用实在啊,等 v 二七三月十三号,咱们一起看看价格。

这个是咱们的老版本的车机大屏,老版本车机大屏的分屏功能 需要咱们手动给它打开,下面也会有一个分屏按钮,点击分屏按钮就可以进入到分屏的页面左右两边,那么这个屏幕的话,他只能做到一个对半分的分屏功能啊,他并没有那个三七分哈。呃,比如我们打开最常用的地图导航, 打开地图导航之后,咱们的地图页面的话,也是在也是我们的对半分,也就是五五分的一个状态。那么新版本首先打开这个最常用到的地图导航,那么地图导航的话啊,我们左边是我们全景模式的一个地图视角, 右边是咱们的一个啊,泊车辅助的一些功能啊,包括咱们也可以打开,打开我们的一些,呃,打开我们的一些其他的应用啊,它都会把正在运行的应用呢放在我们这个百分之七十的这一块屏幕上, 那么咱们可以通过中间的这个杠杠来进行划分啊,可以把它弄成全屏,也可以直接点击中间这个屏幕,切换成左边三右边七的一个模式。

这个就是防尘帽代替大宽带方案,近期有打算升级大宽带方案的这条视频可以做个参考,我给大家说一说他们的具体数据参数差距到底在哪里?首先这边这个是原厂型号的公路台,它的型号是二五五五二零,大宽带方案,它的数据是三零五四五二幺,所以说他们的轮毂尺寸是不一样的,这个大宽带方案是二十一寸的轮毂, 他原车是二十寸的轮毂,所以说轮毂尺寸是他们的第一个区别,第二个区别非常明显啊,大家肉眼可见,足足比他宽了差不多五公分,但是从视觉效果来看的话,完全不止,再加上一套二十一寸的副车轮毂,安装上车,他有一个外扩效果,稍微突出轮眉一点点,所以说整车会显得很 豪迈大气,颜值非常高啊。这个轮胎就是目前市面上最精英的越野轮胎,它的品牌是迷你魔毯,就是它解决了越野轮胎噪音大的问题,所以说它的价格还是非常贵的啊,一般的车友基本上是按不住的,它的质保也非常给力啊,一年之内即使是你自己出去玩,不小心把它干爆了,我可以给你申请厂 家免费更换,全国各地都可以,比如说你在新疆那边玩,玩爆了,我这边直接给你免费包邮过去,以后你直接安装就行了。有需要拿这个效果图的车友可以后台私信我。

方承报,泰七老车主的天塌了,现在泰七一口价只要十二点五九万了,要知道这可是新车刚上市,不信你看这张报价单,指导价十七点九八万的两驱 pro 版优惠五点四万,算上购置税和保险啥的,全款落地十三点五万 万元,你敢信吗?就这个价格,还有其他 suv 可选吗?要知道方承豹泰七外观硬朗,号称重大型家用全场景 suv, 本以为这个价格是忽悠人的套路,结果懂车帝看,确实有这个价格,并且还是五年免息。

方晨豹泰七啊,方晨豹泰七还没有升级一点三一版本的,希望你手别欠,不要再升级了, 自从升级完这个一点三一版本以后,真的我老后悔了,尤其是它这个自动泊车功能,真的太垃圾了,以前没有升级之前,它的这个泊车功能那是相当的好用, 现在升级完以后倒好,明明有车位,他就是识别不出来,就算识别出来也没有以前那么灵敏了, 最主要的是他这个自选车位,他这个发现车位,他这个自选车位,你看他在这上面显示的是请在影像区调整目标车位,车位框支持拖动旋转,但是你看看 车位框在哪里,自从升级完以后,我这个自选车位的这个车位框也不见了,你看支持拖动,你这个车位框在哪里?告诉我, 我希望官方看到这条视频以后赶紧处理好,别让我们这些掏了真金白银的小白鼠心寒,因为这是首款车型。

千万别急着给泰器升级幺点三点幺,升级完我真的后悔了!今天不聊别的,就聊聊升级完幺点三点幺之后的真实用车感受。说实话,体验比以前差太多了,很多地方都让人闹心。一、语音助手变话痨,交互效率直接拉跨 以前小芳同学的简洁回复模式多好用啊,闻一句导航到公司直接就给你规划路线,干净利落。现在倒好,一句话能说清楚的事,非得给你整出一大段贴心解释。 开车的时候哪有功夫听他啰嗦,交互效率直接打了对折。二、安全提示被砍开车心里没底,后视镜转向灯没了语音提示,以前打转向灯系统会用语音提醒你注意后方来车。现在就剩个黄灯亮着,变道的时候总觉得少了点安全感。小平红绿灯堵秒没了,以前过路口 小屏上能直接看到倒计时心里有数,现在只能盯着红绿灯傻等,遇到急着变灯的路口,总怕一脚油门冲过去。三、细节体验倒退,处处都是槽点,车窗和钥匙功能失效,锁车自动升窗偶尔失灵,下车后还得再检查一遍钥匙。一键升窗也经常不好使,下雨天望关窗的风险直接拉满。 小屏显示变丑了,黑边变宽,显示面积缩水,总里程还消失了。想看个里程还得切界面模式,文字改成图标,辨识度低了不少,开车的时候瞟一眼根本看不清。音量调节没数字,以前调音量能看到具体数值,现在就一个进度条,想调到刚好的音量 全靠感觉,太不精准了。设置入口找不到了,超速报警开关、动能回收调节这些常用功能,要么入口没了,要么藏的很深,想改个设置得翻半天。 四、性能也缩水,加速变慢了。最让我意外的是,零到一百千米每小时,加速居然从之前的四点六秒变成了现在的五秒开外,动力响应也慢了半拍, 本来买胎漆就是冲它的性能,现在开着总觉得少了点劲。五、自动泊车体验大不如前,以前自选车位识别率很高,泊车成功率也稳,现在倒好,很多车位识别不出来,就算识别到了,泊车成功率也低了不少,有时候还得自己上手,白瞎了这么好的硬件。 总的来说,这次幺点三点要升级,更像是一次 u i 换皮,把很多使用的功能砍了或者藏起来了,体验反而不如以前已经升级的胎气。车主,你们有没有遇到同样的问题?评论区一起吐槽,希望官方赶紧修复,别让我们这些车主寒心。

这个是方晨豹胎七的原厂十九寸轮毂轮胎,这个是它同尺寸的迷你模胎,目前市面上最精英的越轮胎了,它的型号是二六五五幺九,我们来看一下它的高度是跟原车的公路胎的高度是 一致的,从数据上来说,它的胎面宽度要宽一厘米,但是我们从肉眼来看啊,它的宽度差不多要宽两到三公分左右,我们来看一下为什么,因为它的侧壁都带这种三层铠甲设计,所以说这也是为什么那么多车友提车第一步要更换月方案的一个 原因。而且这款轮胎现在还支持我们全国车友的置换安装,无论你原车是十九寸还是二十寸的,都支持全国置换,置换的流程就是你那 边全款下单,然后我们包邮给你,你收到货安装好了没问题了,我们这边再给你直接退差价。操作非常简单啊,它的质保也非常给力的啊,都是全国联保的,一年之内 是你自己出去玩把它干爆了,干废了,我可以给你申请向厂家给你免费换一条,这个售后是在整个月轮胎界是没有的,所以说这也是为什么他能卖爆的原因之一。第二个最大的亮点就是他的胎照跟原车的这个公路胎 是一样的,这个是经过我们自己的实测,还有全国车友的反馈过来得出的结果,有需要的车友可以后台找我拿安装图。

你没有听错,全新方承豹泰七在年底最高下调五点二万,方承豹这次是真的崩不住了吗?咱们一起看看二五款方承豹泰七现在多少可以落地, 官方指导价十七点九八万,目前裸车价十二点七八万,加上车险全部弄好,目前新车落地约十三点三八万左右。