小牛Fx加了护杠是平脚踏如何改斜

兄弟们，护杠已经装好了，这是一个整体的一个安装效果，然后我们先说一下后面吧，后面这里有一个刑警护杠的一个 logo， 然后呢也不会挡住这个 x， 封住这个标，然后这也贴心做了一个 logo 的 雕刻，非常的霸气啊，然后非常的帅气， 然后再到了这个中控这个位置啊，这个位置有做过那个挂钩的，非常方便，外卖小哥平时挂东西啊，然后前面的自己也做了一个这个，这个板也做了加强的板，然后这个管的话是二十二的，管是二十二的， 然后整体的效果你参观一下，然后整一个护杠，安装好之后效果就是这样子的，我给你们绕一圈，看一下 它中间这块板啊，做的特别的厚实，然后这边这个管特别的粗啊，给你们看一下，近距离看一下，好吧，这管特别的粗，加粗加厚的这个板也是。 然后更值得提的就是平时呢后座的话，带人的话，后脚放的不也跟我一样，后脚放的特别不舒服，然后如果装了护杠的话，这里带人就会，后座就不会那么不舒服啊， 他们多了一个支撑性，然后这是整体一个护杠的一个效果，你们觉得怎么样的？欢迎在评论区留言交流。

全场风速跑单的兄弟们，专门为你们开发了一款特别质量好的啊，特别重的护杠，护杠的特别之处呢，尾架加强了三到二五管这么粗的啊，强度非常高， 这一圈过来，这里也是整体的了，带脚踏，然后挂钩的话也更多，而且护杠的位置更高，整个护杠的一圈边缘啊，他的缝隙控制的都特别的好。这里边是狮子花的螺丝， 先装这个，先用原来挂钩的螺丝预固定一下，小瓶口螺丝刀，电池仓的这个位置可以撬掉 全都十号的螺丝，电池仓的这个板板拿掉配套的所有螺丝，侧面护甲比较短的十号螺丝，另一侧的也一样，货架螺杆螺帽 两侧的这个护杠装好以后，这里不用拧紧啊，就是个御紧就挂上就可以了，然后这边放在这里，这边这边放在这里，潜水的护杠第三个配件，两个螺杆，两个螺帽， 刚开始装这些螺丝位啊，都不需要紧，都用手御紧，一拧就 ok。 拆掉座桶所有的固定螺丝都是十号， 原车不扶手的固定螺丝也都是十号。尾架跟侧护架一起装啊， 底下的管件是插起来的，这样强度更高，这颗固定螺丝可以用原车的 好嘛，现在我们的车后杠也基本成型了，现在我们把刚刚御紧的这些螺丝哈没有拧紧的全部打紧， 剩一个这样的支架是架在尾架后边的，我们跑单的话，尾箱不是要装很多东西载物吗？那么后边的承受力要加强，就多了一个这样的支架，这样架在后边， 所有螺丝都是这种十个的啊，两侧的这里上完上面再穿一颗。 好啊，这个护杠的背加强度这么强，这么粗，三层，这下轻着装吧，把尾箱咱们装满了，装三十单。 哎，电池仓的这个固定的位置要注意，之前啊是压在电池仓以上的这个位置，现在优化到电池仓以下的这个位置啊，固定更牢固，而且电池仓这个位置会更美观。不过我们要把这个位置切掉，就是一个卡扣的位置， 这里就不能卡了，用来上螺丝，这里直接延伸进来的， 完美安装在他底下这个位置有个小棱，看见没有，把这个棱磨平一些，这样磨平一些，让他平着进去，哎，完活哎，怎么样， 两边有脚踏位置。哎呦，蛮帅的哦，这护杠单网必备啊，坦克护杠，嘿嘿，链接我放视频左下角的，有兴趣的可以参考一下，帅。

这期视频，大瑞给大家带来小牛 u 叉风速直上三千瓦片安装教程，今天它来了！

如果你的车是小牛 f 叉风速，如果你也装了原厂护杠，如果你也想装射灯，那么看一下这个东西啊，射灯装在这，这边稍微切了一点，然后线从这走进来， 这里打了个洞，线顺着顺进来，然后先再顺到这，然后这里一盖，再顺到这。 我觉得这个方案是比较好的，比较好看的，如果大家有更好的方案。

大家好，赶上摩托带金秒大姨夫啊，前两天集合对比小牛拆车的视频啊，果然还是被举报了啊，部分平台可能大家看不到被下架了啊， 在此大姨夫说几点啊，也对之前内容有一些问题呢，做一个补完啊和答疑。首先这两台车呢，都是一个试售车型， 篇幅比较大的管件的，这个对比呢，我其实都用尺的实际去量的，并且已经说明了可能有误差，但是事后我看了一下官方的数据啊，呃，基本上差不多啊，这都是摆在事实台面上的啊。 第二点就是有些观众反应为什么不测那个管壁厚度的问题啊，首先官方呢，都是有相关数据的，也更准确。其次呢，我只能测量车尾部才能测， 但是呢，如果你有实际测量经验的话，就会发现啊，那个切口会有金属碎屑和内部的飞机，其实我测了几次都发现不准，所以那个镜头就没用。第三点呢，在拆车项目中啊，小牛的优势呢，就是什么大底仓啊，包括后轮尺寸比较大，这些项目我都说了啊，这是他优点 啊，其实二者的刹车配置也比较类似，但是篇幅所限，我就没加上这些内容。包括小牛 f x 呢，确实在屏幕上配置更好，有彩屏，但是这个内容和我拆车的主题相关度不高啊，所以我就没有加上这块内容。 第四呢，就是小牛 f x 风速啊，在前转向柱的防水和电子龙头设计，以及后刹车管啊，包括部分管材的包袱上面，确实和集合 a e 四 s e 加是有差距的啊，我希望小牛后边可以补全这个问题。 第五啊，就是小牛塑料件的韧性和耐厚度，具体到 a b s 件这块，确实还是有一定的进步空间，并且我也实地测量了厚度也和净屏有差距。 我觉得与其揪着我这种小博主不放啊，不如你提高一下自家产品的质量。小牛的公开数据我没查到， 呃，集合对喷图啊，板件是有公开数据的啊，我找到一些给大家放在公屏上，包括集合的 abs 件的供应商，我也找到了，是一个大厂，叫上海普利特复合材料有限公司。如果深入的去说这方面的内容呢，其实这些塑料件也是有标准的，包括它原料的等级呢，也是有区别的。 第六呢，关于跳起来踩板凳那块事，我说一下啊，我就是一时兴起，当时也说了是一个野路子啊，主要就是给大家啊，娱乐一下，确实也不够严谨啊。在此，如果对大家造成困扰了啊，表示道歉道歉啊， 不过我也完全可以再测试一下啊，踩集合时跳的更高哎，这样行不行？这两天呢，我就找一个集合 a e 四 s e 加的前壳再拍一遍啊，我 高高的跳起，看他有事没事，我刚才特意让拆车店的小伙子又蹦了一次，注意还是昨天那块板子，这是被蹦了第三次了，起跳高度至少不低于小牛了。咱们实打实公布出来，这块板子中间已经开始有开裂了，但是四周是完好的。 这一天呢，我再找块新的板子试一试啊。咱们再说一次，这是一个娱乐测试，就是给大家看好玩，真正的抗冲击测试呢，其实要严谨很多， 如果有兴趣的朋友呢，也可以去线下店对比一下二者的材质和韧性啊，也会有答案。其实正规的官方测试有也会有抗冲击测试这一项啊，不过在汽车上可能用的会比较多啊。 最后我觉得不能因为我们反映了某款产品的问题，就说我们抹黑该品牌吧。小牛集合呢，其实都有问题存在，这是工业产品，尤其是天天在路上颠簸的这交通工具，难免有各类问题，这次人家不是听劝 啊，改进了吗，对吧，我希望小牛呢也能在短板补齐，越做越好啊。小牛 f 叉这车呢，也是我自费购买的，后续呢，我也会对这个车进行详细的一个成测，积极反馈一些问题， 帮助朋友们选购适合自己的车型啊。然后最后再说一句，啊啊，小牛的朋友，如果这个视频对你们的困扰会比较大，你们也可以线下联系我啊，我也欢迎你们可以找我去评测一下你们的最新产品啊，可能在好多地方也做出了改进，我 我的这个内容呢，可能稍显片面。这是一 carmine moto 带金表的大姨夫，感谢您的点赞关注！

今天给你们介绍一下我的国一 f 叉。 好，我的国一 f 叉多少拉多少，手搓八四一千八碳手板，不用管它，这是小东西来的，电池是 八四八零不过百，你刚看到那做成两个铜牌就说明这个电池肯定是不过百，电机呢全是三代的三千瓦片分体，外观是最重要的，配置大不大我无所谓，为什么要上军舰，十四寸配上这个军舰特别拉风。这个检测为什么不带气瓶？不带气瓶就不用割差钱， 零点精工鲨鱼旗，我还没有帅死，前面一套一样零点精工轮毂几百块钱的那种，拼夕夕随便搞，轮胎 十几块钱上蹦用的是欧式风速。这个地方是我切的，虽然切的有点恶心啊。无所谓，这个方便，这里放油啊。整体外观来看的话，我觉得后面的话是有点空的，然后这辆车后面还是会微微完善一下， 挡泥板的话我觉得不装好看一点就这样了，也是一辆缆车来的，我觉得车配置是小问题，外观必须拉风才行，他们的外观改了，别人觉得什么几万几万瓦片啊，我这三千瓦片纯打就是一个外观， 然后至于这车好不好开也是不好开的。航母调子好了，这台国 e f x 我 就介绍到这里。