瑞易电动四轮车为什么不充电

新电动四轮车车主需要知道哪些呢？今天小李啊应粉丝要求给大家录制一期完整的视频，那么大家一定要收藏好，后期可以反复的学习。咱们说一下。第一条，也就是说作为咱们各位新车主，那么充电，也就是说咱们在选择充电延长线的时候呢， 跟大家讲一下啊，尽量选择四平方或者六平方的线，还有一个呢就是说咱们选择的这个插座呢，也要尽量的去选择品牌插座，一个是耐用，一个是安全，像我手里用的这个插座呢，就是咱们公牛的一个插座， 咱们呢还有就是说老铁们说了，哎，充电先充哪一边呢？跟大家讲一下，比如说咱们现在小李给我的车充电，咱们呢把这充电器呢插到我的这个车上，然后呢咱 咱们把这插好，哎，然后看到吗拿着咱们这个电源插到家里边的电源上就可以了。第二条对于咱们新车主来讲也很重要，就是咱们的电动四轮车呢都属于叫自动挡，就一个刹车跟一个加速踏板， 咱们开车的时候啊，一定要一只脚操作，右脚操作，左脚一边待着，也就是说直 需要这样操作，那么说呢，有的老铁有个习惯，就是嘛左右脚踩加速踏板，左脚踩刹车， 这样容易出现一个什么问题呢？就是你在行驶的时候容易把左脚搭在刹车上，这样咱们在开车的时候，你等于带着刹车跑，容易造成电机高温，而且还费电，所以说大家一定要一只脚操作，只用右脚。第三条针对 咱们油电两用的车型，有的老铁说了，小李我这个增生器应该加什么样的油呢？跟大家讲一下，如果我们在村子里边遇不到大加油站，那么咱们尽量选择九十五号的汽油，如果说大加油站了，九十二号，九十五号都可以，为什么呢？因为增生器啊， 你如果用的油不好啊，他也不容易着火。咱们第四点就是关于一下咱们这个外后视镜啊，两边长的可不是摆设，这个一定要用好了，咱们调这个镜片调到什么程度呢？来我跟大家说一下， 咱们在调节镜片的时候，大家呢你就把它调到，看到吗？拉手，在这个镜片的这个角度就可以了。第五条，也就是说咱们在原地停车的时候啊，一定要把手刹呀，哎，拉到最上边，知道吗？ 防止溜坡。那么咱们在开车的时候，一定要按着这个地方看着啊，按着地方，哎，松到底，一定要松到底，为什么呢？因为有的朋友啊，带带着刹车，就是说如果说，哎，比如说我手刹没有松到底的情况下，咱们在开车的时候，他是自带刹车的，也容易造成电机高温，还有就是耗电， 所以说，哎，一定要检查松到底。第六点呢，就是咱们在充电的时候，尽量一次性把电池充饱，千万不要说哎，我充一会拔了我就跑了，然后回来我又插上，一会我又去干别的了，咱们充电的时候尽量在保证在晚上一次性把它充饱。

这是可以上绿牌的新能源电动车，这是不能上牌的非国标电动四轮车 都是充电的。为什么非标电动四轮车不能上正式牌照？因为啊，非标电动四轮车是没有经过工信部区可生产、 未列入道路机动车辆生产企业及产品公告，且不具备在公安机关车辆管理所申领上盘条件的电动四轮车， 它包含我们常说的老年代步车以及低速代步车。那么如何来鉴别飞镖电动四轮车呢？大家可以在车辆的合格证或者是车辆铭牌上找到车辆型号，登录工信部，导入机动车辆生产企业及产品信息查询系统，输入车辆型号查 查询。如果能在系统中查询到该车辆的信息，那么他就是合规车辆。合规的电动四轮车应随车携带机动车整车合格证，同时，销售部门要向用户开具机动车销售统一发票。 如果你的合格证上写的是老年代步车合格证，那他一定是非国标电动四轮车，你学会了吗？

现在呢，我给大家再说一下电动四轮车充电该怎样充？首先先找到充电口啊，然后把这个充电的插头插上去，一定要翁到位啊，然后找到你的电源， 电源线呢，一定要用四平方的知道吧，不能用太细的线，太细的线容易起热。这现在就是在充电啊，有的给前面。 嗯，这个盖都看到了啊，现在显示的是红灯，现在在充电，这个也是红灯，这个也是在充电的过程中，然后一表现会显示一闪一闪的一个红灯显示，这说明 在充电。这个有的插孔呢在侧边，这个呢也在显示，然后红灯一闪一闪的，这个表示在充电啊。 还有这个充电口，有的在上边，有的在左边，有的在右边，但是每个车型不同，然后充电的插孔不一样啊，像这个仪表现在是变成黄色的了，黄色是表示啥意思？即将快充满，然后充满以后他就变成绿灯，知道吧？ 充电的过程中他是不是红灯？充快充满的时候他是黄灯，有黄灯转换成绿灯，绿灯禁止，那就是充电完成，充电孔里也基本上就这几个位置。然后就是充电的 过程中就是有红灯转换成黄灯，有黄灯转换成绿灯，绿灯禁止，然后不跳动了，说明咱的电动车电就充满了，知道吧？关于电动车充电不懂的话， 嗯，可以咨询我，因为咱这边是专业的啊，希望我的视频能给你带来帮助， 重要的事情说三遍。然后那个线呢，一定要选择四平方以上的，尽量选择粗一点的插板的要选择好一点插板带三身认证的，然后质量是有保障的， 如果你的线细，呃，凑的过程中电电绳子会起热，呃，如果线绳子粗的话，然后凑的会更慢， 让你行驶的会更远。线粗和线细，如果你线出线的话，假如能跑一百公里，如果你能细线最多跑八十公里，别问我为什么，这是我的经验告诉我。希望我我所说的能帮助有需要的朋友。非常感谢你们观看我们的视频，谢谢。

大家好，这里是淮阳区维尔吉健康车行，刚刚拿下一台雷军锐意 r 三 s 新款的 全车，原版原漆，没有事故，有个八九成新，有喜欢的可以来店试车。 四门电动玻璃，大屏，倒车影像，新款内饰，遥控钥匙。

旧车上不了牌，咱置换。新车需要上保险，咱买保险，需要上牌照，咱上牌照。上路行驶要懂交规，有驾驶资格，咱五十四年驾龄 a 本老司机 全程配合，全部合规，却依然不能合法上路，问题到底出在哪？关于电动三四轮车整治，我始终拥护政策，配合治理，主动合规，自认为整个心急，没有比我的态度更加端正的老百姓。 那么在拥护政策的基础上，这个态度端正的老百姓想把这段时间发现的一些老百姓遇到的实际问题在这里做一下。求问。 我家老人今年七十四岁，月战老兵部队练就的驾驶技术， 坦克、装甲车、半挂、拖挂，只要是带轮的都能开 a 本，驾龄五十四年，身体硬朗，经验丰富，安全意识极强。 我们自家老人的这个出行方式啊，我们早就已经安排妥当，各类的代步工具一应俱全，并非依赖某一种车型。 今天发生不是为了自家发生，也不是为了自家说话，而是关注到了千千万万的年过七旬，情况相近的老年群体，这是一个值得正视的一个社会现象。 为了响应政策，我们主动把旧车置换成新车，手续齐全，牌照正规，保险完备。可就因为今年七十四周岁，超过七十岁上线，连一次体检、一次考试的机会都没有， 我们不要求特殊照顾，只问一句，为什么不能以身体条件、三力测试实际的驾驶水平来进行评判，而是直接用年龄一刀切？ 柔性执法是人情，但是人情不能代表法律，这句话大家自己细细的琢磨， 从法律层面深究，一旦出现意外事故，虽然你的电动三四三轮车有牌照有保险，但依然算作无证驾驶，要么就是准驾，车型不符。 如今的老龄化越来越严严重，大家都开玩笑的说，六七十岁啊，都是拼的年纪，可为什么相关政策法规不能跟着社会的发展一起进步？ 另外啊，从人情常理角度，我再提一个问题，超过七十岁上限，正规的机动车可以驾驶， 两轮电动车可以骑，而夹在中间的电动三轮车速度没有机动车快，稳定性比两轮车要强。 可为什么就是这样一个车辆，他连体检和考试的资格都没有？ 我依然支持整治交通乱象，拥护政策，全力配合治理。但我就想问问，一个月战老兵，五十四年驾龄的老司机，车辆合法人员、合规人员守法， 连一次公开的体检和考试的机会都没有，这样真的合理吗？社会的进步和法治的建设在哪里？