勇哥啊,刚刚参加完比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术发布会啊,马不停蹄啊,飞机刚落地,我们就来探店了哈,现在我来的是比亚迪的海洋网,这次手搭的十款车里面的其中一款车,海洋网的海狮零六 e v 已经到店了,走,我们一起去看看。 好,我身边呢,就是最新的这个闪充版的海狮零六 e v 哈, 其实和之前的海四零六 e v 相比哈,在外观上面哈,基本上是没有什么变化的,它仍然是一个这个定位于家用的纯电 suv, 车身长度呢, 四米八一,宽呢是一米九二,然后轴距是二八二零。所以说啊,这款车的这个车身尺寸和车内空间都是不小的,有一个变化在这哈看到没有,为了方便这个前备箱的开启哈,这是增加了啊,而且它你看直接就开了,另外呢,就是 敲两下也开了,很方便拿东西哈,这个前备箱哈,它的空间有一百四十二升,足够大哈,很能装,而且也很深。那还有一个变化在这哈看到没有,突出了一个闪充,这就是比亚迪刚刚发布的哈第二代的刀片电池和 闪充技术这次发布会啊,我们也看到了哈,什么叫五分钟充好,九分钟充饱,它从百分之十到百分之七十只需要五分钟,从百分之十到百分之九十七只需要九分钟。而且在北方哈极寒的零下三十度的地方, 它的充电效率仍然没有什么衰减哈,只比在常温的地方多三分钟。还有一个关键点是什么哈,比亚迪在今年 将在全国建成两万座的闪充站在高速路上,覆盖率会达到三分之一的,这个服务区,也就是开电车长途出行的这个顾虑啊,也给你打消了。还有一点是什么,发布会上 董事长宣布的哈,凡是买第二代刀片电池和这个闪充的这个车型的车主哈,在全国所有的这个闪充站充电一年哈,全免费,我们以私家车一年开两万公里来说,怎么的也可以节约了四五千块钱。 好,我们再来看内饰哈,内饰变化不大哈, 主要是新增了一些很实用的一些配置哈,比如说增加了这个前排的座椅记忆,还有前排座椅的按摩通风加热哈,包括这个副驾的这个腿托也是新增的。另外呢,就是车载冰箱也给你装上了哈,比亚迪的车载冰箱是从 零下六度到五十度的哈,还有一点呢,就是它的这个低定一百这个系统呢,呃,也支持了这个车外喊话,包括这些哨兵模式,智能化这些都升级了。另外有一点呢,就是全系哈都 都可以去选装天神之眼五点零的,也就是带激光雷达版本啊,只需要九千九百块钱,很值哈,有了激光雷达和天神之眼五点零,你就可以支持城市道路的无图 n o a 了。智能化这块啊,又升级了, 整车的这个安全性上面也升级了哈,这次全系标配了比亚迪的这个云眼 c 的 这个智能车身控制系统,带预瞄功能的哈,而且也增加了比亚迪的 t b c 的 这个 高速防爆胎系统,在时速一百四十公里的情况下,如果出现爆胎,车辆仍然能够稳稳的停住,给你的安全 增加了一份保障,得益于比亚迪的这个第二代刀片电池和闪充技术,那么新款的这个车型的续航都有增加哈。 那么目前针对这个海狮零六 ev 来说的话呢,它有两个版本啊,一个是六百零五公里的续航的增加,一共四个版本,六零五两款哈, 十五万九千九和十六万八千九,然后七百一十公里续航也有两款哈,价格是十六万八千九和十七万九千九,咱们勇哥推荐呢,哎,肯定就是上它的顶配的哈,当然啊,全系呢都可以去选装激光雷达,就说就根据你的预算。不过在勇哥看来啊, 这么一款实力产品,因为有了它,有了这个比亚迪的这个第二代刀片电池和这个闪充技术,你觉得油车的市场还有吗?连北方严寒地区的 消费者那个最后的那个电车的顾虑啊,都给你打消掉了哈,真的要为比亚迪的这个第二代刀片电池和闪充技术点赞。
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二零二六款的海狮零六 e v 已经到店了,咱们眼前这款就是选装了一个天神之眼壁的激光雷达版本的,一年是可以全系选装的。这新款和 二五款的外观内饰上是没有很大变化的,你看还是熟悉的一个前脸,但是你走进车身一看是有个细节变化,就是这个按钮,我按一下它这个 机舱就会打开,你说这个功能对你来说方不方便,只要按一下就可以。依旧是一百四十二寸的一个前备箱,还是和以前一样,空间是非常实用的,充电速度也是非常的快,十五分钟就可以 把电全部充满,你觉得这样的一个时长你能不能接受?内饰方面就是和以前的依旧是一样的啊, 有个灰色内饰,但是新增了一个暮色蓝的内饰,还有一个流光盈的一个外观。我坐进来这个座舱是迪丁克一百五的一个车机系统,这个相比于二五款的来讲,系统车机流畅性是非常的好。 然后这个版本的一个车是七百一十公里的一个续航起步就是六百零五,六百零五的电池呢是六十九度左右哎,这个七百一十公里的这个电池包,它是八十九度多一点的一个电池容量 好,他这个原理啊是带这个育苗的,就可以主动式调节,然后他还有一个防晕车的一个模式,开启这个之后,乘坐在后排的乘客就是激烈驾驶,他也不会有那个晕车的一个现象,你说这个功能 是不是非常的实用?主副驾驶,他这个是有带记忆座椅的,副驾驶,他是一个女王,座椅腰部支撑,这些都有,包括在显示屏上都可以调节记忆的一个位置,然后上冰箱,抬头显示单拿的音响,这个 基本上都没有发生多大的一个变化,就是前排他都带了一个座椅按摩,你看啊,座椅按摩有五档调节,这个是非常舒服,可以说是移动的一个大沙发, 我是身高一米七八啊,坐在后排空间你可以看一下啊,正常角度一拳两拳,两拳大概是两指的一个距离,这是腿部空间,头部空间,你看五指的空间都是游刃有余,所以这个空间还是和以前一样,非常的宽敞, 尺寸应该是和以前是一样的啊,具体的一个参数就等今天的发布会出来。打开后备箱, 后备箱的这个储物空间和以前一样啊,目测看起来是差不多的,还有一个下沉式的一个这个储物空间,对于大家都在关心价格的这个问题,咱们发布会上见,今天晚上七点,不见不散。

沉浸式体验,一七九九海狮零六 ev 七百一十千米远航旗舰型,还是祖传钥匙, 敲敲铁皮听听声,不知道这个能不能扛导弹,哈哈哈半隐藏门把手,好评,猛吸一口,异味很小, 这是类挤皮, 帮你摸过了双层加胶隔音玻璃,这是疲劳检测,这是 h u d 这一款是天神之眼 c, 方向盘手动调节, 全是类肤质材料, 五十瓦快充, 这个配置有冰箱, 祖尼表现很好, 不小心露出帅脸,哈哈哈,眼镜盒在这,这边没东西, 这是云眼 c 这是天神之眼, 这是副驾驶腿托,两倍速 祖传钢琴烤漆内麂皮,触感不错。 后排空间还行, 关门声音沉闷, 主包一米八, 天幕大不压抑, 闪充在不在? 我在 尾灯一体性很强。 后备箱空间展示, 隐藏空间展示, 闪充专属的标 这是祖传开机盖, 这是叛逆开机盖好评, 里面没有 soft 大, 这里加玻璃水, 这里要按一下 bgm 起!

要不说这比亚迪是卷王呢,一场发布会,新车新技术集体亮相,但是咱单看发布会多没意思,直接进店 二零二六款的海狮零六 ev, 看看都哪变了,哪个版本最值得选,那整个外观最明显的变化就是车尾这多了闪充两个字,那你看见这两个字也意味着这台车是最新的二零二六款,同时啊,也意味着它搭载了第二代刀片电池和最新的闪充技术。那这有什么厉害的呢?哎,我不给你讲技术原理,咱就聊咱们消费者能感受到的啊。第一个就是充电快, 官方表示啊,五分钟充好,九分钟充饱,零下三十度只多三分钟,什么意思呢?就是电池的电量从百分之十到百分之七十,充电时间大概是五分钟,从百分之十到百分之九十七的充电时间大概是九分钟 啊,当然了,这只是官方的数据,那如果后续有机会,我也会带大家实际体验一下它的充电速度到底有多快,包括说零下三十度只多三分钟,那这对于北方的用户,尤其在冬天低温的情况下用电池的使用性也是有应在保证的。第二个呀,就是续航和动力都有了不小的, 那新老款的数据对比我直接给大家放在屏幕上啊。这里边值得关注的就是新款在动力增加的同时,两个续航版本电池都是增加了差不多四度左右,但是纯电续航里程是增加了差不多一百公里, 这个提升还是非常明显的。那老车主怎么办呢?对对,这事你别问我,你得找官方谈下一话题。在配置上呢,大家能看到最直观的变化就是前备箱新增了两种开启方式,一个是轻敲两下, 另外一个呢就是在这还有一个开启的按钮,只不过这个开启方式如果能给上电动开启或者是给一个电吸,那就更好了。 哎,我是不是想要的太多了?座椅上,相对于老款式增加了前排的座椅记忆,高配车型还增加了前排的座椅按摩和副驾的腿托辅助。驾驶方面呢,全系都是支持选装最新的天之之眼五点零带激光雷达,支持城市 n v 和全场景泊车。行行行行,你赶紧说说该选哪个版本吧,哎, 选哪个版本啊,其实特别简单,入门的六零五领航版就足够了,哪一个是充电速度足够快,续航呢,其实也能满足我们日常的通勤代步 哎。当然,如果你就是想要一些舒适的配置,你比如说前排的座椅按摩、腿托,包括冰箱等等,那就选六零五旗舰版,那如果你就是想要更强的动力,或者说你是重度的续航焦虑症患者, 那就选七幺零的两个版本,那这两个版本上的配置差异和六零五的两个版本是一样的,大家根据自己的需求着型去选就好了。 ok, 那 该说的都说了,大家还有什么问题可以直接在评论区,我在线等。

还是零六 ev 闪充版正式上市了?哪个版本性价比最高?现接招!我们要为二代刀片和闪充付出多少溢价?值不值得买? ok 保姆级导购教程归宿给大家安排上。 老规矩,我们先来看一下上市权益,其实整体看起来都非常常规啊,零首付零息的政策,然后置换补贴同品牌五千,其他品牌是四千,然后跟预售的送奥创 ev 一 样啊,十八个月的闪充装免费充电权益,然后剩下的质保、流量等等大家自行看透,咱们就不再追溯了。 这次的海信零六 ev 闪充版一共是四个配置版型,相比起二五款的纯电版,他多了一个版本。那接下来咱们先来分一下这四个配置版本怎么选性价比最高,然后再来跟老款对比啊,看看到底要为这个闪充付出多少力价。 我们先来看一下这个十五点九九万的六零五领航,车,长四八幺零,宽度幺九二零,高度幺六七五,轴距是两米八二单电机后驱最大功率两百四十千瓦,三百零五牛米,百分之九的容量。 clc 纯电续航里程是六百零五公里 五分钟,从百分之十冲到百分之七十九分钟,从百分之十冲到百分之九十七,然后支持六千瓦的移动外放电。前双折叠麦福信后五连杆的独立悬挂,标配与 n c c 智能车身阻尼控制和 t p c 高速爆胎稳定控制。 然后轮胎规格方面,二三五的胎宽,十九寸的轮毂功能顺运。配置方面,标配天神 g i c d padlock 一 百的高阶辅助驾驶,支持高快领航 n o v 以及离车泊入、遥控泊车及相关联的一些高阶的主动安全装备,然后全系标配七个安全气囊,十五点六英寸中控大屏,支持五 g 的 车联网,还有烧标模式,私信区语音识别, 四点二五英寸的全液晶仪表,八个扬声器的音响系统,前排座椅电动调节,支持通风加热。记忆外后视镜呢,支持电动折叠记忆,前排的双层加胶隔音玻璃,后排的隐私玻璃,多色的内饰氛围灯,全景天幕,带有电动遮阳帘,电动尾门,五十瓦的蜂笼,手机无线充电。 整体的配置表现呢,就是无功无过,没有惊喜,但是你有很难去指责他有啥明显缺失,而且大家也可以看到他整体的配置水平跟咱们前两天讲的宋奥创 ev 那 个六零五超越基本上是一样的, 所以一方面能够解释为啥还是零六 ev 比送奥拓 ev 起售价要高,因为它这个起步配置要更高一点。那另一方面也基本上可以提前确定送奥拓 ev 的 正式上市价格,应该就是比预售价便宜五千一百块钱,不会有太大的这个差别。那所以你指望送奥拓 ev 比现在预售价在正式的时候上市降个一两万,我觉得不用太大希望。 好,那接下来咱们往下看,有两种选择,追加九千块钱,你可以选择升级配置,也可以选择升级续航。咱们先来看升级续航啊,那七幺零远航版其实跟六零五远航版同为远航版,所以不难理解他俩的配置水平是完全一样的,差别只有续航,电池包容量六十九度升级到八十二点七三度, c p c 纯电续航里程达到了七百一十公里, 虽然电机功率更大,由两百四十千瓦升级到两百七十千瓦,但是因为重量共重破百,时间反而要再慢一点,为七点二秒破百,然后九千块钱等于是升级了十三度的电池包,长了一百零五公里的纯电续航,符合正常的价值逻辑,吃不到什么亏,也 占不到什么太大的便宜。但是对于一款这个价位的中型纯电 suv 来说,那基本上都是家里的这个主力用车了啊,增加续航的必要我觉得相对来说还是比较高的,那咱们再往下看,追加九千块钱也可以拿来升级配置,那就来到了六零五的 旗舰版三电动力啊,跟入门级版本是保持一致的。功能配置方面增加了二十六英寸的 h o d 抬头显示、十二个扬声器的单打音响, 主驾驶座椅由六项升级成八项的电动调节,副驾驶呢增加了一个电动的腿托。前排座椅呢都升级了按摩,同时还增加了前排座椅的电动腰撑,以及自动防炫目的内后视镜,副驾驶的氛围灯、大灯的照明、迎宾灯以及方向盘加热金属迎宾踏板、智能冷暖冰箱、智能香氛。同时轮毂尺寸不变,但是造型有一定的区。 那九千块钱增加的配置呢,也不少,简单罗列一下也能值回票价,我们都保守点算,抬头显示按他值个两千块钱算, 按拿音响按他也值个两三千块钱。前排座椅的这个按摩啊,包括这些功能的提升,咱就按值个三千,独立压缩机的冰箱值个两千,反正算下来肯定是比九千要多的。那如果既想要长续航,又想要高配置,非常简单,那就选顶配的远航旗舰版。工龄配置方面,他跟六零五旗舰是一模一样的,同时拥有八十二点三度的大电池,带来的七百一十公里的长续航, 哎!不过这个价格方面看起来有点 bug, 从六零五往上加钱,不管是选择加续航还是加配置,都是贵九千对吧?那如果想兼顾的话,应该是加一万八就行了, 但是七幺零旗舰远航版却比六零五的领航版贵了两万,这所以莫名其妙要多出来两千块钱的差价,让人有点摸不着头脑。那另外呢,就是权益车型都可以花九千九百块钱升级天神之眼币 开到了三百的高级辅助驾驶呢,由此就拥有了激光雷达的硬件和全场景的 n v。 好, 那咱们就看完了二六款海狮零六 ev 闪充版的全系车型,其实版本推荐方面呢,有点难评,因为它的车型配置划分逻辑很简单,就是配置和续航的差异。对配置要求高,那你就加钱上旗舰版。对续航要求高,那你就加钱上七幺零的续航的版本,那 既要高配置又要长续航,那就上顶配啊。只不过咱们刚才说过这个问题,七幺零旗舰版莫名贵两千块钱,有点让人不爽,不过好在比亚迪他并不是线上直营下单全国一口价对吧,所以终端的价格都能谈,其实这个也不算什么太大问题, 个人觉得对于这个价位买纯电 suv 啊,在六零五领航版配置够用的技术上,咱们还是以续航优先啊,就是优先加钱上七幺零的版本。但是这个咱们不下定论啊,大家还是根据自己的使用场景和充电条件自己下决定, ok, 那 这次的闪充版还是零六 uv, 相比起二五款升级之后呢?它贵了多少钱?值不值得为这个溢价买单呢? 我们都看六零五零航班为例,老款车型价格是十五点三八万,新款是十五点九九万,所以你这么看,明面上差价是六千一百块钱,有更快的充电速度,更强的动力,更快的加速。 哎,你要这么看的话,绝对是折回票价的,尤其是比亚迪,能把这么顶尖的三电技术这么快速的下放到这个价位的车型,那我觉得要是换在其他厂家,可能还真的没这个魄力,所以不管怎么说,这点就值得狠狠为迪斯点个赞。 但是我看到还是有很多人去骂啊,这个价格还是贵,怎么着怎么着的,所以现在还是挺让人无奈的,就厂家也不好做,就是新能源车不管怎么出,肯定有一帮子人骂啊,骂来骂去的,最后得出结论就是推沟里。 当然我看这两天评论区有人说这个闪充版比买老款车要贵两万,必须狠狠推沟里。我先给大家说这个两万多块钱的差价是怎么算出来的?首先车价贵六千一,这个是明面上的,然后今年再掏购置税啊,基本上就是七千五百块钱左右。然后还有人说老款的海信凌云终端有一万二的优惠,新款这款没优惠对吧?六千一加七千五,再加一万二的优惠, 这么算下来,落地新款闪充版比老款贵了两万五千块钱。所以如果你现在去买海信凌龙 e v, 那 说实话,你确实得多掏两万块钱的差价啊,这个是客观存在的,但是这个事你真没法怪比亚迪,一方面,购置税的增加,这个是咱们国家的大政策,谁来都一样,这没啥可说的。 另一方面,上市等一等有优惠,这个本来就是一个非常非常正常的市场规律,早买早享受,晚买享折扣。如果你花十几万买车,这个道理都不懂,或者你就别开车,还不如打滴滴。 所以阿森的结论是,比亚迪没做错什么,这个定价可以说很有诚意。那海狮零六 ev 呢?也是一个非常棒,非常全能水桶的车, 但是现实情况就是你现在买它确实不便宜,个人比较折中的建议就是你稍微观望个几个月,三四个月或者是半年都行,等一等噔噔的优惠,也顺便等等超级闪充装的这个建设进度,说不定到时候价格还会有更多惊喜。 ok, 那 本期海狮零六 ev 的 保姆级导购教程就给大家讲到这里。

嘿,这个怎么敲不不开了,二六款的海狮零六 ev 的 闪充版已经到店了,今天我们这条视频呢,来带大家看一下二六款的闪充版海狮零六 ev 有 一些什么不一样。 外观上面呢,其实二六款的和现款的海狮零六呢没有太大的区别,主要呢是它这款顶配车型搭载天神之眼臂,同时拥有一个 大县城的一个激光雷达,然后同时呢有一个特别有意思的功能,就是他的这款车的前备箱,呃,这个就是老款,我们可以看一下,老款的话呢,他的这个前备箱的开启了,需要到主驾打开我们的这个 呃,主驾车门之后去扳这个,然后才能够去开启我们的这个前辈枪啊,嘿啊,当然这个是个 dmi 版本,那我们在新款的版本上面呢,不需要那么复杂了,怎么呢,只需要轻轻的一敲, 刚我们给大家测试过了,需要一个正确的敲击方式,重点呢大概是在这个地方,哎,打开了, 那这是一个一百四十二升的超大前备箱,这个地方呢,我比较推荐大家平时的一些有异味的物品就适合放在前备箱,这样的话呢,它不会去把异味传递到我们的这个座舱内。 我们来到车尾呢,车尾的不同主要就是在旧款的版本上面呢,都是天神之眼的, c 这一块是蓝灯,但因为这款有激光雷达,所以它是天神之眼, b 这一块是红的。再来到这边呢,在比亚迪 ev 的 字下方呢,这里会有闪充的标识, 咱们看过发布会的都知道,目前搭载闪充版本的纯电车型从百分之十到百分之九十七,只需要九分钟,闪充非常快。那我们再去到车辆的内部,那新款的呢,我们在打开车门之后,会在它的这个仪表盘上面呢会给我们显示,你想比如说我刚开的是主驾的车门, 它这就会给我们显示左后的这样的一个摄像头,这样呢能够避免我们在开门的时候有一些意外的这样的一个盲区。我们现在来到车辆的内部,因为我们这款车型呢是一个顶配车型,我们可以看到它会有一个多色氛围灯,并且呢这有一个面板的氛围灯,那这个地方呢是我们的一个车载冰箱 啊,按下这里打开,平时的话呢,我们有一些可乐啊或饮料啊,或者说一些其他需要啊,加热或者说保温以及冷藏的都可以放在这里面。它的空间的话,其实我们可以看这是一瓶水啊,一个小瓶的水,正常放进去的话还是有,还有 呃,剩余的空间应该放一瓶可乐啊或者什么的,没有一点问题。然后同时呢这个地方呢是一个五十瓦的手机无线快充。我们再说到他的车机部分的话,我们可以通过我们的车机屏幕呢去控制我们的后备箱的开启,以及我们的车窗的控制,包括前备箱的开启以及整个车辆的解锁和锁车。 那再给大家看一下我们的这个导航,我们不单能够在我们这大屏幕上面呢去显示我们的导航信息,包括在我们的仪表盘上面也能够去显示我们的导航信息,以及呢可以显示一个全图导航,只需要点这里, 哎,看到没,新款的呢,和旧款的还有一个比较大区别,就是在旧款的车型上面呢,是没有腿托的,那我们可以看到这一款顶配的车型上面,他的副驾座位呢,会有一个这样的腿托,我们的控制呢可以在我们的这个中控仪表屏上面去这样的去进行一个拖动, 然后它就能够进行一个抬高或者说降低。最后我们来说一下海狮零六的三电啊,以前的海狮零六 ev 呢,像入门的话只标配三点三千瓦的对外饭店,但是现在我们现款的二六款闪充版是全系搭载的六千瓦的对外饭店, 然后同时呢电机功率也得到了很大提升,以前的电机功率呢是一百七十千,一百八十千瓦啊,但是呢现款的六百公里的续航,它的电机是达到了两百四十千瓦,七百一十公里的续航呢,是给大家做到了两百七十千瓦的电机。 那在电机功率提升的上面,还有一个非常有意思的点,就是老款的海狮零六 ev, 它的六百零五公里的续航,电池是七十八度电,但是现款的六百零五公里的续航,它的电池是只有六十九度电, 同时七百一十公里版本的续航,它的电池是八十二度电。这意味着什么呢?意味着比亚迪的海狮零六 ev 闪充版的三电技术又得到了一个非常大的提升,它能够在减少电池容量的情况下面,它的续航不变,说明它的电耗更低,也就说我们一公里的出行成本又得到了降低, 那现款的海狮零六 ev 三电技术更牛,二五款的海狮零六它的价格更加优惠,那如果是您的话,您会选择哪一款呢?那点击左下角的懂车帝就能够了解到海狮零六 ev 现款和老款现在价格相差多少钱。关注主播,带你们了解更多的比亚迪车型。

同样是上最新的二代刀片电池和闪充技术,同样是十五万左右的纯电 suv, 王朝网的宋 ultra, 海洋网的海狮零六 ev 之间到底应该怎么选?为什么说哪怕你现在想买海狮零六 ev, 我 建议你也要先等一等呢?又为什么说宋 ultra 至少还会降价五千块呢? 第一个原因就是宋 ultra 现在还是预售,而海狮零六 ev 那 边已经是最终的上市价格了,而这个宋 ultra 的 预售就意味着这车正式上市,还会有价格的下调。宋 ultra 的 最终价格大概率会是十四点九八万起步,到十七点九八万封顶。 如果你的预算有限,主要是看中二代电池和闪充这个快充技术的话,对舒适度和支架要求不那么高,那么宋 ultra 这边入手的成本会低一些,最起码能帮你省出个一年的保费。当然,代价就是宋 ultra 这边最低配的舒适配置是不太够意思的。 就目前的预售信息来看啊,宋 ultra 最低配是没有前排座椅的通风加热功能的,并且啊,也是没有天神之眼 c 辅助驾驶的,选择激光雷达和天神之眼 b 的 资格,那自然就更是没有了。 而海狮零六那边呢,最低配是有前排座椅的通风加热也是有天神之眼 c 的, 甚至啊,全系都可以选装有极光丽塔的天神之眼 b。 要知道,天神之眼 c 在 二五年的比亚迪车里是八万多的海鸥都有的,二六年因为各种原材料涨价之后,宋傲雪这边的最低配直接就不给配备了。 其实啊,仔细看一下宋 ultra 和海狮零六 ev 每个配置的名字也是能看出端倪的,简单来说呢,就是宋 ultra 在 小电池版本的基础上多加了一个配置降级的版型。而海狮零六 ev 呢,是在小电池版型的基础上 多加了一个配置升级的版型。大电池版型的配置上两款车是比较接近的,这里也能看出比亚迪对两辆车的定位啊,主打的就是十五万上下一万块钱的区间。 然后呢,通过王朝网和海洋网两个渠道来打组合拳,尽可能多的覆盖价格的头和尾,来实现更多的销量。除离配之外呢,两款车的差距就不明显了,宋 ultra 的 几个优势在于低空间会稍大一点,毕竟车长长了四厘米,轴距大两厘米。 第二呢,颂 ultra 有 个大床的模式,也就是前排可以完全放倒,和后排一起形成一个大床的空间,会更适合有床车需求的朋友,因为两款车的后排单独放倒的话,还是有不小的坡度的。颂 ultra 这边的大床模式会更平,会更适合有长时间过夜的那种睡觉需求。 最后就是洛克布洛的个人喜好了啊,那就是方向盘的设计,我个人实际开起来会更适应送 ultra 这种两幅式的方向盘,不管是巡航的时候简单搭个手还是摁喇叭都会更从容,有更大的施展空间。 海狮零六 ev 那 边呢,方向盘是四幅的设计,我去摁喇叭的时候啊,总会感觉手部空间很受限制,老会被挡着被硌着不太舒服。当然颜值方面的设计我也更喜欢送 ultra 一 些, 前脸和大灯的视觉效果会更沉稳,比海狮零六那边双调的有点眯眯眼的感觉,会更大气一些, 你觉得呢?两款车你更喜欢哪一个?这么看的话,是不是宋 outro 还是蛮值得等待的,等最终上市的时候呢,我还会出宋 outro 这车详细的配置对比和推荐视频,感兴趣的话可以先点关注。

比亚迪海狮零六的闪充版买哪个配置性价比最高?新款的海狮零六 ev app 显示一共有八个配置,十五万九千九到十八万九千八,看起来太复杂了。 权益方面,三月三十一号之前下定,六月三十号之前开票提车,可以享受十八个月的免费闪充的权益,前提是非营运车置换补贴呢,五千块支持五年的超长贷款。 为了方便大家选车啊,我们可以把它拆分成两个配置来看,因为十五万九千九的领航版和十六万八千九的远航版基础功能配置基本一样。十六万八千九的旗舰版和十七万九千九的远航旗舰版的基础配置也基本一样。 其他的配置呢,是在这个基础上面啊,花九千九选装激光雷达的配置,我们暂且把它忽略掉。我先下结论,七幺零的远航版是最不推荐的版本。先看十五万九千九六百零五公里的领航版, 搭载两百四十千瓦的后电机,加速六点八秒六十九点零七度的二代闪充刀片电池九分钟可以从百分之十充到百分九十七,也是昨天发布会上面最重磅的一个技术。领航版的舒适性配置啊,其实已经很实用了。 底盘方面,前双球头的麦弗性悬挂,后五连杆的独立悬挂和带育苗的云点 c 同价位来说啊,这个底盘水平在这个价位中啊,中等偏上。 智能驾驶辅助方面呢,天神之眼 c 的 智能辅助驾驶全系标配,十五点六英寸的中控大屏,十点二五英寸的全液晶仪表和全景影像。哨兵模式呢,也是全系标配,自动雨刮,前排座椅通风加热记忆 电动尾门,五十瓦的手机无线充电,一百四十二升的超大前备箱和高速爆胎稳行系统,全系标配。 领航版的性价比啊,真的已经非常高了,如果再加九千块钱,能有两个选择,第一个选择,指导价十六万八千九七幺零的远航版, 电池容量从六十九点零七度电升级成了八十二点七度电,增加了十三点六度电,续航提升了一百零五公里,电机从两百四十千瓦升级到了两百七十千瓦,加速从六点八秒变成了七点二秒。 其实这两个电机它的扭矩都是一样,都是三百零五牛米,但是远航版的要多四十公斤,所以它的加速会慢一点,因为搭载了闪充技术,充电的时间说的非常的短呢, 所以续航不再是问题。我也觉得没有必要花九千块钱选择远航版这个配置,如果不选择远航版的话,你可以用这九千块钱来选择。指导价同样为十六万八千九的六零五的旗舰版, 这个版本在原有的基础上面升级了,抬头显示十二个扬声器的单拿音响, 主驾驶的八项电动调节,最后顶配十七万九千九的七幺零的远航版本,本来就是一个锦上添花的版本,如果你的预算非常充足的话,我也不推荐它, 你可以在十六万九千八的旗舰版上面多花九千九百块钱加装激光雷达, 搭载闪充的车型,不需要盲目的追求续航。一句话总结啊,闭眼充六零五的旗舰版, 如果预算有限,六零五的领航版性价比也不错,预算充足的话,直接六零五的领航版加激光雷达,一步到位。你的预算是多少呢?我帮你选配置,评论区打出来。

兄弟们,刚刚收到消息,二零二六款比亚迪海狮零六 ev 实车已经到店了,今天就带大家抢先看一下这台年度改款到底变了啥?先说重点,这次升级最大的就是动力系统, 新款换装了两百七十千瓦后驱电机,最大马力三百六十七匹,相比现款的一百八十千瓦提升非常明显。而且升级到了 e 四点零平台,搭载九百伏架构加照瓦闪充技术,充电功率最高能到一千五百千瓦,这意味着充电速度会有质的飞跃。 续航方面,电池容量提升到七十五点六千瓦时和八十二点七千瓦时, c l t、 c 续航分别是六百二十千米和七百一十千米。外观变化不大,但多了两个实用功能,前备箱支持敲一敲开启翼 子板,摄像头处也加了物理按键。新增流光银车身颜色,尾标多了闪充标识。内饰新增暮海蓝配色。车机升级 di link 六点零零,多了个魔方传送筒功能, 可以在车外放趣味音效或者传话。配置方面,副驾增加了零重力座椅加十点按摩功能,智能驾驶标配天神之眼 c, 支持高快领航和全场景泊车,还可以选装激光雷达。升级到天神之眼 b, 尺寸没变,四千八百一十毫米,车长两千八百二十毫米,轴距,标准中型 suv 空间。价格方面,目前预扣提车价曝光,领航版十七万,远航旗舰版十八万,加装激光雷达再加一万。 总的来说,这次改款虽然外观变化不大,但动力系统和充电技术的升级确实很实在,如果你对充电速度和动力有要求,这台车值得重点关注,觉得有用的朋友点个赞,咱们评论区见。

昨天那个比亚迪发布了海狮零六 ev 二六款海狮零六车友群有好多车主在讨论新款海狮零六的升级内容,那么对比二五款这次到底算不算背刺啊?老款是否值得现在入手?聊一下个人的看法。 二六款相较于二五款主要提升三个方面,我们拿这个二五款十五点三八万的六零五领航作为对比,第一,二六款支持闪充,充电肯定更快, 如果你属于北方极寒地区,对快充比较关注,而且你家附近闪充也方便的话,其实可以优先看新款,如果家里有充电桩,而且以加充为主,我个人认为其实影响不大。第二个提升的主要是动力方面,零百加速大概快了一秒左右,其实作为一台家用车,我觉得是不影响实际驾乘体验的。 第三个是多了外后视镜和前排座椅记忆功能和外放电功率提升,属于一个舒适加分的配置,整体影响不大。除此之外,新款整车的能耗表现肯定要比老款表现要好,虽然说比二五款少了将近十度电,但是啊,同样可以实现官方宣称的六百零五公里的续航里程。 当然目前二五款终端是有优惠的,算下了终端优惠差价一万左右,所以我认为如果对闪充要求不是太高的话,其实目前二五款性价比还是非常高的。兄弟们怎么看评论区聊一聊?

前面的车子搞快一点,前面的车子搞快一点。

连比亚迪海狮零六 ev 也配上了这样的前备箱,扣机两次可以打开,然后在侧面还会有一个按键,所以说二零二六款的海狮零六 ev 确实在配置上又进了一步, 那最关键的配置进步在哪里呢?相信很多朋友都知道,第二代道变电池一发布,这一台车就直接搭载了, 而且现在是有现车了,并且价格也已经公布,所以今天我们来看店,看一下海狮零六 ev 到底在配置上面哪些值得选。首先其实看出来在续航这方面也有所改变,二零二五款的车型有五二零和六零五两个版本,二零二六款直接变成了六零五和七幺零, 这七幺零的续航可以说应该是很够用了。第二点呢,它支持闪充技术,只要比亚迪的闪充站建的非常的完整,那实际上你跑长途是没有任何里程焦虑的。那也就是说在这一点上海深零六 e v 作为比亚迪海洋网的一款 明星产品,确实在配置上又得到了一次全面的升级。怎么识别二代刀的还是零六 ev 呢?在他的左后方有这么一个闪充两个字,其实呢,接口长得很像,只不过他确实有了不同的电池,所以说他能够闪充,但是前一代车型是不能够的。 那么闪充大概是什么样的一个情况,五分钟可以充好,九分钟可以从百分之十充到百分之九十七,或者说在严寒的东北,即便零下三十度,比亚迪实测了这个车十二分钟以内可以完全充满, 现在我是享受一个很舒适的状态,原因是什么呢?座椅通风也打开了,而且这一代的海狮零六 ev, 他还给高配增加了一个座椅按摩,试想一下,十八万级别的车型有座椅按摩,以前连 bba 都不会给到这样的配置, 所以说其实现在配置已经非常齐全了。看一下这个顶配屏幕,哎,迪林克一百没得说,反应又快,功能又全,而且大的抬头显示,其实这个尺寸包括他还有融入了很多车辆信息以及导航信息,确实看的很完整。另外就是这副方向盘双拼色的设计, 包括做工用料,整体还是零六 ev 会给人感觉确实有一种高级感在里边。说实话,这个冷暖箱现在很多人发现呢,确实很有用,四点七五升可以放下四瓶水,关键是它可以支持从负六度到五十度的这么一个温区的调控。那有的人说电车这么重,舒适性有没有保障啊? 云点 c 哎,直接安排上防晕车功能,还有舒适运动的云点模式,舒适型控制就是这样的底盘,其实在全家出行的时候,它是可以发挥一些作用的,再说了,空间这方面也很大,所以其实不论是静态的体验还是动态体验,现在的电车啊,确实可以做到非常出色的地步。 这还是零六选 ev, 我 觉得真的是已经可以去切换这种思维了,原因在于哪,续航就是够长啊,我充电又是更快, 所以家人没有焦虑,然后一起出游的时候又很省心又很省钱,这不就是我们家庭能精打细算就精打细算的一面吗?坦白讲,在十五到十八万元这个价格区间,其实还是零六 ev 的, 后排真挑不出来太多毛病。 要说这个天窗全景的,而且还带遮阳帘,可以语音控制对吧?其实后排可以享受阳光,也可以遮起来,最主要这个座椅够厚实,并且啊,他腿部的承托做的很好,我身高是一米八,腿部空间呢很充裕,大概是一圈四指到两拳左右, 而且嘛,前面的座椅还是按照我的身高调好的,假如还可以往前调一点,翘个二郎腿也可以。包括后排的中间地板是齐平的,一米九三的宽度,确实可以带来很好的一种体验,包括做工用料也是肉眼可 见。说实话,现在国产车,特别是比亚迪在十五到二十万这个价区间,在配置,做工用料,还有空间分配等等等等一些细节, 你说油车怎么去比?其实我知道很多人对于油车还有青睐的点,原因在于油车稳定,确实加油油快,那对电车的垢病无非就是充电慢,或者在北方极寒的天气充电极慢, 但是现在闪充基本上解决了这个问题,十二分钟的极寒条件下的充电速度,所以其实这样的功能,这样的一些使用体验,也相比于油车更为先进一些。 最关键的是,现在还是零六 e v 全系可以选装 t n g m b 带激光雷达的融合辅助驾驶方案,也就说九千九百块钱你就可以拥有城市 o a, 这种体验相比于油车,那不知道先进多少了。是不是想要开启这个小蓝灯,春节路上看到很多车都这样,是不是很羡慕,那这个车也可以做得到, 所以其实在这点上我觉得大家的思维慢慢在转变,然后以前说电车不过山海关,现在东北的朋友们可以考虑起来了,其实我觉得海洋网的车型之前在东北有很多人已经开始买了, 只不过现在的产品可能更香了。那还有一点就是这一次他还升级了一些小细节,比如说前备箱可以马上打开,这些功能其实对于很多人来说是非常有用的,那加上配置又齐全,我觉得这台还是零六 ev, 它就是很全面的一台车魂电, 而且后续的用车体验还有用车成本并不高,再加上这次闪充是免费十八个月赠送,你随便充一年半,不用一分钱,也说至少可以节约两千块钱吧。还有其他方面,这台车我觉得比较推荐的就是六零五的旗舰和七幺零的远航, 这两个中配一方面满足了部分人的续航需求,一部分满足了其他人对于配置的需求。所以其实不管你选择什么样的配置,最终还是零六 ev, 他 所给到的即便是最低配都还是挺好的。 那也就是综合起来,这台车我觉得是十五到十八万元最值得推荐的二零二六年纯电 suv。 关于这台还是零六 ev, 你 有什么想法的话,欢迎在后台留言,感谢收看熊猫开车注意时速,我们下期再见,拜拜!

大家好啊,今天带大家体验一下海狮零六 ev 的 车机,我们先看下拉菜单里边左上角的位置是调节音量和亮度,有媒体的音量、导航的音量、语音的音量、电话的音量、中控屏的亮度、仪表的亮度。 然后右侧这一块四个按键,主要是网络连接、蓝牙、无线移动数据热点,再向右有静音键,熄屏, 按任何一个位置解除熄屏。我们再看这个情景模式,有哨兵模式,哨兵模式就类似于监控模式,用车周遭的摄像头对车周围的情况进行监控。 这块可以设置一个保电量,因为它是需要耗电的,比如我们可以保电百分之三十五电量到百分之三十五的时候,他会退出这个模式。 宝宝模式,开启这个模式之后,儿童锁车窗锁会被打开,进入后排车窗调节,播放儿童歌曲,关闭天窗遮阳帘,这块还可以调节多媒体的音量,宠物关怀, 打开这个模式之后会开启空调锁车自动升窗、多媒体音量、静音钥匙锁车自动退电。我们再来看这个擦屏模式,这个模式比较人性化,就是你打开这个模式,可以用湿巾来擦拭屏幕,不会误触碰,然后长按三秒退出 露营模式,打开模式后默认直行屏幕进入露营模式。屏保锁车后关闭室内灯,锁车后关闭车外灯,锁车后关闭氛围灯,关闭所有车窗,关闭天窗遮阳帘。 洗车模式,打开模式后默认执行关闭所有车窗,开启电子儿童锁车窗锁,关闭后背门,自动洗车,进入驻车雷达。我们再来看这个桌面模式,有壁纸模式, 有地图模式,下方这块有运输模式,车辆运输的时候可以打开这个模式, 这块是调节系统深浅模式的深色模式,浅色模式 自动模式,这块是座椅加热通风,座椅通风,座椅加热能量回馈强度,也就是动能回收有较大 和标准两档。无线充电这块有一个五十瓦的无线快充,带通风散热电除霜就是后风挡和后视镜的除霜。斗篷缓降这块我们还可以自定义,将下方的这些快捷图标和上方的快捷图标做一个换位。 我们再来看主页这一块,这块是主题的切换桌面风格,在这块也可以直接切换 下方这块快捷控制卡片,四门车锁,车机互联导航, 它这个快捷控制卡片也是可以自定义的,可以添加,其他的服务卡片或者应用都可以自定义添加的。 下方这一块可以控制空调中控,这只有一个空调的快捷控制按键,就是前风挡的除雾 空调,这一块有空调的开关,空调的运行模式自动手动 a c, 最快降温,前风挡的除雾,后风挡和后视镜的除霜,内外循环通风,空调的温度可以分控,也可以统一控制, 这块控制风向风速。咱们再看设置,里边可以设置空调的自动模式,经济舒适 遥控开启空调运行时间,十分钟,十五分钟,二十分钟,二十五分钟,三十分钟,就是你遥控开启空调时,他会有一个运行时间,在这块我们可以设置,还可以设置驻车自动内循环、隧道内自动内循环、蓝牙通话自动降低风速, 空调智控辅助空调智控辅助联动开启时,空调智能控制整车辅助加热系统,实现座舱内快速升温降温,提高人体舒适性。 这块是设置,咱们最后说座椅加热,座椅通风,这块是灯光自动位置灯,近光灯,关闭后雾灯。日行灯。这块是桌面分屏, 有一些应用支持桌面分屏,在这块,比如说我们可以进行车控,这块也不影响应用的显示, 这块有一些自定义的按键,四门车锁、后备箱全车关窗、全开车窗,日行灯儿童锁。我们再看应用中心车辆影像,车辆影像不支持三百六十度的拖拽,有四个视角 窄路辅助,过窄路的时候可以用这个影像,前轮的视角,中间的视角,后轮的视角。这块还有一个放大显示 影像可以设置触发设置低速转向联动,当 d 档车速低于十五公里时,抬起转向灯将激活全景影像,车速大于三十公里时退出车身影像,车身的颜色可以切换。 这块是泊车辅助智能语音助理智慧聆听,这个智慧聆听就是不区分语速,哪怕你有思考停顿的时间也没有问题。导航到硕果时代,打开空调播放音乐, 空调已帮你打开,一起享受音乐。当前媒体音量较小,已调大至六,有这些要去哪个呢?第一个好的 已为你开启北斗高清导航服务,准备出发!快捷指令快捷指令这一块你可以对语音说,看星星场景, 他就会回复你,一闪一闪亮晶晶,然后遮阳帘会全开,屏幕亮度调到十。午休场景需要发出午休场景的指令, 然后主驾的温度就会调到二十六度,前排的风量调为两档,前排的风向吹玻璃全部车窗全关,音乐关闭,音乐屏幕亮度调为十。当然你也可以自己创建快捷指令,添加触发条件,你可以对语音说静音 添加指令,门窗全部车窗全关, 这样我们就创建了一个快捷指令静音模式, 如果我对语音助手说静音模式,他就会关闭所有车窗。 静音模式 多车畅连,这个功能是针对比亚迪车友的,所有比亚迪的车型有一个邀请码,可以添加好友,然后就可以用语音助手通信联络,然后这块队伍可以组建队伍 加入队伍。我的攻略还可以让语音助手帮你规划一个攻略帮我规划一个抚州的三天游玩攻略 抚州三天两夜深度由攻略历史文化与自然风光融合之旅备一文化探索上午王安石纪念馆免费北诵改革家王安石的故里参观日程提醒,你可以让语音助手帮你设置备忘录 语音技能,语音可以控制地图媒体拨控、空调控制车辆控制蓝牙电话系统操作生活服务、离线指令多意图识别,跨音区继承跨音区继承你比如说空调,主驾想要调到二十五度,副驾说我也要,那么副驾的温度也会调到二十五度。 语音设置这一块个性化里边我们可以设置播报音色,有九种的播报音色。唤醒词也可以自定义,应答语可以自定义回复模式、标准模式、简洁模式有两种, 唤醒和对话。你可以语音唤醒,也可以实体按键唤醒乘客位置权限,副驾左后排、右后排连续对话时长可以设置十秒、二十秒、三十秒、六十秒,也可以关闭 车辆影像。使用语音,就是你打开三六零全景影像,也可以使用语音。默认的应用,你可以设置默认的地图、默认唤醒的音乐、 默认的有声节目、默认的新闻、默认的 k 歌。服务管理、语音服务隐私功能,这块可以设置哪些功能,可以获取你的语音 智慧?充电就是预约充电,你可以在电费比较低的时候预约充电。行车记录仪在这块你可以抓拍照片, 也可以设置设置是否录音,以及设置碰撞灵敏度低中高也可以删除记录与数据。 云撵模式云撵模式提供不同的悬架风格,带来不同的驾驶体验。舒适悬架阻尼较软,提升驾驶的舒适性。运动悬架阻尼标准,兼顾驾驶的舒适性和操控性。 云点模式可以设置舒适运动、舒适控制脚弱适中脚强。转向助力模式,舒适运动制动助力模式、舒适运动。蓝牙电话应用市场, 比亚迪的应用市场应用还是比较丰富的,你可以把它想象成一个安卓的大 pad 就 可以了, 微信、抖音、优酷、 qq 浏览器、 斗地主都有,还可以更新应用,卸载应用主题音乐。 使用工具,相册文件管理器、用户手册、故障上报哨兵模式,刚才说过了,它就是一个监控模式。车生活小程序是授权支付宝的, 这个功能还是比较人性化的,可以停车助手,附近的停车场优惠充电优惠洗车, 它比较方便一点。是什么呢?你绑定车牌之后,它可以在停车场里边自动缴费了,还可以交违章罚款。加油全民 k 歌车载 etc, 我 们不用额外的买 etc 硬件了, 这块就是一些第三方应用了,手机互联这一块支持卡 link 和嗨卡。最后我们来看设置这一块常用功能,能量回馈强度标准较大 氛围灯,氛围灯的亮度,氛围灯的颜色,氛围灯动态多色彩有三种模式设置,氛围灯音乐律动有四种模式设置, 仪表里程信息长显总里程里程一里程二也可以里程清零。续航里程显示模式标准动态 标准里程基于综合工况测试结果的里程显示动态里程基于电池可用电量与当前平均能耗计算所得的预估里程的显示。制动助力模式、舒适运动充电口、电锁防盗 常用模块。音响可以设置音效,嗨嗨、房间、舞台、现场等响度均衡器 可以自定义调节。还有九种的预设模式,声场平衡,可以随意的拖拽这个声场。 智能提醒,可以设置这个播报的音量。安全提醒播报 可以设置这个播报的内容。车辆启动或退电失败时提示语,驻车制动未解除提示语,行车车门未关提示语,安全带未系提示语, c p 档离车警告提示语,钥匙电量低提示语,未检测的钥匙提示语, 夜间行车开灯提示语,请勿遗落手机提示语,导航音压低媒体音, 就是开着导航的时候会压低多媒体的音量。智能语音设置,刚才设置过了,提示音,后排安全带报警音系统按键音。 车辆提示音源标准或者品牌,品牌音源围绕品牌形象,结合车型、产品特点,精心打造的声音,做到视觉与听觉的和谐统一。 车辆提示音的音量还可以调节低、中、高屏幕、中控屏的亮度。屏幕保护可以设置时钟。 屏保样式有六种,屏保样式深浅模式,浅色深色。自动桌面选择有壁纸桌面、地图桌面。 自动分屏,刚才说过了,有些应用支持分屏。仪表仪表盘的亮度刚才在这个常用模块里也说过了。灯光,车内灯光氛围灯刚才说过了, 氛围灯设置,氛围灯夜间行驶亮度减弱,车外灯光关闭自动位置灯近光灯刚才也说过了, 大灯高度调节可以调节自适应前照灯就是自适应远近光。智能 logo 迎宾灯光智能迎宾灯这块会打出 logo 来。回家照明延时时间可以设置离家照明延时 都可以设置时间。再看这个门窗与锁车门后尾门的高度可以调节车窗锁车自动升窗、雨天自动关窗、长按钥匙闭锁关窗长按钥匙解锁开窗 长安微动开关闭锁关窗长安微动开关解锁开窗车锁可以设置行车自动落锁。声音刚才都调节过了 能量能量管理里边能量回馈强度标准较大,就是动能回收的力度。充电以放电智慧充电,刚才说过了, 充电口电锁防盗充电预热就是你快充电的时候,你打开这个功能,它会对电池进行一个预热,等充电的时候,充电的速度会达到最快, 电池温度达到适宜温度范围后,功能自动关闭,下次使用时需重新开启充电时,该功能不能开启充电温度智能预设 本功能在导航目的地为快充站时,可提前进行电池温度智能调节,减少充电时间。本功能会根据当前导航信息、电池温度等,在保证车辆续航里程可达到快充站的前提下,自动调节电池温度至适宜区间。本功能在电池温度调节启动后,会增加一定的电耗, 能耗就是当前的能耗信息。驾驶智能辅助行车辅助、陡坡缓降、驾驶控制、 转向助力模式舒适运动自动助力模式舒适运动电子稳定程序可以关,但最好保持开启自动驻车。 auto hold 熟使用车智能上下电,打开智能上下电之后,不用摁启动停止键, 上车踩刹车挂档就走,下车锁车自动断电、后视镜外后视镜自动折叠自动雨刮、 座舱感知驾驶员监测辅助低灵敏标准高灵敏疲劳驾驶提醒、分心驾驶提醒、手持打电话提醒。儿童一流检测标准延时确定是否将儿童一流检测提醒延迟五分钟,发出 儿童遗留检测儿童遗留检测系统车辆下电关门后,当系统检测到车内有遗留儿,同时会触发弹窗、车灯闪烁、喇叭鸣笛等方式进行报警,提示周边行人,该报警可通过解锁车门或打开任意车门取消。 depilot 就是 辅助驾驶,有自适应巡航、车道巡航辅助、领航辅助。我们先看自适应巡航 限速控制可以关闭手动确认系统控速,系统控速就是根据导航和这个警示标识来控速。 限速控制的准确性受到导航、交通标志的形状、颜色、背景等因素的影响,可能存在误识别的情况,驾驶员应当时刻保持警惕,以免发生意外情况。 目标车速偏移值,你可以设置数值,具体的多少公里也可以设置百分比,你比如说超速百分之二十不违章,但它这块只能设置超速百分之十。 驾驶辅助指示灯就是智能辅助小蓝灯。驾驶辅助提示模式简洁详细, 驾驶辅助节能开启后将关闭驾驶辅助、行车记录仪、录像及拍照等相关功能,可节省部分能耗。再看这个车道巡航辅助,这个时候就支持拨杆变道了,可以设置重拨触发或者重拨或轻拨都可以触发 限速控制。和之前一样,驾驶辅助指示灯、驾驶辅助节能都和之前一样。领航辅助就是可以自主变道了。激活模式也有两种模式,重拨、重拨或轻拨。 目标车速偏移值同样可以设置,这块多了一个通行效率优先。打开这个模式,它整体的反应会比较敏捷一点。驾驶辅助指示灯、驾驶辅助提示模式、驾驶辅助节能都和之前一样。 安全辅助,前方横向碰撞,关闭提醒提醒加制动。前向碰撞提醒,关闭 较晚适中较早自动紧急制动,监测前方有碰撞风险辅助进行制动, 后方横向碰撞,关闭提醒提醒加制动。后向碰撞提醒监测后方逼进障碍物,有碰撞风险时进行提醒。倒车的时候可以用到盲区监测,关闭视觉,视觉加声音。 开门安全提醒,停车时监测后方盲区开门,有碰撞风险时进行提醒。弯道超速提醒,进入弯道前或处在弯道中,车速过快时进行提醒。临车靠近避让。车速大于六十公里时,存在侧向碰撞风险时,辅助避让 车道偏离辅助关闭方向盘震动加纠偏。泊车辅助可以打开倒车雷达以及侧边距离提醒。 delete 主要是网络连接有蓝牙无线网络、个人热点、移动数据的开关。车机互联。 远程设置远程位置,定位服务开启时打开远程位置,可以在手机 app 上查看车辆位置信息。千里眼控制的是哨兵模式,你在 app 上可以观看车辆周围的情况。 通用时驱时制语言输入法版本、系统版本,智能保养,保养时间、保养里程自己可以设置。 检修前雨刮、检修后雨刮、检修电子驻车拖车模式, 这就是海狮零六 ev 的 车级体验。

在十五六万这个价位里面,比亚迪的海狮零六可以说是最具性价比的纯电 suv, 七十八度的电池,六百多公里的续航,靠谱的三代技术,而且还有夸张的大空间,但是唯独有一个点让人难以接受。欢迎来到超级玛丽的系列节目,每天一辆车,今天我们聊一下比亚迪海狮零六,车身长度四米八一,轴距两米八二,尺寸上看齐别克昂科威 plus 还有现代胜达这种燃油中型 suv, 但是售价却要更加便宜,指导价十四点三八万到十六点三八万,目前的主力销售型号是六百公里领航 pro 版,优惠的幅度大概在五到七千这个范围,实际的落地价在十六万左右。而在这个价位里面,海狮零六最大的特点就是 它的均衡性,无论是续航空间还是这两年流行的辅助驾驶,全都有非常能打的实力表现。首先从车辆的生产平台,三点零 evo 要比之前的宋 plus ev 更新一些,比如 如新平台带来的 c t p 技术,也就是电池和车身一体化,不仅能够提高车身的扭转刚度,而且对于抗挤压的能力也会更强,所以安全性会有很大的提高。除此之外,海狮零六全系都是后置后驱,布局更加运动,前后的重量分配也更加均衡,还有八百伏架构和全系标配的云眼 c 底盘, 翻译过来就是悬架的软硬可以调节,配合车身的传感器,实现类似磨胎底盘的部分功能。第二个亮点,超大的空间,两米八二的轴距,其实都快接近丰田的汉兰达了,所以海狮零六的内部空间丝毫不用担心,坐在前排的时候,无论是横线的宽度还是头顶的高度,都是一台中型 suv 该有的水平。 而后排的空间表现同样出色,无论是腿部空间还是满载五人情况下的横向空间,都不会觉得拥挤,并且后排的地台是纯平的,所以左右移动的时候 更加方便,家里有孩子的在后排活动也更加轻松。而储物空间方面,海狮零六的后备箱有七百五十七升的空间,就算不放到后排座椅也足够全家使用,再加上一百四十二升的前备箱空间,所以无论是宰人还是拉东西,海狮零六都能表现出 很高的实用性。亮点三,配置挺高,而且智能化的表现也很出色,全系标配五 g 的 车联网和低廉的车机系统,操作流畅,功能也比较齐全,像是语音控制、远程控制,还有手机遥控、移动车辆,这些都是比亚迪的优势项目。舒适性配置方面,有前排的座椅加热、座椅通风、手机无线充电和全系标配的热泵空调,关键是还保留了很多 实体按键,比如调节后视镜的按钮在司机的左手边触手可及,很多新能源都集成在大屏幕,上调又麻烦,效率又低。而保留这些按钮能 让你的操作更加轻松,不用盯着屏幕去点来点去。除此之外,还有天神之眼 c, 可以 支持高速和快速路的自主变道,车道保持自动跟车这些功能,跑长途可以省很多精力。至于槽点方面,首先就是这个前脸的设计有点挑战我们保守的审美,也是很多原本想买这个车,结果实在接受不了这个设计,无奈只能去选择别的车了。其实最大的原因还 是这个双层结构的灯组造型,看起来真的有那么一点点奇怪。当然,如果你看过实车会感觉其实还好,如果再选择一个深一点的颜色,会更加容易接受一些。总之外观设计方面确实是一个人一个口味,如果你能接受那就没什么问题,而无法接受的,你 怎么劝都没用。第二是少了电动的前备箱,这算是一个小遗憾,毕竟没有电动升起和关闭的话,每次都要用手去按压,但是引擎盖这个地方是最容易落灰的地方,所以有时候想用前备箱,但是又懒得去用,最终只能在里面放一些平时用不上的东西。 当然这个价位其他的车型也都没这项配置,所以出于成本方面也完全可以理解,如果后期能够自己改一下的话,那肯定要方便不少。 最后总结一下,买新能源车型,那么比亚迪肯定是首先考虑的品牌,这是很多人打心里的认可,无论是电池、电机还是电控,比亚迪在这些领域都 是有足够的技术积累的。而除了这些硬参数以外,在空间、智能化这些方面,海狮零六表现的也对得起这个价位,所以它是一台凑够了各种爆款因素的车型,也是一台足够实用的车型。唯独就是这个外观属于是能接受的,不用劝,接受不了的劝也没用。不知道各位老板们觉得 海狮零六这个外观好不好看呢? ok, 其他关于这辆车的亮点和槽点,欢迎各位老板补充,如果有说错的地方,也欢迎大家纠正,感谢点赞,感谢关注,下期见!

最近比亚迪海洋对他们的拳头产品还是零六进行了一个重磅的 ota 升级,很多比亚迪的粉丝都很关心这台车都更新了哪些地方,还有就是 dmi 版本和 ev 版本到底应该怎么选? 我现在已经到比亚迪海洋网的线下四 s 店了,今天我就带大家好好看看这台车。先来看看外观啊,海狮零六 dmi 和 ev 版外观方面差别不大, 都是延续了海洋网家族的海洋美学设计,水滴元素和波浪线条贯穿车身整体,还是一个偏运动风格的设计。海狮零六拥有四米八一的车长和两米八二的轴距,是一个标准的中型 suv 的 尺寸, 所以它的内部空间也是比较宽裕的,拿来家用带老人孩子什么的都没问题。还有它的超大全景天幕、电动遮阳帘、十层的柔软座椅,再加上单拿音响、冷暖两用的车载冰箱,给大家带来的舒适性体验也是不错的。 另外,海森零六的 dmi 版本和 ev 版本都标配了比亚迪的云眼 c 智能阻尼车身控制系统,它这套智能底盘不仅能兼顾舒适性和操控性,还能大大提升驾驶安全。还有它的天神之眼 c 辅助驾驶也是非常实用的功能,它里面包含了高速领航辅助、全场景智能泊车以及碰撞预警、紧急制动等主动安全功能。 我特别喜欢它的智能泊车功能,对于我们这些女司机来说实在是太实用了。海森零六的 dmi 版本和 ev 版本的主要差异呢?还是在动力形式, 海狮零六 d m i 搭载的是第五代的 dm 技术,一点五升高效发动机加上 e h s 电混系统组合, a e d c 百公里亏电油耗只有三点五升。这次海狮零六的 o t a 在 软件层面对 d m i 版本的续航进行了一个优化,升级以后一百二十一公里版本的纯电续航可以达到一百三十二公里, 一百七十公里的版本更是能达到一百九十公里。而且这次还增加了一个长续航模式,满油满电的情况下续航可以达到一千七百零五公里。 这要是你带着老婆孩子,带着父母一块出去玩,跑一天高速都不用加油充电,特别是你要赶上春运高峰期,服务区加油充电都得排队,这就省你老多时间了。凯氏 ev 则是基于一平台三点零 evo 打造的,它也是全球首创的十二合一智能电驱系统, 百加速七点五秒, c r t c 续航最高六百零五公里,痊愈快充技术从百分之三十充到百分之八十仅需十八分钟,这些性能表现放在同级纯电车型中都是非常亮眼的。海狮零六一经上市啊,就立马成为了市场爆款,后面更是一百天的累计销量就超过了十万辆,大受市场欢迎, 成为了海洋网的又一大爆款车型。这其实跟海狮零六扎实的产品力以及亲民的售价都脱不开关系。如果是家里的唯一用车,我建议大家可以看一看海狮零六 d m i 一 七零领航 pro 版纯电巡航可以满足日常通勤,想带家人出门远行也没有焦虑,十四点六八万的价格也是相当合适, 如果预算充足,可以再加一万上到幺七零 plus 车载冰箱、 w h u d 单拿音响等高阶配置,也是物超所值,也是非常值得的版本。 如果家里已经有一台油车,或者不太考虑出远门的情况,那么你可以看一下 ev 版的六零五领航 pro 版,十五点三八万的价格也不贵,拥有更长的纯电续航,还有八百伏的高压平台,在这个价位段也是一台非常不错的纯电车型。此外啊,顶配的六零五领航 plus 版也是十分值得的十六点三八万元的指导价。 上一个版本多了车载冰箱、 w h u d 安拿音响、主动式环绕氛围灯等高阶配置。现在买车的话,还有新出的一系列优惠活动,比如零首付、两年零息,包括不限品牌的置换补贴。年前想买车的朋友可以去周围四 s 店详细咨询一下。

冬天开纯电 suv, 从上海到东北的一天,我这个车是比亚迪的海狮零六二五款的,续航是六百零五公里,然后车上是两个人,加上后排座放倒了,全放上了行李箱,看一下充几次电能到家。总共的里程是一千七百公里, 是从上海到辽宁省朝阳市满电出发。冬天跑高速的这个电耗还是有点吓人的,最主要车上也是处于满载的状态,包括前备箱、后备箱都装满了。现在两点二十三, 一千零九十七公里,到天津十一个小时十七分钟,这个是第一次充电,在东台服务区,服务区上的电费还是挺贵的,晚上也要一块多功率,最高峰是一百三十八吧。我们的第一个目的地是天津,准备到天津去玩一圈, 这个是在高下高速充电的时候吃了一碗面,后来实在太困了,把后面腾了个空,在后面摔了一跤。在高速上跑的话,基本跑个两百七八十公里就要找充电桩了,因为你还要留个百分之十几甚至二十的电去。去往充电桩这个路上我们一般都是在高速下面充,告诉你们个秘密啊,电车真的很省油, 你知道吗?我们两点凌晨两点从上海出发,现在到了山东的滨州,总共开了八百五十公里,我们充了三次电,呃,第一次是在高速服务区充的,那个电费是一块一,一度我们充了六十块钱。 第二次是在一个高速服务区就下了高速的地方充的那个高速,那个价格是八毛九,我们充了五十块钱。第三次也是在下面充的,那个电费是五毛钱,我们充了二十五块钱,总共是充了一百三十五块钱的电费,然后现在跑了 八百多公里啊,所以说这个电车真的很省油,而且支架超级棒。对,最主要是支架就是不需要你去开,很省心。对,很省心 啊,很安全。我觉得也比较疲劳的时候,他也能提醒你,比如我们之前开油车的时候,别人开车的时候我都不敢睡,都是我自己开车的时候,我敢,我才敢眯一会,你知道吗? 但是这个电车他会提醒你,你一睡觉他就提醒你,告你不要睡了。然后从上海到东北这一路只有到山东这个地段的时候,他们的电费是最便宜的,就白天都有三毛多钱的时候。在上海的电费一般都是晚上,便宜的时候就五毛左右。 嗯,但是到了东北以后总电价就很贵了,基本就最便宜的还要八九毛钱,这样如果白天的话都要一块钱左右了, 就跟高速的没差多少。这个小车是山东那边送快递的小车,最后估算了一下总共的费用,大概就两百多块钱的电费,不到三百块钱。开了一千七百公里啊,一千六百多公里,不到一千七。呃,只有一次是在高速上充的,其他都是在下面去充的这个电。 如果是开油车的话,嗯,小车小一点的车估计五毛钱一公里,一千六百公里也要八百块钱油钱了。但如果像大一点的车, suv 之类的啊,七八毛一公里还是很正常的,所以电车对比下来还是要还是比较省钱的。

ok, 兄弟们,二零二六款海狮零六 ev 闪充版的已经到店了,那这次呢有四个版本,六百二十公里的领航版,六百二十公里的远航版, 七百一十公里的旗舰,还有七百一十公里的远航旗舰版,那我这个呢就是最顶配了,但是非常可惜呢,没有选装天神之眼 b。 比亚迪今年大部分的车型呢,都可以选装天神之眼 b, 如果说您不选装的话呢,他就默认为你是天神之眼 c 了。 那外观和尺寸方面呢,没有任何变化,但新增了一个配色,多了一个流光银的颜色,包括内饰方面呢,原来的药业黑的颜色改成这种暮色蓝的好吗?朋友们,前脸部分没有任何改变,但是新增了一个功能给大家展示一下来。首先呢给大家变个魔术一二三, 看到没有,但是呢非常可惜,它并不是电动的前备箱一百四十二升,呃,这种打开方式就是敲两下打开吗?还有一种打开方式呢,就是来给大家看一看,之前我们在工信部上面呢就看到了这个细节,按一下 也会打开,利用率相对来说呢会比以前老款的高出不少,以前老款的话呢,需要手拉两下才能打开。来讲讲轮胎尺寸, 轮胎尺寸的话呢,轮毂的样式是没有任何变化的,十九寸的轮毂,胎宽二三五,扁平比五十,依然是赛轮和朝阳的轮胎。那之前的话呢,是 tsc 的 高速爆胎稳定系统,会给你升级为 tbc 的 高速爆胎稳行系统。好吧,接着呢, 扶手依然是这种半隐藏式的门把手来,车顶方面的话呢,是采用的是这种双层夹胶玻璃的全景天幕, 那包括呢我们可以看到二排隐私玻璃依然是全系标配。天神 g 点 c 的 话呢,也是全系标配嘛,包括云点 c 以前的版本也是全系标配。那我们来看一下后备箱,后备箱的话呢,比亚迪 ev 闪充看到没有,多了一个闪充的标识,那证明今年比亚迪大部分纯电的车型呢,都会有这个闪充的标识。来打开后备箱给大家看一看, 后备箱的话呢,依然是七百五十七升,但是呢它这次的随车充电工具呢比较少。好吧,来 第一个就是我们的反光背心,还有我们的三角警示牌,而且还有一个香薰的一个插口。好吧,那后备箱很多朋友们就关注新款的是不是塑料的后尾门,呃,新款的它这个也是 跟之前老款一模一样,长玻纤的 pp 材质,为了轻量化好吗?朋友们,它毕竟呢也是后续车型嘛,对吧?来我们来看一下内饰, 内饰方面的话呢,是有一定的提升的,这个顶配的话呢,其实跟以前的配置差异并不大。那首先呢副驾驶多了一个腿托,多了一个腿托,而且呢 主副驾多了十点四的按摩,包括呢记忆座椅这些方面,那我们来看一下车机屏幕来,车机屏幕的话呢是十五点六英寸的,接着呢他这次呢有一个六点零的一个 u i, 你 可以看到环距感之中,对不对?包括呢多了很多的功能来给大家看一下啊, 云脸,云脸方面呢,多了这个智能防晕车,包括香氛舒缓对不对?来再给大家看一下其他的功能,最有意思的就是这个魔方传送筒, 比如说听外面的声音听到没有?或者呢我们也可以车外传音,兄弟走快一点,开快一点,对不对?可以用到这种模式啊,就是说车外传音对不对?另外的话呢,还有其他的一些细微的功能,比如说智慧物联呢, 比如说一些场景啊,包括呢还有一些宝宝座椅啊,倍轻松啊这些东西。而且呢以前的版本其实就有一个场景模式了,露营模式,小习模式,宝宝模式这些以前就有的了,包括呢 顶配的依然是十二个单打音响,七个安全气囊,包括呢 who d, 还有这个驾驶员疲劳检测这些方面呢,都是会有的,那全系标配的肯定跟以前一模一样啊,对不对?那这次的话呢, 它升级的主要重点是什么呢?就是原来是一三点零 e o 平台,那这次的话呢,升级到一四点零平台,总结起来第一个点,电机方面,六百二十公里的 七十五点六度电,用到两百四十千瓦电机,充电功率应该是三百多个千瓦五 c 的 快充。那还有呢,就是七百一十公里的电机方面呢,用到两百七十千瓦电机,电池包呢是八十二点七度电,电池包的能量密度呢,换算了一下, 用它的电池包的度数,除以它的重量呢应该是一百四十安时每公斤了。那这个呢,就是我们的海狮零六 ev 新款的一个体验了。

拿出最强的科技,让对手无路可走,这个就是比亚迪在每一年开年都要干的事啊,那么在这次呢,比亚迪的闪充技术发布会上,除了拿出了最强的黑科技闪充和二代刀片电池之外呢, 最令人惊奇的是就是他们直接把技术就上车了,没有任何花哨的 ppt, 直接上车就开卖。 那这一次呢,海洋网是一下推出了三款车型,海狮零六 ev, 海豹零七,还有海豹零八的全球的首秀啊,有请我们来关注一下,这次正式上市的海狮零六 ev 到底应该选哪个配置啊?那么这个车的价格呢?是从十五万九千九到十七万九千九, 而且用的是第二代的刀片电池,直接具备了闪出的技术,然后还可以通过选装的方式升级到天神之眼 b, 那 这个加了九千块钱就有了激光雷达,所以说整个这套下来,这个车几乎就是武装到牙齿的, 那么到底应该怎么选配置呢?我们看一看十五万九千九的入门的车型,六百多公里的续航,我们严格来讲这并不是我们最想要的,加了九千块钱有两个方向,要么你要长续航七百一,要不然你要高配置,这个就看你怎么选,如果是我的话,我会选择加钱上七百一的, 因为这个车从入门啊加热呀 l 二加级别的辅助驾驶, 所以我大胆的跟大伙来推荐一下的话,如果想要是家用的话,我们就直接十六万八千九的,七百一十公里的,这就完全可以了,高配置的一个车型,那么现在的这个价格到底贵不贵呢?我们严格来讲的话,因为比亚迪毕竟啊,它是经销商的这个销售的模式, 新车上来之后,那早买早享受,这个价格可能会高一点,因为有朋友呢,拿这个车的价格跟之前老款车型相对比,我觉得这种对比其实呢,是不是特别科学的,因为老款车型没有那么多的技术,然后呢,同时还有优惠, 你现在嫌这新车价格太坚挺了,咱们就等一等吧,各位,所以说零六 ev 这个车,从它的技术黑科技举一身来看,这个车完全可以冲现在比亚迪买车,真的就是啊, 新款的车型相比老款的车型确实是出现了技术带差,是早买的享受还是晚买的优惠,那么这个就看您的丰俭由人了。