九号的 m 三九五 c max 一 直被称作六边形战士,那么它到底是图有其表还是实至名归呢?今天咱一起来看看。出厂标配 ready long 长续航优化方案,使得全速真续航高达八十二公里,来回通勤十公里,一周只需要充一次电。还有超实用的智能感应解锁给到你, 只要手机连过蓝牙,坐上咱就出发离开。自动锁车锁座桶,安全配置呢也给到你,双通道法式 a b s 即使在高速行驶的路上遇到紧急情况,也能够做到即刹即停。怎么样, 六边形战士的名号不是吹的吧?如果你也想入手的话,赶紧点击下方链接来看看啊!
粉丝31.5万获赞17.5万

哈喽大家好,很多车友在后台私信问我说九号有没有一台呃,在长期通行中,起步加速很快,同时极速也能达到七十到八十码,关键时刻既能够和时间赛跑,同时又非常安全。操控更稳的产品 因为相对比效率而生命和安全才是最珍贵的。为了响应用户的需求,我们在二六年将会推出全新的陕汽版系列产品,会通过底盘、动力操控、自动灯光等系统的全面升级来达到更快、更稳、更安全的性能要求, 但它的缺陷就是续航会大幅度降低。对续航及性能都有要求的用户,我建议可以继续选择我们原来的六边形战士系列产品。而等会大家看到的这辆工程样车就是在我们原来的 m 三九五 c max 基础上升级的陕汽版型号, 它也是目前市面上已经上市的所有品牌的型号当中,在追求更安全前提下的更好操控、更快速度的智能铅酸电膜首选。接下来我们来看看 m 三九五 c max 陕西版相对比 m 三九五 c max 有 哪些升级。 首先是真的更安全, m 三九五 c max 闪七版采用的是 m 三九五 c max 同级别底盘、 abs 自动以及灯光系统。 m 三九五 c max 单一型号中国市场累计出货已经达到了二十万九千九百五十台,经过了海量高频用户真实验证过的极速产品才是真的可靠安全。 第二个是真的更快速度,搭载十二寸满盘电机,三千瓦额定功率二百八十八安,超高电流控制,同时可以适配多速换电场景下 直接使用,即使陡坡也有超强动力,氮气模式下极速可达七十五公里,每小时四点七秒加速起步就能快了一步。第三,真自驾系统, 二六年自驾大屏是最起码的入门标配,是必选项,而不是可选项。 在这个自驾领域,只有九号和其他我就不再多讲了。最后,九号始终用心为用户打造好每一台车。 m 三九五 c max 散骑和 m 三八五 c max 散骑版,这两个散骑型号即将在四月份正式开售和交付, 同时后续还会有全新打造的 m 一 和 m 三的三七版系列陆续上市。感谢大家的关注,同时你有任何想法和评论都可以私信我,或者在评论区里面留言,你的声音我都能听到和看到,再次谢谢大家!

听说公司来了一台会自己动的电动车,这什么情况呢?让我们过去看看吧。竟然真的自己在动,为什么这款车会自己动呢?让我们过去问问孙哥。孙哥你好, 你能给我介绍一下为什么这款车跟别的车不一样吗?这款是咱们的九号的自平衡二点零版本,相较于一点零版本,需要在电池舱通过两个大型的陀螺仪来实现自平衡不同,我们只需要通过一个九号的自动平衡的控制器就可以实现。相较于一点零版本呢?二点零版本指车辆运行 算法更强,像我们这车都是可以加的。这纯粹,这就是纯粹通过算法来实现,我们这个是可以载人的,你看小姑娘你要不要坐上来试一下?真的吗?可以吗?我好期待啊。 哇,好神奇啊,好稳啊,我走了,我拜拜,哈哈哈。

今天给大家带来的是九号 m 三九五 c max, 此车搭载的是一组七十二伏三十二安的超大容量铅酸电池,九号的随车包里面会包含买车送的随车配件哦, 像前挡风、后视镜、充电器这些都是包送的。假如你听了我刚刚说的话,那你真的是赚到啦,因为听君一席话如听一席话, 哈哈,好了,不开玩笑了,这次教学开始,首先就是这组价值一千多的铅酸电池,装在这台 max 上的话是可以有百公里的续航的, 此车搭载后轮驱动更是重量级,后轮搭载的是十二寸两千两百瓦的满盘无刷电机,在兼备速度的优势下,还不是续航的优势。这台车不怪说是九号的铅酸电摩之王,既能骑快还能有续航,简直就是玩爆了, 并且这台车这个月降价了两百,比之前便宜了很多哦!面对这么一台铅酸电膜之王,想入手的小伙伴们可以私信主包了解价格怎么买最优惠哦!关于九号,如果你有不了解的知识或者怕踩坑,通 通都可以来找主包哦,我们这边通通都可以解决,主包甚是人,很好的一点都没有大佬架子,也欢迎各位小伙伴来线下来主包的九号店玩哦,凡是粉丝来找主包的, 免费洗车,免费保养,通通给安排上!好啦,那么本期视频就到这里了,如果你喜欢我的视频,记得一键三连,我是干九号的小许同学,我们下期再见,拜拜啦!

跑外卖、跑闪送的兄弟们注意了,你们找了半辈子的本命神车九号终于要在四月份上市了!咱们选跑单神车最看重哪三样东西呢?是提速够快还是骑行够稳?还是刹车够安全? m 三九五 c max 闪骑版直接满足所有需求,这次全部都给安排上了!这套王炸配置听好了,别眨眼!十二寸满盘三千瓦电机,氮气模式下 直接干到起手,适配市面上主流的换电场景,法式 a b s 紧急刹车,不抱死不打滑,还有五寸智能仪表,全链路智能体验!重点来了!就这套配置下来,首发价格有超大惊喜!我就问在座的各位,就这配置,你们心里的预期价格是多少呢?评论区大胆把数字打 还没完,后续九号还会接连放出 m 一、 m 三两款斜踏车型的陕汽版,想第一时间知道最终惊喜价吗?想蹲后续两款斜踏陕汽版的车吗?别划走!点个关注锁定爱追风的小胖子!


兄弟们,九号 m 三闪棋版本也是来了,保留原先 abs、 全彩仪表等全部功能,主要升级了一个十二寸三千瓦的满盘电机,这波还要感谢小牛根集合呀,现在新车出厂都是三千瓦了,看来以后二六零控制器是要退出市场 了。新款 m 三九五 c max 闪棋版会在四月份发售,据说价格十分劲爆。兄弟们对新款 m 三怎么看呢?我是随歪歪,下期见!

九号的 m 三九五 c 和 m 三九五 c max 到底有什么区别? m 三九五 c 额定功率是一千五百瓦,速度大概在六十码左右。 m 三九五 c max 的 额定功率在两千两百瓦,速度在六十五码左右。 m 三九五 c 采用二百二十毫米前碟刹盘。 m 三九五 c max 采用的二百四十毫米大前碟刹盘。在车架方面, m 三九五 c max 采用的是合金钢车架。是你你会选择哪一款呢?


今天带大家沉浸式体验一下 m 三九五 c m x 更换电瓶 却觉得很散, 逐渐带上心事的加 速,开白的花浪也白 雾,我陪你留下。说最浪漫的话,即便是青春的梦动,但是我们渐行渐远, 这里藏着秘密,微笑想让你回。

九号的闪旗家族终于来了, m 三九五 c max 的 闪旗板是基于 m 三九五 c max 的 底盘进行升级的,前后十二寸配合三千瓦电机,搭配上前后法式双通道的 abs, 既满足了大家的动力需求,也满足了大家的安全需求。 当然最重要的就是这块智驾仪表了,有些兄弟在犹豫没有下手, a 四 se 加就是在纠结这块仪表。 这台车大概在四月份会发售,就看到时候价格怎么样了。听说是一个比较惊喜的价格,你觉得会是多少价格起步呢?可以留言在评论区讨论一下。好的,骑帅不骑快,我是小张,办了卡。

哎呦我靠,这螺丝这么紧呢。 ok, 南通车友换弹簧。我从那个通沙那个通沙七路过来,有一段路还还还可以,然后我导航导航全部到那个乡下那个小路口 啊,不得快不得快,这段时间还这个路还还可以上台大灯也换了。可以大灯也换了。上去上去直接骑啊。 ok, 好好好好,当一脚啊。 ok 好, 非常稳。 哎,说话不说话。我在我本地换的这个轮胎啊,也是大家蛮熟的,手法不怎么好。你看我这个,我想让他敲的好 我我们我们敲也会有,但是尽量避免反正。那他没抹吗?本身这个就有点硬,不抹不太好。没有凉杯吗?凉杯没有。 居然不给凉杯。帮我看看是不是真货啊。这个这个夹不了的。哦对,给他买的太多了, 看这个弹簧的人老多了。我我那边我那边都扔了有一两百根下去了。大家都是在网上找你的,呵呵,工资啊,差不多你。我说我们南通就就没有几家难难搞。有有有,认识的,他在那个梁路旁边那个南方市场两百块。 哎呦我靠,这个螺丝这么紧吗?紧的紧松的松。 我想换一个那个水晶片。那个小的那个啊,换大的那个里地片啊,可以换可以换,就是看看你怎么弄的。 今晚上要去直接到其他地方再开个店。唉,开开开不了。哈哈哈逗我玩呢网友逗我玩呢哈哈哈。九十加九十啊,蛮偏僻的吧。这里还好你不发抖音真的还找不到你这种。 这肯定的外外外,外城其他城市的肯定粉丝喝。嘿嘿嘿。 ok, 好 事成双,再来一杯。 哎,你这个算是比较舒服一点,弹簧别的加的挺硬的,你这可能只加了一点点。 拆开看来我感觉这个弹簧也不是怎么粗的呢。我就感觉是不是正品的。这个啊,他是按强度算的,不是按它粗细算的。哦对对, 你这个倍耐力多少钱啊?倍耐力三百二十五。三百二十五。 ok, 起锅准备下台扶一下车子啊。 对,扶下车当心要脚,要脚要注意点。 ok, 可以 了,可以往后倒哎。

最近很多兄弟都在问我 m 五一百和 m 三九五 c max 应该怎么选来,我现在就到门店了啊,在我身后的分别是 m 五和 m 三,那这两台车它的适用人群分别是什么样子的?下面我们就快速的过一下。首先就是我认为最大的一点区别,车身的宽度,这会直接影响到这辆车的一个通过性,那 m 五一百的宽度是非常罕见的,在九号的所有的电摩产品里面都算是最宽的,那 m 三的宽度则是一个 正常的店铺的大小。我初步的预估, m 三九五 c max 的 宽度乘以一点六一点七才是 m 五的宽度。那如果你是租在老城区的话,或者说你经常跑外卖要进出小区, m 五一百这辆车我并不是很推荐,我更推荐大家去买 m 三九五 c max, 然后再来到侧部区和尾部区啊。我们可以很明显发现 m 五的颜值高了很多啊,不管是细节的设计还是它的整体的造型,都要比 m 三九五 c max 更加帅气一点,但是同样 m 五的体型太大了,而且在骑行三角方面, m 三九五 c max 也远远不如 m 五的一个骑行三角。大家可以看一下, m 五是有个鞋踏的,而 m 三九五 c max 毛鞋它都没有啊。 这在我们之前做的 m 三九五 c max 的 评测中也和他说了,这样车的骑行三角是不行的,你如果想要提升它的骑行三角,必须要加装一个外置脚踏才可以比较舒服。但是如果你是跑外卖的,我还是比较推荐你去买 m 三九五 c max 而不是 m 一 百,因为这个车实在是太大了, 对于这两台车的硬件配置,兄弟们说实话差别真的不大, m 三九五 c max 这边搭载的是一个三十一新的减震,而 m 五系列搭载的是三十三新的减震,也就意味着 m 五整体的减震的过滤性表现要比 m 三九五 c max 要好上很多,然后碟环尺寸都差不多。 不过 m 三九五 c max 的 前轮轮胎是九零的开关,而 m 五这边是一百的开关,但是九号的原厂胎基本都是要换,所以本质上也没什么区别。至于两车的仪表按键区,都采用了九号三代五寸全屏智能仪表,所以不管是按键还是它的一个操作的屏幕显示内容都是一致的不。 不过 m 五这边两侧都是储物空间,所以它储物空间会大一点,同时这边有个挂钩,这个挂钩也是个自动回收机构啊,所以我们也不用担心在骑行过程中悬挂的物品会掉落。而 m 三这边,这不是啊, m 三这边就是个非常普通的一个挂钩,同时前置储物空间也会比较小一点。 那最后呢,不得不说一点,就 m 五系列的颜值真的是比 m 三系列好看太多了,这个颜值简直是碾压级的, 光从尾部区的小翘臀就能看出来了。所以聊到最后,其实这两台车应该是很好选的,如果你不是对车辆的通过性有硬性的要求,那 m 五一百碾压 m 三。但如果你是经常进出小区啊,或者是需要在早高峰晚高峰很畅快的通行的,或者说咱们的外卖小哥人群,那 m 三系列其实要比 m 五系列更加符合你的使用场景。

哎,兄弟们啊,九号闪旗系列他来了,九号 m 三闪旗系列他的电机控制器都增强了,那么这样增强后就会导致他的续航减少,续航减少,那么九号 m 三闪旗系列 能装什么样的电池?今天我们具体来说一下。第一款我们推荐的是宁德幺幺四啊,这款电机是无损直上三 c, 放电充电的话就是三十安左右。第二款我们推荐的是宁德幺三三点八,这款是幺幺四的升级版,然后就是 i 四增大,然后性能和幺幺四是一样的。 三款推荐的是小米出气的电芯啊,麒麟幺三九,这款电芯需要切掉电池仓的。前面第四款推荐的是中行幺六九啊,这款电芯分容下来在一百八十安左右啊,这款电芯也是切割电池仓,然后就可以安装了。好了,我们陕汽 m 三九五 c 的 电池已经介绍完毕啊,大家选择什么电池发在评论区。