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方向盘换掉不是事故造成的哈,中,要是事故造成的话,大家记住这个中间这个福特标在这个方向盘盖现在全部都换掉,这个盖子是原厂,所以没有气囊架,没有事故。那这边将来处理一个小问题哈, 就是氧传感器已经换完的情况下,发动机故障灯还是在在亮。先那个三元催化好了吗?在哪里? 还没有还没有哈,排气围挂还在这里,这这三元催化跟这三元催化 对,然后还这是新的吗?还是新的?新的三元催化,那这个我们就碰到一个比较头痛的问题啊,福克斯一点六了两转换器已经换完情况下,故障灯还是亮,那我们就只能换,涂完之后确确实说三元催化的效率比较低,那我们又要换一个 三点催化,三点催化这种全新的差不多一个,嗯,拆车线要大几百块钱,然后加公司那些也要上千上千,那新的话也要差不多一千至少一千。那这台车我们是直接做的那个,呃,直接换了,因为是 呃修完又不行,故障灯一直跳,那我们就只能换了两张焊机,换完之后还是说大家可以参考一下哦,这个要插排气,焊机在这个位置啊,排气这个位置都要插装, 这个就是新的,我们换的就是新的氧传感器,给大家科普一下常识哈,故障灯在一直跳的情况下要怎么处理?那全部换完氧传感器换之后只能换三个新换 这个没办法的事情,那今天就是修车打卡,这台一五年的福克斯我们弄好了,一五年七月的国五的福克斯赛车底盘有声音,还有一个,还有那个方向盘, 这个是我们自己换的,方向盘会比较特别一点,然后这台车底盘也有点抖动,又是一个修车打卡的时间,底盘有点抖动,这台车修了什么?你说一下。 下摆臂,下摆臂,两个后轮轴承,两个后轮轴承都轮芯轴承的哈,底盘异响,轮芯轴承,下摆臂声音都修好了。方向盘那个也换了哈, 当时方向盘有点磨损,然后我们我们直接给他换一个新的,这个方向盘是磨损不是事故哈,我们给他换一个,手感会比较好一点,不是事故哈,千千万不要误会重新换。 这个是原厂的方向盘,原厂方向盘有点磨损,那这台就是原厂的方向盘,是这样子, 这个有点磨损,我们可能有点强迫症吧,一点点磨损而已,所以就把它一点点磨损,就把它换了。其他其实方向盘也没有任何磨损,这是旧的,其实都没什么磨损,就可能这边看着有点不舒服,那这台车也走了十二万多公里, 方向盘换不是事故造成的哈。中,要是事故造成的话,大家记住这个中间这个福特标在这个方向盘盖是要全部都换掉,这个盖子是原厂,所以没有气囊架,没有事故,那这台车是已经准备好喷了一个漆面,漆面看上去会比较舒服, 这个漆面之前有氧化,就是日常的一些维护漆面氧化,底盘异响,发动机故障灯,发动机漏油。嗯,修车确实就是这样子,每天可能最忙最忙的 就是修车。为什么一台车有时候修着修着又有问题,修着修着又有问题,都有个过程了。都要处理的一个过程啊,那先结束的打卡。

粉丝的福克斯锁不了车,仪表亮故障灯一键升窗失效,在其他地方查了很久没找到问题,我花了二十分钟就把问题解决了, 拆下 bcm 处理一下,测试一下是否正常了,你们说这个经验能值几十块钱哦?